二手車商融資

㈠ 買輛二手車是個人名下但是大綠本上出現了融資租賃公司字樣這樣的是不是營轉非

如果是營轉非的話，你可以在登記中書的第3頁往後可以查看。
他只要做過營運，後來轉變為非營運的話，登記證書的，後邊會備注出來，某年某月某日在何地營轉非。

㈡ 去瓜子二手車買車合同上寫的是貸款買車,讓我簽的卻是融資租賃合同這個有什麼

這個最好是不要簽了，這份合同其實就是一份租車合同，這台車的所有權並不是你，一旦對方把車開走，你報警都沒有用，因為這台車不是你的。記住購買二手車必須把車輛過戶到自己名下，才可以購買。

㈢ 汽車之家追加投資，天天拍車獲得新一輪1.68億美元融資

2020年10月27日，上海，中國領先的二手車拍賣平台天天拍車宣布，已與汽車之家達成最終協議，汽車之家向天天拍車追加投資1.68億美元，以加快雙方在二手車交易領域的發展。

天天拍車創始人兼CEO汪薇薇表示：「得到汽車之家的追加投資後，天天拍車進一步鞏固了在二手車電商領域的頭部位置，並將繼續優化二手車在線拍賣交易體驗，從運營效率、用戶體驗、產品技術等多方面強化競爭壁壘，同時加快擴張步伐，爭取覆蓋全國更多區域。」

汪薇薇還表示，天天拍車還將在賣車、買車、金融等產業鏈上加強與汽車之家協同，共同推進二手車行業健康、可持續發展。

2018年，汽車之家已經向天天拍車投資1億美元。本次繼續加註天天拍車，代表汽車之家長期看好國內二手車市場以及天天拍車的後續發展。汽車之家董事長兼CEO陸敏表示：「過去兩年，我們見證了中國二手車市場的蓬勃發展。作為國內領先的二手車拍賣平台，天天拍車對汽車之家二手車業務的戰略協同價值很大。汽車之家將聯合天天拍車，打通上游車源供給端，通過交易業務切入金融業務，共同布局完整的二手車交易C2B2C生態圈，打造中國最大的二手車平台。」

汽車之家首席財務官鄒鈞表示：「事實證明，我們2018年對天天拍車的投資是非常成功的。根據艾瑞咨詢統計數據，按2019年線索數量計算，汽車之家聯合天天拍車已成為中國最大的二手車平台。結合汽車之家線上業務和天天拍車業務能力，雙方均創造了顯著的業務價值，為用戶和客戶提供了最佳解決方案。我們希望，通過對天天拍車的持續投資，將產生更大的協同效應和業務增長空間。」

天天拍車是目前國內規模最大的二手車拍賣平台，2019年，天天拍車年成交量近30萬台，在線交易金額近200億人民幣，業務模式成熟可靠、業務發展前景光明。拍賣是國際二手車市場最主流、最常態、規模體量最大的流通方式，已經產生了贏家通吃的競爭效應。不管是美國的美瀚、Copart、KAR，還是日本的USS、歐洲的AUTO1，都是在本土交易規模首屈一指的二手車平台，占據了40%以上的市場份額。

天天拍車主推的二手車在線拍賣模式，是傳統拍賣模式的升級版，結合移動互聯網和大數據，實現了車源、車主、買家的數字化，打破了交易的時間和空間限制，讓拍賣分發的交易模式效率更高。天天拍車的在線拍賣平台，一方面幫助個人車主高價快速賣車，極大地提升了二手車買賣雙方的交易效率，另外一方面也加速了全國二手車大流通、促進了產業發展。

今年新冠疫情期間，天天拍車獨創的在線檢測+在線拍賣方式，成功克服因疫情隔離帶來的業務沖擊，在全行業大幅度萎縮的情況，實現業務同比50%以上的增長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 我個人的車做二手車貸款業務員誤導簽了融資租賃合同怎麼辦

合同應該詳細看清，
簽字就會產生法律效應的。

㈤ 你好，前幾天我分期買了台二手車，簽的合同是《汽車融資租賃售後回租》合同，車綠本行駛證都是我的名字

車是你的，但是因為你有貸款就把車證押在他們那裡了。

㈥ 優信二手車平台的借貸方式屬套路貸嗎

現在這些車商大多都跟那些小貸公司合作的，算不上套路就是利息高一點！

㈦ 去二手車市場辦貸款,生給我弄成了融資租賃,租了的車又二次抵押貸款,是不是騙

是的，，基本確定被騙，，，車子價值多少？貸款總金額多少？沒有你簽回字，怎麼能你二次貸？這答裡面有詐騙可能，報警吧，看警方如何處理，不行就要起訴了，，，，另外，買車貸款時，沒有合同條款，你沒仔細看麽？？里里外外莫名就是欠款十幾萬？？報警吧………個人意見僅供參考

㈧ 我在二手車買的車當時是貸款買的告知我抵押貸款最近收到合同後才發現變成了融資租賃合同還多出來很多錢

你應該是被TA們算計了，去法院勝訴的可能性也很小，合同上該有你簽字的地方都你的簽字。

㈨ 二手車融資租賃和二手車分期貸款有區別嗎

上汽通用汽車金融公司剛推出了二手車分期業務，二手車可以貸款了貸款流程快，最快2天可以放款，在東湖路過戶大廳內有間辦公室
電話0538-8880169
或者
156
6200
0070

㈩ 如何看待小鵬汽車將大量車賣給二手車商及租車公司這件事

最近，有一名博主在某短視頻平台上爆料稱小鵬汽車將大量車賣給二手車商以及租車公司，以此操作實現在公司財務報表中將賣車毛利潤翻正。

這名博主透露，自己掌握的信息來自一名粉絲爆料。首先小鵬汽車先將大量的車賣給二手車商，然後上牌，二手車商再發給三四線的城市或者租車公司。以G3為例，落地價格看起來是17萬，但是二手車商賣出去的價格大概只有11萬。

近年來態勢表明，互聯網三大巨頭在電動汽車的布局也逐漸明朗，分別是小鵬汽車（阿里）、蔚來汽車（騰訊+網路）、威馬汽車（網路）。

在今年1月的CES展上，小鵬汽車首次展出了小鵬汽車G3。據何小鵬透露，小鵬汽車首款電動SUV——G3將於2018年年內上市。除此之外，小鵬汽車將在全國布局超級充電網點。

「我們的目標是先把車做好。」何小鵬認為，新造車的時間窗口也就5-6年。到2020年左右市場上就會充斥大量傳統車廠和新造車玩家的電動汽車，沒有產品的新公司將很難在市場上立足。

在何小鵬看來，要心存敬畏，腳踏實地，還要跨界融合，要向所有的整車廠學習。「小鵬汽車一定不會是PPT造車，我們的目標是做年輕互聯網用戶喜歡的高顏值、高品質、高性價比的電動汽車。」

他希望到2020年，也許只剩下兩、三家，但是小鵬汽車要成為少數幾家還留在牌桌上的公司之一。