歐盟貸款方案2013

A. 哪個貸款方案比較合算

貸款抄方案有很多，貸款還款有這兩種：
等額本息和等額本金
1、兩者「每月還款總金額」有明顯區別：等額本息，就是每個月還款的「本+息」之和始終保持不變。而等額本金，就是每月的還款總額里，本金部分始終保持不變，利息另算。例如，借了50萬元，要分50個月還，則按等額本金法，每月要固定還1萬元本金，另加利息。
2、兩者因還款方式不同而形成計算思路的不同：等額本息的計算思路是：假定這個月還了「本+息」共Y元錢，那剩餘的欠款「本+息」，在下一個月里又同樣還了Y元，如此這般，到了最後還款期限滿，欠款「本+息」應該等於零。這樣，經過數學推導和演算，求解出Y值來。
等額本金法的思路則簡單一點了：每期還的本金不變，只要求出每期的應還利息數就行了。而利息相當於月月清算。例如總借款100萬元，分100個月平均還本金，則每月要還本金1萬元。第一個月還：本金1萬元加上100萬元本金借一個月應付的利息數；到了下個月，還本金還是1萬元，再加上（100-1）=99萬元本金借一個月應付的利息數。顯然，下個月的利息少於本月（本金變少的緣故），所以總還款額也少於本月。如此這般，以後每個月總還款金額越來越少，最後還清。

