❶ 融資租賃在我國處於什麼發展階段
在國外融資租賃規模佔到信貸規模中30%的比例，但在中國僅有3~4%。融資租賃真正在國內起步是在2005年，至今僅8年時間。所以對融資租賃行業5年以上經驗的人才是很少的，也是眾多融資租賃行業競相爭搶的，工資待遇自然不會少。
我們看一下一下數據吧。
據中國租賃聯盟測算，截至2012年9月底，全國在冊運營的各類融資租賃公司約430家，比年初的296家增加約134家,增長45.3%。其中，金融租賃20家，沒有增加，內資租賃80家，增加14家，外商租賃增加較多，達到約330家，比上年增加約120家。
❷ 融資租賃在中國的發展趨勢
融資租賃在我國雖然經歷了20多年的發展，卻一直處於低迷期。但租賃業目前已成為專全球發展最為迅屬猛的行業之一，租賃投資佔全球投資交易總額的20%以上。在美國，租賃業的年增長率高達10%以上，租賃滲透率達31%，租賃業務佔全部市場融資額近1/3，租賃已經成為僅次於銀行貸款的第二大融資渠道。截至目前，我國的融資租賃業務量僅為183億元，租賃滲透率不到1%，中國租賃市場的發展空間之大不言而喻。
❸ 中國融資租賃業務的發展
在我國，傳統租賃的歷史非常悠久，絕大部分的傳統租賃交易都屬於消費性質，目前我國仍有大量企業從事傳統租賃交易，經營對象包括鋼模板、通用設備、建築施工機械、醫療設備、汽車、電腦、辦公設備、電視、音像製品、健身器材和兒童用品等眾多品種，在方便人民生活、滿足消費需求等方面發揮著積極作用。從20世紀80年代開始，融資租賃開始在我國發展，成為我國現代租賃業的重要組成部分，下面將重點論述我國融資租賃的發展情況。
1、我國融資租賃業的產生和發展
我國的融資租賃是在改革開放之初由國外引進的。1980年初，中國國際信託投資公司（以下簡稱中信公司）試辦了第一批融資租賃業務，並取得了良好的經濟效益，其中包括為河北涿州紡織廠引進紡織機，為北京首都出租汽車公司引進200輛日產轎車，中信公司同瑞士一家跨國公司達成引進協議，運用杠桿租賃為民航引進一架波音747大型客機。1981年4月，中信公司與日本東方租賃公司合資組建了中國第一家中外合資租賃公司———中國東方國際租賃公司，同年7月與內資機構合作成立了中國第一家金融租賃公司———中國租賃有限公司，這兩家融資租賃公司的成立標志著我國融資租賃業的創立和現代租賃體制的建立。在我國融資租賃業發展起步階段，財政、稅務、海關、工商、外貿和外匯管理等有關部門陸續制定了鼓勵融資租賃業發展的政策法規，融資租賃業在80年代中後期得到了快速發展，截止2000年，經中國人民銀行批准成立的金融租賃公司有16家，其4家由於經營問題或破產或關閉，現仍有12家屬於非銀行金融機構的金融租賃公司，由外經貿部批准設立的中外合資融資租賃公司則有42家。此外還有2130多家信託投資公司，80家財務公司和4家資產管理公司兼營融資租賃業務。
從80年代初誕生後的20年裡，融資租賃業在我國經濟發展中發揮了積極的作用主要有以下幾個方面。（1）運用融資租賃從國外引進設備和資金，支持我國企業的技術改造。據中國外商投資企業協會租賃業委員會的統計，截至2000年底，有近7000家企業通過合資租賃公司的融資租賃交易進行了技術改造，行業遍及民航、城市出租汽車、輕紡、煙草、石化、電力、郵電通信和移動通信業等領域。（2）運用融資租賃進行資產管理，擴大產品銷售。例如鞍山鋼鐵公司採用售後回租的方式將進口軋機出售給租賃公司再租回使用，解決了流動資金的需要，深圳華為公司則將融資租賃作為產品的促銷手段，取得了良好的經濟效益，浙江省金融租賃公司將租賃融資與政府財政支出相結合，既支持城市公交系統基礎設施建設，又提高了財政投入拉動社會投資的倍數效應，此外，融資租賃業的發展為促進外商在華投資，引進新的投融資理念和先進的項目評估及風險管理經驗等方面也發揮了特殊的作用。
