5月13日長江鈷價格

『壹』 鈷價格最新消息

12月14日，電解鈷價格漲0.4萬元/噸至47.35萬元/噸，為連續15個交易日上漲，期間累計漲幅超過15%。同期，四氧化三鈷、硫酸鈷等鈷鹽價格也持續上漲。目前，鈷價已創下3年多新高。
1.鈷價下跌價格底或已確立:華創證券研報顯示，7月11日，國內電子盤電鈷一度跌破20萬元/噸，接近歷史最低的19.35萬元/噸。興業證券研報也稱，從價格來看，當前鈷價已回落至12.5美元/磅附近，遠低於2003年至今的18美元/磅均值，接近2015年低點9.9美元/磅，進一步下跌空間非常有限，價格底確立。 媒體報道稱，在鈷價大幅下跌之後，嘉能可(Glencore Plc)計劃暫停全球最大鈷礦之一Mutanda項目的生產，Mutanda項目或將在今年年底停止生產，並接受所謂的護理和維護。
2.根據生意社數據監測顯示：5月份鈷價震盪上漲，本周更是連續上漲，截至5月26日，鈷價報價255666.67元/噸，較周初漲幅4.21%。分析師認為，新能源汽車和手機近期的銷量大增，有很大一部分原因是前期消費的積壓導致的報復性消費，並不能持久，而政策的利好短期內難以實現實際增長。預期後市鈷價小幅震盪上漲，但上漲動力不足，鈷價難攀高峰。
3.上海鋼聯數據顯示，截至10月8日，電解鈷（國產）價格區間在372000-390500元/噸。上海鋼聯分析師表示，近期海外市場電解鈷報價保持上行趨勢。隨著原材料成本提高，國內不少鈷製品冶煉企業在醞釀上調價格。上海鋼聯表示，目前鈷產品冶煉龍頭企業開工率在60%-70%，中小企業謹慎開工，以保障長協為主。在供應端，現貨收緊促使賣方報盤強勢，預計短期電解鈷價格維持高位。
拓展資料:
我國是全球最大的硫酸鈷生產國，生產企業主要有浙江華友鈷業股份有限公司、贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司、金川集團股份有限公司、南通新瑋鎳鈷科技發展有限公司、吉林吉恩鎳業股份有限公司、張家港市華義化工有限公司、大連瑞源動力股份有限公司等。