B. 歐債危機的解決方案

歐盟與歐元區領導人日前在比利時首都布魯塞爾舉行峰會，以期解決歐洲日益加深的債務危機的努力仍在繼續。歐盟內部對應對歐債危機方案仍存在分歧，尤其是德法兩國之間的歧見令市場充滿不確定性，同時加劇了傳言對市場的影響力。不過有消息稱，歐盟可能將歐洲金融穩定基金（EFSF）及歐洲穩定機制（ESM）合二為一，並從中釋放大量救助資金，以恢復市場信心。
規模4400億歐元的EFSF已用掉或承諾約1600億歐元，其中包括對希臘的貸款。預定2013年年中啟動的ESM規模達5000億歐元，將取代EFSF成為常設救助機制。據知情人士透露，對於提早在2012年年中讓常設救助機制啟動的共識已經浮現。歐盟官員預計，加速啟動ESM也可有望省下一筆錢將削減出資國額外債務385億美元，其中德國將省下115億歐元，法國86億歐元。
經濟學家和分析師指出，這種「雙重用途」的選擇是打破僵局的方法之一，這種僵局已在上周四推動了陷入困境的歐元區國家的債券市場、歐盟股票市場以及歐元匯率下跌，同時還促使歐盟宣布不得不在23日峰會以後再增開一次峰會。
另外，在歐盟領導人舉行會晤之際，歐盟外長也召開了會議。為避免未來發生危機以及各成員國更好地做到財政監管，外長們就是否並且如何修改歐盟協議進行了商議。
據德國媒體報道，德國外長韋斯特韋勒稱，這是一場必須進行的討論，是一場「艱難、耗時，但必要」的討論。很清楚的一點是：截至目前，歐盟對負債過渡國家執行懲罰性政策的程序還不夠完善。韋斯特韋勒要求，歐盟必須有直接干預負債國財政預算的權利。
盧森堡和奧地利拒絕了德國外長提出的這一要求，而其他成員國表示支持。到明年夏天，要召開一次特別會議對歐盟穩定公約進行修改，之後還必須獲得27個成員國的批准。韋斯特韋勒表示，為重新贏得歐洲人對歐洲政治領導人的信任，這一程序是必要的。他說：「這樣做不僅僅是為了獲得人們對金融市場的信心，獲得歐洲人的信任也是同等重要的大事。」
歐盟與歐元區領導人舉行峰會，力圖彌合各方在應對歐洲主權債務危機上的分歧，爭取就穩定歐洲銀行業、擴大歐洲金融穩定基金規模等問題達成共識。 歐盟委員會主席巴羅佐23日在一片爭議聲中揭開了「歐元債券」的神秘面紗。這份名為「引入穩定債券可行性綠皮書」的草案尚未出爐就遭到了歐元區「龍頭」德國的強烈反對 。
歐盟希望各成員國就「綠皮書」 草案進行深入討論研究。歐盟在官方文件中提到，有關歐元區聯合發行債券的討論已經持續了一段時間。歐債危機的發生，更是提高了外界對「歐元債券」的關注度。不少專家認為，發行「歐元債券」不僅有利於提高歐元區金融市場的效率及一體化程度，還有望為愈演愈烈的「歐債危機」提供解決方案。
歐盟特地解釋取名為「穩定債券」的緣由。歐盟表示，此前外界一直在使用「歐元債券」這一名稱。歐盟委員會考慮到，此種債券有助於提高歐元區的金融穩定性，所以特地在「綠皮書」草案中將其命名為「穩定債券」。
「綠皮書」草案提供了發行「穩定債券」的三種可行性方案。
第一種方案是在歐元區范圍內發行「信託網穩定債券」，17個成員國提供共同擔保。該方案最為「大膽」，效果也最佳，但需要對歐盟公約進行大范圍修改。
第二種方案是發行有限的優先「穩定債券」，「穩定債券」按一定比例取代各成員國國債，各國同時保留自主發債權。
第三種方案是用「穩定債券」取代部分成員國國債，但該債券僅能從各國政府獲得一定程度的擔保，而非歐元區共同擔保。在這個層面上，「穩定債券」有些類似於歐洲金融穩定基金(EFSF)發行的債券。該方案效果一般，但無需對歐盟公約進行修改即可操作實施。
巴羅佐指出：「穩定債券不可能立即就解決問題，也不可能取代各國正在實施的金融改革措施。但是我們需要向外界表明我們嚴肅的態度，表明我們希望在歐元區內實施強有力的管理。推出穩定債券的計劃，正好表明了我們的態度。」
巴羅佐表示：「事情很明顯，就擺在那裡。如果我們希望在歐元區內繼續使用統一的貨幣來利得財富，我們就需要更多的協調管理與監控。」
德國總理默克爾強烈反對在歐元區內發行「穩定債券」。她表示：「這絕對是個麻煩。我對歐盟委員會草案的評價就是――不合時宜。」
默克爾認為，通過債務共擔來擺脫歐洲貨幣聯盟的結構性缺陷不會取得成功。
歐盟「綠皮書」草案出爐當日，德國10年期國債拍賣遭遇「滑鐵盧」，60億歐元的國債僅成交38。89億。同時，英國、法國、德國三大歐洲股市繼續走低，23日指數跌幅均超過1%。

C. 貸款，那些大神幫我出個方案

貸款需要看您用途，若在招行申請貸款，我行有個人消費貸款，是我行向自然人發放的回，用於購答車、購車位、裝修、教育學資、大宗消費購物、旅遊等個人或家庭合法消費用途的貸款，一般是使用房產抵押的方式擔保辦理。您需要通過櫃台個貸部門提供您的個人信息以及具體資金用途證明辦理申請。

一般以商品住房作為抵押物的，抵押率最高不超過房產評估現值的70%；以商業用房作為抵押物的，抵押率最高不超過房產評估凈值的60%或評估現值的50%。用途為教育學資的，期限不超過8年（含）

D. 歐盟批准雷諾50億歐元貸款

路透社4月29日報來道，歐盟批准雷諾自貸款50億歐元度過疫情。
?
雖然歐盟委員會負責監督歐盟競爭政策，但是由於疫情，暫時放鬆相關規定，允許歐盟國家採取措施以幫助本國企業。
知情人士透露，雷諾正在考慮減少近2億外包支出，減少多個發動機研發領域的外包商。這將是雷諾在五月中旬發布的降低20億成本計劃的一部分。據悉，雷諾發動機業務將是節約成本的中心，預計15個合作外包商將減到4、5家。
截至發稿，雷諾拒絕對此進行評論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 如何選擇貸款方案

