天津渤海融資租賃

Ⅰ 融資租賃概念股有哪些

根據中國租賃聯盟近期發布的《2014年融資租賃業發展報告》， 2014年全國融資租賃合同餘額約3.2萬億元，同比增長52.4%，其中金融租賃合同同比增長51.2%，外商租賃合同同比增長63.6%。業內人士分析，作為聯接金融業與實體產業的重要橋梁，融資租賃業以及以融資租賃業為代表的現代商業模式將為中國製造業轉型升級提供強有力的資金支持。但目前中國的融資租賃市場滲透率只有約5%，而歐美市場的滲透率普遍到20%左右。融資租賃在全球第二大經濟體——中國屬於朝陽產業，有廣闊的市場前景。我國融資租賃行業實際上已步入快速發展的軌道， 預計2020年市場規模達到12萬億元，在經濟新常態下，從發展驅動力看，融資租賃業在我國前景廣闊。A股上市公司中，涉及相關領域的個股值得重點關注。
東莞控股（000828）是東莞國有控股金控平台，通過多次並購全資控股了廣東融通融資租賃有限公司，標志著公司全面切入融資租賃行業。日前，公司定增方案已獲廣東省國資委批復同意，此次定增將募資不超過15億元，全部用於增資融通租賃公司，以擴大其融資租賃業務規模，力爭將融資租賃業務打造成公司的第二主業。融資租賃業是東莞市支持和重點發展的行業，公司作為東莞市唯一一家國有控股上市公司，依託東莞市政府及控股股東的大力支持，有做大做強融資租賃業務的先天條件和優勢。
摩恩電氣（002451）持股99%的控股子公司摩恩租賃，注冊資本2億元人民幣，是經國家商務部、工商總局、稅務總局批准設立的專業從事國內外融資租賃業務的融資租賃企業。摩恩租賃2014年實現營業收入3286萬元，凈利潤1367萬元，成為公司主要利潤來源之一。公司在2014年1月份取得醫療牌照，目前可以直接從事醫療設備的租賃業務。公司發展目標是，成為以特種電線電纜製造為核心，穩步發展融資租賃、商業保理等供應鏈金融服務，積極布局新能源、互聯網等新興產業集團。
天津松江（600225）持股75%的控股子公司恆泰匯金，主要開展和基礎設施建設相關的融資租賃業務。公司此前公告稱，將與天物能源按照現有股權比例對恆泰匯金分別增資6億元和2億元人民幣，增資完成後恆泰匯金注冊資本將接近10億元人民幣。融資租賃業被列為天津市重點產業優先發展，獲得多項有力政策支持。公司作為天津國資委下屬企業，有做強做大融資租賃業務的天然優勢。
渤海租賃（000415）是領先的國際化綜合租賃產業集團，已全面實現租賃全牌照運營，旗下境內金融租賃平台、融資租賃平台、中外合資租賃品牌及境外飛機租賃平台、集裝箱租賃平台協同發展。目前公司整體國際化進程加速，已成為全球最大的集裝箱租賃服務商。2015 年公司將通過再融資的方式繼續加大對飛機租賃業務的投放，力爭將香港航空租賃打造成為全球領先的飛機租賃公司。