『貳』 動力電池打響「去鈷戰」

作者 ｜ 劉丹丹
編輯 ｜?王雙雙
5月18日，蜂巢能源的「無鈷，芯未來」發布會，又一次將貴金屬鈷推上輿論關注的焦點。
作為一種銀灰色富有光澤的金屬，鈷曾經是頗受藝術家青睞的藍色顏料來源。然而伴隨著電動汽車浪潮的興起，鈷「搖身一變」成為鋰電池製造過程中不可替代的正極材料。
一邊是水漲船高的鈷金屬價格，一邊受制經濟與工業水平大量使用童工的非法采礦，在非洲剛果（金）這片鈷金屬主要產地上，每一克鈷元素可能都摻雜著鮮血。
不過，從今年開始，這種「魔幻」的現實或將得以改善。2月份特斯拉表示將自主研發含鈷量可能為零的新電池、3月比亞迪推出刀片電池、5月寧德時代透露無鈷電池技術儲備、廣汽新能源表示石墨烯電池量產研發工作將從實驗室走上實車…...對於多家車企的一系列舉動，業內人士表示，一場動力電池「去鈷戰」正在打響。
01
企業的「去鈷化」探索
一直以來，在動力電池產業中，磷酸鐵鋰與三元材料電池之間的技術路線之爭未曾停歇。更加安全的磷酸鐵鋰電池能量密度不高，續航能力更強的三元材料電池穩定性較差。尤其值得注意的是，三元鋰電池在製造過程中還必須使用昂貴的鈷金屬當作正極材料。
盡管現在大部分車企在生產電動車時，都選擇了三元鋰電池，但「去鈷」仍是新能源巨頭車企以及動力電池廠商的重要研究課題之一。
作為全球新能源電動車的風向標，特斯拉也長期飽受電池成本之苦，公司CEO馬斯克一直有著「無鈷」的想法。2018年6月，對於有觀點認為鈷供給稀少將成為Model3擴產的「絆腳石」，馬斯克回應稱，旗下電池的鈷使用量已低於3%，次代電池用量還將降至零。今年2月18日，特斯拉對外透露消息稱，其將自主研發新電池。有業內人士告訴記者：「這種新電池的含鈷量可能為零」。據了解，特斯拉將在5月第三周舉辦的「電池日」公布最新的「無鈷」電池技術。
3月29日，比亞迪正式發布刀片電池。按照比亞迪官方透露的數據，刀片電池有極強的安全性和穩定性，在普通磷酸鐵鋰難以解決的能量密度問題上實現了不小的突破，「未來兩年內規劃單體能量密度提升至180Wh/kg，系統能量密度提升至160Wh/kg」。對此，業內人士評價道：「當更加安全的刀片電池克服了能量密度難題，三元材料電池將很快失去霸主地位。」
5月11日，寧德時代也透露了新研發方向。在2019年業績發布網上說明會上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代有自己的無鈷電池技術儲備，目前研發進展順利，正在想辦法完善供應鏈，「因為是一個全新的、顛覆性的產品」。
5月13日，廣汽新能源也對外宣布，今年底石墨烯電池量產研發工作將從實驗室走向實車，廣汽新能源埃安車型將搭載相關技術成果。據了解，這種「超級快充電池」僅需8分鍾就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。
僅僅5天之後的5月18日，蜂巢能源正式發布兩款無鈷電池。在技術上，蜂巢選擇通過用與鈷相近的同族元素替代鈷來實現「去鈷」。據了解，該產品最早將於2021年6月份推向市場。
02
多重因素推動企業「去鈷」
為什麼「去鈷」會成為趨勢？這背後不僅涉及成本與技術，也牽扯到企業社會責任。
公開數據顯示，截至目前全球探明的鈷資源儲量僅為700萬噸左右。「由於戰略稀缺性，中國、澳大利亞以及加拿大境內的鈷礦資源已經處於限制開采狀態。而伴隨著5G的普及，鈷價格更是一路水漲船高，今年最高已經達到28萬元/噸，歷史最高記錄達到80萬元/噸。」一位材料專家告訴記者。
以特斯拉曾經於2018年公布的Model3電池鈷用量4.5kg/輛這一數據為例，按照當年年底鈷報價34.7元/噸的價格計算，在2018年賣出約為138000輛Model 3的特斯拉，僅為生產Model 3就將花費超過2.15億元購買鈷金屬。對於所有如特斯拉一樣使用三元鋰電池的車企來說，這將是一筆巨大的成本。
在成本之外，技術瓶頸也是「去鈷化」的一個原因。國家「863」計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉曾表示，三元鋰離子動力電池目前已經看到能量密度的「天花板」了，高鎳材料、碳硅負極的鋰電池單體能量密度最高在300Wh/kg左右，正負不超過20Wh/kg。
而最新公開數據顯示，目前實現量產的三元鋰電池單體能量密度普遍已經達到200wh/kg，包體160wh／kg，這意味著行業「天花板」已經觸手可及。有動力電池研究人員告訴記者：「三元鋰電池短期內已經很難有大的突破，廠商的下一步要麼是研究去鈷降低成本，要麼是尋找新的技術突破口。」
或許相比於成本以及技術這兩個原因，企業社會責任看起來與鈷金屬沒有太大關系，但事實上這也是企業考慮「去鈷」的重要原因。
位於非洲的剛果（金）地區擁有著佔全球已探明鈷儲量的49%，但受限於經濟以及工業發展水平，剛果（金）地區有大量的手抓礦（人力開采，往往使用童工）以及非法開采。同時，在童工、黑礦問題之外，非法采礦也給當地環境帶來了一系列污染，受此影響，部分村落腫瘤發病率居高不下。對於使用鈷的電動車型，有媒體曾經用「生來帶著『原罪』」來形容。
03
「去鈷」存在無限可能
一邊是新能源汽車產業對鈷元素的依賴居高不下，一邊是成本、技術以及企業社會責任要求實現「去鈷」，「擺在企業面前的是一條兩難的路。」動力電池專家告訴記者。
據上述專家介紹，鈷作為三元電池的重要原料之一，主要起穩定結構的作用。目前還找不到其他的新材料可以替代鈷在三元電池中的作用。三元電池談論『去鈷化』只能說是降低鈷的用量，如果想實現完全去鈷，未來兩到三年內，全球電池廠商都做不到量產。
「目前，三元材料的去鈷發展方向，一是讓材料具有更高電壓，二是使材料具有更高容量。其中，在具備更高電壓路線上，如果想要實現去鈷，三元材料鎳鈷錳則變成二元材料鎳錳酸鋰，但目前還沒有能與之匹配的電解液。因此目前更可能實現的路線是尋找高容量的材料」，在闡述完「去鈷」路線後，該專家還告訴記者他關於特斯拉無鈷電池的猜想，「或許是干電池技術+超級電容」技術。
據了解，特斯拉曾於2019年5月收購了全球超級電容與干電極技術領域的龍頭企業——Maxwell，其已經在電池「去鈷」上探索了多種可能。
在三元材料之外，該專家認為，本質為磷酸鐵鋰電池的刀片電池如果能突破能量密度限制，或許將有機會取代三元鋰電池的地位。蜂巢能源最新發布的通過用與鈷相近的元素替代的路線也存在無限可能。只不過，一切都需要交給時間來考驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 華澤鈷鎳公司現狀

