比亞迪融資租

『壹』 深圳比亞迪國際融資租賃有限公司怎麼樣

簡介：深圳比亞迪國際融資租賃有限公司是2014年7月在深圳市前海深港現代經濟合作區注冊成立的中外合資融資租賃企業，前期注冊資本2億元人民幣，2014年末預計增資至8億元人民幣。主要經營范圍包括融資租賃業務、租賃業務、向國內外購買租賃資產、租賃資產的殘值處理及維修、租賃交易咨詢和擔保。
深圳比亞迪國際融資租賃有限公司是比亞迪股份公司 01211.HK 與富通資產管理公司投資的戰略發展平台。比亞迪租賃作為專業從事租賃業務的機構，目前的主要團隊均具有多年融資租賃從業經驗，是我國在飛機、汽車、機械設備等租賃領域的探索者和開拓者。公司將重點圍繞比亞迪生產的各類產品，包括乘用車、純電動大巴、電動叉車、充電樁等產品開展融資租賃服務，與此同時，適時開展飛機、電信設備、電力設備、醫療器械等租賃業務，實現公司業務的穩健發展。計劃到2016年末，公司總資產達到人民幣50億元。
法定代表人：榮龍章
成立日期：2014-07-11
注冊資本：40000萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91440300310543107F
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
人員規模：50-99人
企業地址：深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司)
經營范圍：融資租賃業務;租賃業務;向國內外購買租賃資產;租賃財產的殘值處理及維修;租賃交易咨詢和擔保;兼營與主營業務相關的商業保理業務(非銀行融資類);汽車租賃(不包括帶操作人員的汽車出租,根據國家規定需要審批的,獲得審批後方可經營);汽車、汽車零部件的銷售及相關配套業務。(以上各項涉及法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可後方可經營)^無

『貳』 比亞迪有自己的金融公司嗎

比亞迪有自己的金融公司叫做 比亞迪汽車金融有限公司
比亞迪汽車金回融有限公司由答比亞迪股份有限公司與西安銀行股份有限公司共同出資設立，公司注冊地址為陝西省西安市高新路60號西安銀行大廈25層。公司注冊資金5億元，為中國西北地區第一家汽車金融公司。
2014年8月18日，中國銀監會批復同意籌建比亞迪汽車金融有限公司；
2014年9月22日，比亞迪汽車金融有限公司籌建處正式啟動核心業務系統建設；
2015年1月27日，比亞迪汽車金融有限公司正式獲得中國銀監會陝西監管局開業批復;
2015年1月29日 , 比亞迪汽車金融有限公司獲得金融許可證；
2015年3月25日 , 比亞迪汽車金融有限公司正式開業；
比亞迪汽車金融有限公司秉承「專注汽車金融 專業金融服務"的理念，為比亞迪經銷商及客戶提供包括個人購車貸款、企業法人購車貸款、經銷商展廳融資等全車系、全方位的金融服務。
比亞迪汽車金融有限公司主要金融產品包括標准貸款-等額本息、標准貸款-等額本金、快捷貸、新能源專享貸、輕松貸等金融產品，助力客戶輕松實現購車夢想。

『叄』 深圳比亞迪國際融資租賃有限公司招聘信息,深圳比亞迪國際融資租賃有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

深圳比亞迪國際融資租賃有限公司成立於2014-07-11,注冊資本40000.000000萬人民幣元,法定代表人是榮龍章,公司地址是深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室（入駐深圳市前海商務秘書有限公司）,統一社會信用代碼與稅號是91440300310543107F,行業是租賃和商務服務業,登記機關是南山局,經營業務范圍是許可經營項目：融資租賃業務；租賃業務；向國內外購買租賃資產；租賃財產的殘值處理及維修；租賃交易咨詢和擔保；兼營與主營業務相關的商業保理業務（非銀行融資類）；汽車租賃（不包括帶操作人員的汽車出租，根據國家規定需要審批的，獲得審批後方可經營）；汽車、汽車零部件的銷售及相關配套業務。（以上各項涉及法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可後方可經營） 一般經營項目：無,深圳比亞迪國際融資租賃有限公司工商注冊號是440301501148358

