中國石油價格與國際價格走勢

① 中國油價在世界處於什麼水平

有車的朋友們肯定非常關心油價，每天開車都需要加滿油。那麼這段時間因為油價暴漲厲害，所以現在大家對油價都是非常關注的，大家都想知道中國油價的地位，那麼中國油價處在世界什麼水平？我國油價又和哪些相關因素掛鉤，下面一起來看看吧。

根據數據統計，如今中國油價在170個地區排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是屬於處於中等偏上水平。3月17日油價調整後，國內每噸汽油價格已破萬，達到1.0005萬元/噸。

幾個產油國比如委內瑞拉、利比亞、伊朗油價在1到3毛每升，敘利亞、巴林、伊拉克、俄羅斯這些國家的油價是在兩三塊人民幣。而中國香港，目前為第一高，汽油價格接近20元/升，超過此前的榜首挪威，總的來說，歐盟多個國家的油價處於偏高。義大利、德國、冰島以及英國排在前20名。發達國家中美國油價7.8元人民幣一升，日本8.7元，韓國10.7元。

我國的油價調整機制是什麼樣的？

在3月17日，發改委有關負責人接受記者采訪時答復，國內油價調整其實有一套完整的機制：按照《石油價格管理辦法》的有關規定，國內成品油最高零售價格每10個工作日調整一次，每次價格如何調整，主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，並不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。

由於國內成品油價格調整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，此前也多次出現過調價日之前國際油價大幅上漲，但當期國內成品油價格卻下調的情況。

例如，2021年12月17日是調價日，之前2個工作日國際油價連續上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調價日均出現過類似情況。

中國油價雖然創下歷史新高，但如果放在全球范圍內來看，客觀而言，中國還算不上高油價國家。總之，未來人們開車的成本有可能會持續增加，所以大家也要做好及時應對的准備，或是選擇乘坐公共交通工具出行，或是選擇新能源電動車出行。現在國家也在積極地尋找可以替代石油資源的能源，相信未來會讓廣大消費者的生活成本降低的。

② 中國石油進口量與國際石油市場價格變化趨勢分析

石油和天然氣市場是一個最典型的全球化市場。雖然V.I.Vysotskii和A.N.Dmitrievskii樂觀地估計，目前全球可開採油氣資源為5547×10⁸t石油和634.3×10¹²m³天然氣^[42]。但是，因為油氣資源的稀缺性、資源稟賦的不均衡性，以及賣方市場的特殊性，致使石油和天然氣產品被國家壟斷，其銷售帶有濃厚的政治色彩，因此使得世界油氣市場的價格受控於這些國家或其組織。那麼，價格變化規律也不例外。而油氣價格的波動將會給石油進口的成本管理帶來極大的不確定性，導致經濟風險增加。

另外，石油價格與國家經濟發展密不可分。據IMF公布的數據顯示，原油價格每上升10%，全球的GDP會減少0.10%～0.15%^[47]。2005年原油國際價格較2004年上漲42.1%，世界經濟因此減緩了0.8%^[48]。因此，說明油價的波動將影響到國家的經濟發展，以及戰略油氣儲備的價值。另一個值得重點關注的是世界石油市場的價格變化趨勢，這將關繫到中國石油進口的經濟安全性。

1.國際石油市場價格變化分析

近30年來，世界油氣市場的價格變化波動很大且總體呈上升趨勢。從1980年以來，國際石油市場的交易價格總體呈現不斷上升趨勢的同時，還具有明顯的其他特徵。

一是不同地方的石油交易價格差別較大的同時又具有地域代表性。就BP公司2010年的世界能源報告中公布的數據來看，4個具有代表性的世界石油交易價格，即迪拜（Du）、布倫特（Brendt）、福卡斯（Nigerian Forcados）和西德克薩斯（West Texas Intermdiate，W T I）。它們分別代表著中東、歐洲、非洲和美洲地區的石油交易價格。基本呈現前者的石油交易價格最低，西德克薩斯價位較高的規律。但是，2005年以後福卡斯取代了高油價地位，2011年和2012年西德克薩斯取代了低價位地位（圖6-3）。這與該地區的石油需求狀況和油質水平掛鉤，2007年後受美國金融危機影響，世界各地石油交易價格差從7.09美元/桶（2008年）降到1.96美元/桶（2009年）。同時，也應該看到美國的頁岩氣的開發利用，這個石油資源替代品對其價格的影響非常明顯。