摘要 華澤鈷鎳公司現狀良好。

『肆』 5月14日汽車要聞-比亞迪漢EV歐洲34.6萬起 奔騰發動機熱效率超39%

每日要聞：
比亞迪漢EV海外首秀，預估價格4.5萬~5.5萬歐元；
江淮全新中大型SUV命名「嘉悅X8」；
一汽奔騰1.5T發動機熱效率達39.06%；
武漢市將對購買在武漢生產且上牌的新能源車補貼1萬元；
青島對新建加氫站最高補貼900萬元；
石墨烯電池「上車」：充電速度堪比加油；
2020年新能源汽車動力電池系統價格或將下降10%；
動力電池「無鈷化」風口已至；
4月動力電池裝車量環比增三成，磷酸鐵鋰需求恢復明顯；
乘聯會：2025年乘用車市場零售預計2400萬；
日產計劃淘汰Datsun品牌 削減3000億日元固定成本；
零部件短缺 豐田削減北美工廠3成產量；
馬自達發布利潤預警 凈收入或暴跌81%；
疫情已致歐洲汽車產量損失近240萬輛。
每日要聞1：比亞迪漢EV海外首秀，預估價格4.5萬~5.5萬歐元
5月13日，比亞迪宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動車型漢EV在歐洲首發。據悉，比亞迪漢EV在歐洲預估的價格區間為4.5萬~5.5萬歐元，摺合人民幣約為34.6萬-42.3萬元。比亞迪漢EV已正式搭載量產狀態的刀片電池和比亞迪即將發布的DiPilot智能駕駛輔助系統，同時也是中國首個搭載博世「IPB智能集成制動系統」的新能源量產車。
每日要聞2：江淮全新中大型SUV命名「嘉悅X8」
江淮全新中大型SUV正式命名為「嘉悅X8」，並公布了該車設計圖。新車外觀設計穩重大氣，還融入了眾多流行元素。同時，嘉悅X8提供三種座椅布局，主打6座車型。
每日要聞3：一汽奔騰1.5T發動機熱效率達39.06%
奔騰T77 PRO搭載的4GB15TD發動機獲得中汽研熱效率001號認證。根據中汽研測試，4GB15TD發動機最低有效燃油消耗率達到218.6g/kW·h，最高有效熱效率為39.06%。
熱效率是指燃料燃燒產生的熱量轉換成機械能的比例。優秀的發動機都有一個共性，就是熱效率高。比如，從1995年至今，日本車企的發動機熱效率從37%增長到41%。豐田就曾對外公布，旗下的一款2.5L汽油發動機熱效率高達40%。一般來說，發動機熱效率越高，燃油經濟性就越好。
每日要聞4：武漢市將對購買在武漢生產且上牌的新能源車補貼1萬元
5月14日，武漢市將發布促進汽車消費的實施細則，對從細則發布之日起至12月31日期間，購買武漢市企業生產且在武漢市銷售、上牌落戶的乘用車，由武漢市政府給予一定比例的補貼，其中，燃油乘用車每輛車按銷售價格的3%，5000元封頂；新能源乘用車每輛1萬元。
每日要聞5：青島對新建加氫站最高補貼900萬元
日前，青島西海岸新區城市管理局制訂《青島西海岸新區汽車加氫站規劃建設和運營管理暫行辦法》，公開徵求意見。
《暫行辦法》顯示，「按照加氫站類型和加氫能力，對加氫站給予一定建設補助和加氫補助」。
對2020年12月31日（含）前新建成的固定式加氫站，且日加氫能力≥500公斤的，可補貼900萬元。
每日要聞6：石墨烯電池「上車」：充電速度堪比加油
據廣汽新能源官方消息，石墨烯電池量產研發工作已走向實車，廣汽新能源埃安車型將率先搭載。石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性，8分鍾就可以將電池充電至85%。
每日要聞7：2020年新能源汽車動力電池系統價格或將下降10%
日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟在線發布了《2019-2020年中國汽車動力電池和氫燃料電池產業發展年度報告》。報告認為中性假設下2020年新能源汽車產量較2019年下降10%或基本持平。預計全年國內新能源汽車產量合計110.6萬輛，其中乘用車95.84萬輛，商用車14.74萬輛。
報告預計2020年新能源汽車動力電池系統價格將有10%的下降空間，對應採用三元電池和磷酸鐵鋰電池系統的價格分別可達0.90元/kWh和0.75元/Wh。燃料電池方面，預計今年燃料電池汽車運營有望突破5000輛，加氫站總數有望突破100座。
每日要聞8：動力電池「無鈷化」風口已至
從蜂巢能源推出首款無鈷電池，到今年特斯拉就「無鈷」電池供應與寧德時代達成合作，再到比亞迪的刀片電池橫空出世，直至5月11日寧德時代在其2019年業績說明會上證實其同在研發「無鈷」電池，「無鈷化」也成為近期動力電池技術領域的重要話題。
一直以來，鈷的價格波動極大程度上影響著三元材料的價格，成本問題一直是新能源汽車市場發展的絆腳石。作為核心成本的「動力電池」一直被寄予希望能夠盡快降低成本，三元鋰電池在降低鈷比例和含量後，會相應地降低整車的成本。在「高鎳低鈷」的市場需求推動下，國際上主流的動力電池企業如LG化學、松下電池、寧德時代都在將低鈷和「無鈷化」作為下一代動力電池技術的研發方向。
低鈷、無鈷的三元鋰電池正加速到來，同時，基於成本優勢、技術成熟以及使用壽命、安全性等多方面優勢，本身不含「鈷」的磷酸鐵鋰電池也是目前「無鈷化」動力電池的重要方案之一。
每日要聞9：4月動力電池裝車量環比增三成，磷酸鐵鋰需求恢復明顯
近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布4月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。數據顯示，4月我國動力電池產量共計4.7GWh，環比增長5.5%，同比下降35.5%。其中，三元電池4月產量為2.9GWh，占總產量60.6%，同比下降33.7%，環比下降11.7%；磷酸鐵鋰電池產量為1.8GWh，占總產量39.1%，同比下降34%，環比增長49.6%。裝車量來看，4月，我國動力電池裝車量共計3.6GWh，同比下降33.7%，降幅有所收窄，環比上升29.5%。其中，三元電池共計裝車2.6GWh，同比下降30.4%，環比上升17.8%；磷酸鐵鋰電池共計裝車0.9GWh，同比下降39.2%，環比上升74.1%。
每日要聞10：乘聯會：2025年乘用車市場零售預計2400萬
乘聯會:國內乘用車中長期預測下調，市場將於2021年恢復正增長，且在2022年增速達到小高峰後，後續年份逐漸回落至正常水平。2025年乘聯會狹義零售口徑預計2400萬輛，年均增速約3%。
每日要聞11：日產計劃淘汰Datsun品牌 削減3000億日元固定成本
據彭博社援引知情人士報道稱，日產汽車公司計劃推進公司重組，削減約3000億日元（約合28億美元）的年度固定成本。
上述知情人士還表示，日產將逐步淘汰達特桑（Datsun）品牌，除了最近關閉的印尼生產線外，還將關閉另外一條生產線，並通過削減營銷、研發和其他成本來實現今年的支出削減目標。
每日要聞12：零部件短缺 豐田削減北美工廠3成產量
據外媒報道，受新冠肺炎疫情導致的需求下滑和零部件短缺影響，豐田計劃今年4-10月削減北美工廠三成產量。
今年4月至10月，豐田在美國、加拿大、墨西哥三國產量預計在80萬輛左右，相比2019年同期下降約29%，較1月份公布的產量預期下降32%。目前，豐田在北美共運營7家工廠，其中美國作為豐田第三大生產中心，2019年產量占豐田全球產量的約14%，僅次於日本和中國。
每日要聞13：馬自達發布利潤預警 凈收入或暴跌81%
據外媒報道，日本汽車製造商馬自達下調了其上財年（截至2020年3月31日）利潤預期。該公司警告稱，受COVID-19疫情的影響，其凈收入將暴跌81%。
5月12日，該公司在發給投資人的通知中表示，該公司上財年的凈利潤將下滑至121億日元（約1.122億美元）。
該公司當前預計，其營業利潤將下降47%，相比此前預計的27%的跌幅有所加大。馬自達認為，其在全球范圍內的銷量將下跌至141.9萬輛，同樣低於此前的預期。此前該公司預計其全球銷量將下降4%，至150萬輛。
每日要聞14：疫情已致歐洲汽車產量損失近240萬輛
根據歐洲汽車工業協會（ACEA）整理的數據，從3月中旬至5月11日，歐盟范圍內因疫情關閉工廠造成的產量損失已達2,396,54輛（包括乘用車、輕型商務車、公交和長途汽車）；平均停產時間為29個工作日。ACEA指出，如果繼續停產或者再有工廠突然停產，產量損失情況將會更嚴重。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 長江有色金屬網價格表