通過招行貸款，貸款金額較小（5萬以下），如您已是招行用戶，並且下載了回招商銀行手機銀行APP，您可以嘗試通過登錄手機銀行，答點擊「我的」-「全部」-「貸款」-「我要借錢」，通過此界面嘗試申請。若符合招行信用卡條件，可嘗試申請信用卡。
如貸款金額在5萬以上，若您所在城市有招行，可通過招行網點嘗試申請貸款，由於各貸款項目所需條件及申請材料有所不同，目前可貸款用途如下:購車、購車位、裝修、教育學資、大宗消費購物、旅遊等個人或家庭合法消費；以及生意方面周轉的用途。您可在8:30-18:00致電95555，進入人工服務，提供貸款用途及城市詳細了解所需資料。貸款申請是否通過，請以經辦行個貸部門的綜合審核結果為准。

F. 貸款方案

1.本息方法復：
公積金首付2成就制是50*20%=10萬，按揭50-10=40萬，貸款10年，利率是3.87%，月供是4025.14元。

2.本金方法：
同樣貸款40萬，利率3.87%，第一個月的月供是4623.33元，以後逐月遞減。

如果月入5000元，很顯然二種都無法做，因為一般按揭金額是月入的50%，就是2500元左右，故貸款年限必須在20年左右才差不多。

G. 歐盟內部優惠政策有什麼啊

1歐盟層面的主要措施，是對瀕臨破產的銀行實行國有化，並對銀行間的借貸提供政府擔保。具體地說，一方面政府以購買優先股的方式向金融機構直接注資，另一方面由各國政府為金融機構新發行的中期債務提供擔保。目前已有多個成員國根據這份行動計劃出台了本國的大規模救市方案，出資總額接近2萬億歐元，相當於美國7000億美元救市基金的4倍。
2 為了減少金融危機對整個經濟的影響，歐盟決心採取一切必要措施控制需求下降與投資減少，支持歐盟企業發展。
隨著歐洲一體化的深入發展，歐盟逐步建立和完善了一系列共同政策，其中主要的有關稅同盟、共同農業政策、共同漁業政策、共同地區政策、共同社會政策、共同貨幣政策、共同外交和安全政策、保護消費者政策以及共同外貿政策等。體現了歐盟一體化進程中在經濟領域、政治領域以及安全和防務領域已經實現聯合的歐洲格局。

歐盟的政策體現了社會經濟發展的協調性和統一性。歐盟經濟一體化進程以關稅同盟為起點，通過實施共同市場、統一大市場而最終向全面的經濟貨幣聯盟邁進。歐盟於1968年7月1日取消了各成員國之間的所有關稅，建立了統一的海關稅則，初步建成了關稅同盟，對來自區外的第三國產品實行共同的關稅政策，以促進區域內貿易和經濟的發展。共同農業政策是歐盟內實施的第一項共同政策。其基本目標是提高農業的勞動生產率、確保農業人員的「公平」收入、穩定農產品市場、保持農產品合理的銷售價格以及確保農產品的供應。其主要內容是對內建立共同農業基金、統一農產品市場和價格、對農產品出口予以補貼，對外則設置隨市場供求變化而調整的差價稅、配額等貿易壁壘，使歐盟農業免遭外部廉價農產品的競爭。地區政策的目標是「促進歐盟整體的協調發展」、「加強其經濟和社會統合」以及「降低不同地區之間的發展差異、消除最不發達地區或島嶼及農村地區的落後狀況」。歐盟社會政策和地區政策兩者是相輔相成的，二者的目的均是促進歐盟經濟社會的協調發展。除上述共同政策外，歐盟近年來還逐步加強在就業、交通、公共健康、環保、科研以及司法和內政等方面採取共同行動，與各成員國在這些領域所採取的國別措施互為補充。