續表

數據來源：中國國土資源年鑒2001-2009；中國海關統計年鑒2009-2013；BP Statistical Review of World Energy June 2013。

註：平均進價由進口量與金額計算而得。

圖6-6 中國進口原油平均價格與國際油價比較（數據來源：中國國土資源年鑒2001-2009，中國海關統計年鑒2009-2013，BP Statistical Review of World Energy June 2013）

通過以上分析可知，中國石油進口量增加時國際油價就上升，當然這本身也符合市場經濟規律。這個現象可以從兩方面理解：一是，只要中國石油進口需求加大，國際市場就會提價；另一個方面也可以認為中國的石油需求對國際油價已經有了影響的力量。前者對於中國發展經濟，在國際石油市場上的地位等都為威脅因素，後者則說明已有了影響市場的機會。所以應該想辦法採取措施，抓住該機會，以促進國家的經濟發展、國際名聲的提高。

③ 國際石油價格走勢

一、未來國際石油價格走勢與合理價格區間

從長遠看，國際原油價格總體呈上升趨勢。未來幾年，國際原油價格仍將高位運行，主要集中在40～60美元之間。如果沒有發生重大的突發事件，如伊朗核危機升級等，油價達到100美元的可能性不大。

世界主要產油區原油成本均在15美元以下，僅個別地區達到24美元，因此，原油價格在25～45美元之間較為合理，在這個區間內，石油公司有可觀的利潤，消費者能夠承受，替代產品利潤微薄，對石油公司發展最為有利。

二、影響國際石油價格走勢的因素

不穩定因素還存在，不可預見因素還會突然出現，產生重大影響。影響國際原油價格持續攀升的因素有:美國、中國、印度等經濟發展迅猛，導致了石油需求的快速增加;歐佩克的「限產保價」;地緣政治、局部地區不穩定因素，自然災害的影響;國際投機資本的炒作;中國、印度、韓國等不斷增加石油儲備等。

制約國際原油價格下降的因素主要有:全球性經濟滯脹或經濟危機;替代產品開發利用的成熟;天然氣的大量開發利用會影響石油的價格;發現豐富的油氣資源;全球變暖。

三、投資的影響

石油、天然氣勘探開發投資的多少，與需求因素、價格因素、儲采比因素有關。在石油需求強勁、價格居高、儲采比較低的情況下，石油勘探開發投資會穩定增長，這對探明儲量的增長起到了保障作用。而對於天然氣而言，目前儲采比很高，需求增長不快，價格偏低，石油公司為減少勘探資金的占壓，投資熱情較石油要低。

④ 國際油價回落，國內成品油價格為何反升兩者之間有哪些聯系

隨著國際油價在短短幾個月內下跌超過50%，國內外油價水平發生了翻天覆地的變化。目前國內汽油價格高於美國。據業內人士測算，目前國標準的93 #汽油價格約為每升6.25元，摺合每加侖3.46美元。美國能源信息署公布的數據顯示，當周，美國加油站汽油價格下跌9.6%，至每加侖3.151美元。一般認為，近期國際油價的反彈並不意味著短期內油價將重回上行通道，因為供需基本面並沒有明顯改善。

這也使得今日國內汽柴油價格不再懸念。自首次下調油價以來，十三次“連跌”已造成成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車加滿一箱油可以省100元。這次油價上漲對普通私家車主影響不大，每罐油只多花10塊錢。實際上，中國每加侖3.46美元高於美國每加侖3.151美元，表面上看並沒有高出多少，實際上高出很多。美國的油價已經包含了養路費、過橋費、過路費等等，而中國的油價只是油價，其他一系列費用還要另外支付。而且還有一個隱藏的問題：中國人的收入遠低於美國人。

⑤ 今年以來國際油價持續上漲，中國石化如何看待未來油價走勢

中石化認為未來一年的時間之內，石油的價格將會降低15美元的，而且會達到85.8美元左右的價格。

中石化之所以會有這樣的預測，主要是因為中石化目前擁有的大量的石油儲存量，而且中石化在國際上的產量也是非常豐富的。石油的價格是和供給和需求有著非常大的關系的，正是因為中石化在未來能夠提高產量，並且這個社會當中的需求量不會發生改變，所以才會有這樣的預測。

