鋼鐵行業融資

『壹』 現在做什麼生意最好賺錢

如今更多的人都在
發出疑問
：
金融危機影響了什麼？
這一問題，讓人深思，在此發表一下個人的看法。
經濟危機帶來這樣的問題：
1.居民逐步削減開支，更多選擇一些實惠超值的商品，
2.經濟危機使汽車，股票等行業的投資減低，
而傳統日用消費品方面的投資維持不變，甚至略有增加。
3.金融危機讓石油，鋼鐵的價格降低到幾十年內的最低點，

以致日用消費品的成本大幅下調，
讓您可以用更少的錢進到更多的商品。
4.金融危機失業率增加，由此將難得的使人力資源成本下跌。
5.金融危機相關效應已經營銷到國內房價，
關聯的是店租也會適度降低根據以上情況分析，
，，
那麼
中國商品配送網的廣大客戶在此危機之中

又應該如何因對在金融危機到來的時候選擇逆向而動，

最佳方式：
1.錢盡量不要存銀行，不但利率很低，而且萬一一不小心金融危機加劇，存在銀行的錢就沒了，
2.不要投資股票，現在股票非常不穩，除非你是股市好手，
3.不要投資汽車或者奢侈品行業，現在投入風險教導，
4.現在選擇開店是，近幾年來，平均成本最低的時期，包括店鋪成本等，
5.現在開店，需要選擇實惠消費類商品，盡量和居民生活比較貼近，
比如像我們的2元店，多元店商品，以及目前季節性的圍巾手套帽子,
6.金融危機使得實用品小上升，進貨價下調，
讓銷售利潤大大升高我就覺得奶茶店很好我也想開個
，
但是資金不夠如果真要開的一般來說假如是開加盟的話加盟金都不高，
大概都在1~2萬元左右高的就是店面裝修費，前期店面租金，
外加一些開店所需要的生產機器一些的奶茶店不會只是經營單一的產品所以
如冰淇淋機，刨冰機，封口機，
還有可樂機等都看你自己願不願意要了，
但是如果你自己懂技術那我建議你最好自己開不要加盟而且不要只做單一的奶茶，
順便做點小吃這都要慢慢來的自己開個大概只需要1~2W左右就足夠了。
由此，
再回看這些問題：「金融危機/濟危機如何
賺錢？」
我想各位朋友心中應該
會有符合自己的更清晰的答案。。。

祝大家
。。。在
這難挨的
一年都找
到
屬於
自己的市場和金
錢~
~

『貳』 目前鋼鐵行業的主要融資模式都有哪些

主要還是以銀行長期貸款，短期貸款為主，輔助以境外融資，中期債卷，股市融資融券等手段。

『叄』 河南電子現貨交易平台的主要功能

1、網上融資：鋼鐵行業資金流動性強，佔用量大。為了解決商戶經營過程中遇到的資金周轉問題，我們特向商戶提供網上融資業務。目前已與交通銀行簽訂戰略合作協議，可針對鋼材市場的商戶進行更加方便、快捷的網上融資和電子現貨交易。另和廣發銀行共同開發新型融資業務倉貿銀，該業務授信額度已達十億元，可以方便快捷的解決商戶的資金短缺問題，同時也加快了電子商務在鋼鐵行業的推廣。
2、電子現貨交易平台：該平台是針對鋼鐵物流行業進行量身定做的B2B電子交易平台，跟以往電子交易平台不同的是，我們根據市場行情和倉庫儲備量進行實物現貨交易，我們通過市場內部ERP倉儲軟體，可控制交易平台信息的真實性和貨物的安全性，從而使買賣雙方能夠更加方便快捷的完成鋼材交易。讓商戶真正體會到網上買鋼材十分省錢，百分放心。
3、信息中心：金馬鋼鐵網是一個集鋼鐵信息查詢、電子現貨交易、網上融資、網上店鋪、商戶交流、物流信息為一體的綜合性網站。每天有專人負責更新即時報價信息和業內動態，讓商戶第一時間了解鋼市動態。另外我中心已與現代物流報聯合，開創金馬專欄。現代物流報是中國國內物流與供應鏈領域唯一一份專業報紙，報紙信息源自專業門戶網站，報社並在市場設立通訊聯絡站，常駐記者兩名，能夠及時准確的收集市場動態。
4、網上物流配送：電子交易中心成立獨立物流配送站，目前有公司現有車輛和數十家物流車隊支持，形成由鋼廠到倉儲到銷售一體化服務，讓商戶順心，放心，安心的做生意。物流配送部所有車輛均安裝有GPS定位系統，並由網路統一管理，隨時隨地可以查詢車輛具體位置與貨物情況並統一定位管理，爭取在網站的支持下做到最好、最快、最便捷。把電子信息運用到鋼鐵行業各個方面，發揮更大的作用。
5、網路監管部：目前金馬市場已經投入使用ERP集約化倉儲軟體，本軟體是一個集約化管理的成熟鋼鐵ERP軟體，運用電子信息手段使市場運行更協調，管理更方便，大大提高了貨物的安全性和人員的操作效率。另外公司運用現代化手段配以高清晰攝像頭和圖像解碼器，對整個市場進行遠程監控，讓商戶足不出戶即可看到貨場全景，邁出由復雜的人員管理到鋼材電子信息時代的重要一步。
金融監管部 企業的發展離不開銀行的支持，企業成功融資的先決條件取決於對企業誠信度與發展前景的評估。金馬鋼材市場的經營規模、規范管理及良好發展前景，得到了銀行的認同和支持。截止目前廣東發展銀行、商業銀行為我公司授信3億元，2010年廣東發展銀行、鄭州銀行和交銀行將為我公司授信5億元，充分解決了市場商戶融資難的問題，有利於推進企業更好、更快的發展。
宣傳部 為了更好的宣傳金馬鋼材市場，提高金馬市場的知名度，我公司與《現代物流報》社聯合創辦專版，每期刊登金馬市場要聞、市場動態，為商戶進行廣告宣傳，這樣金馬市場也有了一個屬於自己的對外展示平台和宣傳窗口，這也是在鄭州鋼材市場行業中，僅有的一家有屬於自己報紙的鋼材市場。