2、我國融資租賃業發展中存在的問題經過20年的發展，我國融資租賃業從無到有，從小到大，在國民經濟中的重要性不斷增強。但是融資租賃業發展中也存在許多問題，主要表現為：（1） 融資租賃交易規模小，租賃滲透率低，租賃設備滲透率只有低。（2）融資租賃基本上是企業籌資的方式，資產管理功能和促銷功能遠遠未能發揮作用。（3）部分租賃公司資產質量惡化，資金周轉困難，經營難以為繼。造成這些問題的原因是多方面的，既有宏觀經濟環境的因素，也有租賃業自身的問題。從宏觀經濟環境看，在融資租賃業產生發展後的相當一段時期內我國沒有關於融資租賃業務的法律規定，出租人的經濟利益在法律上沒有保障；同時在會計制度上沒有對融資租賃業務的會計規范，在稅收上也缺乏相應的優惠政策，在資金來源上租賃公司籌資渠道少，這些問題既影響了企業運用融資租賃的積極性，也抑制了租賃公司的業務擴張能力和創新能力。此外，整個社會信用環境惡化，承租人托甚至拒付租金，致使租賃公司投資無法收回，經營陷入困境。從租賃業自身因素來看，主要問題是租賃公司租賃主業不突出、經營不規范、風險防範意識薄弱、管理水平低等等。
3、我國融資租賃業的發展前景
雖然我國融資租賃業在發展中遇到了許多問題，但是融資租賃在我國仍然有廣闊的發展前景。在生產領域，運用融資租賃可以擴大實質性投資帶動就業增長，加速企業的技術改造和設備的更新換代，推動高新技術和設備的使用；在流通領域，運用融資租賃可以改變原有的生產、運輸、銷售等部門相互分割的傳統流通方式，建立產供銷一條龍的生產營銷體系，促進國產設備的銷售， 擴大國產設備的市場佔有率；在金融領域，運用融資租賃，可以改變單一的貸款融資方式，改善銀行資產結構，低經營風險，擴大中小企業融資規模；在財政領域，融資租賃與財政政策相互配合，可以改變原有的財政及投入方式，充分發揮財政資金的杠桿作用；在國有資產管理領域，運用融資租賃，可以減少固定資產佔用，提高資金流動性，盤活國有資產。我國融資租賃發展的宏觀環境在不斷地改善，從1999年開始，對我國融資租賃業發展具有重要影響的三個法律法規相繼頒布。1999年3月15日全國人大通過了《中華人民共和國合同法》，其中的《融資租賃合同》對融資租賃交易的性質，交易當事人的權利責任進行了全面規定，極大地改善了我國融資租賃業發展的法律環境；2000年6月30日，中國人民銀行頒布了《金融租賃公司管理辦法》，對金融租賃公司的機構設置，業務經營及監管等內容進行了規定，突出了金融租賃公司的主營業務， 對規範金融租賃公司的經營具有重要作用；2001年1月1日起由財政部發布的《企業會計准則———租賃》開始實施，這項會計准則參照國際慣例，將租賃會計劃分為融資租賃會計和經營租賃會計，確定了出租人和承租人在不同交易條件下的會計處理、信息披露的基本原則和方法，為我國經營性租賃的發展和交易形式的創新創造了條件。
同時，許多企業已經認識到融資租賃在投資、融資、促銷和資產管理等方面的獨特作用，開始利用各種方式介入融資租賃業。加入WTO後，我國將對外開放租賃市場，國外租賃公司和生產廠商的進入，必然會加劇我國融資租賃市場的競爭，但同時也會帶來先進的管理方式和管理理念，國內租賃機構應抓住機遇，借鑒發達國家的先進經驗，結合我國實際努力創新，使融資租賃業在國民經濟中發揮更大的作用。
轉載，僅做參考。
❹ 融資租賃對我國行業及經濟發展的影響
