智車優行融資

1. 造車新勢力要倒閉了這些概念股要小心啦

汽車 行業正以前所未有的速度進行著革新。經過2020年的大浪淘沙，新能源 汽車 賽道形成一個全新的局面。

近日，著名投資人閻焱表示，造車新勢力倒閉潮不會太遠，絕大部分會「死」掉，最後能活下來的就那麼幾家寡頭。

縱觀當今行業現狀， 汽車 行業已初步形成了傳統主流車企、造車新勢力、互聯網 科技 巨頭和特斯拉四分天下的新局面。

強者恆強

2014年，新能源 汽車 獲得了前所未有的政策傾斜，僅國家層面的補貼就超70億，加上地方補貼後更是達到百億級別。

拜騰、蔚來、小鵬、合眾、威馬、綠馳、奇點、前途、游俠等一大批新造車企業如雨後春筍般湧入市場，他們意在顛覆傳統 汽車 行業的統治，徹底改變人們的出行生活。

2021年幾乎全民都在造車，手機、家電、房地產、互聯網巨頭紛紛瞄準造車行業。

華為已在旗艦店賣上了車，賽力斯華為智選SF5兩天時間訂單突破3000輛；小米賭上名譽，10年投入100億美元打響造車之戰；360戰略領投哪吒 汽車 D輪融資正式進軍造車；連愛馳的股東之一滴滴造車的消息也不絕於耳。

而2020年也被認為是行業的大考之年，熱潮退去之後，「裸泳者」相繼出現。據悉，博郡 汽車 、前途 汽車 、綠馳 汽車 和游俠 汽車 等先後被曝深陷資金泥潭之中，也使得造車新勢力的融資環境日益趨緊。

例如最早進入新能源 汽車 行業的奇點 汽車 。中國執行信息公開網信息顯示，奇點 汽車 的關聯公司智車優行 科技 (上海)有限公司新增一條被執行人信息，案號(2021)滬01執962號，執行標的766.35萬元，執行法院為上海市第一中級人民法院。

此外，安徽奇點智能新能源 汽車 有限公司新增兩則限制消費令，限制對象均為該公司及瀋海寅。此外，奇點 汽車 旗下首款量產車型奇點iS6預覽版經歷過多次「跳票」後，再未有任何官方進展披露出來。

剛剛公布的數據顯示，速達、零跑、國機智駿三家企業上半年累計銷量在1000輛左右；愛馳、金康、雲度3家過百；新特、長江、國金銷量為兩位數；賽麟、天際、奇點、敏安、天美等車企僅為個位數。

由此，可以看出資本對於新造車的熱情已經緊緊集中在少數的幾家頭部企業，行業也逐步呈現出強者恆強的局面。

缺芯危機

2021年以來，功率半導體的供應遠遠無法滿足 汽車 行業的需求，導致大量 汽車 廠商因缺貨而被迫停產。

近期，全球 汽車 行業更是陷入「停產潮」，福特、鈴木、大眾、豐田、本田等 汽車 廠商都陸續發布了暫停工廠生產線的計劃。

據BusinessKorea報道，韓國現代 汽車 於6月16日關閉了韓國牙山工廠和美國亞拉巴馬州的 汽車 生產線，這已經是現代 汽車 第4次因晶元短缺而關閉工廠。

據悉，目前熱門的車型幾乎都需要排隊提車，新車的交付周期短則3-4周，長的可能要等3個月以上。

而目前整個行業還要面臨缺芯帶來的巨大沖擊。

以下為相關概念股名單：

2. 如何評價以蔚來為代表的新勢力造車

在2017中國汽車新創峰會上，由21世紀經濟報道聯合威爾森咨詢有限公司共同推出的《2016中國新能源汽車市場報告》正式發布。

3. 四個「苦逼」向死而生 造車新勢力的窗口已關閉

眼看著夏天的熱浪滾滾而來，然而比盛夏更燥熱的是造車新勢力的「渣男」行為。去年，美團創始人在社交網路上評論「未來造車新勢力僅能存活3家，分別是理想蔚來小鵬」。不管外界怎麼爭論，從今年的情況看，一個基本的定調是，造車新勢力已經進入了淘汰賽階段。多方面看來，大部分的後浪都會死在沙灘上。

拜騰汽車千名員工維權討薪

最近從拜內部員工取得的消息顯示，拜騰已拖欠包括總監級在內的員工近4個月薪資，涉及人員近千人，拜騰方面至今未作正面交代，後續安排尚無下文。

據報道援引博郡汽車社交賬號發布的消息稱，公司正在關閉，上述數據和工程技術能夠使車輛在幾個月內實現上路。此番，隨著博郡汽車宣布全員進入待崗狀態，意味著這家造車新勢力給自己的造車之旅畫上了一個終止符。

百姓評車

「適者生存」這個成語用來形容當下的造車新勢力們我覺得再適合不過了，由於疫情導致的市場大環境整體下滑，加速了對年輕車企的優勝劣汰。拜騰、賽麟、奇點、博駿，這四家造車新勢力，還屬於曾經鬧出些動靜，至少還造出了「展車」，聲稱即將上市交付的車企，但均已奄奄一息。更多的新勢力還未突破PPT造車的階段，就已經銷聲匿跡了。

老套的管理模式、商業模式以及推廣、發展節奏，已經不再適應這個瞬息萬變的時代。或許您會覺得有些車企可能是生不逢時，遭遇了車市寒冬、資本冰封期；但是反觀現在能夠繼續經營的車企，難道他們對如今低迷的市場大環境自帶「免疫體質」嗎？這應該是那些徘徊在生存危機邊緣的企業，好好思考的一個問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 奇點汽車旗下公司經營范圍新增測溫儀業務

中國網汽車3月19日訊據天眼查數據顯示，安徽奇點智能新能源汽車有限公司發生工商變更，經營范圍新增測溫儀及監控系統研發、生產、銷售、進出口貿易。

安徽奇點智能新能源汽車有限公司變更前的經營范圍主要涉及汽車整車、新能源汽車、汽車零部件、電池的製造及銷售等。通過於企查查上查詢可知，該公司第一大股東為奇點汽車的運營主體智車優行科技(上海)有限公司，持股比例為70.37%。

自2014年成立至今，奇點汽車已完成8輪融資，總額已超過170億元，其發布的首款純電動車型為iS6也已經登上了工信部目錄。此外，日本伊藤忠商事已成為智車優行的第二大股東，智車優行之前也表示已與券商開展相關洽談，正計劃登陸科創板。

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