成功的經驗

與世界其他地區眾多類似經濟區域相比，無論從聯合的廣度和深度，還是從地位和影響看，歐盟都是最成功的典型。

就聯合的廣度而言，歐盟成功地開創了跨國合作的經濟政治聯盟的先河，包括的成員國眾多。歐盟是一個超國家的組織，既有國際組織的屬性，又有聯邦的特徵。歐盟成功的區域政策是實現合作的基礎，區域政策盡可能明確地界定區域問題與問題區域，把廣大的區域聯系在一起。其次，區域政策有明確的總體目標：致力於通過實施積極的區域政策以達到縮小區域間差距的目的，使歐盟范圍內不同區域達到最大程度的聚合。這一切都為解決區域不平等問題和實現廣大地區真正的聯合奠定了堅實的基礎。

在經濟領域，歐盟從成立初期就一直致力於消除各成員國之間的貿易壁壘，並且，歐盟也在世界上推行這一相同的准則，使歐盟在世界貿易中的份量和影響大增。歐盟堅信，多邊貿易自由化能對全球經濟產生極大的效益，其中，發展中國家受益最大。

在深度方面，1958-1968年，當時歐洲經濟共同體成員國之間已經逐步取消了工業品關稅，實行農產品關稅同盟，統一農業政策和農產品價格，設立共同的農業基金對農業實行統一的補貼。1993年1月，歐盟啟動內部大市場在成員國之間實行人員、物資、資本和服務自由流通。1999年1月，歐盟中的11個成員國率先放棄了貨幣主權，共同採用統一的貨幣歐元，這么多主權國家自願放棄本國的貨幣發行權，把這一核心主權交給它們信賴的超國家組織，這在人類歷史上是獨一無二的。迄今為止，尚沒有任何一個同類組織像歐盟那樣擁有共同的決策機構、共同的執行機構、共同的議會、共同的中央銀行，同時歐盟還在努力推進共同的外交政策和安全政策並著手組建快速反應部隊。歐盟作為一個政治實體，已邁出了最堅實也是最重要的一步。

H. 有兩種貸款方案，請問哪一個比較好點

貸款方案有很多，貸款還款有這兩種：
等額本息和等額本金
1、兩內者「每月還款總金額」有明顯容區別：等額本息，就是每個月還款的「本+息」之和始終保持不變。而等額本金，就是每月的還款總額里，本金部分始終保持不變，利息另算。例如，借了50萬元，要分50個月還，則按等額本金法，每月要固定還1萬元本金，另加利息。
2、兩者因還款方式不同而形成計算思路的不同：等額本息的計算思路是：假定這個月還了「本+息」共Y元錢，那剩餘的欠款「本+息」，在下一個月里又同樣還了Y元，如此這般，到了最後還款期限滿，欠款「本+息」應該等於零。這樣，經過數學推導和演算，求解出Y值來。
等額本金法的思路則簡單一點了：每期還的本金不變，只要求出每期的應還利息數就行了。而利息相當於月月清算。例如總借款100萬元，分100個月平均還本金，則每月要還本金1萬元。第一個月還：本金1萬元加上100萬元本金借一個月應付的利息數；到了下個月，還本金還是1萬元，再加上（100-1）=99萬元本金借一個月應付的利息數。顯然，下個月的利息少於本月（本金變少的緣故），所以總還款額也少於本月。如此這般，以後每個月總還款金額越來越少，最後還清。