自2007年金融租賃業務開閘以來，以銀行為代表的金融租賃企業迅速擴張，融資租賃行業一路高歌猛進。"十一五"期間，中國融資租賃業一直呈幾何基數式增長，業務總量由2006年約80億元增至2010年約7000億元，增長了86倍。2011年，由於國內外經濟發展環境的變化，加上國家有關部門對金融租賃企業的業務發展採取規模控制的政策，增長速度有所放緩。到年底，全國融資租賃合同餘額約9300億元人民幣，比年初7000億元增加約2300億元，增長幅度降為32.9%，行業進入理性的代數式增長時代。2012年全國融資租賃合同餘額再次上漲66.67%，達到15500億元。
前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國融資租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示：目前中國融資租賃業的收益率可分為三檔，較低的一般在8%-9%，主要是銀行系金融租賃公司，他們往往只做單筆在億元以上的優質大單；中檔的為10%-13%；較高的為15%-17%（一般是小企業、小設備）。
可以看出，融資租賃公司的利潤均達不到17%，這種情況下，先交全額17%的稅，使得融資租賃公司不僅看不到收益，而且連部分本金也要先期納稅，極易造成融資租賃企業現金流中斷。環比增長為零是對"營改增"最明確的回應。
融資租賃首現停滯，正說明行業發展仍處於成長初期，需要政策的持續扶持，理性增長掩蓋不了行業內里的稚嫩。然企業定不會任其延續，目前業內的呼聲引起財政部的高度重視。9月13日，財政部《關於融資租賃營改增政策修改的徵求意見稿》（《徵求意見稿》）已下發到多家融資租賃公司，行業財稅政策有望回歸"營改增"之前。無論如何，融資租賃行業將會繼續發展，行業前景十分良好。
總之，我國融資租賃行業前景十分廣闊。
希望我的回答對您有所幫助。
❺ 融資租賃的發展史
融資租賃在中國
1980年，中國民航跨國租賃第一架波音747飛機是我國最早的融資租賃實踐。20多年來，融資租賃市場的發展，對於利用外資、引進先進技術、擴大對外開放、開辟新的社會投資領域、增強企業競爭力、為企業提供有效籌資渠道等方面都起到了一定的積極作用。2005年，我國融資租賃業務規模僅為42.5億美元左右，與GDP之比僅為0.16％，市場滲透率不到3％。截止去年年底，我國各類融資租賃公司僅150多家。上海融資租賃產業在國內走在了前列，共有融資租賃企業34家，約佔全國1/4，但整體實力仍不強，與上海的經濟、金融地位並不相稱。
隨著我國市場經濟體制的不斷完善，特別是融資租賃的法律規定的出台，國外各大銀行、金融機構及跨國公司均看好中國融資租賃市場的發展前景。中國是世界上潛在的最大的租賃市場，已經成為西方融資租賃業內人士的共識。如何在抵禦金融危機影響的同時，挖掘融資租賃市場發展的潛力，緊緊抓住融資租賃市場發展的機遇，對於我國完善多層次金融市場體系有重大意義。
融資租賃行業的發展瓶頸
目前我國融資租賃業面臨市場化程度低、產品功能不完善、適應面窄、信息不暢、市場認知度差、利潤水平低等現狀，同時存在宏觀配套條件、市場規范、交易信息、籌融資和專業人才缺乏等問題，最為重要的是運行風險的控制手段的單一和措施的不完善，使得業內普遍存在對融資租賃信心不足的現象。
融資租賃業要改變這些不良現狀、降低投資風險。首先應該在宏觀上加強市場環境規范和配套條件的建設，使融資租賃業健康地可持續發展，樹立投資人的信心，擴大籌融資渠道。其次，融資租資企業應該掌握正確的經營理念，提高風險管理能力，減少和控制項目風險，這是成功的關鍵，只有這樣才能提高企業盈利能力和市場競爭力；這是融資租賃業最急需完善的制度。最後，融資租賃企業必須掌握落實企業發展的管理手段，通過信息化工具來確保運營能力與高效執行力。
