Ⅰ 朋友剛去武漢上班，說是為修地鐵拉融資，這是傳銷嗎，但朋友沒交一分錢，還有工資拿，這有這事嗎
為了讓你去才這么說的吧
等你去了就知道不僅沒工資還要自己掏錢呢
千萬別上當受騙
Ⅱ 南寧市地鐵二號線採用什麼樣的運作模式與融資模式
南寧地鐵近期建設項目總投資為529.37億元，其中資本金比例40%，計211.75億元，由南寧市財政資金解決。資本金以外的資金採用國內銀行貸款等融資方式解決。
Ⅲ 哈爾濱的地鐵已經開始建設了么
哈爾濱地鐵項目納入綠色審批通道
［ 來源：新晚報 更新時間：2008-5-5］ 【 】
4日上午，市委副書記、市長張效廉主持召開了市政府第25次常務會議，就哈爾濱市地鐵建設有關工作進行專題研究，重點研究解決制約地鐵建設的瓶頸問題。
張效廉說，哈爾濱市地鐵一期工程項目建設，打破了以往由政府投資、政府建設大項目的固有模式，在工作機制、建設模式、融資方式等方面進行了探索創新。在工作機制上，建立項目包保責任制、部門聯動工作制、審批服務優先制，將地鐵項目優先納入「大項目綠色審批通道」，採取現場辦公、聯合會審、並聯審批等方式進行專項審批，一事一議、「一站式」服務，確保地鐵工程整體協調、高效推進。在建設模式上，組建國有地鐵總公司，作為地鐵建設主體和項目法人，組織推進地鐵建設。同時，在國有地鐵總公司的框架下同步組建地鐵投資發展股份有限公司、地鐵建設有限公司和地鐵運營有限公司3個專項公司，分別作為地鐵建設籌融資實施主體、地鐵工程實施主體、地鐵運營實施主體。各專項公司相互聯系，互為補充，協調運作，圍繞地鐵工程的總體目標，專項落實推進和保障完成地鐵建設的各項任務。在籌融資方式上，多元化拓展籌融資渠道，構建保障地鐵工程建設的資金支撐體系。為確保哈爾濱市地鐵一期工程如期啟動，順利推進，持續建設，著力破解資金瓶頸問題，在資本融資、工程融資、政策融資、資源融資、經營融資等方面進行運行機制與方式方法的創新，實現地鐵項目籌資融資的有效突破。一是著眼本地的資金潛力，以股本結構的形式吸引多元化融資，籌措啟動建設資金；二是著眼金融信貸和招商引資，依託省市共建的投資合力，爭取落實銀行專項貸款，籌措接續發展資金；三是著眼資源整合與開發利用，加強資源與項目的結合，探索資源管控與開發的方法與途徑，籌措持續投入資金和償債保障資金；四是著眼資產運營和政策性籌資，採取加大資產經營和政策融資扶持力度的方法，探索和建立地鐵項目自主經營、自求平衡的管理運行機制，籌措運營平衡資金，形成以政府投入為引導、市場化運作為途徑、資源性籌資為保障的籌融資、償債支撐體系。在建設標准上，針對哈爾濱市地鐵特有的既有洞體利用維護，地下設施托換加固，冬季施工季節方法等技術難點，進行方案論證和技術攻關，深化細化地鐵項目設計、施工，確保地鐵一期工程建設的順利推進，堅持高標准設計、高質量建設，特別是站點建設，注重地上地下的整體協調，實現組團式開發，形成沿地鐵走向點線結合、錯落有致的新的城市景觀帶。
張效廉強調，地鐵工程是哈爾濱市有史以來投資規模最大的城市基礎設施項目，眼下已進入施工的黃金季節，各有關部門要圍繞地鐵建設的工作目標，認真履行職責，提高辦事效率，確保近期啟動拆遷，按計劃實施工程建設。
Ⅳ 常州地鐵1號線 項目融資方案設計
一、常州地鐵1號線規劃總投資約230多億人民幣，其中40%資本金部分必須自籌，回總量需求為90多億元，常州市政府答自有財政資金以外尚有缺口部分，可以股權投資方式提供資金；
二、地鐵項目總投資60%的借貸融資部分，在一號線工程可行性報告通過國家發改委審批後，可著手組建銀團融資，通過銀團融資如還有缺口，再考慮其他融資方式（如保險資金等）。
以上兩項我均可以提供相關投融資服務。
Ⅳ 北京地鐵裡面有人搞app借貸送充電寶會騙人嗎.
不是騙人安卓，蘋果用戶下載借貸寶，注冊填寫邀請碼：C4HWHZG(注意是大寫）
然後在裡面有個肖像認證，不用綁卡，刷臉完成，20元到手，用這個碼自己也可以做代理
Ⅵ 地鐵建設融資渠道多元化的經濟意義
信息技術在經濟增長中的作用 眾所周知，21世紀已經進入高速信息化的時代，手版機，互聯網等信息終端無權時無刻不在干預著我們的生活，據統計，整個中國的手機用戶突破5億，互聯網用戶達到2.1億，兩項數據均在世界位列第一，如此龐大的信息市場，對中。
Ⅶ 杭州地鐵建設項目的融資方式
方式應該很多吧，項目自己去做融資、建築商去做融資或者材料商去做融資應該都可以。