I. 歐盟普惠制新方案主要內容和特點有哪些

普惠制原產地證明書,FORM A
普惠制原產地證書是具有法律效力的我國出口產品在給惠國享受在最惠國稅率基礎上進一步減免進口關稅的官方憑證。
目前給予我國普惠制待遇的國家共38個：歐盟27國（比利時、丹麥、英國、德國、法國、愛爾蘭、義大利、盧森堡、荷蘭、希臘、葡萄牙、西班牙、奧地利、芬蘭、瑞典、波蘭、捷克、斯洛伐克、拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛、匈牙利、馬爾他、塞普勒斯、斯洛維尼亞、保加利亞、羅馬尼亞）、挪威、瑞士、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、日本、加拿大、澳大利亞和紐西蘭。
普惠制原產地證明書明書FORM A共有12欄，各欄的填寫方法如下：
產地證標題欄（右上角），填上簽證當局所編的證書號，在證頭橫線上方填上「在中華人發共和國簽發」，國名必須填打外文全稱，不得簡化。
ISSUED IN THE PEOPLE』S REPUBLIC OF CHINA
第1欄為：出口商的業務名稱、地址、國別
例如：SHANGHAI SILK IMPORT AND EXPORT CORP .,
17ZHONG SHAN ROAD (E.1), SHANGHAI, CHINA
注意：此欄是帶有強制性的，應填明在中國境內的出口商詳細地址，包括街道名、門牌號碼等。
第2欄：收貨人的名稱、地址、國別
例如：JEBSON & JESSEN, LANGE MUHREN 9, F-2000, HAMBURG, F.R.G.
注意：一般應填給惠國最終收貨人名稱（即信用證上規定的提單通知人或特別聲明的收貨人），如最終收貨人不明確，可填發票抬頭人。但不要填間轉口商的名稱。在特殊情況下，歐洲聯盟國家的進口商要求此欄留空，也可接受。
第3欄為：運輸方式及路線（就所知而言）
例如：FROM SHNGHAI TO HAMBURG BY SEAFREIGHT
注意：一般應填裝貨、到貨地點（始發港、目的港）及運輸方式（如海運、空運、陸海聯運等）。如系轉運商品，應加上轉運港，例如：「VIA HONGKONG」
第4欄為：供官方使用
此欄由簽證當局填具，出口公司應將此欄留空。檢驗檢疫機構根據簽證需要，如是「後發」，加蓋「ISSUED RETROSPECTIVELY」紅色印章,如是簽發「復本」，應在此欄註明原發證書的編號和簽證日期並聲明原發證作廢，其文字是：THIS CERTIFICATE IS INREPLACEMENT OF CERTIFICATE OF ORIGIN NO.……DATED……WHICH IS CANCELLED.並加蓋「DUPLICATE」紅色印章。正常情況下，此欄空白。
注意：日本一般不接受「後發」證書，除非有不可避免的原因。
第5欄為：順序號
在收貨人、運輸條件相同的情況下，如同批出口貨物有不同品種，則可按不同品種、發票號等分列「1」、「2」、「3」……。單項商品，此欄可不填。
第6欄為：嘜頭及包裝號
按發票上嘜頭填具完整的圖案文字標記及包裝號。
例如：J&J
HAMBURGNO.
1— 160
注意：如貨物無嘜頭，應填「N/M」。如嘜頭過多，此欄不夠，可填打在第7、8、9、10欄的空白處。如還不夠，則另加會面巾在證書的反面，由簽證局加蓋騎縫章，並在第6欄填打「SEE ATTACHED LIST」。
第7欄為：包件數量及種類，商品說明