Ⅱ 天津渤海租賃有限公司的基本情況

企業名稱： 天津渤海租賃有限公司
成立時間： 2007年12月
證券代碼： 000415
企業性質： 內資融資租賃企業
注冊資金： 人民幣626085萬元
經營范圍： 企業資產重組、購並及項目策劃；財務顧問；信息咨詢服務；交通、能源、新技術、新材料的投資；酒店管理；遊艇碼頭設施投資；租賃、信託行業投資；公共設施、房屋、基礎設施、各種先進或適用的生產設備、通信設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械、交通運輸工具（包括飛機、汽車、船舶）等設備及其附帶技術的融資租賃業務；租賃交易咨詢和擔保業務。經商務部批準的其他業務。 企業理念：以德修身、以誠養心、以義制利、以本圖新
管理理念：誠信、業績、創新
服務理念：至誠、至善、至精、至美 2007年12月 渤海租賃在天津注冊成立，注冊資本人民幣1億元。
2008年2月 渤海租賃注冊資本金增加至人民幣13億元。
2008年9月 經國家商務部、國家稅務總局批准，渤海租賃成為國內第五批融資租賃試點企業。
2009年4月 渤海租賃成功獲得天津港保稅區財政局1000萬元財政補貼。
2009年4月 渤海租賃與中國光大銀行天津分行操作完成8億元天津保稅區投資服務中心辦公大樓融資租賃項目，並正式起租，預計租賃期內實現利潤超過7億元。 戰略願景
1、積極探索中國民族租賃產業發展的創新模式。
2、致力於成長為國內最為專業和最具創新力的基礎設施租賃金融服務提供商。
3、努力打造國內基礎設施租賃第一品牌。
戰略實施
1、 立足於天津濱海新區，充分利用濱海新區良好的投資環境，積極參與濱海新區開發與金融創新，服務半徑輻射環渤海地區乃至全國。
2、積極與各級政府深度合作，成為政府產業規劃和產業升級的投融資平台，重點拓展基礎設施建設、市政工程等大型設備、設施租賃業務。
3、打造以融資租賃業為軸心，以天津市市政和其他重點項目（如：空客A320系列飛機總裝線項目）為契機，聯結製造業及其相關上下游產業和其他金融服務業在內的完整的產業鏈，實現產業與金融協同發展的良性循環。
4、利用自身的豐富經驗，進行租賃結構設計，以綜合租賃服務提供商的身份，為市政、交通等實體產業提供全方位的租賃服務安排。
5、以迅速提高經營能力和擴大公司盈利能力為經營核心，立志建立世界級租賃企業，創建基礎設施租賃第一品牌。 核心能力
1、前瞻性的戰略和業務規劃能力
2、堅持專業化經營與國際化拓展戰略；
3、持續的產品開發和業務創新機制
4、卓越的資源整合和資產管理能力
5、科學完善的技術和風險管理體系
6、高績效的企業管理系統和高素質的專業人才隊伍
融資產品與服務
⒈ 融資租賃
⑴ 以融物的方式，實現承租人快速融資的目的,申請手續簡單。
⑵ 融資租賃的租期、租金可根據承租人的財務狀況靈活安排。
⒉ 經營租賃
⑴ 有效降低或維持承租人的資產負債比例，在不增加資產的前提下提高總資產收益率。
⑵ 合理安排租金，實現利潤後移、豐年補欠，保證承租人利潤的合理增長。
⑶ 方便承租人進行稅金管理。
⑷ 在不改變企業資產負債表的前提下獲得設備使用權。
⑸幫助企業實現現金流平衡。
⒊售後回租
承租人可以通過出售並回租自有固定資產，達到盤活存量資產，換取當期現金流入的目的。
⒋杠桿租賃
充分發揮「財務杠桿」的優勢，滿足承租人對有效壽命長、高度資本集約型設備的需求。
⒌廠商租賃
為設備生產廠商及銷售商擴大銷售渠道，促進貨款回籠。
6.飛機預付款融資
航空公司與飛機製造商簽訂購機合同，航空公司需要根據飛機製造商的要求支付一定比例的預付款。公司可在航空公司提供保證或其他擔保的前提下，依據預付款的支付進度，為航空公司提供此階段的融資服務。
7.飛機抵押融資
當飛機產權明晰、未設定抵押權、各項檢驗及經營證照齊全、符合飛行條件和保險公司承保要求時，公司可在辦理飛機抵押和飛機登記手續、變更保險權益等條件下，提供抵押率從30%-100%不等的融資。
8. 財務顧問服務
根據客戶在設備買賣、報表優化、業務重組等方面需要，公司基於飛機融資的專業經驗，合理運用國內外市場的股權融資工具、債權融資工具、衍生金融工具和其他創新金融產品，為客戶有針對性地提供結構化融資方案，實現調整財務結構，降低綜合融資成本，改善財務指標的目的。
9.風險管理服務
為減少國內外金融市場波動的影響，公司可以針對不同行業及承租方的經營與財務特點，運用各種金融手段、衍生金融工具及其組合，協助客戶對預期收入結構以及債務結構進行調整，有效防範因國內外經濟環境變化帶來的金融風險，努力將融資成本和避險成本控制在客戶可接受范圍內。
融資方式
銀行貸款
戰略投資
債 券
資產融資
保險資金
產業基金
信 托
資產證券化
銀行保理

