順豐80億融資

『壹』 順豐真的打算自己ipo嗎 還是借殼

申通、圓通分別借殼艾迪西、大楊創世，曲線搶佔A股市場席位後，資本化運作正席捲著國內整個快遞業。
快遞巨頭中通快遞目前已明確表示欲融資10億美元，或由此成為繼阿里巴巴、京東後赴美IPO的最大中資公司；與此同時，民營快遞另一巨頭順豐也已確認啟動A股上市。數據顯示，2014年順豐占據中國本土8%的市場份額，僅次於申通、圓通、中通，不過該公司的盈利能力則長期處於業內領先地位。
相較於中通快遞，具備獨特企業文化且狼性更強的順通的上市計劃更加引起市場關注。該公告表示，順豐控股（集團）股份有限公司擬在國內證券市場首次公開發行股票並上市，目前正接受中信證券、招商證券和華泰聯合證券的輔導。
業內人士表示，「當下快遞業並購重組步伐加快，上市融資的資金將為企業發展助力。上市潮必然加速行業洗牌，轉變經營模式將成為發展趨勢，未來的快遞行業大概需4到5年時間，逐漸形成『自營為主，代理加盟為輔』的格局。」
轉變策略謀上市
隨著國內快遞企業使出渾身解數以各種方式進軍資本市場，2016年註定將成為民營快遞業發展整合的關鍵年。
據了解，進入2011年後，快遞行業連續四年業務量以超過50%的速度狂飆增長，從而導致 2015年行業增速放緩至50%以下，同質化競爭和利潤下滑的問題凸顯。
作為龍頭企業順豐的上市備受市場期待，但長期以來，順豐似有意與資本市場保持距離。資料顯示，順豐擁有近34萬名員工，1.6萬台運輸車輛，19架自有全貨機及遍布中國內地、海外的12260多個營業網點。
「上市無非是獲得企業發展所需的資金。順豐也缺錢，但順豐不能為了錢而上市。上市後，企業將變成一個賺錢機器，每天股價的變動都牽動企業的神經，對企業管理層的管理極為不利。」順豐創始人王衛多年前曾公開對記者表示。
在王衛看來，一旦上市，就要信息披露，這樣將不利於制定商業秘密和戰略計劃。
但順豐對融資的嘗試卻並未停止。2013年8月，順豐引入元禾控股、招商局集團、中信資本和古玉資本四家戰略投資者，並轉讓出25%的順豐速運股份，投資金額80億元人民幣。
業內人士認為，此次融資對順豐的整體估值約為325億元人民幣，採取的市盈率為25倍，這一數據甚至超過了FedEx和UPS在紐約證券交易所上市以來的平均市盈率20倍和24倍，顯示了資本市場對順豐未來發展的極大信心。
而幾年來隨著業務規模的發展，順豐也已不是一家簡單的物流公司。其內部將原有業務板塊劃分為速運、商業、供應鏈、倉配物流、金融服務和順豐國際六大業務事業群進行獨立運營，業務范圍涉及速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付和無人機等。
隨著順豐產業布局的視角愈發廣闊，三年前的80億元融資顯然難以維持如此巨大的盤子。「加快IPO進程主要是集團多樣化經營對於資金也有一定的要求。」
「單票價格下降和人力成本上升的雙重擠壓，都給以低價電商件為主的『三通一達』帶來巨大的盈利壓力。要實現並購擴張和轉型升級，上市融資是企業必經之路。」長江證券分析師韓軼超對記者表示。
順豐確認啟動A股上市，對於PE投資者來說，退出是完成投資的最後步驟，將實現股權變現並獲得實際利潤。與此同時，去年順豐挖來原摩根士丹利亞太區投資銀行部副主席之一的梁翔擔任集團副總裁，被認為是其上市計劃提速的信號。據業內人士稱，梁在操盤上市方面擁有比較豐富的經驗。
而除了快遞業務，順豐控股旗下還擁有商業、金融等眾多業務板塊，其中，順豐速運的盈利能力最強，業界認為該板塊極有可能被公司單拆上市。
當然，投資者最關心的還是順豐的估值。有投資人稱，如果根據2011年順豐速運估值為1200億元來計算，考慮到在過去五年中國速遞行業以40%以上的速度成長，那麼目前估值在2000億元左右並非高估，而順豐整體的估值還會更高。

『貳』 順豐第一季度虧損9.89億元，財務負責人離職，誰會來接替這個位置

第一季度SF虧損9.89億，財務總監離職。然而這是我們意想不到的，同時，順豐也宣布了人事任命。公告稱，公司董事會審計委員會委員、首席財務官、副總經理吳偉霆因個人原因申請辭職，將繼續擔任公司董事。同時，公司將任命吳偉霆為公司物流產業園資本運營顧問。在公司董事會任命新的財務總監之前，宸妃董事暫時承擔公司財務總監的職責。

『叄』 2020年順豐全年營收突破1千多億，為何快遞行業這么賺錢

在2021年1月18日的時候，順豐的官方發布出了2020年的經營數據，而在這個數據中，我們可以看出就在2020年的時候，順豐的年營業額已經突破了1500億元，對於這個營業額，大家都感到非常的驚訝，不過仔細的想一想也能夠明白，畢竟隨著現在網路越來越發達，網購平台也是越來越多，大家已經完全能夠做到足不出戶就能購買自己想要的東西，網路上所售賣的東西不僅款式比實體店中要多，價格也是更加優惠一些，所以網購的人群也是越來越多，而隨著網購的發展越來越迅速，將快遞行業也是帶動了起來。而在這些快遞中做的最出名的就是順豐快遞了，我們都知道正常網購大概從發貨到收貨大概需要三天左右的時間，但是如果選擇使用順豐快遞的話，那麼可以將這個時間縮短一半。