摘要 1#銅 73,330—73,410 73,370 —2,050

『陸』 漢EV 7月10日上市；上汽集團將推高端電車品牌

對標Model3，漢EV7月10日上市

日前媒體獲悉，比亞迪旗艦車型漢將於2020年7月10日正式上市。其中漢EV的預售區間為23-28萬元，漢DM預售價格為23萬元，對標特斯拉Model3。

欣旺達從事鋰離子電池模組研發製造業務，於1997年成立於惠州。經多年發展，其多元產品矩陣廣泛適用於手機、筆記本電腦、可穿戴設備等消費電子領域；電動汽車、電動自行車、動力工具等新能源車領域；能源互聯網和儲能領域。

此前東風日產已透露，e-POWER將進行國產，首先由軒逸搭載。此次與欣旺達合作，應該是為e-POWER國產做准備。有消息稱是2021年，但官方並未給出具體時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 尋《鈷鉧潭西小丘記》《後赤壁賦》《西湖香市》譯文

《鈷鉧潭西小丘記》

得西山(西山：在永州（今湖南零陵縣）城西五里。)後八日，尋山口西北道二百步，又得鈷鉧潭〔鈷鉧：燙斗。因潭形似燙斗，故名鈷鉧潭。〕，潭西二十五步，當湍而浚(浚：深。魚梁：阻水的壩，中間留有空缺，可放置捕魚的竹簍。)者為魚梁。梁之上有丘焉，生竹樹。其石之突怒偃蹇〔偃蹇（jiǎn簡）：曲折起伏的樣子。〕，負土而出，爭為奇狀者，殆不可數。其嶔(嶔（qīn欽）然：山石聳立的樣子。)然相累而下者，若牛馬之飲於溪；其沖然角列而上者，若熊羆(羆（pí皮）：熊的一種，體形比熊大，俗稱人熊)之登於山。

丘之小不能一畝，可以籠而有之。問其主，曰：「唐氏之棄地，貨而不售。」問其價，曰：「止四百。」余憐而售之。李深源、元克己時同游〔注；李深源、元克己：二人均為柳宗元友人。李深源名幼清，原任太府卿。元克己原任侍御史。二人此時同貶居永州。〕，皆大喜，出自意外。即更取器用，鏟刈（刈（yì意）：割。）穢草，伐去惡木，烈火而焚之。嘉木立，美竹露，奇石顯。由其中以望，則山之高，雲之浮，溪之流，鳥獸之遨遊，舉熙熙然回巧獻技，以效茲丘之下。枕席而卧，則清泠（〕清泠（líng零）：清澈明凈。）之狀與目謀，瀯瀯（瀯瀯（yíng營）�：泉水聲。）之聲與耳謀，悠然而虛者與神謀，淵然而靜者與心謀。不匝旬（匝旬：周旬，即十天。）而得異地者二，雖古好事之士，或未能至焉。

噫！以茲丘之勝，致之灃（灃（fēng豐）：在今陝西戶縣東，周文王建都處。）、鎬（鎬（hào浩）：在今陝西西安市西南，周武王建都處。）、鄠（鄠：今陝西戶縣。）、杜（杜：亦稱杜陵，在今西安市東南。以上四地都是唐都長安附近豪門貴族聚居之地。），則貴游之士爭買者，日增千金而愈不可得。今棄是州也，農夫漁父過而陋之，賈（賈：同「價」。）四百，連歲不能售。而我與深源、克己獨喜得之，是其果有遭乎！書於石，所以賀茲丘之遭也。

得西山後八日〔1〕，尋山口西北道二百步，又得鈷鉧潭〔2〕，潭西二十五步，當湍而浚者為魚梁〔3〕。梁之上有丘焉，生竹樹。其石之突怒偃蹇〔4〕，負土而出，爭為奇狀者，殆不可數。其嶔然相累而下者〔5〕，若牛馬之飲於溪；其沖然角列而上者，若熊羆之登於山〔6〕。