Ⅲ 融資租賃行業前景怎麼樣

行業主要上市公司：渤海金控(000415)、國銀租賃(01606.HK)、海通恆信(1905.HK)等

本文核心數據：融資租賃合同餘額、區域競爭格局、市場規模測算

行業概況

1、定義

融資租賃是指出租人根據承租人的請求，從第三方(設備、交通工具等供貨商)購買承租人選定的租賃標的物，同時，出租人與承租人簽訂一項租賃合同，將租賃標的物出租給承租人，並向承租人收取一定租金的一種非銀行金融形式。

融資租賃根據企業性質劃分，可以分為金融租賃、內資租賃和外資租賃。

2、產業鏈剖析：產業鏈主要涉及融資租賃三方主體

融資租賃的行業的產業鏈主要涉及到融資租賃業務中的三方主體，包括供應商、出租人和承租人。上游主要為供應商和提供資金支持的銀行等金融機構，中游為融資租賃公司，根據公司性質分為金融租賃、內資租賃和外資租賃，下游承租人主要在航空運輸、建築、印刷、醫療、汽車租賃等行業。

行業發展歷程：行業正處於調整期

中國的融資租賃業務從1980年左右起步，經歷了早期的萌芽時期，在1988年至2010年行業進入調整發展期和規范發展期。2011年-2017年，行業在經濟快速發展和融資租賃企業數量不斷增長的情況下，步入了行業的快速發展階段。2018年以來，企業數量保持穩定，融資租賃合同餘額出現小幅下降，行業整體處於調整時期。

行業政策背景：規范類政策逐漸完善

近年來，融資租賃行業政策層出不窮，主要包括規范融資租賃公司的設立、監管等政策，以及推動重點區域融資租賃業務發展的政策。近期，融資租賃相關政策匯總如下：

行業發展現狀

1、2019年起，融資租賃余額出現下滑

2012-2019年，我國融資租賃業務總量呈現逐年增長的趨勢，但是自2014年以來，隨著融資租賃業務總量基數的增加和行業監管政策的趨嚴，增速處於下降態勢。2020年底，全國融資租賃合同餘額約為65040億元人民幣，規模出現下滑。截至2021年6月底，全國融資租賃合同餘額約為63030億元人民幣，比2020年底的65040億元減少約2010億元，下降3.1%。

2、2019年以來，融資租賃公司數量基本保持穩定

2012-2020年我國融資租賃機構數量呈現逐年增長態勢，2018年開始，行業監管政策發生變化，增速有所下降，截至2020年底，中國融資租賃企業(不含單一項目公司、分公司、SPV公司、港澳台當地租賃企業和收購海外的企業)總數約為12156家，較上年增加了26家，增長0.21%。

2021年上半年，中國融資租賃公司數量顯較2020年增加3家，達到12159家。

3、2017年以來金融租賃公司數量基本維持在70家左右

2012-2020年，我國金融租賃公司數量增長趨勢，在2017年以後逐漸趨於穩定，截止2021年6月底，金融租賃公司數量仍保持為71家。

4、內資租賃公司增長較快

2012-2020年，我國內資租賃企業數量不斷增長，2020年達414家，比2019年增加11家，同比增長2.73%。2021年上半年，內資租賃公司數量又增加4家，達到418家。

5、外資租賃公司經歷了爆發式增長後，2018年數量開始穩定

2012-2020年，我國外資租賃企業數量呈現逐年增長的趨勢，增長速度從2014年開始有所下降，但企業數量在我國融資租賃行業中始終排名第一。企業數量從2012年的460家，增長至2020年的11671家，同比增長0.12%。2021年，外資租賃公司數量減少1家，調整至11670家。

行業競爭格局

1、區域競爭：廣東融資租賃企業數量最多

根據《2021上半年中國融資租賃業發展報告》數據，截止2021年上半年，廣東省、上海和天津的融資租賃公司數量全國排名前三，分別達到4278、2222和2069家，也是僅有的融資租賃公司數量超過2000家的三個省市。

2、企業競爭：渤海租賃、工銀金融租賃等注冊資本領先

從注冊資本角度看，超過120億元的融資租賃公司數量較少，主要包括渤海租賃、工銀金融租賃、交銀金融租賃等，以銀行、保險等股東為背景的居多。注冊資本在50億至120億之間的融資租賃公司主要有中銀金融租賃、中航國際租賃、建信金融租賃等。

行業發展前景及趨勢預測

1、航空、基建、醫療、新能源等領域預期將成為融資租賃重要滲透領域

從國家政策、行業發展趨勢等方面分析發現，航空、基建、醫療、新能源等領域在未來的發展過程中預期將保持較快增長，因這些領域的設備、交通工具價格昂貴，融資租賃是較為合適的融資方式，融資租賃在這些領域的滲透率有望繼續提升。

