海經融資

⑴ 《大魚海棠》這部影視作品，是否被過貶了

關於是否過貶，每個人都有自己的喜好，對一部影片評價肯定是多元化的，不要只看到和自己意見一致就覺得合理客觀，不一致就認為過於極端。支持大魚或者貶低大魚的人都很多，我身邊很多專業同學也認為大魚很好。

《大魚海棠》只是編劇做的一個夢，夢本身就是光怪陸離的，所以我們就當在經歷一場絕美但無厘頭的夢，夢到最後流淚了，然後就醒了。醒來時發現夢里的情節早就忘了個一干二凈，只有心頭久久散之不去的無來由的悲傷。

⑵ 海口經濟發展前景如何

我也和你一樣關注海口的經濟發展, 照我看來:
今年以來，海口市經濟持續平穩較快協調發展，各項經濟指標均超過年初確定的目標，海口市經濟在連續九年保持兩位數增長的基礎上，呈現出增速加快、效益提高、結構優化、活力增強、民生改善的良好態勢。
新興工業
園區聚集效應正在釋放
2009年，海口市加快推進園區建設，新興工業得到加快發展。一批產值過億元的企業入住並投產，新蘇機械等6個項目已建成投產，雙成制葯等21個項目正在加緊建設，工業園區的聚集效應正在釋放。工業經濟快速發展，機械製造、制葯、食品飲料、化纖紡織、農副產品深加工等優勢產業發展加快，大企業對規模以上工業經濟增長的貢獻率進一步提高。
新農村建設
農林水利支出增長21.2%
今年，海口市落實「三個高於」的支農政策，農林水利支出增長21.2%，高於地方財政支出增幅9.4個百分點。安排943萬元，加大對良種、農機具、培訓的補貼力度。安排300萬元，進一步解決羊山地區缺水問題。開展技能培訓3萬人次，實施農村勞動力務工技能培訓1.55萬人，輸出和轉移農村富餘勞動力1.35萬人，打工經濟進一步活躍。23個鎮均設電子農務窗口
農業科技服務水平進一步得到提高，科技110覆蓋全市所有鄉鎮，23個鎮都設立了電子農務信息服務窗口，在53個自然村設立服務點，許多大宗農產品實現網上銷售，平均銷售價格提高60%。推廣12個優良品種和9項農業實用技術，種植業和禽畜良種覆蓋率均達95%以上。農民專業合作社已發展到97家。農村自來水覆蓋率達到93%
此外，農村生產生活條件在今年得到了進一步改善，新創建170個生態文明村，總數達982個，占自然村總數的46%。實施「農村公路暢通工程」和「廣播電視村村通」工程，完成農村公路改造200公里。全市農村自來水覆蓋率達到93%。興建12個大中型沼氣工程，扶持建設田頭冷庫1000噸。完成了23個鎮總規和10個中心鎮控規編制，投入4500萬元，重點支持中心鎮的公共設施建設。28個農產品被認證為無公害
大力推進標准化生產基地建設，建成「演豐(紅樹林)鹹水鴨」省級標准化示範區養殖基地，通過認定的無公害農產品產地48個，申報認證無公害農產品28個。啟動優勢產業出口示範區建設，建成肉雞、荔枝、漁業出口基地，荔枝、生豬、水產品出口大幅增加。
現代服務業
瓊北1小時旅遊圈初步形成
今年，海口市加大旅遊資源的整合力度，建立了「瓊北湛江區域旅遊合作組織」，瓊北「1小時」旅遊圈初步形成。啟動「十萬人自駕游海南」等系列活動，推進「印象.大海」大型實景演出項目建設。安排1000萬元資金獎勵增加飛抵海口運量的航空公司和旅行社。旅遊房地產業平穩發展
2009年，海口市認真落實國家房地產調控政策，嚴格控制和優化土地供給，調整住房供應結構，努力開發滿足多層次消費需求的房地產市場。特別是加強旅遊和房地產的融合，成功舉辦海口地產開發論壇暨政府土地儲備項目推介會，吸引了國內外許多戰略投資者。
改革開放
54項行政權項下放各區
創新體制機制，推動重點改革，是今年經濟工作的一大亮點。市委十一屆二次全會出台了《關於創新市區管理體制實施強區擴權的決定》，首批54項行政權項下放到各區。推行市政道路、小街小巷道路清掃保潔以及水域垃圾管理向社會公開招標，逐步實現環衛作業社會化、企業化管理。水務集團成產權交易成功典型案例
