女高管融資

『壹』 民營企業女高管人員，50歲能退休嗎

企業職工退休年齡的規定是：
(1)正常退休。男年滿60周歲，女幹部年滿55周歲，女工人年滿50周歲。
(2)特殊工種退休。從事符合國家規定的特殊工種特別繁重體力勞動和高空作業工種累計滿10年，井下、高低溫工種累計滿9年，其他有毒有害工種累計滿8年，男年滿55周歲，女年滿45周歲。
(3)因病退休。因病或非因工緻殘，由醫院證明，並經勞動鑒定委員會鑒定完全喪失勞動能力，男年滿50周歲，女年滿45周歲。
企業女職工退休年齡按照崗位和身份相結合的辦法確定。具體辦法是：原幹部身份的女職工，退休前在工人崗位工作，達到50周歲時在工人崗位連續工作已滿5年的，其退休年齡按50周歲執行;達到50周歲時在工人崗位連續工作不滿5年的，退休年齡按55周歲執行，如達到55周歲之前符合在工人崗位連續滿5年這一條件時，也可根據本人申請，按其滿5年時的實際年齡辦理退休。原幹部身份的女職工，曾經在工人崗位工作，但退休前又回到管理崗位工作的，其退休年齡按55周歲執行。原工人身份的女職工，退休前在管理崗位連續工作滿10年的，其退休年齡按55周歲執行;在管理崗位連續工作不滿10年的，按50周歲執行。原工人身份的女職工，曾經在管理崗位工作，但退休前又回到工人崗位工作的，其退休年齡按50周歲執行。
企業職工退休時出生時間的認定，實行居民身份證與職工檔案相結合的辦法。當本人身份證與檔案記載的出生時間不一致時，以本人檔案最先記載的出生時間為准。加強對居民身份證和職工檔案的管理，嚴禁隨意更改職工出生時間和編造檔案。

『貳』 985女碩士，財務管理專業，畢業去建行省分管培生還是融創中國創想家財務融資崗位好

建行省分管培生還是融創中國創想家財務融資崗，應是都不錯的崗位。
相比較，建行職業會穩定一點，而融創鍛煉自己的機會多，對迅速提高自己有幫助。但作為房地產商，在目前行業整體下行，企業自身負債太高，容易導致資金鏈斷裂，是存在一定風險的。
個人推薦你考慮融創。

『叄』 阿里巴巴九大美女高管，個個身價上億，你最佩服誰

阿里巴巴九大美女高管，個個身價上億，你最佩服誰

在這個神奇的年代，阿里巴巴締造了太多的傳奇！阿里巴巴是世界十大科技公司，目前阿里巴巴有3萬名員工，大家都知道阿里巴巴有十八羅漢，但是在經歷了十幾年來的風雨之後碩果僅存還在阿里巴巴擔任重要職位的已然不多，外界調侃如今在馬雲退居二線之後除了張勇以外在阿里巴巴體系內就是九大美女高管說了算了，那麼今天就來扒一扒這阿里九大美女高管。事實上阿里巴巴一共有27名聯合創始人，他們對阿里巴巴的貢獻功不可沒！其中馬雲最倚重的有九位美麗的女士，如今她們也是億萬富翁！今天，我們一起來一睹芳容！

1. 彭蕾，1971年出生，阿里巴巴18位創始人之一，現擔任螞蟻金服董事長兼CEO。自從1999年阿里巴巴創立以來，彭蕾經歷過市場、服務、HR等多個部門，打造了專屬於阿里的企業文化。2010年，彭蕾臨危受命兼任支付寶CEO，由她引領的支付寶顛覆了傳統支付模式，成為現在兩大移動支付巨頭之一。2013年3月，彭蕾出任螞蟻金服董事長兼CEO。被外界稱為阿里巴巴集團最有權威的女人。

話說回家大家更佩服哪位美女高管呢？相信大家作為消費者想必更佩服負責法務部的俞思瑛了吧，畢竟這些年假貨越來越少，淘寶上買到物美價廉的產品的幾率比以前大多了，俞思瑛可是功不可沒，而作為企業家大家肯定最佩服彭蕾，而作為草根董文紅的勵志成長更加令人佩服。

『肆』 賓士女車主事件中的女高管為啥業務能力如此之差

因為以往500多起訴訟中，4S店都以勝利告終，就認為這次也可以，畢竟這筆黑心錢賺的可不少，並且前期買車的女車主太容易說話了。
可惜後來女車主升級為了王者，所以後來女高管就燃爆了女車主的情緒，顯得當時的處理很是幼稚。

『伍』 如何看待比亞迪女高管減持100萬股會有什麼影響

銷量數據顯示，2020年，比亞迪銷售汽車約42.70萬輛，同比下降7.46%，其中銷售新能源汽車18.97萬輛，同比下降17.35%。雖然比亞迪仍是國內電動車銷量第一，但銷量已連續兩年出現同比下滑。與此同時，比亞迪面臨著一眾新造車企業的追趕。2020年四季度，特斯拉在全球交付了18.05萬輛車，這相當於比亞迪2020年新能源車全年銷量。蔚來、小鵬、理想等品牌的交付量也在今年創下新高。而在動力電池領域，除了遙遙領先的寧德時代，比亞迪的動力電池裝機量在2020年被LG化學趕超，屈居行業第三。

為提振汽車板塊的表現，比亞迪在2020年裡發布了眾多新技術，包括「永不自燃」的刀片電池、「可行駛1200KM」的DM-i超級混合動力技術等等，這些新動作一定程度上增強了市場對其新能源車發展的期待。例如2020年年中上市的全新車型漢EV，作為搭載刀片電池的首款產品，並且是比亞迪電動車售價超過20萬元的高端產品，上市幾個月來銷量已經超過4萬輛。

不僅如此，比亞迪還在新能源車全產業鏈進行布局，例如此前的1月8日，比亞迪旗下子公司比亞迪半導體在深圳證監局進行IPO輔導，准備分拆上市；在更早的2020年3月分，比亞迪成立比亞迪弗迪公司，進軍電池、視覺、科技、動力、模具五大汽車產業鏈相關領域。行業觀點認為，比亞迪意圖通過構建包括電池、新能源車、半導體在內的綜合性業務體系，為自身在接下來激烈競爭的新能源賽道中積蓄更多籌碼。

『陸』 做一個女高管是什麼體驗

做了五年，換過一家，但做事風格從沒有變過。每天最重要的事情是做減法、防掉坑、保障業務不偏離戰略，手段是郵件、說話。雖然是全建制事業部管理者，不喜歡開會，於是每天平均會議時間可以控制在三個小時之內，我的組織效率卻一向最高；不喜歡應酬，於是晚上極少應酬事情但也沒發現耽誤什麼事；評判員工從不受個人好惡影響，就事論事，員工無須取悅我，也很少跟他們一起玩、一起吃喝什麼的，但有問題我會幫，出事了我會扛，一起扛箱子事也常做。絕大多數情況下，每天都會騰出時間用於陪伴家人，也會騰出時間思考，但12點前必睡早上七點半必起。公司高管不必要做特殊的動物，可以活得像個人樣，可以活得像自己。