• 分支機構：

• 對外投資：

深圳市亞迪商業保理有限公司,法定代表人是榮龍章,出資日期是2017-05-23,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是10000.000000,出資比例是100.00%

鑫源熙商業保理(深圳)有限公司,法定代表人是俞洵華,出資日期是2015-05-07,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是10000.000000,出資比例是30.00%

南京比亞迪汽車租賃有限公司,法定代表人是吳經勝,出資日期是2016-09-05,企業狀態是注銷,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

比亞迪國際融資租賃(天津)有限公司,法定代表人是榮龍章,出資日期是2016-06-12,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是4000.000000,出資比例是75.00%

深圳市凱信達商業保理有限公司,法定代表人是萬衛慶,出資日期是2016-06-13,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是20.00%

吉林松花江融資租賃有限公司,法定代表人是范嘉貴,出資日期是2017-01-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是25000.000000,出資比例是30.00%

• 股東：

富通資產管理有限公司,出資比例35.00%,認繳出資額是14000.000000

深圳國金瑞投資控股有限公司,出資比例35.00%,認繳出資額是14000.000000

深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司,出資比例30.00%,認繳出資額是12000.000000

• 高管人員：

孟文君在公司任職董事

孔凡金在公司任職董事

周亞琳在公司任職監事

榮龍章在公司任職總經理

榮龍章在公司任職董事長

『肆』 不足一月兩次融資！比亞迪狂奔在「獨立」的路上

2020年6月15日，比亞迪發布關於控股子公司引入戰略投資者的公告，旗下比亞迪半導體完成A＋輪融資，這距離4月14日比亞迪宣布比亞迪半導體重組並擬引入戰略投資者僅過去了62天，而距離上一輪A輪融資僅僅過去了20天。

短短20天，比亞迪半導體一共拿到27億融資，投後估值102億元。

不過不同於A輪14個投資者19億的投資額，此次A+輪融資共有30個投資者，但總投資額只有8億元，投資額超過1億元的機構僅有愛思開（中國）企業管理有限公司，其餘企業投資金額並不大，像小米集團、聯想集團、上汽產投、北汽產投等企業未來或許將在比亞迪半導體產業鏈的上下游與之產生合作，因此，此次投資更多或是出於戰略考量。

本次增資擴股事項完成後，比亞迪持有比亞迪半導體72.3%股權，比亞迪半導體仍納入比亞迪合並報表范圍。根據公告，目前，比亞迪半導體已完成了內部重組、股權激勵、引入戰略投資者等工作，在此基礎上比亞迪半導體將積極推進上市相關工作，以搭建獨立的資本市場運作平台，完善公司獨立性，助力業務發展壯大。根據比亞迪的預測，兩輪融資後，比亞迪半導體投後估值已達到102億元，未來估值還有進一步上升空間。

（比亞迪IGBT4.0晶元）

根據NE時代報道數據，2019年國內新能源乘用車市場的IGBT模塊供應，英飛凌佔到了58.2%的市場份額，位列第一。第二就是比亞迪，市佔率為18%，幾乎為自用，在國內廠商中擁有絕對的優勢。

自2009年開始量產IGBT產品以來，比亞迪在IGBT領域已經擁有全產業鏈的能力，目前比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。

據悉，目前比亞迪正在布局第三代半導體材料SiC，已經預售的比亞迪漢將會搭載其自主研發並製造的SiCMOSFET。

此次融資將有助於比亞迪半導體實現產業鏈上下游進一步拓展，豐富第三方客戶資源；多渠道實現產能擴張，加速業務發展，更有助於其降低單位成本，提升市場競爭力。

同時，比亞迪旗下多個業務板塊的拆分也將以此為契機，進一步加速獨立，比亞迪距離成為新能源汽車解決方案供應商又跨進了一大步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 比亞迪什麼時候開始涉及融資租賃業務