未來一年國際的石油產量會增加

國際石油產量增加之後，整個國際的石油的價格將會出現下降的，今年石油的價格已經達到了102美元的高價格，對普通老百姓的生活影響是非常大的，在全世界擁有著大量的需求的情況之下，中東等一些國家會增加石油的出口的。

石油價格的變化對於我們國家的影響是非常大的，如果想要保持石油的價格不會出現大量的波動，就必須要在我們國家的石油產量增長。

⑥ 國際油價持續下降，我們的油價卻在漲，國內為何「跟漲不跟跌」

國際油價在持續下降，但是我們國內的油價卻是實現了多次連漲，現在92號汽油更是突破8塊7毛錢的大關，為什麼出現這種相反的趨勢呢？大家很不理解呀，覺得原油價格上漲了，那麼成品油價格上漲可以理解原油價格都下降了，為什麼價格還是那麼貴呢？

俄羅斯與美國本身，然後價格都比較便宜，他們即使是在現在這樣沖擊之下，大部分地區燃油的價格仍然是在兩塊錢到三塊錢，然後美國的價格也貴不到哪裡去，真的比我們便宜很多。所以他們的車子都可以是大排量的，他們有很多類似的資源，按理說我們這方面的資源也不少，為什麼我們價格那麼貴呢？可能與市場的需求量有關系，他們兩個國家的人口沒有我們這么多，需求量沒有這么大。

⑦ 石油禁令下，國外油價為何反而大跌國內油價也會應聲下跌嗎

石油禁令下，國外油價大跌是因為石油大宗商品投資者已經不願意投入新的資金，同時還有俄羅斯與烏克蘭沖突以及我國這個全球第二大石油需求體對石油需求下降的影響。目前國內樓價其實不會下跌，畢竟需求少了並不意味著我們從國外進口的石油就多了。

在美國石油禁令下，國外油價大跌，許多投資者都不看好原油市場。除了不看好原油市場以外，許多經濟體對於石油的需求也開始有所下降，這導致了石油市場的進一步崩潰，大宗石油買賣目前價格已經跌到了俄烏沖突之前的價格。石油價格與許多人的生活息息相關，畢竟目前不管是個人駕駛汽車還是工業生產，石油都是很重要的。此時國外油價大跌與國內油價上漲也就遙相呼應，同時也讓我們思考這種反差巨大的原因。

⑧ 成品油六連漲在即：國際和國內油價的走勢會如何

我個人認為國際油價會維持在一百美元一桶的價位；國內油價可能還會出現上漲，但半年之後，應該會回落。接下來，我們就仔細來看一下這個問題。

總的來說，我個人根據國際形勢分析，我猜測，國際油價短時間應該會維持在一百美元一桶的價位左右，但長時間肯定會下跌；國內油價還可能出現上漲，但最多也是半年，也會回落。

⑨ 國際油價下跌，國內油價暴漲，這到底是為什麼

國際油價下跌，國內油價暴漲，這是因為我們的石油公司有一套聯動機制，由於各種原因，國際原油漲價的時候，就會非常快速地聯動漲價，因為石油公司是及時運轉的，一邊在賣石油，一邊在買石油，國際原油漲價了，進貨成本就會上漲，所以他們會第一時間馬上漲價，以抵消進貨成本的上漲。

相反，如果降價，就不能馬上降價，因為一旦降價後發現是暫時下降，又馬上漲回來會給人一種隨心所欲不穩定的印象，所以國際原油降價後，觀察一段時間，確定屬於長期降價後商業石油公司才會跟進。

⑩ 國際油價上漲對中國石油是利好么

國際油價上漲對中國石油既是利好又是利空，利好是中石化又有借口漲價了，作為壟斷企業，它不怕沒銷路，銷量固定，價格上漲自然是利好；利空是原油上漲，作為煉油企業，它的成本加大了。最終會變為利好還是利空，還要看輿論的宣傳，而輿論如何宣傳，又取決於主力的需要。所以，對於這種可利好可利空的消息，主力說了算。

國內成品油價格高，油品質量遠遠落後於歐美國的標准，這在一定程度上可以刺激國內對新能源汽車和研發的投資。