⑴ 買房時，要不要把車位一起買了內行人給出2點建議，不妨先聽下
對於中國人來說，買房一直以來都是一件大事，畢竟有了房子才能解決落戶、上學、結婚、工作、養老等問題，雖然不是有了房子就一定能解決，但有了房子，對於這些事情的解決用處是非常大的。不過在買房的過程中，大多數購房者會遇到一個更加糾結的問題，就是買不買車位？因為隨著經濟發展，每家每戶大多數都會配置一輛車，以便出行。但我們都知道，車位問題在一二線城市一直是個問題，不像在老家縣城，土地大把可以放。
在大城市的話，寸土寸金，晚回家一點都沒地方可以放了，只能放在露天給罰款或者被人損壞。所以，大多數購房者都會打算把車位一起買了，但也糾結，畢竟買個車位也不便宜，最便宜的也得幾十上百萬，這顯然是一筆極大的負擔。那麼，買房時，到底要不要把車位一起買了呢？我們不妨首爛聽下內行人怎麼說。
01
內行人認為，在買不買車位前，一定要了解清楚這2點：
一、小區的車位配比是多少？
車位配比，顧名思義，就是指小區「總戶數」與「車位總數」之間的比例。假設你們小區有2000戶的者告漏話，車位也有2000個，那麼就是1：1，車位方面還算是比較充足，不用過分擔心友改車位不夠的問題。當然，我相信極少有小區能做到1：1的程度，除非是戶數少的高檔小區。
反之，如果小區的車位配比無法達到1：1的情況下，就要對車位有充分的考慮了。否則後期不可避免地會面臨停車難的問題，就算你是租車位，也可能面臨太晚回來沒車位的情況，從而要放在路邊。
不過我們在考慮這一點的時候，一定要把周邊的商業體或者小區算進來。比如你周邊有 商業綜合體 ，並且比較大，有地下車庫的話，那就可以選擇把車租在那邊，雖然價格會貴一些，但對比買車位來說，會減少一些壓力。
二、了解自己的購車位需求。
對於買車位這件事情來說，有人是自用，也有人是投資，打算買來等待以後漲值再去買了。那不同的意向，就有不同的想法。
如果你是剛需的話，同時確認自己會在這個小區居住超過10年以上的話，那麼可以購買。反之，你不確定，並且有可能因為工作情況搬走的話，則最好別買。因為對於車位來說，不像房子會因為短期的因素而漲價的，更多是一個長期的過程。到時候你要搬走了，還得把車位和房子一起處理了，無疑得不償失，而且前期你還要多花幾十萬的購車位成本。
如果你是投資的話，則更加沒必要了，除非這個小區是非常熱門的區域，車位非常，否則只會增加你的持有成本，還不如去買理財。
我舉個例子，假設你現在擁有80萬，你拿去買車位的話，可能10年後才漲幾萬塊。但你拿去理財的話，按照銀行定期的回報，一年也有4-6萬塊的回報。
02
相信看完以上2點，大家對於該不該買車位這件事情已經明了了吧。總而言之，不管是買還是租，都要根據自己和周邊的情況來選擇，如果你是土豪的話，則不用想那麼多。但你只是一名普通的剛需，靠著打工好不容易買房的，則車位對你來說，不是特別必要的情況下，還是算了，直接選擇租即可。一句話，理性選擇，切忌隨大流。
⑵ 小區停車位15萬一個，租金每月300，租和買哪個更合適
我就很真實經歷過這種問題！我們小區全是地下停車，車位差不多要10萬，而且這個車位是有證的，還可以按揭！但也可以但物業那裡租，3000塊一年！我們選擇了租，當時也是覺得買劃不來！可是過了一年，物業已經沒有車位租了，因為全賣光了！物業說幫我聯系其他業主，看有沒有未入住或者空置的車位，可是我們這個小區入住率很高，而且有的業主家裡還不止一輛車，所以根本租不到車位！搞的是租也租不到，再想買更買不到！弄得我車沒地方停！就這樣把車停在外面一年後，決定換一個大點的房子！賣的時候可是因為沒有配套的車位，房子非常難出手，就這樣掛在中介大半年，聽說我的房子沒車位，而且再想買買不到了，想買的人都沒回信了！又過了大半棚改年，最後實在沒有辦法讓價7萬把房子賣了！因為自己等著賣房子的錢再去買房！
所以買房子買車位是很有必要的，現在的小區不比以前的小區了，現在的全是地下停車，地下車位停不下去了就真的停不下去了，如果小區入住率高，買車位是必須的！而且車位屬於房子的必要配套設施！當你想賣房子時，二手房的價值不僅僅是地段多好，學區多好，裝修多豪華，還要看這房子有沒有配套設施，比如車位，儲藏室！我的經歷就很有代表性，我想賣房子了，我的房子地段很好，裝修也是精裝，也是好的學區房！但就是因為沒有車位，會有停車難的問題，我的房子無人問津，最後還是折價賣掉的！
現在很多城市的小區，房子是房子的錢，車位是車位的錢。辛辛苦苦把房子買了，車位到底值不值得再買一個呢？今天我們來看一下這位網友的問題，小區的停車位一次性買斷是15萬，之後每個月只需要再交25塊錢的車位管理費，也就是一年交300塊錢的車位管理費就行。不買的話也可以租車位，一個月車位租金是300塊錢。問到底是買車位劃算還是租車位劃算？
