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眾泰融資進展

發布時間:2021-08-11 07:37:43

A. 眾泰新能源破產清算 給新勢力車企提個醒

12月4日,ST眾泰發布公告稱,眾泰汽車全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司,被債權人以不能清償到期債權,資產不足以清償全部債務為由,被申請破產清算。

總結:2020年,除了眾泰汽車外,包括一汽夏利、長豐獵豹、重慶力帆、華晨中華等車企也相繼出現經營困難等窘態,2020年,新勢車企的淘汰賽還將繼續,不知下一個「花落」誰家。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 資不抵債,眾泰汽車母公司宣告破產!

"銷量歸零、拖欠工資、老闆變老賴!"這是近期關於眾泰汽車的新聞熱點,而就在大家為眾泰汽車是否能夠熬過2020年之時間,12月23日晚,眾泰汽車發布公告稱,母公司鐵牛集團已經嚴重資不抵債,且無繼續經營的能力,缺乏挽救可能性,已被永康法院裁定終止重整程序,並被宣告破產。

有人表示以前眾泰汽車靠著"豪車低價"的操作火了起來,但如今卻被消費者"拋棄",沒能續上自己的"傳奇"。

過去常說"市場換技術",可在市場處於開發狀態的時候,很多中國品牌尚且"苟活",一旦進入競爭白熱化,企業發展真正的核心競爭力則來自於自身的核心研發實力,也就是說"躺贏時代"結束了。

細數當下銷量較高的吉利、長城、長安、廣汽、比亞迪、奇瑞等中國品牌,無一不是面臨完全的市場化競爭環境下獲得了核心競爭力,其他中國品牌則更多獲得的是一種參與感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賣了7.4萬輛眾泰汽車,為什麼依然虧損3.2億

種種跡象表明,眾泰汽車(3.690,0.01,0.27%)正陷入困境。8月19日晚,眾泰汽車(000980)披露半年度業績預告稱,公司預計上半年虧損約2.7億元至3.2億元,而在2018年上半年同期,其凈利潤為盈利3.05億元。眾泰汽車稱,預計凈利虧損原因為受宏觀經濟形勢的影響,汽車行業整體景氣度不高,眾泰汽車銷量下降,導致公司半年度業績同比有較大幅度下降。

在新能源汽車高速發展的2017年,眾泰汽車憑借眾泰E200等產品占據電動車銷量高地,並得到福特汽車伸出合資合作的橄欖枝,一時風頭無倆,而在兩年之後,眾泰汽車銷量斷崖式下滑,與福特的合資項目則尚無實質性進展的消息傳出。就目前看,眾泰汽車的前路顯然不甚樂觀。

D. 共鳴眾泰融資租賃有限公司租金結束為什麼不過戶,

這種情況就是日常說的以租代售,只要是在合同有效期內,就必須按照合同要求定期給付租賃中心車輛租金。

E. 一年虧掉112億/還被退市警告 這個品牌快沒戲了

[汽車之家行業]?眾泰2019年財報不僅姍姍來遲,而且令人大跌眼鏡。6月22日晚間,眾泰汽車在公布2019年凈虧損擴大至112億元的同時,還公布了內部會計人員統計失誤、財報被會計事務所審計為「無法表示意見」、公司董事聲明無法保證2019年財報真實、准確和完整等一系列「騷操作」。

盡管投資人和吃瓜群眾仍希望繼續看眾泰表演,但深圳證券交易所坐不住了,表示將自6月24日起對眾泰汽車實行「退市風險警示」處理。業績巨虧、高管離職、工廠停工放假……眾泰汽車今年負面纏身,它還能挺過當前面臨的危機嗎?讓我們從其財報中試圖尋找答案。

總結全文:總結過去的2019年,有業內人士說眾泰汽車是車企中最慘的。從披露的2019年財報看,凈虧損超百億元、資金短缺、供應商欠款、訴訟官司纏身等,被一系列難題圍繞的眾泰,確實稱得上「最慘」;而今伴隨財報披露,眾泰汽車還面臨退市風險。主打低端、車型靠模仿的眾泰汽車如今的困境讓人深思,不管其未來能否翻身,這都給部分企業以警示,即沒有核心技術就沒有長久的生命力。(文/汽車之家宋愛菊)

F. 眾泰鐵牛破產清算,應建仁拿什麼還750億

從巨虧業績,到欠薪、鐵牛集團結算文件和眾泰員工要求應建仁家族償還員工“救公司集資”的視頻陸續浮現,再到7月杭州市臨安區人力資源和社會保障局澄清公告否認鐵牛“破產清算”,達成昭告天下的“此地無銀三百兩”效果,如今又迎來了新劇情。內部人士對《汽車公社》透露的最新消息有三大要點:1、鐵牛集團終究還是在推進破產清算,之前杭州臨安的澄清讓“傳聞”變成了“遙遙領先的預言”;2、眾泰和子公司也同樣在破產清算;3、鐵牛總計欠款750多億元。

無論是涉及金額還是破產清算的覆蓋面,都超出了原先業界的預期。復盤眾泰系的傾覆,在掙扎的軌跡里能看到“努力”的口號,以及“洗白山寨”的突圍不破。應建仁家族的輪廓也並不是簡單的暴發戶和投機者,更是“落後一步,處處挨打”的真實寫照。

眾泰巨額資金去向難以解釋,實際收效卻甚微。2016年眾泰計劃建造的研發大樓至今無果,30億元救命錢說起來要推進基地復產和上新車,而用內部員工的話說“一直搪塞我們試裝車下線了,實際上什麼都沒有”。供應商被拖欠零部件貨款,之後便開始斷供。明知不能復產還讓經銷商先打款,眾泰又被一干經銷商視為欺詐。來源:汽車公社