以上數據來源於前瞻產業研究院《中國融資租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

Ⅳ 天津恆通嘉合抵押車正規嗎

汽車已經成為現在常見的交通工具，資金短缺又需要交通工具的人通常會選擇一些價格便宜一點，質量有好的車，這也就出現了購買抵押車的情況，天津恆通嘉合是融資租賃有限公司，主要從事的是租賃業務，以及和租賃業務相關的保理業務，不涉及抵押的業務，所以天津恆通嘉合抵押車是不正規的。
一、天津恆通嘉合抵押車正規嗎
恆通嘉合融資租賃有限公司辦公地址位於洛陽道，天津自貿區(東疆保稅港區)渤海周邊經濟中心601號天津，於2015年5月18日在市自貿區市場監管局注冊成立，注冊資本5000萬美元。在公司發展壯大的五年時間里，始終為客戶提供良好的產品和技術支持以及完善的售後服務。公司主要經營融資租賃業務；租賃業務等和經營與主營業務相關的保理業務。沒有抵押業務，所以所以天津恆通嘉合抵押車是不正規的。
二、可以外地貸款買車
可以的，買車建議來現在比較火的蛋蛋訂車，平台主打低首付，上個人戶，提車快，服務好，比較合適和靠譜。特點就是低首付，首付低至0.5成，幾千元就可以提車，低利息，利息是行業裡面比較低的，低車價，車價透明，沒有亂七八糟的費用，低月供，月供可長可短，36期48期60期，客戶自選，低費用，綜合服務費一次性收取，無其他雜費，低保險，保險購買價格低，客戶無需擔心高保額，網點多，平台下訂單購車，本低附近可提車，提車快，下單成功簽訂金融合同後快速提車，上牌快，全程服務專員代辦，當天辦好。
綜上所述買車還是需要在正規的渠道進行購買，避免一些不正規的渠道購買後出現的糾紛，造成最後車沒有買到還損失錢財的情況。

Ⅳ 天津東疆自貿區對融資租賃有什麼影響

自貿區的設立就是給與一定的區域優惠政策來發展融資租賃行業，不久在注內冊發展上給出了很多容優惠政策、便利條件，在稅收上也給了很多優惠和支持。天津自貿區是國內最大自貿區融資租賃聚集地，發展潛力巨大，且獨特的地理位置優勢，也給其發展提供了巨大的支持。

作為北方首個自貿區，天津的戰略定位將掛鉤京津冀協同發展。在學習和復制上海經驗基礎上，將重點摸索天津特色，包括：用制度創新服務實體經濟；借「一帶一路」契機服務和帶動環渤海經濟；突出航運，打造航運稅收、航運金融等特色。

(5)天津渤海融資租賃擴展閱讀：

中國(天津)自由貿易試驗區設立中國(天津)自由貿易試驗區管委會負責管理，管委會領導班子為「一正七副」，天津市委常委、常務副市長段春華出任主任，副市長閻慶民出任第一副主任，三大片區所涉功能區管委會主任出任自貿區管委會副主任。

天津自貿區管委會負責組織實施自貿區各項改革措施；研究提出深化自貿區各項改革的政策建議；負責組織開展自貿區各項改革措施的後評估；負責配合擬訂自貿區相關政策法規；負責協調自貿區投資、貿易、金融服務、規劃、統計等有關行政工作。

Ⅵ 國內有哪些融資租賃公司

2012金融租賃公司排名
內資試點融資租賃公司十強企業注冊資金排行榜
序號 名稱 注冊資金 注冊地
1 天津渤海租賃有限公司 62．6 天津
2 長江租賃有限公司 28 天津
3 大新華船舶租賃有限公司 17上海
4 中聯融資租賃（北京）有限公司 15.5北京
5 中航技國際租賃有限公司 15上海
6 山重融資租賃有限公司 9.2北京
7 國泰租賃有限公司 5濟南
8 青海昆侖租賃有限責任公司 3西寧
9 重慶銀海租賃有限公司 3重慶
10 新力搏交通裝備投資租賃有限公司 3北京