『肆』 房地產，煤炭和鋼鐵再融資壓力加大，對價格有什麼影響

沒有現金購買原材料燃料備品備件，必然要通過中間商，增加了采購價格，影響了成本，產品的價格必然升高才能維持不虧損。

『伍』 銀行如何在鋼鐵領域開展融資服務

為國內大型鋼廠的技術改造和項目引進提供過融資、招標等專業服務，不斷提高為鋼鐵工業和鋼鐵生產企業提供綜合配套服務的能力。

『陸』 渤海鋼鐵集團（天津）融資租賃有限公司怎麼樣

簡介：來2014年01月14，從東疆保稅港區自管委會獲悉，渤海鋼鐵集團（天津）融資租賃有限公司完成工商登記手續，正式落戶東疆。該公司是由渤海鋼鐵集團有限公司的全資子公司渤海鋼鐵集團資本運營有限公司出資設立，注冊資本金1000萬美元。這是繼天津渤海鋼鐵股權投資基金管理有限公司、天津市渤鋼商貿有限公司之後，渤海鋼鐵集團在東疆投資設立的第三家公司。
法定代表人：原戰船
成立時間：2013-12-31
注冊資本：16000萬美元
工商注冊號：120116400011708
企業類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
公司地址：天津自貿區（東疆保稅港區）洛陽道601號（海豐物流園五號倉庫1單元-68）

