曹德旺融資

⑴ 現在做什麼行業比較靠譜呢實體太難做了

高價的房地產、醫療教育養老等社會問題，造就了低消費時代。靠著房地產、互聯網這些暴利行業的發展，實體行業的發展受到了限制。國內的汽車行業也進入了寒冬，低成本、無科技含量的加工企業漸漸衰落。

⑵ 曹德旺為何說：「車企賣房，是實體經濟的悲哀」

曹德旺作為中國第一、世界第二大汽車玻璃供應商——福耀玻璃集團創始人和董事長。近年來，性格耿直的他因為對於中國經濟敢說敢做、敢講實話，時常活躍在公眾面前，被不少人貼上“網紅”企業家的標簽。

據悉，曹德旺在今年疫情期間就捐了1.4億，截止去年，他的個人資產中用於慈善事業的部分就超過了110億元。

很多人在支持的同時不禁會思考，曹德旺這么有錢，為什麼卻不做房地產呢？然而曹德旺在多次采訪中就正面回應了這個問題：他堅決不做房地產。而此時，江淮汽車的一則消息更是把“賣車還是賣房”的討論送到了風口浪尖。早在2002年，江淮汽車為了員工居住購置了兩棟公寓樓，價格十分便宜。而如今該公寓樓面臨拆遷，隨之而來的卻是2.11億元的拆遷款。對於當下銷量暴跌的江淮汽車來說，不得不說真是天上掉下了餡餅。

海馬和江淮只是恰好踩中在房地產的紅利上，而數據卻讓不少人得到造車不如炒房的結論。

根據2107年公布數據，海馬汽車想要獲利十萬元需要出售300台海馬汽車，也就是一塊地皮帶來的利潤，需要海馬售出6萬台車才能持平。

當時這個“騷操作”卻被很多經營不善的車企效仿，比如，自從轉型汽車行業就步步受挫的力帆汽車，也在企業危難之際將其乘用車生產基地轉讓給了重慶兩江新區的土地儲備整治中心，售出收回33.15億元……

房地產行業的野蠻生長

企業需要穩定的人才，包吃包住就成為了很多企業留住人才的一種手段。江淮汽車2002年的一個無心之舉，卻如今在危難之際為企業帶來轉機。這故事的背後也不難看出，這些年房地產產業的暴增。

然而，地產巨頭恆大集團早就看到了背後的商機，將汽車與地產業務結合，採取了“以地養車”的商業戰略來謀利。

然而，一直作為人們生活必須品的房子，卻讓越來越多的人住不起了。上漲的房價給開發商和炒房客帶來可觀的利潤，而住在城市裡的人，沒有人不需要房子。

剛需者不得不努力掙錢，買了房的人心生歡喜，沒有房子的人甚至將買房作為人生的一大目標。據數據統計，中國的住房早已能滿足16億人的需求，房地產已經是一種過剩的產業，供大於求，但本該降價的房子，價格卻越來越高。過高的房價，對人們的生活，企業的經營以及經濟的發展都有一定的影響。

曹德旺認為，房子本身沒有錯，有錯的是那些不良的房地產、開發商。一味的炒房，蓋房，只會讓大家一輩子賺的錢都被一套房子給吞了。

開發商知道不管房價有多高，總有人買，所以他們也總會賺錢。如果房地產的問題不能得到解決，銀行資金，勞工資源都會流向那不應該的、虛假的投資。

當製造業企業再去融資的時候，卻得不到銀行的貸款，那我們將無法打造製造業強國。然而，如今沒有什麼能約束房地產行業的“野蠻生長”，房地產行業也無法對經濟負責。

房地產市場存在很大的泡沫，其實每個人有一套房就夠了，國家應當大力發展製造業，發展實體經濟。中國製造業競爭力的下降，會引起國家競爭力的下降。這些來自曹德旺的發自內心的呼聲，都是他在美國辦廠，看到其製造業衰落背後的教訓。

任正非說：房價的上漲和土地價錢的增長會提高企業的生產成本，對一個企業來說，資金很是有限，房價的上漲，從久遠來看，自然會影響到企業的競爭力。對於年輕人來說，不要局限於買房問題，有比買房子更重要的事情。

董明珠也直言：房地產的錢太好賺了，賺得太快而讓人害怕。過高的房價，對於企業和員工來說都是不利的。如果員工天天為了還房貸而發愁，又如何讓他們為企業一心一意地創造價值呢？