丘之小不能一畝，可以籠而有之。問其主，曰：「唐氏之棄地，貨而不售。」問其價，曰：「止四百。」余憐而售之。李深源、元克己時同游〔7〕，皆大喜，出自意外。即更取器用，鏟刈穢草〔8〕，伐去惡木，烈火而焚之。嘉木立，美竹露，奇石顯。由其中以望，則山之高，雲之浮，溪之流，鳥獸之遨遊，舉熙熙然回巧獻技，以效茲丘之下。枕席而卧，則清泠之狀與目謀〔9〕，瀯瀯之聲與耳謀〔10〕，悠然而虛者與神謀，淵然而靜者與心謀。不匝旬而得異地者二〔11〕，雖古好事之士，或未能至焉。

噫！以茲丘之勝，致之灃、鎬、鄠、杜〔12〕，則貴游之士爭買者，日增千金而愈不可得。今棄是州也，農夫漁父過而陋之，賈四百〔13〕，連歲不能售。而我與深源、克己獨喜得之，是其果有遭乎！書於石，所以賀茲丘之遭也。

【注釋】〔1〕西山：在永州（今湖南零陵縣）城西五里。〔2〕鈷鉧：燙斗。因潭形似燙斗，故名鈷鉧潭。〔3〕浚：深。魚梁：阻水的壩，中間留有空缺，可放置捕魚的竹簍。〔4〕偃蹇（jiǎn簡）：曲折起伏的樣子。〔5〕嶔（qīn欽）然：山石聳立的樣子。〔6〕羆（pí皮）：熊的一種，體形比熊大，俗稱人熊 〔7〕李深源、元克己：二人均為柳宗元友人。李深源名幼清，原任太府卿。元克己原任侍御史。二人此時同貶居永州。〔8〕刈（yì意）：割。〔9〕清泠（líng零）：清澈明凈。〔10〕瀯瀯（yíng營）�：泉水聲。〔11〕匝旬：周旬，即十天。】〔12〕灃（fēng豐）：在今陝西戶縣東，周文王建都處。鎬（hào浩）：在今陝西西安市西南，周武王建都處。鄠：今陝西戶縣。杜：亦稱杜陵，在今西安市東南。以上四地都是唐都長安附近豪門貴族聚居之地。〔13〕賈：同「價」。

[譯文]

尋到西山以後八天，沿著山口向西北探行二百步，又探得了鈷鉺潭。潭西二十五步，正當流急水深處築有壘土阻水，開缺張網的魚梁。樑上有個小土丘，丘上生長著竹子樹木，丘石或驟然突起、或兀然高聳，破土而起，競相形成奇奇怪怪形狀的，幾乎數都數不清；有的傾側堆壘而趨下，就像牛馬在溪邊飲水；有的又猛然前突，似乎較量著爭向上行，就像熊羆在山上攀登。

這小丘小得不足一畝，似乎可以裝進袖子里去一般。我向小丘的主人打聽情況，他回答說：「這是唐姓某家廢棄的土地，標價出售卻賣不出去。」我又問地價多少，答道：「僅僅四百兩銀子。」我同情小丘的不遇而買下了它。當時，李深源、元克己與我同游，都十分高興，以為是意想不到的收獲。

於是就又取來了一應用具，鏟除敗草，砍掉雜樹，燃起了熊熊大火焚燒去一切荒穢。（頓時），佳好的樹木似乎挺立起來，秀美的竹林也因而浮露，奇峭的山石更分外顯突。由竹木山石間望出去，只見遠山高峙，雲氣飄浮，溪水流淙，鳥獸在自由自在地遊玩；萬物都和樂怡暢地運技獻能，而呈現在這小丘之下。鋪席展枕躺在丘上，山水清涼明爽的景狀來與雙目相親，瀯瀯的流水之聲又傳入耳際，悠遠空闊的天空與精神相通。深沉至靜的大道與心靈相合。我不滿十天中卻得到了二處勝景，即使是古時喜嗜風景的人，也未必能有此幸運啊！

唉，憑著這小丘的美景，如果放到長安附近灃、鎬、鄂、杜等地，那末愛好游樂的貴族人士競相爭購的，將逐日增價一千兩，也愈來愈不能購得。現在棄置在這永州，農人漁夫相經過而看不起它，求價僅四百兩，卻多年賣不出去，而我與深源、克己偏偏喜愛並獲得了它。這難道是確實有所謂遭際遇合嗎？我將得丘經過書寫在石上，用來慶賀與小丘的遇合。

【題解】柳宗元被貶在永州時寫了一組共八篇山水游記散文，即著名的「永州八記」。文章寫的都是當時永州附近的一些山水風景，文章短小、輕靈，朴實、順暢，為歷代所傳頌。本文是「八記」中的第三篇。作者以工巧生動的筆觸描繪了鈷鉧潭上小丘的美景，通過景色的描繪，抒發了自己身懷奇才異能卻因橫遭貶逐而不得施展的鬱抑心情。文中著重刻劃嶒磊落的奇峰怪石，正是作者性格才能的自我寫照。景色佳勝的小丘成為「唐氏之棄地」，雖賤價出售卻連年無人問津，但最終還是有人賞識；正隱喻作者自己被唐王朝擯棄蠻荒，長期得不到有力者的同情援引的痛苦。

第一段：寫小丘的發現經過及其概貌。
第二段：記述購買小丘的經過和整飭後小丘的優美風光。
第三段：發表議論和感慨，實際上是借題發揮，以小丘自比，抒發個人長期被貶、懷才不遇的悲憤心情。

思想內容：

本文借小丘徒有嘉木、美竹、奇石、溪流，但終因穢草惡木的包圍而成為唐氏之棄地的遭際，暗喻自己被排擠、貶謫的境遇；借小丘經過整飭終於得到游者的珍愛，表達自己渴望得到朝廷重新起用的心情；同時又借小丘終因棄置遠方而得不到富貴游士賞識，抒發自己懷才不遇的憤懣心情。