外資融資租賃公司十強企業注冊資金排行榜
序號 名稱 注冊資金 注冊地
1 遠東宏信租賃有限公司 10上海
2 中聯重科融資租賃（中國）有限公司 2.8天津
3 恆信金融租賃有限公司 2.025上海
4 東方信遠融資租賃有限公司 2天津
5 炎煌融資租賃（天津）有限公司 0.99天津
6 浙江成晟融資租賃有限公司 0.9杭州
7 醫學之星（上海）租賃有限公司 0.76上海
8 中信富通融資租賃有限公司 0.733北京
9 東方英豐租賃有限公司 0.65深圳
10 富士施樂租賃（中國）有限公司 0.6上海

Ⅶ 經中國人民銀行批准經營融資租賃業務的單位包括哪些單位包括銀行嗎

人民銀行批準的是金融租賃公司，最早是前後審批了16家金融租賃，後來存活下來的有7家。
後續的國家從2008年開始批准銀行系的金融租賃公司，主要的銀行都成立了租賃公司。
中國金融租賃集團有限公司（深圳金融租賃有限公司）——國家開發銀行；
民生金融租賃股份有限公司——民生銀行；
招銀金融租賃有限公司——招商銀行；
工銀金融租賃有限公司——工商銀行；
交銀金融租賃有限責任公司——交通銀行；
建信金融租賃股份有限公司——中國建設銀行股份有限公司和美國銀行股份有限公司；
興業金融租賃有限責任公司——興業銀行；
農銀金融租賃有限公司——農業銀行；
天津渤海租賃有限公司——海航實業控股有限公司；
恆信金融租賃有限公司——美國德州太平洋集團(TPG)；
昆侖金融租賃有限責任公司——中國石油天然氣集團公司和重慶機電控股（集團）公司
河北省金融租賃有限公司——河北建設投資集團有限責任公司；
江蘇金融租賃有限公司——江蘇交通控股有限公司、南京銀行、國際金融公司等；
華融金融租賃股份有限公司（原名浙江金融租賃股份有限公司）——華融資產管理公司；
新疆長城金融租賃有限公司——長城資產管理公司；
中國外貿金融租賃有限公司——中國五礦集團公司與中國東方資產管理公司各持50％股權；
山西金融租賃有限公司（原山西省融資租賃有限公司）——山西國際電力集團有限公司、山西金通投資管理有限公司；

Ⅷ 融資租入的不動產

融資租入的不動產

融資租賃的租賃物只是動產，中國融資租賃的租賃物不包括不動產，因為在我國，土地的所有權歸國家所有。那麼大家知道什麼是不動產的融資租入?

為了區別融資租入固定資產和企業其他自有固定資產，企業應對融資租入固定資產單獨設立“融資租入固定資產”明細科目核算，新《企業會計准則第21號———租賃》中規定：在租賃開始日，承租人應當將租賃開始日租賃資產公允價值與最低租賃付款額現值兩者較低者作為租入資產的入賬價值，將最低租賃付款額作為長期應付款的入賬價值，其差額作為未確認融資費用。承租人在租賃談判和簽訂租賃合同過程中發生的，可歸屬於租賃項目的手續費、律師費、印花稅等初始直接費用，應當計入租入資產價值，而不是確認為當期費用。《企業會計准則第4號———固定資產》中規定：購買固定資產的價格超過正常信用條件延期支付，實質上具有融資性質的，固定資產的成本以購買價格的現值為基礎確定。實際支付的價格與購買價格之間的差額，除應予資本化的以外，應當在信用期間內計入當期損益。

與經營租賃不同的是，經營租賃方式租入資產不計入固定資產，沒有對租入資產的控制權與所有權，融資租入對資產擁有實際控制權。

融資租入應理解為：企業要購進一台設備，但是資金不充分，於是和融資公司共同購入這台設備，由融資公司墊付設備款項，企業在簽訂合同時先付一部分，剩下的款項以租金方式補足。

1、商務部和銀監會

我國目前沒有融資租賃法律，幾年前出過一個融資租賃法草案，規定租賃物只能是動產，後夭折。

現在對融資租賃的規定主要是商務部的《外商投資租賃業管理辦法》和銀監會的《金融租賃公司管理辦法》。商務部規定融資租賃的租賃物只能是動產，但銀監會規定租賃物是固定資產。這里的固定資產根據通常的理解應該不排除不動產。所以，部門規章層面上，不動產理論上可以融資租賃。