所以不論是曹德旺，還是任正非，與董明珠，他們都讓企業專注在自己領域內。他們絕不為了眼前的利益而動搖，一直堅守做實業這條生命線，一直為了製造業、為了實業，窮盡一切力量，創造一切條件，走出一條屬於自己的製造業發展之路。

企業應走在正確的道路上

截至到去年，在A股3700多家的上市公司當中，共有超過1800家上市公司持有“投資性房地產”，禁不住誘惑，想在房地產行業分一杯羹的企業比比皆是，短期的利潤得到了，但一定會導致主業越做越差，正如這些賣房的車企。

就在今年的8月11號，曹德旺再一次一針見血地指出了中國大部分新能源車企的問題。在第十二屆汽車藍皮書論壇上，74歲的曹德旺認真地講道：“作為企業家，經營一個產品或企業，完全靠國家補貼，那就是等死。”

雖然我國已經成長為世界第一的新能源汽車生產大國，但是如果仔細調查，會發現這不過是企業逐利一手打造的數據——每年38萬輛的產量，居然分布在3412款推薦車型裡面，每款車型不過百餘輛。這數據的背後不過是企業，為了騙取政府對新能源汽車的大量補貼的手段。

小結：

如果單看海馬車企就能發現很大的問題，車友們對於這個品牌時常發問：“海馬現在還有什麼拿得出手的產品？”。近日海馬上市的一款SUV海馬8s，不僅外觀上有深深的抄襲的嫌疑，品控更是讓人一言難盡，海馬汽車依舊停留在多年前的“面子工程”造車理念。

人們看到了新能源車企的寒冬，看到了賣車不如炒房這種僥幸心理，卻沒有看見車企落到實處的努力。真正的車企應該深入搞研發，努力造車，經營好口碑，畢竟打鐵還需自身硬。

⑶ 曹德旺不去領獎先「自救」

「謝謝曹德旺。」

在第92屆奧斯卡頒獎典禮上，以福耀玻璃在美國建廠為故事背景的《美國工廠》摘得最佳紀錄長片獎。

該片導演博格納（SteveBognar）和萊希特（JuliaReichert）在領獎時表示：「工人們的境遇越來越引發關注，但我們相信只要全世界的工人團結起來，情況就能得到改善。」隨後，博格納用中文向影片男主角表達感謝。不過曹德旺因為國內疫情原因並沒能出現在頒獎典禮現場。

不過與當年被迫「賣廠」的通用汽車一樣，在面對市場不佳、銷路不暢、關閉工廠以及裁員減薪的情況，只有更多的「自救」才能煥發新的生機。目前一些企業主機廠已經預判到了風險，並提出系列幫扶和補救措施，例如不少主機廠都對經銷商實施了「減壓」措施，同時也給予供應商更寬限的交貨時間，而供應商也盡量避免抬升零部件的價格。

正如曹德旺在回答媒體采訪時所言，「捱不過三個月是你自己的事情，企業必須自救。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 曹德旺說不要把破產企業家叫老賴，為什麼這么說

曹德旺呼籲大家不要對破產的企業家稱為「老賴」，因為真正老賴的企業家畢竟是少數，很多人在遇到挫折後一時真的還不起債務，這就需要社會大眾這些人再次崛起的機會。

2、再者，有些企業家破產並不是其揮霍公款，享受生活，而是被互聯互保給弄死了。比如某企業家為其他兄弟單位做融資擔保，這種互保行為在福建、溫州這一帶非常成行。

別的企業如果能按歸還掉融資欠款還好，要是兄弟單位還不出錢，那就要用擔保企業來還債，這樣往往會把一個好端端的企業因互聯互保問題而拖垮。

3、最後，有些企業家被自己上下游企業給拖死了。如果遇到下游企業還不出欠款，而上游企業又來催收欠賬，那企業也會被拖垮掉。筆者在上世紀90年代末，曾經看到過很多企業因三角債問題而被拖垮。