關於這個問題，其實有很多的不確定性。但我們也可以先把眼前的這筆賬算清楚，看一看就按現在的狀態來算，買劃算還是租劃算。首先買車位一年在車位上的總花費只有管理費，也就是一年300塊錢。如果是租車位的話，一月300元，一年就是3600元。租車位比買車位一年要多花3300元。
但是如果你租車位的話，就可以省下這15萬元現金。現在不需要買過高風險的理財。正常比較穩定的銀行理財利息是4%~4.5%，這里我們就按最穩妥的4%來計算。15萬塊錢一年4%的利息，總共也就是6000塊錢。這樣加上理財的收入，租車位反而比買車位，一年還要節省2700塊錢。這就是眼前當下的利益。
但是還有兩個比較實際的問題，那就是車位有可能價格將來會物肆漲，租車位租金價格將來也可能會漲，這就需要我們自己去權衡了。首先要看我們小區總住戶和總車位的比例，如果總住戶數量遠小於總車位數量，空閑車位非常多，那麼車位的價格一般不會有特別大的浮動，租金一般也不會變。如果這個小區的車位比較緊張，總戶數和總車位比例低於1:1，罩和轎那麼車位可能就比較稀缺，畢竟現在家家戶戶都有車，物以稀為貴，出於長期考慮，你也可以選擇買車位。
現在新建的房子，總住戶數和總車位一般比例都是1:1.2~1:1.5，只要能夠保證這樣的數值，車位數量一般就沒有什麼問題。當然也有特殊情況，例如你們小區處在比較繁華的地帶，小區周圍幾乎沒有停車場，你也很難在小區外停車，這種情況下，你們小區的停車位就有可能在價格上逐年上漲。如果你們小區目前處在郊區，小區外的大路上都能隨便停車，那你們小區車位將來價格上漲的可能性就非常小，甚至有下跌的可能。
總之針對你的這種情況，從眼前的利益來看，租車位是要比買車位劃算的。至於從長遠的角度來看，到底怎樣劃算，要權衡你們小區車位的升值空間。但一般車位的升值空間非常小，我們小區目前的房價相對我買的時候，價格已經上漲了接近50%。但是停車位基本上還是保持當時的售價不變，目前依然有2/3的車位沒有賣出去，租車位的人遠多於買車位的人。
另外車位值不值得購買，還要看它是否有產權，很多車位都只有40年的使用權，並沒有產權證，他跟房子是不一樣的。沒有產權的車位價格很難上漲，除非情況很特殊的小區，否則個人更傾向於租車位。
租和買那個更合適，我們通過計算，以及各優缺點、再來分析到底那個更合適：
以現在最長的租賃期20年來計算一下：
1、買一個車位是150000元，除以20年，一年下來就是13333元左右，平均一個月就是1111元左右
2、租一個車位是300元，那同樣來對比買的車位一個月可以省下來700元，
所以如果你只是簡單按照上面的計算來對比，那肯定會選擇租車位更合適，但現實就是買車位可能更合理。為什麼這樣說下面我給大家分享一個我身邊最真實的事故，看完之後你就能明白了。
買和租到底誰劃算：12年我和我朋友在同一小區買了一套房子，當時我記得均價是10000元一平方，我們買得不是同一棟，所以房價是不一樣，我們家共是共了120萬左右，他們家是花了110萬左右，買完之後才發現這個小區沒有地上停車場，都是地下，有二層，就是負一和負二，
當時我是有一台車，我朋友沒有，所以我一開始的想法是買一個車庫，當時去營銷中心問了，一個停車位在20萬元左右，不能分期，有產權證，這個時候買房已經花了很多錢，想要再買個車庫也是非常難的，但我想的是買了之後我停車不用麻煩，也方便不用天天找車位，所以我就想著找親戚和朋友一起湊了點，就買了，
我當時買完之後車庫還比較多，這個時候我和我朋友說，你也買一個，以後好停車，他說他現在也沒有車，買了沒用，再說一個車位也要20萬，挺貴的，劃不來，就沒有買了，我說那行吧，隨你自己。
大概是過了兩年之後，我朋友家裡條件也好，這個時候買了一台車，想要去買一個車位，發現已經全部賣完了，那沒有辦法就只能是租了，好在租的便宜，一個月只需要500元，
大概半年之後，這一期開發的所有房子全部都入住了，而車位也越來越緊張，我朋友每天下班之後都要在停車場找半天才有一個車位，這個時候他和我說真是悔不當初。
三個月之後物業通知他，已經沒有車位可以租了，需要把剩下的租金退給他，就這樣他在自己的小區沒有停車位了，只能把車停到更遠的地方去。
講這個事情就是想告訴大家：不要看當時的情況下，一定要看長遠，因為租車位是便宜，但是他沒有保障，短時間是可行的，但如果長時間你會發現你每天為了找一個車位都要花費一兩個小時，根本不值得。
但如果你是買了車位，就相當給自己是投資了一樣，雖然當下需要一大筆開支，但你以後還是可以再交易、同時停車沒有這么麻煩，每天回來之後就有自己的專屬車位。
所以不同的選擇，你就會發現你所面臨的問題不一樣。.