投融資體制改革取得重大突破，組建水務集團，以9.3億元成功出讓49%的股權，溢價202%，成立海口威立雅水務有限公司，引進了先進的管理經驗，實現了國有資產收益最大化的目標，成為國內國有資產產權交易成功的典型案例。完成港航控股移交工作，港航效益大幅增長，由移交前盈利1000多萬元增長到1億多元。海馬汽車首次批量出口南美
外向型經濟邁上新台階，外貿結構逐漸從食品為主向電子、金屬製品、化工等多種產品並重轉變，海馬汽車首次批量出口南美。在世界城市和地方政府聯合組織(UCLG)第二屆世界大會上，海口市被正式接納為新成員。
城建管理
重大基礎設施建設全面推進
今年基礎設施建設加快推進，和平橋、瓊州大橋、國興-海府立交已投入使用，繞城高速、長秀片區路網、海甸環島路等項目進展順利。省政府新辦公樓周邊路網、長流起步區路網、東環城際鐵路海口段、新海大橋的建設已啟動。海口港二期加快推進，馬村港一期擴建工程開工建設。10多年沒完成的玉沙村改造取得重大突破
新區建設和舊城改造同步推進，大英山、美麗沙、桂林洋片區的建設進展順利，西海岸、新埠島開發建設已經啟動。舊城區改造取得重大突破，玉沙村改造超額完成計劃安排，南區的安置房已經開工建設，北區1000多戶已簽定了搬遷協議，全部完成拆遷任務，解決了10多年沒有完成的最大難題。海甸溪北岸片區完成拆遷面積80萬平方米。新造海防林近4萬畝
在生態海口建設上，順利通過國家環保模範城市復檢驗收，成為第一個通過新標准復檢的省會城市。完成顏春嶺垃圾填埋場垃圾滲濾液處理工藝改造，建設10所垃圾轉運站，新建改建公廁30座。新造海防林近4萬畝，新建18個街心綠地。
民生問題
291個零就業家庭獲得就業
今年，海口市始終把解決民生問題作為政府工作的「一號工程」，市財政投入社會事業的資金達11.93億元，比去年增加1.57億元。新增就業崗位30845個。通過開發公益性崗位，解決了登記在冊的291個零就業家庭的就業。城鎮居民失業率控制在4%以內。配套2500萬元發展職業教育
教育事業全面發展，僑中初中部、四中高中部、市二十五小等3個新校區建成使用。擴大實行「兩免一補」范圍，落實省政府關於發展職業教育的決定，配套2500萬元，加快推進旅職校建設。桂林洋高校區已有1.2萬名師生進駐。初步實現全民醫保
市人民醫院、市中醫院、市疾病控制中心和市緊急醫療救援中心完成主體工程，農村衛生院改擴建基本完成。全市有55萬農民參加農村合作醫療，參合率達98%。居民醫保試點工作全市參保人數35.13萬人，占應參保人數的95%，初步實現了全民醫保。興建1014套廉租房及經濟適用房
今年，海口市的社會保障覆蓋面不斷擴大，城市8771戶、22179人和農村15911戶、29730人享受低保，累計發放城市低保金2377萬元，農村低保金1626萬元。每月對每個城市低保對象增加16元物價補助，對每個農村低保對象增加6元物價補助。開工興建1014套廉租房及經濟適用房，向符合條件的城市低收入住房困難家庭發放租賃補貼。組織3000多場次群眾性文體活動
文化事業成果顯著，海口瓊劇等七項非物質文化遺產被評定為第一批市級非物質文化遺產，《大明王朝1566·嘉靖與海瑞》獲得中國電視劇最高獎「飛天獎」，瓊劇藝術家陳素珍獲中國戲劇最高獎「梅花獎」，組織3000多場次群眾性文體活動。為民辦實事項目全面完成
為民辦實事項目全面完成，安排資金比去年增加近1倍，達7.8億元，全力推進27項為民辦實事事項，其中8項已提前或超額完成，16項年底可全面完成，3項跨年度事項都基本按進度推進。