例如：160（ONE HUNDRED &SIXTY）CARTONS OF WORKING GLOVES
注意：請勿忘記填上包件種類及數量，並在包裝數量的阿拉伯數字後用括弧加上大寫的英文數字，上列商品名稱應具體填明，其詳細程度應能在HS.的四位數字級品目中准確歸類。不能籠統填「MACHINE」，「METER」，「GARMENT」等。但商品的商標、牌名（BRAND）、貨號（ART.NO.）也可不填,因這些與國外海關稅則無關。商品名稱等項列完後，應在末行加上表示結束的符號，以防止外商加填偽造內容。國外信用證有時要求填具合同、信用證號碼等，可加在此欄結束符號下方的空白處。
第8欄為：原產地標准
此欄用字最少，但卻是國外海關審證的核心項目。對含有進口成分的商品，因情況復雜，國外要求嚴格，極易弄錯而造成退證，應認真審核。
現將一般規定說明如下：
（1）「P」：完全原產，無進口成分。
（2）「W」：含有進口成分，但符合加工標准，貨物運往歐盟成員國、挪威、瑞士和日本，在字母下面標上產品的H.S.品目號。
例如：「W」 96.01
（3）「F」：貨物運往加拿大，含有進口成分（占產品出廠價的40%以下）。
（4）「G」：貨物運往加拿大，含有進口成分，實施全球性原產地累計條款。
（5）「Y」：貨物運往獨聯體國家和東歐國家，在字母下面標上進口成分佔產品離岸價的百分比率。例如：「Y」38%貨物運往美國，在字母下面標上本國成分佔產品出廠價的百分比率。例如：「Y」35%
（6）「Z」：貨物運往美國，實施原產地區域性累計。在字母下面標上本國成分佔產品出廠價的百分比率。例如：「Z」35%
（7）「PK」：貨物運往獨聯體國家和東歐國家，實施全球性累計。運往澳大利亞、紐西蘭的商品，此欄可以留空。
第9欄為：毛重或其他數量
例如：6270KGS.或是3200DOZ等。
注意：此欄應以商品的正常計量單位填，如「只」、「件」「匹」、「雙」、「台」、「打」等。以重量計算的則填毛重，只有凈重的，填凈重亦可。但要標上：N.W.(NET WEIGHT)
第10欄為:發票號及日期
例如：SK 530016
dated 18 JAN. 1996
注意：此欄不得留空，必須照正式商業發票填具。為避免月份、日期的誤解，月份一律用英文縮寫JAN. FEB. MAR.等表示。發票內容必須與證書所列內容和貨物完全相符。
第11欄為：簽證當局的證明
填簽署地點、日期，
例如：SHANGHAI, JAN.20, 1996
及授權簽證人手簽、檢驗檢疫機構印章。
注意：簽證當局只簽一份正本，不簽署副本。此欄簽發日期不得早於發票日期（第10欄）、申報日期（12欄），但不要遲於提單日期，手簽人的字跡必須清楚。手簽與簽證章在證面上位置不得重合。日本政府規定，提單日期之後十天之內申領、簽發的證書均可作為貨物出口時申領、簽發的證書，予以接收。
第12欄為：出口商的申明
生產國的橫線上應填「中國」CHINA。進口國橫線上的國名一定要填正確。進口國一般與最終收貨人或目的港的國別一致。如果難於確定，以第3欄目的港國別為准。進口國必須是給惠國，例如：ITALY。貨物運往歐盟進口國不明確時，可填EU，但一般盡可能不這樣做。
申請單位的手簽人員應在此欄簽字，加蓋中英文對照的單位印章，填上申報地點、時間。例如：SHANGHAI，JAN .19, 1996
（注意時間不得早於發票日期）。在證書正本和所有副本上蓋章時，避免覆蓋進口國名稱和手簽人姓名。
注意：國名應是正式的和全稱的。