⑸ 有一家公司旗下的2個子公司上市市值為200億美元，母公司如果上市市值會是超過200億美元嗎那麼大

首先要了解母公司是不是股份制的，如果不是股份制的話，那麼對子公司的股權就是100%的。這時候再來談下旗下上市公司的情況，2個子公司的市值是200億，但卻都是股份制的，股份制企業，股票交易要分幾種情況，一級市場，二級市場。一般來說在二級市場流通的股票，我們稱之為「上市」，而上市需要有券商承銷股票，因此，不會讓大股東的持股比例過高。一般要經過幾輪融資，股權進行一定的分散。事實上，經過幾輪融資以後，IPO成功了，市值為200億的兩家公司，但實際上這家公司的創始人和內部員工股並不能立刻換成200億美元。他們只佔一部分，他們的股權想兌現的話還有個解禁期，資本在培育一個上市公司之後是要慢慢離場的。股價會讓散戶接下來。因此，一個上市公司如果沒有利好的驅動，沒有成長性，200億只不過是紙上財富。只有一種情況可以兌現，就是通過不斷的成長，不斷的變大，業績不斷的變好，不斷的再擴股，再融資發展，最終對市場產生主導作用，形成某種壟斷，產生大量的實實在在的現金流，這時候對別的競爭對手產生極大的威脅，而那個對手又是全世界范圍內的壟斷力量，這時候可能會被整體以現金的方式收購，這個時候，上市公司的價值已經遠超過200億，創始人和元老等內部人員，才能拿到這個錢。事實上，一個上市公司可以不斷的發展，最終通過股息派送，維持業績，那種回報比立刻兌現要更好，也更有道德和責任。中國也有這樣的公司，而這樣的公司里，還有一些獲得財富的人，做了很多善事，回報社會，他們不是偽慈善者。有一些現成的例子，中國的上市公司福耀玻璃的曹德旺先生就是這樣的企業家。國外的有比爾蓋茨等。

⑹ 曹德旺從普通人到玻璃大王有著怎樣的辛苦歷程

大家都知道，曹德旺是1946年5月生人，是福建省福州福清市人。他在1987年成立了福耀玻璃集團，目前是世界第二大汽車玻璃供應商，是中國第一大汽車玻璃供應商。

從他的經歷中，我們可以看到曹德旺是一個穩扎穩打的人。從小時候熟悉的工作開始，到長大後從事了7年非常熟悉的行業為止。他的一步步走來都是有跡可循的。可以稱得上是相當的勵志。