❻ 融資租賃業在中國的發展如何
隨著經濟發展，我國國內城鎮化、工業化步伐加快，經濟增長方式的轉變、傳統產業的升級、新興行業的崛起和基礎設施建設的持續發展都需要大量的設備和固定資產的投資，我國是世界上潛在的最大租賃市場已然成為國內外融資租賃業內人士的共識。
融資租賃業在中國的發展歷程「
（1）迅速發展期（1981年～1987年）：1981年，中國東方租賃有限公司的成立，揭開了我國現代融資租賃業發展的篇章。此後一段時期，融資租賃在我國得到快速發展。
（2）問題暴露期（1988年～1998年）：在經歷了誕生初期的快速發展後，融資租賃業因制度問題導致嚴重欠租，在90年代幾近傾覆。這一時期的欠租問題因涉及廣泛、規模巨大，在世界范圍內都造成了惡劣影響，這時期出租人起訴承租人的欠租違約事件還因法律上融資租賃的性質確定問題而遭敗訴，導致許多的租賃公司破產、清算或者業務停滯。截止到2002年，被批準的16家金融租賃公司中，已有4家宣布破產或被特別清算；36家中外合資租賃公司中也有3家分別進入破產程序或進行清算。
（3）恢復調整期（1999年～2007年）：「入世」談判時美歐對我國開放融資租賃市場的要價，催生了我國融資租賃業的起死回生。到2007年，我國「入世」5年保護期結束，面對保護期結束後需對外資銀行開放融資租賃市場的壓力，銀監會頒布新的《金融租賃公司管理辦法》，我國租賃業重獲新生。
（4）跨越式發展期（2008年至今）：2007年後，國內融資租賃業進入了幾何級數增長的時期。業務總量由2006年的約80億元增至2011年約9300億元。2012年底，全國注冊運營的融資租賃公司約560家，其中包括金融租賃公司20家，內資租賃公司80家，及外資租賃公司約460家。注冊資金總額達1820億人民幣，租賃合同餘額約15500億人民幣。
❼ 融資租賃公司在我國現狀和前景如何
融資租賃公司在中國的大發展，快到什麼程度，截至2016年3月底，全國融資租賃企業總數達5022家，合同餘額約4.52萬億元。其實離不開兩個字「通道」；
第一類通道是「跨境融資」業務；
最早的通道是2013~2014年的監管政策套利，利用融資租賃公司可以按凈資產的10倍舉借外債的政策優勢，通過內保外貸，境外舉借外債等方式從境外借入低成本的離岸人民幣/美元資金，直接方法給下游資金需求方。在這中間，融資租賃公司並不承擔實質性風險。這一波通道業務，隨著外管局收緊跨境融資擔保、境內人民幣貸款降息、人民幣進入貶值通道後，因為不再有利差空間，目前基本暫停下來。
第二類「通道」業務是所謂的規避政策類通道，即按銀行內部信貸政策不能夠批和投放的貸款，通過融資租賃公司來做。大致有以下幾種：
1）異地貸款；
一般商業銀行都進行屬地化管理，不允許跨區域經營，但因為各種原因特別是沿海資金充裕的分行，希望做一些高利率的民企客戶。而融資租賃公司一般沒有地域限制，銀行會把這類客戶介紹給融資租賃公司，由融資租賃公司給最終借款人做售後回租或保理業務，而實際資金來自於銀行發放給融資租賃公司的貸款。說白了，就是把低利率地區的資金搬運到高利率地區。
2）限制性行業：各家銀行對貸款投放行業有很多性質，比如「兩高一剩」不得發放，鋼貿、鋼鐵、汽車、大宗商品、煤炭、礦業等等，或者對一些客戶設置了很嚴格的准入標准，這些客戶往往無法達標，就藉助融資租賃公司對接銀行資金，銀行在名義上只是給融資租賃公司投放新增貸款，但最終流向了這些限制行業，在這個過程中，融資租賃公司客觀上的確做到了增信，但是實質性風險暴露還是集中在這些高風險行業。
