領客網融資

A. 領客網怎麼樣是干什麼的

是一個網購導航網站。基本上裡面都包括而家好多好熱門的電商。但是呢D網越來越多。再加上系其他呢D網可以有返利。

B. 融資金額超200億元 吉利汽車科創板IPO申請獲受理

9月1日，上海證券交易所受理吉利汽車控股有限公司科創板上市申請。這意味著，吉利汽車將成為國內首家登陸科創板的整車製造汽車公司。

根據招股書顯示，吉利汽車本次擬初始發行的股份數量不超過17.32億股，總融資金額為204.25億元。其中擬使用本次募集資金200億元中的80億用於新車型產品研發，30億用於前瞻技術研發，30億用於產業收購，60億用於補充流動資金。
同時，本次發行可以採用超額配售選擇權，採用超額配售選擇權發行股票數量不超過初始發行股票數量的15%。
吉利汽車本次擬發行的股票與已發行在外的股票每股面值保持一致，為0.02港元，並以人民幣為股票交易幣種在科創板進行交易。
資料顯示，2017年至2019年，吉利汽車的資產總額分別為877.98億元、924.93億元、1076.74億元和1074.75億元；實現營收分別為935.53億元、1073.35億元、981.39億元和371.2億元；凈利潤分別為105.94億元、125.86億元、82.85億元和23.3億元。
銷量方面，吉利汽車2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，公司三大品牌(吉利、領克、幾何)分別為124.71萬輛、150.08萬輛、136.16萬輛及53.04萬輛。根據中汽協統計，三大品牌合計銷量市佔率分別為5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，市佔率持續提升，且連續三年半均為國內自主車企銷量之首。
除了科創板之外，吉利汽車此前曾宣布，將與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。屆時，吉利汽車有望成為國內首家同時在A股、H股、歐洲市場上市的整車企業。

C. 魏派、蔚來、領克，哪個能走的更遠

這三個品牌無論是從籌備時間，投入市場來看都是非常短的，四年左右，除了領克系列新車呈加速推進外，魏派跟蔚來走的依舊是穩扎穩打的路線，兩款的產品線也都比較單一，都以SUV車型為主這里強調一下三個品牌除了吉利的領克系列是對外標榜跟沃爾沃共同研發的合資品牌外，長城旗下的魏派系列以及蔚來汽車都是自家的獨立國產車，同樣都是定為於高端車，我一直都將領克看作國產，無論廠家跟經銷商怎麼說，合資車不還是國產嗎，而且這個品牌雖然進展迅速，但市場實際表現跟蔚來，魏派相比也是半斤八兩，對於一個新興品牌來說，吉利想要將它一下子打造成跟日系車，美系，德系車同樣的市場定位顯然是不可能的，說到這，聲明一下，僅個人看法，噴子勿擾

最後說下領克，吉利跟沃爾沃共同研發的合資品牌，有轎車，SUV，旗下從01到06車型眾多，僅今年上半年就發售兩款05跟06兩款新車型，線下門店的擴張速度飛快，這很吉利，在設計風格上主打年輕市場，產品研發設計環節都比較激進，起初的三缸版本車輛不受市場待見，後期吉利也意識到這個問題，重新用上了四缸機，整體市場表現熱度高，但銷量表現平平，當然，這是跟合資車比，畢竟領克車價也不低，高端的20多萬，普通的也得15萬左右了，這三款車目前來看發展潛力都很大，沒有誰發展更好的說法，如果真要我做個決定，我可能更看好蔚來，來到合肥，自行建廠，研發，百億融資，國內電車產業鏈整合，如果投資成功，大概率會成為電動汽車領域的第二個特斯拉，具體三言兩語的說不完，你們來評論吧，個人觀點，杠精勿擾哦

D. 二網領克拿2台車一般保證金多少（武漢）

二網領克拿2台車一般保證金是這個8000多元呢。

E. 領克首款純電轎跑明年上市，或對標特斯拉Model 3

今年的9月23日，吉利汽車集團正式發布SEA浩瀚智能進化體驗架（）。同時，基於該架構的首款純電豪華轎跑念車——領克ZEROconcept首度公開亮相，並將於2021年實現量產上市。

動力方面，新車或將搭載容量為100kWh的動力電池組，根據不同動力配置，百公里耗電為13.8~15.7kWh，續航里程約為637~725km。此外新車還將提供後驅和四驅兩種驅動方式，並配備有150—220mm高度可調空氣懸架和CDC電磁減震。

就目前來看，新車上市後會與一大批中大型旗艦車型展開競爭，而主要的競爭對手就是目前在銷量上一騎絕塵的特斯拉Model3。如果新車能夠控製成本，將售價定在合理的范圍內，相信還是會有很不錯的表現。

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F. 長安歐尚、領克、傳祺等推戰疫關懷，吉利3.7億研發防病毒汽車

■註：原創稿件|轉載請註明來源「阿貴看車」,勿侵權

2020年春運期間，源起武漢的「疫情」在眾人毫無防備之下，席捲中華大地。這場沒有硝煙的「戰疫」卻令人看盡了人世間的薄涼，也看到了炎黃子孫之間的暖情。汽車行業雖不是國內最大、最具風向標的行業，卻也在車市遇寒的當下為奮斗在疫情一線的醫護人員傾囊相助。截至2月5日，車企捐贈金額已超過10億元。其中，大眾捐贈1.2億元，吉利捐贈2億元，恆大集團（含恆大汽車）也捐贈2億元，更值得一提的是阿貴看車所在的汽象自媒體聯合會也捐贈了5萬元，獻上了一份愛心。

寫在最後

毫無疑問，隨著時間的推移，會有越來越多的品牌推出對用戶、經銷商的關懷與關愛，阿貴看車也將持續關注，更多詳情敬請關注阿貴看車後續報道！

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G. 林傑做客《第一視角》，領克加速復工 扛起「戰疫」責任！

林傑認為，2020年「增長難，但不至於大幅下降。」保持謹慎的樂觀態度，領克對2020充滿期待。這份信心也是中國汽車、中國製造的一個縮影。「戰疫」時刻，中國汽車、中國製造只前進，不退縮。

文/祁佳博

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H. 領克全新純電動轎跑曝光 續航超特斯拉Model 3/明年上市

近日，網新社獲取到了一組一組ZEROconcept量產版的路試諜照，新車基於領克全新純電動SEA浩瀚架構打造，定位純電動豪華轎跑，據悉新車量產版白車身已經正式下線，並將於明年下半年正式上市。

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I. 百億融資拯救蔚來！江淮代工全新EC6，吉利3億美金入股還有戲嗎

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