但是，法院不一定認可規章，根據之前的有關法律草案和司法解釋意見稿，都沒說不動產可以融資租賃。

2、財政部會計司

財政部會計司應該是認可建築物融資租賃的。根據企業會計准則講解2010，對於同時涉及土地和建築物的租賃，企業通常應當將土地和建築物分開考慮。將最低租賃付款額根據土地部分的租賃權益和建築物的租賃權益的相對公允價值的比例進行分配。在我國，由於土地的所有權歸國家所有①，土地租賃不能歸類為融資租賃。對於建築物的租賃按租賃准則的規定標准進行相應的分類。如果土地和建築物無法分離和不能可靠計量的，應歸類為一項融資租賃②，除非兩部分都明顯是經營租賃，在後一種情況下，整個租賃應歸類經營租賃。

《企業會計准則》(2006)規定，融資租賃，是指實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃。其所有權最終可能轉移，也可能不轉移。符合下列一項或數項標準的，應當認定為融資租賃：

(一)在租賃期屆滿時，租賃資產的所有權轉移給承租人。

(二)承租人有購買租賃資產的選擇權，所訂立的購買價款預計將遠低於行使選擇權時租賃資產的公允價值，因而在租賃開始日就可以合理確定承租人將會行使這種選擇權。

(三)即使資產的所有權不轉移，但租賃期占租賃資產使用壽命的大部分。

(四)承租人在租賃開始日的最低租賃付款額現值，幾乎相當於租賃開始日租賃資產公允價值;出租人在租賃開始日的最低租賃收款額現值，幾乎相當於租賃開始日租賃資產公允價值。

(五)租賃資產性質特殊，如果不作較大改造，只有承租人才能使用。

3、財政部稅政司和稅務總局

財政部負責稅的是稅政司(各種稅)，國家稅務總局涉及的有貨物和勞務稅司(主管增消營等)、財產和行為稅司(主管房產稅、契稅等)、所得稅司(主管企業所得稅等)。因為大家都是官，難免出現誰也不服誰的情況。

首先明確一點，售後回租在商務部③和銀監會④看來是融資租賃的一種，但財政部會計司覺得售後回租得分融資租賃和經營租賃。稅務總局似乎也是覺得分融資租賃和經營租賃。

目前稅法對於融資租賃概念進行闡述的有兩個文件，國稅發[1993]149號⑤和財稅[2013]37號⑥。37號對融資租賃的定義基本上是照搬149號的。

貨物和勞務稅司雖然說融資租賃僅適用於動產，但國家稅務總局公告2010年第13號規定融資性售後回租業務中承租方出售資產的行為，不屬於增值稅和營業稅徵收范圍，不徵收增值稅和營業稅。13號似乎暗含的意思是貨勞司並不否認現實中不動產融資租賃的存在，不然幹嘛提營業稅。

財產和行為稅司就顯得靈活多了，這可能是加入了財政部的因素，財政部會計司的觀點可能影響到了稅政司。例如，《關於房產稅城鎮土地使用稅有關問題的通知》(財稅[2009]128號)規定，融資租賃的房產，由承租人自融資租賃合同約定開始日的次月起依照房產余值繳納房產稅。合同未約定開始日的，由承租人自合同簽訂的次月起依照房產余值繳納房產稅。再如，《關於企業以售後回租方式進行融資等有關契稅政策的通知》(財稅[2012]82號)規定，對金融租賃公司⑦開展售後回租業務，承受承租人房屋、土地權屬的，照章征稅。對售後回租合同期滿，承租人回購原房屋、土地權屬的，免徵契稅。

4、全國人大、財政部稅政司和稅務總局所得稅司

全國人大通過的企業所得稅法規定，以融資租賃方式租出的固定資產不得計算折舊扣除。國務院通過的所得稅法實施條例規定，固定資產是指企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的、使用時間超過12個月的非貨幣性資產，包括房屋、建築物、機器、機械、運輸工具以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。

全國人大在稅法上和融資租賃法草案上採取了兩種不同的觀點。如果說融資租賃法草案認為不動產不能租賃，那全國人大的`所得稅法似乎單方面創設了一種現實中不存在的業務類型。當然，融資租賃法草案僅是草案。

5、現實

現實中，不動產融資租賃是存在的，而且有很多案例。但似乎都是以售後回租的形式存在。

2004年4月初，在滬上金融租賃公司新世紀金融租賃有限責任公司的成功運作下，全國首個房地產“售後回租+保理”融資項目正式簽約——滬上一家大型房地產公司將其擁有的海南一著名大酒店出售給金融租賃公司，並簽定了5年的“售後回租”合同;金融租賃公司又與一家股份制商業銀行簽訂“國內保理業務”合同，將房地產售後回租形成的租金應收款賣給銀行，房地產公司一次性完成融資金額高達6億元。