J. 2010年以來歐盟應對歐洲債務危機採取了哪些主要措施

介位是dhu的童鞋吧= =。。。PPT上都有滴。。。選主要的抄抄就可以了
1、應對債務危機
（）希臘
2009年，希臘政府赤字佔GDP比例超過13%。
歐盟各國拒絕財政援助。
2010年3月4日，希臘政府發行50億歐元國債。
2010年5月：國際貨幣基金組織和歐洲聯盟一些國家斥資1100億歐元，分期貸給希臘以助應對債務危機。
（2）愛爾蘭
2009年，愛爾蘭政府赤字佔GDP比例約為10.75%。
2010年9月，預計今年財政赤字會驟升至國內生產總值的32％，這一比例遠遠超過希臘，實屬史上罕見。
2010年11月，愛爾蘭向歐盟和國際貨幣基金組織申請援助。
2010年11月28日，歐盟和國際貨幣基金組織出台愛爾蘭救援方案，提供850億歐元的資金支持，貸款利率平均為5.8％，高於希臘獲援助時5.2％的利率。
2、緊縮政策
（1）希臘
2010年5月2日：今後3年內削減財政預算300億歐元，以在2014年將財政赤字控制在占國內生產總值的3%以內。
為達目標，政府將削減在職和退休公務員的收入，削減福利，提高增值稅和消費稅，將女性退休年齡延長至65歲，與男性一樣。
（2）義大利
5月25日，義大利政府出台250億歐元財政緊縮計劃。
（3）西班牙
2010年5月27日，今後兩年將縮減財政支出150億歐元。具體措施包括2010年削減公務員工資5％，2011年凍結公共部門工資和部分養老金。
（4）葡萄牙
2010年5月13日：為將財政赤字在2011年底前減至4.6政府決定在未來一年多時間實施更嚴厲的節支和增稅措施，包括上調增值稅、個人所得稅、部分企業稅，凍結里斯本新機場等建設項目，削減政府官員和公共部門管理人員薪水。
2010年11月：葡萄牙政府提出了15年來最苛刻的財政緊縮計劃。為實現2011財年財政赤字由目前的占國內生產總值7.3%下降至4.6%的目標，公職人員工資將下調5%至10%，同時工人的養老金將被凍結，並重新審查住房及教育等領域的稅收減免情況等。
（5）英國
2010年6月22日：英國將在2015至2016年實現財政平衡，並實現一定的財政盈餘。這一目標的80％將通過財政緊縮措施來實現，另外20％依靠增加稅收來完成。
為此，在削減開支方面，今後幾年裡，英國政府通過裁減公職人員、凍結工資、減少教育投入、削減社會福利開支等途徑，每年將削減政府開支320億英鎊 （1英鎊約合1．48美元）。在增加財政收入方面，計劃從明年1月起將增值稅從目前的17．5％增加到20％。
英國新政府緊縮財政開支的力度之大、范圍之廣，為數十年來所罕見。
（6）法國
6月16日，法國政府宣布退休制度改革計劃，將退休年齡逐步從60歲提高到62歲，以減輕財政負擔。
（7）德國
7月7日，德國政府出台4年期的財政緊縮計劃，共擬開源節流800億歐元。
（8）愛爾蘭
2010年11月24日：愛爾蘭政府公布史上最嚴厲的削減財政赤字計劃，計劃今後4年內削減赤字150億歐元，以獲得歐洲聯盟和國際貨幣基金組織金融援助。
根據這一計劃，2011年至2014年，愛爾蘭將削減100億歐元公共開支，同時增加50億歐元稅收。
計劃提議新增財產稅和水稅，愛爾蘭眼下自來水免費；2013年將增值稅稅率從21％提高至22％，2014年提高至23％；在2008年基礎上削減大約2.4萬個公共部門崗位，同時削減新進公職人員薪酬大約10％；將最低工資標准每小時8.65歐元減少1歐元至7.65歐元。
根據這一計劃，政府將擴大個人所得稅征稅范圍，更多低收入家庭將繳稅，一些中產家庭年繳稅額可能增加3000多歐元。政府同時將削減養老金等社會福利。
12月9日： 愛爾蘭議會通過一項削減社會福利法案。方案涉及對失業者、單身父母、兒童、盲人、殘疾人等超過30萬人減少4％的補貼，用以節約超過5．3億歐元財政預算。
3、面向東方
2010年7月16日，德國總理默克爾訪華。
中德兩國發表聯合公報全面推進戰略夥伴關系
中德簽署涵蓋財政、環保、文化等領域的十項合作協議
2010年4月28日，法國總統薩科齊抵達西安，開始對中國進行為期3天的國事訪問。
世界上只有一個中國，台灣、西藏都是中國的一部分，自1964年法中兩國建交以來，法方一直奉行這一政策，沒有任何改變。
2010年11月4日至7日，國家主席胡錦濤應邀對法國和葡萄牙進行國事訪問。
中法將簽署自經濟危機以來的首串高額訂單。包括與空客公司簽署訂購百架飛機的80億美元合同，法國最大的核能集團阿海琺與中國廣東核電集團簽署金額高達30億美元的合同 。
2010年7月28日~29日英國首相卡梅倫訪印
雙方簽署了印度從英國購買價值11億美元的57架教練機的協議。
2010年12月4日~7日，薩科齊對印度進行為期四天的訪問。
支持印度「入常」。
兩國簽署了多個領域的價值近150億歐元重要合作協議。