寫作特點：

① 成功地運用了以動寫靜和擬人化的手法，使景物描寫生動傳神。
② 作者把自己強烈的主觀感情傾注於景物描寫中，達到了物我合一的境界。
③ 當作者以景寓情尚不足以充分表達自己的感情時，就繼之以議論。

後赤壁賦

蘇軾

是歲十月之望（望：農歷每月十五日。），步自雪堂，將歸於臨皋。二客從（從：跟隨，跟從。）予過黃泥之坂（坂：山坡。）。霜露既（既：已經。）降，木葉盡脫，人影在地，仰見明月，顧（顧：看。）而樂之，行歌相答。

已而（已而：不久。）嘆曰："有客無酒，有酒無餚，月白風清，如此良夜何！"客曰："今者薄暮，舉網得魚，巨口細鱗，狀（狀：樣子。）如松江之鱸。顧（顧：拜訪。）安所（安所：這里指住的地方。）得酒乎？"歸而謀（謀：商量。）諸（諸：之於。）婦。婦曰："我有斗酒，藏之久矣，以待子不時（不時：隨時。）之需。"於是攜酒與魚，復游於赤壁之下。江流有聲，斷岸千尺；山高月小，水落石出。曾日月之幾何，而江山不可復識（識：讀作zhì，記住。）矣。

予乃攝（攝：整理。）衣而上，履（履：踩。）巉岩（巉岩：高峻險要的岩石。巉，讀作chán。），披（披：分開。）蒙（蒙：覆蓋。）茸（茸：這里指雜草。），踞（踞：蹲坐。）虎豹，登虯龍，攀棲鶻之危巢，俯馮夷（馮夷：傳說中的水神。）之幽宮。蓋二客不能從焉。劃然長嘯，草木震動，山鳴谷應，風起水涌。予亦悄然（悄然：憂愁的樣子。）而悲，肅然（肅然：靜悄悄地樣子。）而恐，凜（凜：恐懼的樣子。）乎其不可留也。反（反：同"返"，返回。）而登舟，放乎中流，聽其所止而休焉。

時夜將半，四顧寂寥。適（適：恰好。）有孤鶴，橫江東來。翅如車輪，玄（玄：黑中帶紅。）裳縞（縞：白色。）衣，戛（戛：讀作jiá，象聲詞。）然長鳴，掠（掠：輕輕地擦過或拂過。）予舟而西也。
須臾（須臾：片刻，一會兒。）客去，予亦就睡。夢一道士，羽衣蹁躚（蹁躚：輕快，有風采。），過臨皋之下，揖予而言曰："赤壁之游樂乎？"問其姓名，俯（俯：低頭。）而不答。"嗚呼！噫嘻！我知之矣。疇昔（疇昔：過去，以前。疇，讀作chóu。）之夜，飛鳴而過我者，非子也邪？"道士顧笑，予亦驚寤（寤：讀作wù，醒。）。開戶視之，不見其處。

這一年的十月十五日晚上，我從雪堂步行出發，准備回到臨皋去。有兩位客人跟著我一道去，走過黃泥坂。這時，霜露已經降下，樹葉完全脫落了，看見人影映在地上，抬頭一望，看到皎潔的月亮，我們互相望望，很歡喜這景色，便一邊走一邊唱，互相應和。接著，我不禁嘆口氣，說：「有客沒有酒，有酒沒有菜，月這么亮，風這么清，怎樣度過這美好的夜晚呢？」一位客人說：「剛才黃昏時，我撒網捉到了一條魚，很大的嘴巴，小小的魚鱗，樣子好象松江的鱸魚。但是，到哪裡去弄到酒呢？」我回家去和妻子商量。妻子說：「我有一斗好酒，保存了好久了，拿它來准備你臨時的需要。」 於是帶了酒和魚，再去赤壁下面坐船遊玩。長江的水流得嘩嘩響，陡峭的江岸有百丈高；山，高高的，月，小小的，水位低了，原來在水裡的石頭也露出來了。才過了多久呀，以前風景竟再也認不出來了。我就提起衣襟走上岸去，踩著險峻的山岩，撥開雜亂的野草，坐在象虎豹的山石上休息一會兒，再爬上枝條彎曲形似虯龍的樹木，最高處我攀到睡著鶻鳥的高巢，最低處我低頭看到水神馮夷的深宮。那兩位客人竟不能跟上來，我嘬口發出長長嘯聲，草木似乎都被這種尖銳的聲音震動了，山也發出共鳴，谷也響起回聲，風也起來，江水也洶涌了。在這種情境中，我也默默地感到悲愁，感到緊張，簡直有些恐懼，覺得這里再也不能停留了。回到江邊上了船，把船撐到江心，聽憑它漂到哪兒就在哪兒休息。
這時快到半夜了，向周圍望去，冷冷清清。恰巧有一隻白鶴，橫穿大江上空從東飛來。兩只翅膀象兩個車輪，黑色褲子，白色上衣，發出長長的尖利叫聲，擦過我的小船向西飛去。一會兒，我和客人離船上岸以後，回到家裡，客人走了，我，也睡了。夢見一個道士，穿著羽毛做的衣服輕快地走著，走到臨皋下面，向我拱手行禮，說：「赤壁這次旅遊很痛快吧？』我問他的姓名，他低著頭不回答。「唉呀！我知道了。昨天晚上，一邊叫一邊飛過我船上的，不是你嗎？」道士回頭對我笑了，我也驚醒了。打開房門一看，不知道他到哪裡去了