『柒』 鋼鐵物流企業適不適合倉單質押融資

鋼材質押關鍵在於控貨和銷售渠道，你有足夠的資金，物流企業控貨是沒問題了，只要能解決銷路、搞清楚貨權關系的話基本的風險都能控制了

『捌』 鋼鐵跨界「玩兒」融資租賃，能行嗎

融資租賃作為設備融資的一種重要手段，兼具促進裝備製造業發展、設備進出口、企業融資等多種功能，是產融結合的典型領域。在一些發達經濟體，融資租賃是企業設備融資的主要工具之一，其重要性僅次於銀行信貸。
從鋼鐵企業的實際情況看，也急需金融資本的支撐。一方面，近年來鋼材需求下降，鋼材價格大幅度下降，鋼企效益低迷；另一方面，一些企業在鋼鐵工業快速發展時期投入過大，目前面臨嚴重的債務風險，而要發展多元化經營需要增加資金投入，不少企業面臨資不抵債、甚至資金鏈斷裂的困難。
從已成立的鋼鐵企業融資租賃公司的運行情況看，融資租賃已經發揮了以下幾個方面的作用。
一是滿足鋼鐵企業融資需求。成立融資租賃公司，可以有效滿足鋼鐵企業的融資需求，緩解對銀行信貸的依賴。同時，可將外部市場和外部利潤內部化，有效降低鋼鐵企業整體財務費用，提高歸屬母公司利潤。
二是可有效利用境外低成本資金。融資租賃公司可通過金融杠桿的作用，利用自身的外債額度，在境外金融市場籌集低成本資金(目前境外資金成本在4%左右)，獲取境內外利差帶來的收益。
三是服務集團的流動性管理。利用融資租賃公司的租賃業務，可促進鋼鐵企業的銷售工作，降低其應收賬款余額。通過融資租賃公司的「回租賃」操作，還可盤活鋼鐵企業的生產設備、廠房等固定資產，提高非現金資產流動性，降低流動性風險。
四是獲取高於主業的經濟收益。目前鋼鐵行業面臨產能過剩的現狀，部分鋼鐵企業面臨嚴重虧損，亟須尋求新的利潤增長點。融資租賃行業的平均利潤率在10%~30%，遠高於鋼鐵行業的收益率，且與鋼鐵主業契合度大，對改善現金流結構、降低經營風險、實現企業的可持續發展、提高國有資產的保值和增值能力具有重要意義。
五是實現產融結合的有效途徑。鋼鐵企業集團成立融資租賃公司，將進一步完善集團金融板塊功能，提升產融結合與融融合作水平，更好地服務集團實體產業，在盈利方面抵補實體產業周期性變化風險，與集團原有金融產業形成優勢互補效應。
融資租賃業務的實質決定了其對商業銀行貸款的替代作用，因此集團通過自身旗下的融資租賃公司實現融資，既可以直接減少向商業銀行貸款的規模，進而降低實際對外支出的融資成本；還可以通過資產證券化再次進入市場，提高流動性，且實現利差收益。
一是加強業務創新。雖然目前「營改增」政策的實施對租賃公司的創新手段造成一些影響，但租賃公司仍可通過「票據」「聯合租賃」「保理」「資產證券化」等方式進行資產端和負債端的業務創新，提升盈利能力。
二是加強風險管理。風險管理是融資租賃行業的立身之本，對鋼鐵行業的融資租賃公司來說更是如此。比如，通過利用鋼鐵母公司上下游產業鏈的優勢，既能提高收益又能降低風險；可利用信息化的手段對租賃流程進行系統風險管理；通過加強對風險管理人員的學習培訓等，可以提升風險管理能力。
三是加強直租比例。「營改增」政策對直租的影響不大，租賃公司應改變以往以回租為主的業務模式，加大直租業務的比例，進而提高盈利能力。
四是擇機吸收與鋼鐵逆周期行業企業的投資合作。鋼鐵行業融資租賃公司大多股權結構單一，且注冊資金較少，從而導致銀行對其的授信按照鋼鐵行業執行，不利於租賃業務的開展。為解決這一問題，鋼鐵行業融資租賃公司可適當調整部分股權結構，擇機吸收與鋼鐵逆周期行業企業的投資合作，從而使銀行不壓縮集團整體的授信額度，甚至適當新增授信規模，降低融資成本。同時，此舉也可將業務更好地擴展到合作方的行業領域，分散風險。

『玖』 鋼鐵行業為什麼要融資

一、鋼材需求抄量增長速度將放慢襲 二、鋼鐵生產用原料貨源可供能力及生產成本方面存在困境 三、進一步發展受制於基礎設施能力不足 四、面臨實施更加嚴格的環保條例的重大影響 五、面臨「競爭性鋼材定價結構」的挑戰 六、民營小鐵礦及小煉鐵廠將依然生存下去 七、鋼材出口潛力有限 八、固定資產投資率及增長率對鋼材需求增長拉動已達到極限

『拾』 在去產能的大背景下,我國鋼鐵企業的債務融資結構應做出怎樣的調整

個人覺得，這時候考慮融資問題只是暫時，根本問題是:怎麼才能生存下去，而且還得回"活的越來越好"
你也說了答，去產能是大環境，啥意思，就是說國家對現在剛企的要求提高了，國家想"逼"死一批不思進取的企業，"逼"活一批能創新的企業。飛機發動機，國家航母，等等一些需要的都是特種"剛材"
1企業應該想怎麼才能存活下去
2社會變了，需求變了，企業自身也得去調整，不管是精兵簡政還是收縮產值
3借鑒國外的一些經驗，比如美國剛企，人家走過的路確實比我們要長的多，雖然我們的歷史能把他們甩八條街
4未來社會對剛材的需求是啥？國家需求啥？社會老百姓需求啥？
5我們剛企現在能做啥？現在做不到的想不想以後能做到？
6拿出方案，搞好目標，跟國家申請，只要你能"出力"，國家不會差你錢
（純屬個人觀點）