G. 疫情打亂眾泰自救計劃,關鍵新車推出時間兩度延期

突如其來的疫情打亂了眾泰汽車自救的步伐。

3月18日,記者從眾泰汽車內部獲悉,除了新能源汽車產線部分恢復生產之外,眾泰汽車的燃油車生產線尚未恢復生產。而打算在一季度上市的新款車型眾泰TS5,也不得不因為疫情導致的復工難題而延遲上市時間。

一款新車上市時間的推遲,對於大部分車企來說,影響並不會特別大。但對正處於自救關鍵期的眾泰汽車來說,眾泰TS5的延遲上市影響深遠。一方面,從2018年開始,眾泰方面就已經沒有全新的燃油車型推出,只有部分小的改款車型,但因為資金導致的零部件供應不足,即便是受市場歡迎的車型也因為產能不足,不能如期交付,而錯失了市場紅利。2019年3月份眾泰推出T300的小強版就是一例,在當時上市後13天,其有效訂單已經達到了7000輛,但因為訂單超過生產交付能力,造成消費者流失。

另一方面,上述眾泰TS5與另外一款代號B21的車型,原本計劃在2019年末進行生產,但因為模具開發不及時導致新車型上市時間延後,所以整個2019年,眾泰並沒有緊跟市場節奏。在7月1日起全國大部分省會直轄市已切換為國六排放標準的背景下,因為資金和供應鏈的問題,眾泰汽車一直無國六車型投放,導致其在廣東、河南等自主品牌銷量大省份無車可售,影響公司銷量。

而在車市下行,所有車企都在進行產品迭代,並通過金融貼息、整車質保等方式「以價換量」的過程中,眾泰汽車因為生產的停滯並未發布響應的商務政策,原本打算發布的「二手車置換」政策,也因為沒有資金和新車而未能推出,造成了潛在客戶的流失。來自全國乘聯會的統計數據顯示,2019年眾泰汽車(不包括君馬)品牌銷量僅為11.66萬輛,同比幾近腰斬。

據眾泰汽車2019年三季度報,眾泰汽車到報告期末總資產為30,851,793,598.35元,歸屬於上市公司的凈資產為16,810,337,595.3元,前三季度經營活動產生的現金流量凈額為-1,796,666,709.5元。而其負債總額已經達到14,029,663,272.96元。

眾泰汽車寄希望於推出一系列的新產品來改善銷量業績,眾泰TS5便是其中最重要的一款車型。該款車誕生於眾泰汽車全新平台,定位在目前市場最大的緊湊型SUV市場,眾泰希望這款車能夠向此前的T600一樣一炮走紅,扭轉不利的局面,快速提振利潤。此外,眾泰TS5也是眾泰汽車正向開發的一款產品,眾泰汽車希望藉助該款車與「抄襲」、「皮尺部」等標簽劃清界限。

同時,眾泰汽車大刀闊斧地砍去了SR、X系列車型,集中精力經營T300、T600等產品彼此內耗相對較低的車型。新能源方面,也計劃更加聚焦在E200這款主力銷售車型。去年下半年,眾泰汽車還對生產基地進行了梳理,未來其生產製造將更多的集中在永康、湖北大冶、重慶等生產基地。

按計劃,到2022年,眾泰方面將會有6款新車和換代車型推出,其中包含5款SUV車型,而有兩款將搭載混合動力。此外在新能源方面,新能源車方面,眾泰還將通過深度綁定滴滴,開拓浙江、湖南和山東等核心市場,自建分時租賃APP及運營體系,開拓分時租賃全國業務,針對公務用車改革進行長短租業務。

眾泰汽車內部人士表示,公司內部曾做一個測算,在新產品、調產能、降成本等措施的共同作用下,眾泰汽車將在2020年逐步擺脫困境,改善融資能力與財務壓力;2021年營收能力將獲得大幅提升,營收破百億,息稅前利潤轉正達到3億元,毛利率回升至14.5%。

不過,計劃雖然很美好,但現實卻很殘酷。眾泰TS5已經兩度推遲生產,疫情則進一步增添了眾泰汽車的復甦難度。

記者了解到,因為資金短缺和經營困難,眾泰汽車自去年10月起就開始拖欠部分基地一線員工的工資;部分離職員工的工資,也尚未完全結清。從去年開始,已經陸續有幾位副總裁從眾泰汽車離職。就在3月16日晚間,眾泰在其發布的公告中表示,副總裁鄧曉明因個人原因離職,並將不再擔任公司其他任何職務。距離他2018年8月任職,剛過一年零七個月。這已經是從2018年11月起發生的第三起高管離職事件,而在此期間,眾泰汽車還有一位董事宋嘉也選擇了離職。

而母公司鐵牛集團層面早已無力為眾泰提供幫助,一方面其持有的眾泰汽車股份已經悉數被凍結,另一方面,因為此前上市的業績承諾對賭未能達成,鐵牛集團正面臨較大額度的業績補償,為此,其已經在計劃「賣房賣地」。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 中國融資租賃公司將向眾泰授信提供5億人民幣綜合信用額度,眾泰授信喲給中國融資租賃公司什麼

眾泰授信提供本身相關之基本相關資料及財務報表:包含三證、資產負債表、利潤表、資金流量表等。准備這類資料後向中國融資租賃公司申請額度,既然是信用額度,通常是沒有抵押設定(當然得視狀況而定),且額度使用是依照眾泰授信之客戶使用的,並非直接撥款五億人民幣給眾泰授信去使用。

I. 眾泰分期app借貸可靠嗎

不靠譜,網貸這種的利息很高。你覺得受得了嗎?要是用點小錢,跟親戚朋友之間周轉一下就可以了。這種平台,也不會借給你多少錢的。

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