⑶ 海口經濟學院的學術研究

截至2012年10月24日，教師共發表學術論文1600多篇，其中在中文核心期刊和被SCI、EI發表和檢索的論文176篇。出版學術專著和教材155部，自編教材62部（冊）。在省廳級以上學術會議上交流論文245篇。批准立項的省、部級以上研究項目183項，其中國家高等教育學會項目3項，教育部重點規劃項目1項，有的課題成果獲國家專利。
獲獎著作、論文、藝術作品、多媒體課件有500部、篇（件），其中獲省級一等獎以上80項；董事長曹成傑與傅治平教授合作的專著《教育中人的發現》獲省社科優秀科研成果（著作類）二等獎、全國第六次高校優秀科研成果三等獎；執行董事曹成偉與劉荊洪教授合作的論文《非公有制高等教育融資現狀與思考》榮獲2010年中國（陝西）非公有制經濟發展論壇一等獎；李峰博士、謝新民等教授的43項科研項目獲國家、省、市政府出資資助 。 校訓
海納百川，經世致用
校徽
此稿設計者系四川省眉山市錢勇設計室，國內知名設計師錢勇老師。
該圖案以藍白色調為主，寓意藍天白雲、海洋波濤。構思巧妙，新穎大氣，簡潔靈動，內涵豐富，視覺沖擊力強，賦予時代氣息和地域特色。她將椰樹葉子變形想像，加之南海海浪，設計成「經濟」拼音的首位字母「J」，猶如澎湃的波濤、飛翔的海鳥、靈動的鳳尾，展示了海經學子在科學知識寬闊的海洋里遨遊，在社會實踐廣袤的天地間翱翔，凸顯了我院「涵養大氣、培養大師、弘揚大愛」的辦學理念，展現了「博學善思、知行合一」的學風，體現了學院的辦學特色，象徵了成就輝煌，碩果累累，騰飛發展。 截至2013年，學校共有包括空嵐動漫社、風尚傳媒、飛樂社、街舞社、陽光支教、竹根泉文學社、旅遊研究學社、書法協會等50個學生社團 。2012年12月8日，空嵐動漫社代表海南省參加第一屆「動漫英雄」華南賽區總決賽並取得了第一名的成績，將代表華南賽區參加在廈門舉辦的中國「動漫英雄」全國總決賽 。
2013年12月8日上午，海口經濟學院青年志願者協會成功主辦了「志願海南」文藝匯演 。2014年博鰲亞洲論壇中，學校193名學生作為志願者代表學院前往相應酒店承擔禮儀接待和餐飲服務工作，至2014年，組委會已連續13年在學校招募志願者 。
另外，學校每年都會舉辦創業大賽、社團活動月、「119」杯消防知識競賽、「音樂盛典」暨「校園十佳歌手大賽」等活動 ，創辦有《海口經濟學院報》、《竹根泉》等報刊 。

⑷ 我們中國怎麼就不開山海經園呢

這個想法太棒了,上下五千年,太多的神話故事,太多的代表性人物,有了我一定去看.

⑸ 海口經濟學院好嗎

海口經濟學院是一所以經濟(公共)管理專業和特色專業為主的全日制普通本科院校。創辦於1974年。其前身先後是海口市業余大學、海口職業大學、海口經濟職業技術學院。學院2008年3月升格，同時實施本科教育與專科教育，並由目前以高職（專科）教育為主逐步過渡到以本科教育為主。學院現有全日制在校生18680名（其中本科生9000多名）；校園佔地面積1400846平方米，建築面積60多萬平方米（有國興與桂林洋兩個校區）；教學儀器設備總值7902萬元；圖書館大樓建築面積達4萬平米、閱覽座位4000餘個、館藏圖書114.5萬冊；擁有可容納2800多人的大劇場和現代化的音樂廳與演播廳；體育設施齊全：有兩個大型田徑運動場，一個綜合體育訓練館，一個室內游泳館及多個燈光籃球場、排球場與網球場。
學院全面推進素質教育。以「啟迪思維、追求真知、健全心智、完善人格」為教育目標，以「獨立思考、成功實踐」為校訓，以不斷培養和提高學生的「哲學素質、道德素質、人文素質、心理素質、專業素質與體能素質」為己任。
學院堅持用真誠和待遇吸引人，用事業和環境凝聚人，用精神和制度激勵人，努力營造「凝聚、和諧、平等、包容」的新型人際關系，人才引進措施有力，一批批優秀的人才紛紛加盟。學院董事長曹成傑是「海南省傑出人才」、省市人大代表、省人大常委會教科文衛工委委員;院長李秀生教授曾是長期擔任過國家重點大學黨政一把手的博士生導師、享受國務院政府津貼的科技專家；黨委書記張文瑞來校工作前系中共海口市委常委、海口警備區政委，長期從事青年工作與思想政治工作。現有專任教師890名（含外教），其中具有高級職稱者272名、碩士以上學歷者267名；享受國務院政府特殊津貼專家5名，海南省有突出貢獻優秀專家1名，海南省高校教學名師5名，省級先進教育工作者5名，「省高校青年教師教學十佳」3名；聘請了20多名年輕的博士後為兼職教授、30多名國內知名專家學者為客座教授。
學院秉承「科研興校」的發展思路，成立了人文與經濟研究院，下設藝術、經濟、旅遊三個研究所，並在海南高校中率先與省社科聯共建海南省旅遊商品研究基地；各二級學院在自主創新的同時，積極與校外研究機構、產業界密切合作，綜合科研成果顯著。近幾年來，教師共發表學術論文1600多篇，其中在中文核心期刊和被SCI、EI發表和檢索的論文176篇。出版學術專著和教材155部，自編教材62部（冊）。在省廳級以上學術會議上交流論文245篇。已批准立項的省、部級以上研究項目183項，其中國家高等教育學會項目3項，教育部重點規劃項目1項，有的課題成果獲國家專利。獲獎著作、論文、藝術作品、多媒體課件有500部、篇（件），其中獲省級一等獎以上80項；董事長曹成傑與傅治平教授合作的專著《教育中人的發現》獲省社科優秀科研成果（著作類）二等獎、全國第六次高校優秀科研成果三等獎；執行董事曹成偉與劉荊洪教授合作的論文《非公有制高等教育融資現狀與思考》榮獲2010年中國(陝西)非公有制經濟發展論壇一等獎；李峰博士、謝新民等教授的43項科研項目獲國家、省、市政府出資資助。傅治平教授被評為2011年全國百名優秀社會科學普及專家，成為海南省獲此殊榮的三位社科專家之一；劉荊洪教授應全國哲學社科辦邀請擔任國家社科基金項目成果通訊鑒定專家。校園文化建設不斷加強，學院出版有《海口經濟學院學報》、《海口經濟學院報》、《竹根泉》等報刊，在2008年全國高職高專學報年會上，學院《學報》榮獲優秀學報一等獎。