⑺ 創業創新領導力 曹德旺與福耀玻璃作業答案！1、融資說法不正確的是1需營業執照2需研究型報告3無抵押擔保

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⑻ 製造業是「出去」了還是「出走」了

最近，製造業企業中的富士康成為國人的輿論焦點，其原因是富士康將投資100億美元在美國的威斯康星州建一家新LCD工廠。一直期待製造業回歸的美國總統特朗普對郭台銘這一舉動頗為滿意。他說：「在世界上任何一個地方，他（郭台銘）都是一個偉大的商人。」
和曹德旺的福耀玻璃不同，郭台銘的富士康，過去在國人眼裡是一個有爭議的企業，可謂是「血汗工廠」的代名詞。更有觀點認為，像富士康這樣只產出GDP而對國內技術進步無益的企業，最好少引進。但如今，富士康要到美國投資的信息剛一披露，有媒體說富士康要「逃離」大陸，更有媒體呼籲富士康「不能走」。
國內企業「走出去」，按說國家政策都是支持的，也都是挺有民族自豪感的好事。從目前「走出去」的企業情況看，一種是資源型的，我國不少企業在東南亞、澳洲、非洲等地投資鐵礦、銅礦、鋁礦、鎳礦等，並將這些礦產品運到國內進行加工，然後在國內外市場進行出售，大家都認為這是很正常的事情，並沒有什麼不妥。
還有一種情況是我們所指的「走出去」的製造業。這些企業如從事鋼管製造的金龍集團，為了進入國際市場，降低運費成本，同時也是為了避免銅管貿易摩擦，投資建設了自己的美國、墨西哥銅管工廠。還有一些企業為了轉移過剩產能或者規避國外的政策壁壘，就在國外兼並或設立自己的工廠，如前面提到的福耀玻璃等企業，利用所在國的優惠條件和自己的技術力量，佔領和擴張國外市場。這些製造業企業的「走出去」是國家所支持的、國人所理解的，同樣不會陷入輿論之中。
同樣是製造業，為何唯獨富士康的「走出去」受到了大家的關注和質疑呢？筆者認為，大家之所以對富士康「出走」表現得如此不淡定，其實不是擔心富士康搬遷到美國，而是怕富士康「出走」之後，與之相關聯的蘋果公司等其他供應商產生焦慮，「跟風效應」將會使那些搖擺不定的製造商產生搬遷的念頭。這些企業一旦跟隨搬遷，空心化的製造業對國內經濟的打擊將是沉重的。這種結果當然不是以製造業立國的國人願意看到的。
目前，中國的部分製造業「走出去」到美國是不爭的事實。商務部數據顯示，到2015年，製造業已經超過金融業，成為中國「出走」到美國的主要行業，而中國吸引外資的趨勢卻明顯放緩。製造業直接體現一個國家的生產力水平，是區別發展中國家和發達國家的重要因素。如果提供就業機會和政府稅收的製造業都想「出走」，這並不是好兆頭。我們需要認真反思他們「出走」的原因，更要反思我們哪些方面做的不到位。
其實，企業的「出走」，沒有更多的政治因素，核心還是成本問題。正如福耀玻璃的曹德旺談起在美國投資的原因時曾表示，當前的美國製造企業，除了人工成本高於中國外，其他方面如能源、土地、物流、金融成本都比中國低，尤其是中美地價的對比差額已高達9倍，再加上美國的關稅，這樣一來，在美國和中國生產同樣的產品，其成本價格已經相差無幾，而且在美國生產還能獲得更高的品牌溢價等比較優勢……顯而易見，在美國布局工廠也是一次性價比更高的選擇。
值得慶幸的是，國家已經發現了製造業存在的問題，並在深刻反思的同時採取了完善的舉措。一方面通過金融政策進行調節，解決中小企業融資難、融資貴的問題，讓資金脫虛向實，支持製造業等實體經濟。另一方面就是降稅降費，降低制度性交易成本，降低用能、物流成本，使製造業等企業全年減負超過1萬億元。因此，只要我們的政府及相關部門都抱有讓利於企業、努力使我國製造業持續繁榮的理念，把國家的減稅減費政策落實下去，我們還會有更多的企業「出走」嗎？

⑼ 曹德旺的個人經歷

曹德旺，1946年5月出生，福建省福州福清市人，福耀玻璃集團創始人、董事長。

1987年成立福耀玻璃集團，目前是中國第一、世界第二大汽車玻璃供應商。他是不行賄的企業家，自稱「沒送過一盒月餅」，以人格做事；他是行善的佛教徒，從1983年第一次捐款至今，曹德旺累計個人捐款已達80億元，認為財施不過是「小善」。

2009年5月，曹德旺登頂企業界奧斯卡之稱的「安永全球企業家大獎」，是首位華人獲得者。

2014年12月，首部自傳性著作《心若菩提》正式出版。

2018年9月，曹德旺入選「世界最具影響力十大華商人物」。

2018年10月24日，入選中央統戰部、全國工商聯《改革開放40年百名傑出民營企業家名單》。

(9)曹德旺融資擴展閱讀：

曹德旺的」自信「：

「沒有能力自信，一切都是廢話」曹德旺有一次跟高盛亞洲董事長吃飯的時候，對方給曹德旺一個非常高的評價：「你是我見到中國人最自信的一個。」但這樣的自信需要背後經過千錘百煉的能力來支撐。

從1976年到2000年，整整花了24年的時間才學會怎麼做玻璃。到最近這幾年，福耀開始飛速發展靠的都是過去幾十年如一日的技術錘煉，打好基礎才有了今天。

創業初期，曹德旺招不到大學生，於是就自己去學習管融資、管資本，管報稅、資金調度、收款，會計管核算……曹德旺說，後來當了總經理，有人想要忽悠他的時候，被他一句話就問倒了，他笑著說：「他知道完蛋了。」

但對於企業經營這件事情，曹德旺十分嚴肅，「要去創造一個偉大企業必須具備的條件，這個就是作為一名企業家必須具備的能力自信，沒有能力自信，一切都是廢話。」

⑽ 21歲男孩初中文化踏上創業道路，而她的異地女朋友名牌大學畢業今年27歲做金融而男孩為了她創業

嗯，合適就在一起唄，緣分這個東西。就是這么奇妙的。所以。每個人都有自己愛情機緣。