1．柳宗元的游記不是客觀的刻摹自然風景，而是蘊藏著深厚的思想感情，透露著強烈的傾向性。作者在對幽奇美秀的山光水色的描繪中或隱或現的折射出本人的影子。小石河潭的僻處荒野無人問津，它悄愴幽邃的境界，正是作者處境、心境的寫照。

2．柳宗元的游記不是簡單的堆砌自然景物，而是通過清麗的語言，巧妙的手法，塑造豐富生動的藝術形象。既有大筆渲染，也有工筆勾勒，有遠景，有近景，有虛有實，有聲有色，有靜有動，使讀者既能鳥瞰全景，又能深入到幽奇勝境，耳有所聞，目有所見，有身臨其境之感。如本文開頭寫小石潭的發現過程：「從小丘西行百二十步，隔篁竹，聞水聲，如鳴佩環，心樂之。伐竹取道，下見小潭，水尤清洌。」先點明方位，繼而寫到是因水聲悅耳而心樂，伐竹取道然後才「下見小潭」，一連九個動詞，寫出了發現小石潭的曲折過程，筆觸相當工緻細膩。又如對潭水的描寫，是分別從游魚、陽光、影子等各個角度去點染的，整段文字沒有一個字寫到水，但又沒有一處不在寫水。正面寫魚，側面寫水；寫的是魚，見的是水。先寫魚的游，「空游」兩字，突出了水的清，清到透明的程度，魚兒在水裡游，竟象是在空中沒有憑依似的。繼而寫魚的影，借日光來顯示，這是從感覺的另一角度來寫水之清。太陽光照下來，魚兒的影子都落在了潭底的石頭上。魚、石、影全都清清楚楚，足見水是多麼清澈透明。魚也寫得很有特色：先是獃獃的一動不動，潭底石上印著清晰的魚的影子，這是靜止的畫面；再寫魚兒飛快的竄往遠處，一會兒游過來，一會兒游過去，非常活躍，這是活動的畫面；時靜時動，時散時聚，自得其樂，是「潭中魚」無疑的描繪，顯示出作者觀察的細致。文章對溪流的描寫，雖只三言兩語，也。入微能抓住景物的特點，用「斗折」比喻溪身，是靜態；用「蛇行」比喻溪水，是動態，比喻的生動，用語的精確，給讀者以鮮明的印象。

西湖香市原文含注釋

西湖香市，起於花朝，〔花朝〕舊俗以陰歷二月十二日(一說初二日或十五日)為「百花生日」，稱為「花朝節」。盡於端午。山東進香普陀〔普陀〕山名，在現在浙江定海海中，是我國佛教勝地之一。者日至，嘉湖〔嘉湖〕即現在浙江的嘉興、湖州。進香天竺者日至，至則與湖之人市〔市〕做買賣。焉，故曰香市。

然進香之人，市於三天竺，〔三天竺〕山名，在西湖西，分上天竺、中天竺、下天竺，稱為天竺或三天竺。山上有上、中、下三天竺寺。三天竺及下文的岳王墳、湖心亭、陸宣公祠、昭慶寺均為西湖游覽勝地。市於岳王墳，〔岳王墳〕宋朝抗金名將岳飛的墓。市於湖心亭，市於陸宣公祠，〔陸宣公祠〕唐朝陸贄的祠堂。無不市，而獨湊集〔湊集〕聚集。於昭慶寺，昭慶兩廊故無日不市者。三代八朝之骨董，〔三代八朝之骨董〕歷史上留傳下來的器物。三代，指夏、商、周。八朝，指東漢、魏、晉、宋、齊、梁、陳、隋。骨董，即古董，指古代留傳下來的器物。蠻夷閩貊〔蠻夷閩貊(mò)〕指福建、廣東及外洋。當時對外貿易主要在廣州、福州。之珍異皆集焉。至香市，則殿中邊，甬道上下，池左右，山門內外，有屋則攤，無屋則廠，〔廠〕無牆壁的棚屋。廠外又棚，棚外又攤，節節寸寸，凡簪珥、〔簪珥(ěr）〕婦女的化妝品和首飾之類。，同「胭脂」。一種紅色的化妝品，婦女用以塗臉頰或嘴唇。簪，婦女插髻的首飾。珥，女子的珠玉耳飾。牙尺剪刀，以至經典木魚、孩兒嬉具之類無不集。

此時春暖，桃柳明媚，鼓吹清和，〔鼓吹清和〕指一片樂聲。鼓吹，指管樂。岸無留船，寓無留客，肆無留釀。袁石公〔袁石公〕袁宏道，字中郎，號石公，湖北公安人，明代文學家。所謂：「山色如娥，花光如頰，〔山色如娥，花光如頰〕山色就像美女的蛾眉，花光就像美女的面頰。波紋如綾，溫風如酒」，已畫出西湖三月，而此以香客雜來，光景〔光景〕風光景色。又別。士女閑都，不勝其村妝野婦之喬畫；〔喬畫〕指婦女塗脂抹粉。芳蘭薌澤，不勝其合香芫荽〔芫荽(yánsuī)〕一種有香味的菜蔬，又名香菜。之薰蒸；絲竹管弦，不勝其搖鼓笙之聒帳，〔(hā)笙之聒(guō)帳〕笙聲嘈雜。笙，以口吹笙。聒帳，聲音嘈雜。鼎彝〔鼎彝〕泛指古代以青銅製成的食器。後來視為古董。光怪，不勝其泥人竹馬之行情；宋元名畫，不勝其湖景佛圖〔佛圖〕也作「浮圖」「浮屠」，指佛寺或佛塔。之紙貴。如逃如逐，如奔如追，撩撲不開，牽挽不住，數百十萬男男女女，老老少少，日簇擁於寺之前後左右者，凡四閱〔閱〕歷。香市要經歷四個月之久才停歇。月方罷，恐大江以東，斷無此二地矣。〔斷無此二地矣〕斷然沒有第二個這樣的地方了。