⑹ 海南的中線高速路—有計劃要 開通嗎大神們幫幫忙

海經訊（記者 陳敬儒） 昨日，海南經濟報記者從省交通運輸廳獲悉，明年，我省將加快三亞至保亭至五指山、屯昌至瓊中烏石、萬寧至儋州至白馬井高速公路項目前期工作，集中力量抓好重點工程建設。按照規劃，我省高速公路網將建設為「田」字型主骨架，總里程約１１８０公里。 據介紹，２０１０年，是「十一五」規劃的最後一年，也是描繪我省今後五年美好前景的一年，省交通運輸廳將集中力量抓好重點工程建設。主動做好文昌航天發射場、南海油氣勘探開發基地和神州半島、海棠灣旅遊開發等項目 的交通配套項目服務工作；加快三亞至保亭至五指山、屯昌至瓊中烏石、萬寧至儋州至白馬井高速公路項目前期工作；加快海口至屯昌中線高速公路項目、三亞繞城高速公路主線、國道Ｇ２２５海榆西線海口至三亞段改造工程、金牌港疏港公路、丘海立交等項目建設，加快西線高速公路大中修及配套設施改造工程、海口濱海西路二期等項目的前期工作；積極推進瓊州海峽跨海工程項目前期工作。 除集中力量抓好重點工程建設外，省交通運輸廳還將積極探討實施交通投資體制改革。積極探索海口至屯昌高速公路實行省市縣合資興建試點等多元化的公路建設投融資體制，解決當前我省公路建設負債沉重、融資能力已達到極限等突出問題；探索發行債券、土地合作等多種方式拓寬融資渠道，為項目建設提供資金保障，做好融資工作。針對新開工的公路項目，進一步加大與金融機構的合作力度，通過向銀行貸款等方式保證用款需求。 據了解，根據我省編制的路網規劃，海南省高速公路網規劃為「田」字型主骨架，總里程約１１８０公里，其中，環島高速公路約６３８公里（含海口、三亞繞城高速公路），海口至文城至嘉積高速公路約１１０公里，中線海口至五指山至三亞高速公路約２４２公里，萬寧至儋州至洋浦高速公路約１９０公里。目前，萬寧至儋州至洋浦高速公路正開展前期工作；海榆西線改造工程南段已開工，西線高速公路大中修及配套設施改造工程２０１０年將開工建設；旅遊公路規劃已完成，分段實施環島濱海旅遊觀光道路建設，加快重點旅遊景區內、外路網建設，推動旅遊資源的整合。全省已基本形成了以環島高速公路為主動脈，「三縱四橫」國省干線為主骨架，縣鄉村道支幹相聯，貫通東西南北、輻射全島的公路網路。