《中國航空報》2010年9月16日報道：2009年年底，湖南省岳陽市政府規劃投資1.4億元修築城市南環線道路，岳陽市政府通過中航工業租賃，以道路為租賃標的物，迅速籌集了急需的建設資金。

《天津:金融創新推動地方經濟發展》報道：天津渤海租賃向天保投資(天津保稅區國資公司)購買天津保稅區空港物流加工區投資服務中心大樓，出租給天津港保稅區管理委員會及天保投資(第二承租方)，項目金額為8 億元，起租日為2009年4月27 日，租賃期限為20年。

結論

通過上文可知，目前我國融資租賃法律規范的現狀似乎可依用亂來形容的，部門之間統一，部門內部不統一。

各種不統一和不規范導致了稅務總局在制定文件的時候出現了麻煩。且不說不動產融資租賃，動產融資租賃到現在都沒想出一個好方法來。

稅法如果不能促進行業發展，能不能不阻礙行業發展?

附 錄——

①土地管理法2004

中華人民共和國實行土地的社會主義公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。

全民所有，即國家所有土地的所有權由國務院代表國家行使。

任何單位和個人不得侵佔、買賣或者以其他形式非法轉讓土地。土地使用權可以依法轉讓。

②物權法2007

第一百四十六條建設用地使用權轉讓、互換、出資或者贈與的，附著於該土地上的建築物、構築物及其附屬設施一並處分。

第一百四十七條建築物、構築物及其附屬設施轉讓、互換、出資或者贈與的，該建築物、構築物及其附屬設施佔用范圍內的建設用地使用權一並處分。

③外商投資融資租賃公司可以採取直接租賃、轉租賃、回租賃、杠桿租賃、委託租賃、聯合租賃等不同形式開展融資租賃業務。

④售後回租業務，是指承租人將自有物件出賣給出租人，同時與出租人簽定融資租賃合同，再將該物件從出租人處租回的融資租賃形式。售後回租業務是承租人和供貨人為同一人的融資租賃方式。

⑤國稅發[1993]149號規定，融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的設備租賃業務。即：出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入設備租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按殘值購入設備，以擁有設備的所有權。凡融資租賃，無論出租人是否將設備殘值銷售給承租人，均按本稅目征稅。

⑥財稅[2013]37號規定，有形動產融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的有形動產租賃業務活動。即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按照殘值購入有形動產，以擁有其所有權。不論出租人是否將有形動產殘值銷售給承租人，均屬於融資租賃。

⑦銀監會批的，銀監會認為售後回租屬於融資租賃。

Ⅸ 融資租賃企業有多少資產上市公司情況如何

融資租賃業務正成為上市公司的「新寵」。據《經濟參考報》記者統計，8月以來，包括金固股份、皇庭國際、長榮股份、方盛制葯等在內的近30家上市公
司涉足或加大融資租賃業務，參與形式包括設立或收購融資租賃公司、開展售後回租業務等。業內專家認為，我國融資租賃業正處於從粗放發展向穩定性競爭過渡階
段，協同產業鏈的發展才是未來主流的發展方向。

融資租賃是指出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付
租金。它是一種集融資與融物、貿易與技術更新於一體的新型金融產業。商務部日前發布的《中國融資租賃業發展報告(2016-2017)》顯示，截至
2016年底，全國融資租賃企業資產總額21538.3億元，比上年同期增長32.4%。

記者了解到，目前A股市場上，以融資租賃作為主業的公司只有渤海金控，其他企業主要以子公司的形式開展融資租賃業務，如中航資本、東莞控股、廣匯汽車、柳工、摩恩電氣、申通地鐵、華鐵科技、金洲慈航等，還有各大銀行下設的金融租賃公司。

有業內人士表示，我國融資租賃行業雖然經過了前幾年的快速發展，但整體從行業內分部門、分地區來看，發展存在不均衡，市場滲透率不到5%，遠低於成熟市場15%至30%的水平，並且業務模式趨同，盈利模式相對單一。目前，該行業正處於從粗放發展向穩定性競爭過渡階段。

話題是炒熱的，不過確實很成功。