崇禎庚辰〔崇禎庚辰〕即崇禎十三年(1640)。崇禎，明思宗朱由檢年號（1628—1644）。三月，昭慶寺火。〔昭慶寺火〕昭慶寺被火燒。是歲及辛巳、壬午洊飢，〔辛巳、壬午洊(jiàn)飢〕連續兩年的飢荒。辛巳，即崇禎十四年(1641)。壬午，即崇禎十五年(1642)。飢，一再發生飢荒。民強半〔強半〕大半。餓死。壬午虜鯁〔虜鯁〕指清軍入侵。虜，指清軍。鯁，同「梗」，阻隔。山東，香客斷絕，無有至者，市遂廢。辛巳夏，余在西湖，但見城中餓殍舁出，〔餓殍(piǎo)舁(yù)出〕抬出餓死的人。餓殍，餓死的人。舁，抬。扛挽相屬。〔相屬〕相接。時杭州之劉太守夢謙，汴梁〔汴梁〕現在河南開封。人，鄉里抽豐〔抽豐〕假借各種名義向人求得財物贈與。也叫「打秋風」。者，多寓西湖，日以民詞饋送，〔以民詞饋送〕靠包攬民間詞訟獲得原告或被告的饋贈。有輕薄子改古詩〔古詩〕指南宋林升的《題臨安邸》。原詩為：「山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休?暖風熏得遊人醉，直把杭州作汴州。」誚之曰：「山不青山樓不樓，西湖歌舞一時休。暖風吹得死人臭，還把杭州送汴州。」可作西湖實錄。

西湖香市

張岱

西湖香市，從每年二月十二日百花生日，又稱作花朝的那一天開始，到端午節結束。從山東到普陀寺進香的人一天天來到，從嘉興、湖州到天竺寺進香的人也一天天來到，來了之後，就和西湖的人互相購買東西，所以叫做香市。

但是進香的人，在上、中、下三座天竺寺買東西，在岳王墳買東西，在湖心亭買東西，在陸贄陸宣公的祠廟里買東西，沒有一處不成為買賣東西的地方，而特別聚集在昭慶寺，昭慶寺的兩邊走廊所以沒有一天不成為人們相互買賣的集市。上古夏周三代、漢魏六朝的古董，蠻夷閩粵以及從外洋運進來的珍奇異寶都匯集到這地方。到了香市這段日子，寺殿的甬道上上下下，屋檐承溜的左左右右，寺廟山門的內內外外，有屋就擺起攤，沒有屋就敞著放，圍成堆，敞堆之外又搭棚，棚外又擺攤，一節節，一段段，緊密相連。凡是胭脂、發簪、耳飾、牙尺、剪刀，以至於各種典籍、敲打的木魚，孩子們的玩具之類的東西，樣樣都匯集到這兒來。

這時正是春暖季節，桃紅柳綠，鮮明可愛，清明四月，蛙聲柔和，岸邊無停留的船，旅舍中沒有停留的客，店鋪中沒有存留的酒。袁石公宏道先生說的，「山色如美女，花色如面頰，池水波紋如綾羅，習習春風如美酒，令人陶醉」。這已經勾畫出西湖三月的景緻，而這時，香客從各處來，風光景色又有不同。士女的文雅美麗，勝不過村野婦女的塗脂抹粉，裝腔作勢；蘭花的芬芳香氣，敵不過合香芫荽的熏蒸；悠美的絲竹管弦樂曲，壓不住口哨搖鼓的喧鬧；文物古董的光彩，比不上泥人竹馬叫賣的順暢；宋元明代的畫卷，賽不過湖景佛像的昂貴。像在奔逃，像在追逐，掀也掀不開，拉也拉不住 。千千萬萬男男女女，老老少少，每天簇擁在寺的前前後後，總共經過四個月才結束，恐怕長江以東，絕對沒有第二個這樣的地方了。

崇禎十三年（庚辰年）三月，昭慶寺起火，這一年和崇禎十四年、十五年，一再發生飢荒，百姓大半餓死。崇禎十五年，山東的道路被寇盜阻梗，香客斷絕，再沒有來杭州的，香市於是停止了。崇禎十四年夏天，我在西湖，只見到城中抬出餓死者的屍首，人扛車拉，一個接著一個。當時杭州太守劉夢謙，汴梁人，同鄉人來這里打秋風的，多寄居在西湖，這些人每天可以替人疏通關系得到錢財，太守也就以此作為自己的饋贈，有個輕薄士人改動古詩中的幾個字譏誚這位太守說：「山不象青山樓不象樓，西湖歌舞全罷休，暖風吹得死人臭，還把杭州錢財送汴州。」這話可作為西湖實情的寫照。

西湖香市選自《陶庵夢憶》。張岱(1597—1679)，字宗子，又字石公，號陶庵，又號蝶庵居士，明末清初山陰(浙江紹興)人。 寓居杭州。出身於仕宦世家，少為富貴公子，愛繁華，好山水，曉音樂、戲曲，明亡後不仕，入山著書以終。有《陶庵夢憶》《西湖夢尋》等。

張岱是晚明小品文的代表作家，擅長寫景和表現士大夫的閑情逸致，文筆清新活潑，趣味盎然。作者以細膩的筆觸，寫了西湖香市的熱鬧場面。熙熙攘攘的人群，湖光山色的明媚，絲竹管弦的悠揚，於寫景抒情中實寓興亡的感慨。試說說哪些語句寄寓著作者對現實的不滿。