3）政府融資平台：大多數銀行因為合規問題現在不能夠增加政府融資平台貸款，而地方平台公司在走了一個階段的信託通道融資之後，也開始向融資租賃公司通道靠攏。相對信託貸款，融資租賃公司為政府融資平台融資有以下幾個優點：
（1）公開度低，截止目前沒有公開的租賃登記平台，對平台公司的可操作性強；
（2）融資成本比信託/資管通道要低
（3）期限可以做的長
（4）擔保條件相對寬松，資產做成售後回租，不能夠抵押的資產也可以變相抵押；
其實，在融資租賃公司直接投放給平台公司前，地方政府還想出通過縣級醫院做融資租賃，變相為地方政府融資的辦法。這里就不展開了。
4）P2P平台：e租寶之類，沒有做過類似項目，不敢展開討論。
第三類通道業務是所謂的「無中生有」通道，即通過結構設計：
（1）為沒有真實貸款用途需求的客戶創造出套現的融資結構；
（2）為沒有合格融資租賃標的物的客戶創造出融資標的物；
眾所周知，貸款用途是銀行貸前審查最重要的核查內容。但是融資租賃業務中的「售後回租」，理論上是租賃公司向承租人買入資產支付的對價，租賃公司是不會認真審核其資金貸出之後的流向的。等於幫助客戶規避了銀行審核真實貸款用途的要求。
繼直租和售後回租之後，融資租賃公司有一類「新興業務」叫做「保理」業務。然後，有些融資租賃公司突然間發現了一個金礦。保理的核心是應收賬款形成的債權，但應收賬款是可以被創造出來的，舉個例子：
A公司投標成為某電廠項目的分包商之一，未來需要為該項目提供X億元的設備，A公司提出向融資租賃公司融資，但只有中標書，還沒有簽訂正式合同，在這個時點完全不符合。A公司於是和母公司B公司簽了一個采購合同，由B公司為A公司代采購這些設備。這時有了正式的合同，就產生了未來的應收賬款，B公司就拿著這個關聯方互相簽訂的銷售合同，去找融資租賃公司做應收賬款保理獲得資金。
❽ 融資租賃在中國的發展前景怎麼樣
自2007年金融租賃業務開閘以來，以銀行為代表的金融租賃企業迅速擴張，融資租賃行業一路高歌猛進。"十一五"期間，中國融資租賃業一直呈幾何基數式增長，業務總量由2006年約80億元增至2010年約7000億元，增長了86倍。2011年，由於國內外經濟發展環境的變化，加上國家有關部門對金融租賃企業的業務發展採取規模控制的政策，增長速度有所放緩。到年底，全國融資租賃合同餘額約9300億元人民幣，比年初7000億元增加約2300億元，增長幅度降為32.9%，行業進入理性的代數式增長時代。2012年全國融資租賃合同餘額再次上漲66.67%，達到15500億元。
前瞻產業研究院《2014-2018年中國融資租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示：目前中國融資租賃業的收益率可分為三檔，較低的一般在8%-9%，主要是銀行系金融租賃公司，他們往往只做單筆在億元以上的優質大單；中檔的為10%-13%；較高的為15%-17%（一般是小企業、小設備）。
可以看出，融資租賃公司的利潤均達不到17%，這種情況下，先交全額17%的稅，使得融資租賃公司不僅看不到收益，而且連部分本金也要先期納稅，極易造成融資租賃企業現金流中斷。環比增長為零是對"營改增"最明確的回應。
融資租賃首現停滯，正說明行業發展仍處於成長初期，需要政策的持續扶持，理性增長掩蓋不了行業內里的稚嫩。然企業定不會任其延續，目前業內的呼聲引起財政部的高度重視。9月13日，財政部《關於融資租賃營改增政策修改的徵求意見稿》（《徵求意見稿》）已下發到多家融資租賃公司，行業財稅政策有望回歸"營改增"之前。無論如何，融資租賃行業將會繼續發展，行業前景十分良好。
總之，我國融資租賃行業前景十分廣闊。