廣東融資項目

『壹』 廣東有什麼好的投融資網路平台請各位推薦下

推薦投融幫網路投融資，這是廣東地區唯一一家大型正規的機構，找資金、項目、人脈都可以。

『貳』 廣東已建成中小微企業融資對接平台了嗎

據報道，廣東已全面建成中小微企業融資對接平台，符合條件的中小企專業從網上提交申請到屬獲得貸款，整個流程只用了5分鍾。

在過去的兩年多時間里，人民銀行廣州分行、廣東省經信委及相關部門建立覆蓋全省的非銀行信用信息資料庫，構建「資料庫+服務網」模式，實現銀企融資有效對接。

『叄』 項目融資的主要模式有哪些

BOT模式是指國內外投資人或財團作為項目發起人，從某個國家的地方政府獲得基礎設施項目的建設和運營特許權，然後組建項目公司，負責項目建設的融資、設計、建造和運營。BOT融資方式是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。BOT方式在不同的國家有不同稱謂，我國一般稱其為「特許權」。以 BOT方式融資的優越性主要有以下幾個方面：首先，減少項目對政府財政預算的影響，使政府能在自有資金不足的情況下，仍能上馬一些基建項目。政府可以集中資源，對那些不被投資者看好但又對地方政府有重大戰略意義的項目進行投資。BOT融資不構成政府外債，可以提高政府的信用，政府也不必為償還債務而苦惱。其次，把私營企業中的效率引入公用項目，可以極大提高項目建設質量並加快項目建設進度。同時，政府也將全部項目風險轉移給了私營發起人。第三，吸引外國投資並引進國外的先進技術和管理方法，對地方的經濟發展會產生積極的影響。BOT投資方式主要用於建設收費公路、發電廠、鐵路、廢水處理設施和城市地鐵等基礎設施項目。
BOT很重要，除了上述的普通模式，BOT還有20多種演化模式，比較常見的有：BOO（建設－經營－擁有）、BT（建設－轉讓）、TOT（轉讓－經營－轉讓）、BOOT（建設－經營－擁有－轉讓）、BLT（建設－租賃－轉讓）、BTO（建設－轉讓－經營）等。

『肆』 廣東或者廣州有能幫企業融資的機構嗎

有，我有一個客戶就是融資擔保有限公司的

『伍』 跪求廣東省項目融資案例！

廣州51資金項目網，有很多關於融資的案例，你可以去看看，不知道能不能幫上你。

『陸』 廣東紀氏鼎峰投資有公司 現在說國家扶貧項目，0投資和招商銀行合作，搞融資是不是合法的，是不是傳銷

一般滿足以下條件的基本上就是傳銷了

一個就是介紹加入隱性網路，版只要傳銷者交權了錢以後就要發展人員，這就是發展下線，下線還可以發展下線，以此組成上下線人員的網路，也是傳銷的人員鏈。

第二，我們通稱復式計酬，包括兩種形式。
一種是以參加本人直接發展下線人數和間接發展的下線人數，發展的人員數量為依據，計算和給付報酬。再一種根據參加的本人和間接發展下線的銷售業績為依據和給付報酬，這就是傳銷發展的金錢鏈，大家主要要把握三個特徵。一個是發展人員；二是組成人際網路；

三是復式計酬，只要是具備這三個特徵，基本可以認定是傳銷行為。

『柒』 廣東惠州百萬噸級乙烯擴建工程怎麼融融資

隨著揭陽（利益）位於東部，中石油，中海油，中石化三大石油巨頭2000萬噸/年煉油項目已全面進入廣東省花樣沿海石化產業帶得到了進一步的優化，也為東部地區的經濟和實現跨越式發展創造一個強大的引擎的社會。
從廣東省政府和在北京舉行的中國石油戰略合作協議簽約儀式昨日記者獲悉，將支持中石油廣東揭陽（利益）20萬噸/年煉油項目的建設，計劃投資55十億人民幣，力爭在2010年開工建設。

三三巨頭的柱子中石油在東南沿海填補空白

「三大石油巨頭都進駐該公司在廣東建立基地，所以更多元化的供應渠道，對廣東的能源安全的保護是非常有利的。「省發展和改革委員會主任李妙娟在接受采訪時說。

揭陽（利益）在工業園區國際大南海石化項目是中石油煉油項目所在地的位置。工業園區趙西鎬的管委會主任告訴記者，除了煉油項目規模為2000噸/年超越第一階段，新產能的第二階段將在20萬噸/年乙烯項目及百萬噸級。

事實上，中石油之前，其他國內兩大石化巨頭中石化和中海油已在中國南部完成了布局。

目前，中海油煉廠產能已建成12萬噸惠州項目近20個十億人民幣的投資省，將於3月底建成投產。工作已經開始籌備二期擴建，煉油能力將擴大到22萬噸/年。中海油傅成玉，當廣東省委書記汪洋，省長黃華華討論說，在廣東省中海油目前的投資已經超過120十億人民幣，未來五年的「兩會」期間，黨委書記總經理會超過300個十億人民幣，預計納稅超過80十億人民幣。中海油將積極參與在最近實施的「珠江三角洲地區改革發展規劃綱要」，加快惠州煉油項目的整合，建設大型石化產業基地。