這事件有視頻的，比亞迪一車佔2道，途觀來了，比亞迪看這個車道快，又想進來，所以才有這樣的圖片！噴子們，看2圖加標題就開始噴了！

『陸』 比亞迪汽車金融有限公司怎麼樣

簡介：比亞迪汽車金融有限公司由比亞迪股份有限公司與西安銀行股份版有限公司共同出權資設立，比亞迪汽車金融有限公司秉承「專注汽車金融 專業金融服務"的理念，為客戶提供個人購車貸款等全車系、全方位的金融服務。比亞迪汽車金融有限公司主要金融產品包括電動未來貼息貸、SUV貼息貸、三系車貼息貸、標准貸等多樣化金融產品，助力客戶輕松實現購車夢想。
法定代表人：周亞琳
成立時間：2015-02-06
注冊資本：150000萬人民幣
工商注冊號：610100400013701
企業類型：有限責任公司(外商投資企業與內資合資)
公司地址：西安市高新區科技路38號林凱國際大廈20層2001、2002、2012室

『柒』 比亞迪半導體完成A＋輪融資 估值超百億

6月15日，比亞迪發布關於控股子公司引入戰略投資者的公告，旗下控股子公司比亞迪半導體完成A＋輪融資。
本輪投資者合計增資人民幣8億元，其中人民幣3202.11萬元計入比亞迪半導體新增注冊資本，人民幣7.68億元計入比亞迪半導體資本公積。本輪投資者合計將取得比亞迪半導體增資擴股後7.84%股權。本次增資擴股完成後，目標公司注冊資本為人民幣4.08億元。
本次增資擴股事項完成後，比亞迪持有比亞迪半導體72.3%股權，比亞迪半導體仍納入比亞迪合並報表范圍。
比亞迪於2020年4月中旬宣布比亞迪半導體重組並擬引入戰略投資者。5月下旬，比亞迪半導體即完成A輪19億元融資，首輪投資方涵蓋紅杉資本中國基金、中金資本、國投創新紅杉資本、Himalaya Capital等多家國內外知名投資機構。
此次A+輪8億元融資的投資方則涵蓋韓國SK集團、小米集團、招銀國際、聯想集團、中信產業基金、ARM、中芯國際、上汽產投、北汽產投、深圳華強、藍海華騰、英威騰等戰略投資者。
兩輪投資後，比亞迪半導體在投前估值75億元的基礎上，合計估值已達102億元。後續，比亞迪半導體仍將積極推進分拆上市相關工作，盡快形成具體方案，以搭建獨立的資本市場運作平台，完善公司獨立性。
目前，比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。其中，作為電動車「CPU」的車規級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transisto：絕緣柵雙極晶體管）是比亞迪半導體的核心業務。比亞迪半導體也是國內最大的IDM車規級IGBT廠商，產品覆蓋乘用車領域與商用車領域，累計裝車量穩居國內廠商第一。
比亞迪半導體的分拆上市，是比亞迪子公司獨立市場化的「開局之作」，對於比亞迪開放供應體系並加速汽車供應鏈市場化具有重要的示範作用。比亞迪方面表示，分拆上市將有助於比亞迪半導體實現產業鏈上下游進一步拓展，豐富第三方客戶資源；多渠道實現產能擴張，加速業務發展；比亞迪半導體將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展。
快速完成兩輪引戰融資，也顯示出國內外資本市場對比亞迪半導體發展前景的信心。未來，隨著國內新能源汽車市場規模的擴大，新能源汽車廠商對IGBT的需求仍會持續增長，強勁的市場需求將對包括比亞迪半導體在內的新能源供應鏈企業形成利好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。