每行每業都是有這比較厲害的翹楚，就像是順豐快遞，就是快遞行業中做的最厲害的，但取得現在的成就也是能夠理解的，畢竟他們一直在將自己做大做好，只有給客戶帶來較好的服務體驗才能讓他們的使用人群越來越多，單量也越來越多，畢竟現在快遞行業非常的火爆，各種大大小小的快遞品牌也是不少，想要在如此眾多的快遞品牌中脫穎而出，也是非常不容易的一件事情。

『肆』 順豐定增 80億額度哪些機構拿走了

去東方財富網看泰鼎新材公告，這個定增是機構機構給錢，順豐投資，望採納

『伍』 順豐快遞的籌資方式

順豐在2013年8月以前是獨資，就是王衛一人的，順豐於1993年，王衛在廣東順德投資10萬元創立，主要做廣內東至香港的快件，容因做的早且與通關人員關系維護得好，所以其他國營的都沒他做的好，當時就賺了很多，就憑著自身的資金用滾雪球的方式快速發展成現在的規模，從未向銀行借過一分錢，也未上市，由於順豐屬於直營公司，順豐的利潤率很高，都是自己拿了利潤，而不像其它快遞大部分利潤都被加盟商賺了。但是到了2013年8月，順豐與元禾控股、招商局及中信資本等國資機構共同簽署協議：投資方以總體投資不超過順豐25%的股份，成為順豐新股東。自此，順豐實現了產業和資本的強強聯合。順豐內部人士透露，順豐創始人王衛將持有剩餘75%左右股份。對於三家投資額約80億元的說法，順豐副總裁王立順稱，因為簽訂了保密協議，不能評論。而對於IPO問題，王立順則稱，投資方不會逼著順豐上市。（因現在國內已全面對國際快遞巨頭開放，順豐只有加快腳步迅速佔領市場）

『陸』 3600億順豐業績爆雷！市值跌2000億，順豐控股怎麼了

在我們的印象中，順風一直是一個很賺錢的企業。可是誰曾想，它的業績卻暴雷，市值跌了2000多億。

4月8日晚，順豐發布2021年第一季度業績預測，稱預計第一季度上市公司股東應占凈利潤實現虧損9億元至11億元，而去年第一季度實現利潤9.07億元。至於虧損原因，順豐表示，2021年第一季度，圍繞進一步提高綜合物流服務和供應鏈解決方案能力的發展方向，公司繼續加大新業務發展和資源投入，整合優化資源，鞏固運營底盤，將導致公司成本短期壓力。

就在順豐2月18日開始下跌趨勢後，許多券商仍看起來看漲。3月29日，東北證券給出了102元的目標價。

此外，順豐控股也是公募基金持倉的對象。截至2020年12月31日，興泉趨勢投資組合和交通銀行施羅德新活力均持有順豐。如果這些公募基金不出售，2月18日至4月8日也將遭受巨大損失。

對於此次順豐出現市值下跌的情況，你怎麼看？

『柒』 順豐控股尋求40億美元貸款，該公司為何不直接向銀行貸款

你以為順豐不想從銀行貸款？問題是哪家銀行願意放貸給順豐，這是個本質的問題。在其次順豐找銀行借貸是需要抵押，這對於順豐這種直營快遞公司來說，怕是難以接受的條件。

銀行需要風險控制

根據蓬勃新聞的消息，順豐正在尋求一筆40億美元的貸款，用於並購。40億美元相當於260億人民幣，對於銀行來說這也是一筆巨額的資金。用於並購的目的是否能夠得到銀行的認可也是最難過的一關。加上前段時間順豐高官在股市瘋狂套現三百億。高額的貸款額度以及高管高額套現的跡象使得銀行不得不重新審視這筆大額貸款。這也是順豐尋求資本市場貸款的原因之一。

再者這筆貸款極有可能形成債轉股的模式，銀行是否認可這種模式也是一個未知數。總體而言，無論是順豐想不想找銀行借，銀行會不會借給順豐，都會是一個很難處理的問題，因此尋求資本市場的貸款 是最為合適的方式。

『捌』 順豐北京首都機場集散中心2是不是空運集散中心

北京首都機場集散中心2是順豐北京的集散中心在北京順義區的空港物流園。
全封閉管理。不讓外人進。那是順豐整個華北地區的快件集散地。屬於1級中轉場。負責快件的分揀 、集裝。

『玖』 順豐為什麼在股市上募集資金外還要增發80億

嚴格來講，上市公司的股票上市交易這件事情本身是不會起到募集資金的作用的。股票是屬於股東的，即便發生了交易，錢也是進了股東的口袋。所以需要通過「增發」來募集資金，把新發行的股票賣給投資者的錢才是公司的錢。

『拾』 「快遞一哥」順豐如何從龍頭企業變成如今負債300多億

快遞一哥”順豐借款上市之前為快遞行業龍頭的明顯企業變成如今的負債308.74億元，其中真正的最大原因就是順豐借殼成功上市後大股東瘋狂逢高套現離場，直接導致順豐資金鏈斷裂，資金周轉問題陷入困局，從明星企業到今天負債累累。

最後可以得出最終結論，“快遞一哥”順豐是從明星企業變成今日的負債308億舉步維艱原因就是最大控股股東瘋狂套現離場，一旦大股東套現離場順豐公司就要想辦法融資貸款來彌補這些資金漏洞，一旦發生大額借貸直接導致公司負債率大幅增加，從而讓公司陷入資金困局，才會出現至今順豐公司負債300多億的巨款。

順豐的光環已經逐步退去，也許順豐在接下來的路將會越走越艱難！