中石化擁有煉油能力在廣東省茂名石化幾千噸，下一步將擴大到2550萬噸，茂名煉油改擴建工程進入新發布的「廣東省十大工程」，待完成該項目的2011年，超過50十億人民幣的年產值至少新增利稅100多十億人民幣。

業內專家指出，尤其是在經濟發達的珠三角市場的東南沿海，原油需求是非常大的。在這里，在煉油廠，但沒有大規模的，從北方油輪未來成本太高。 「完成在揭陽投產後，填補了中石油的煉油能力東南沿海地區的差距。」

的「油荒」頑疾合理布局的一些過激的翅膀

李妙娟指出，隨著揭陽（利益）位於省，茂名，湛江，惠州2000萬噸/年煉油項目，揭陽等地沿海，包括石化產業的布局已基本成定局。

「珠江三角洲地區改革發展規劃綱要」中，石化行業的發展作為重點，加快發展先進製造業的發展。 「綱要」，到2020年，珠三角地區將成為「石化產業集約發展，集中在良好的條件下深水良港，環境承載能力相對較大的沿海地區，依託條件較好的現有企業，高標准建設2-3個千萬噸級煉油，百萬噸級乙烯煉化一體化工程，力爭形成世界先進水平的大型石化產業基地的水平。「

」隨著2000萬噸煉油項目落子揭陽，廣東沿海石化產業與基本完成從布局的布局，目前重點在粵西煉油基地，湛江，茂名，中科建一個合資煉油廠也在推動他們，現在有這樣的大煉油項目中東部，廣東東部缺乏行業龍頭項目，東，西兩翼的相對平衡，促進區域協調發展的格局重大變化的。 「李妙娟說。

李妙娟告訴記者，我省每年消耗的汽油，柴油，煤油等石油產品為23萬噸，到去年年底，廣東省煉油生產能力為32萬噸，其中有相當一部分產品，但不再需要到西南地區，可能是油的60％以上仍然是北向南貫穿或進口來解決。一旦運輸受阻，「走出去」是有可能發生。她說，全省石油消費，主要分布在珠三角，在東，西兩翼的生產基地，除滿足省內外，西南地區的供給西部，進一步的需求布局東部海港的發展，也可以在此項目中導出。

「揭陽後投入生產，建設約3-4年，合並後的產能，以滿足成品油供應基本在東，西兩翼期廣東，廣東成品油行業能起到安全保護作用。「李妙娟說。

重大項目帶動了東部精明的企業家針對企業

「東部地區一直沒有大項目帶動，一直是遺憾現在終於能夠彌補這一點，在東部絕對是個好機會「。李妙娟說，大項目中石油投產後，稅收將達到100十億人民幣，東部地區，以促進經濟增長，具有十分重要的意義。

為什麼這發生在油項目落子惠來？

揭陽市委書記陳弘平在接受采訪時向縣擁有海岸線的好處沿海洋海岸海岸線延伸，可建30萬噸級原油碼頭，深汕高速公路和廈門的建設深鐵路橫貫全境，形成四通八達的交通網路，區位優勢十分突出。

「大南海石化工業園煉油廠現場危害中國南海，疏殘林和沙為主的景觀，地質堅實，不佔耕地，只有少數移民和搬遷，是理想的地方該煉油項目的建設。「說陳弘平這個項目是為解決能源供應在廣東省的「瓶頸」問題，優化能源結構，促進利益，甚至整個粵東揭陽經濟社會發展，區域合作發展戰略的重大舉措舉足輕重的意義。

「可以說，當揭陽中國經濟增長的煉油項目當天開工建設揭陽地區。」陳弘平激動地說。

興奮不止一個地方政府。

榕泰實業有限公司廣東有限公司是全國人民代表大會副委員長李林楷來自揭陽。他說：「本合同在煉油廠的簽署，一個大的婚禮，揭陽市人民政府關於對下游產業帶動作用也非常明顯！」
李林楷表示，作為粵東榕泰只化工上市公司，我們必須抓住這個機會，准備在下游石油行業發揮更大的作用。 「在任何情況下，主導產業的形成，是對相關行業一個很大的驅動，我們必須抓住這個發展機遇。」

『捌』 廣東省的公路融資方式及投融資渠道

廣東省的公路融資方式有多種不同的型式，首先要向交通主管部門報項目建議書進行投資機會研究，批准後再進行可行性研究，進一步對投資的可行性、實施方案進行比選，批准後再成立項目建設公司，投資方要進行項目投標，由主管部門批准建設經營權，前期的一些工作一般都是由政府自己做好瞭然後有選擇的進行項目發包（BOT模式）得到建設經營權以後投資方需出資不少於建設總投資額的35%為項目資本金，以政府批準的建設經營合同向銀行貸款。參與公路建設的部門和單位很多，政府部門有交通廳、交通局、公路局、規劃局、土地局、航道局、林業局、環保局、質監站、市政府、鎮政府、區政府、村委，建設參與方有勘察設計單位、試驗單位、施工單位、監理單位、咨詢單位。只要你有足夠的錢，你可以以民營企業的身份投資交通建設。如果你有此意向可以先請一家咨詢機構幫你，或者打我的電話咨詢。如果你沒那麼多錢就別想太多了，去股票市場買一隻高速公路的股票吧。