後期的價值以及交易，有車位的價值更高：大概是三年後，在15年時候，我朋友就把自己的這套房子賣掉了，雖說房價上漲了不了，但是他一開始是賣的150萬，基本是沒有人去問他，因為他沒有車位，只要一打聽就會知道我們小區的停車們是非常緊張，所以掛了一個月都沒有成交，
一個月之後改價，到130萬，也有人來咨詢，但最終都是因為車位的問題，還是沒能成交，因為對方出的價都在120-125左右。所以最後沒有辦法，你就下到125萬最終成交了。
而同樣我把我自己這套去外面咨詢了一下，大概是在180萬左右，因為我帶車位，也挺搶手，還沒有決定的時候，就天天接到很多人咨詢，甚至有人出到了195萬，所以這就是車位所帶來的價值。
買和租的優缺點：一、買的優點：
1、有自己的產權，有自己的使用權
2、停車方便，花費時間少
3、後期房子出售快、轉租效益高
二、買的缺點：
1、投入資金成本大、壓力大
2、如果在自己沒有車的情況下會造成浪費、價值回收慢。
一、租的優點：
1、投入資金小、壓力小
2、在車位不是非常緊張情況下，停車非常方便
3、資金靈活，如果是投資能帶來更多的收益
二、租的缺點：
1、車位緊張的情況下，停車是非常麻煩，每天都需要花費大量的時間去找車位。
2、房子升值空間相對比較少，出售也比較有車位的慢。
最後：通過上面計算和優缺點分析，整體來說還是買好一點，我個人也比較建議是買一個車位。
注意事項：
現在很多地下停車位是沒有產權，也不能出售，所以大家在購買的時候一定要注意，要了解清楚，有沒有房產證和土地使用證，同時也要確定能不能再次出售，有一些人防車位是不能出售的。
購買車位之後，是否還有其他後續收費，有一些房地產公司出售後，物業公司會收取一些雜七雜八費用，所以一定是需要了解清，畢現一個車位也挺貴的。
題主所居住的小區停車位15萬元一個，租金每月300元，筆者認為是租是買還是要具體依情況而定。筆者的觀點如下：
1、小區以小戶型為主，或者日常停車比較困難，買一個停車位更實際。現在，很多小區主打80-120平方米戶型，再加上現在城市居住生活的家庭基本一戶就有1輛車或者2輛車，所以，一些小區的停車情況比較堪憂。在此背景下，購買一個固定的停車位無疑是最方便的，不用下班回家以後到處找停車位。
2、停車情況較寬松的情況下，租停車位比買停車位要更加劃算。小區停車位，按產權來講，屬於小區所有住戶集體所有，物業公司擁有管理權。當然，因為是小區所有住戶集體所有，停車位作為資產也就比較「雞肋」，除了停車以外，其他沒什麼作用，既不能作為資產，也不能用於它用。
再者，如果將購買小區停車位的15萬元用於理財投資，以現在市場平均回報率4%計算，一年下來的利息也有6000元，而租停車位每年的開銷為3600元。對比之下，明顯是租停車位要更加劃算。
3、未來價格影響。停車位的價格也不是一成不變，隨行就市，有潛在漲價或者跌價。並且，租金的價格也是如此。不過，以當前 科技 發展的趨勢來看，筆者並不認為未來20年停車問題將大大改善。
隨著智能駕駛技術的不斷升級，基礎通訊技術的更新換代，未來20年間可能真達到 汽車 智能駕駛化。在此技術上，街面上的車可能不需要那麼多，甚至自己不需要有車都是可行的，車輛達到隨叫隨到的程度。如果以這個角度思考，還是以租為主。
現如今城市土地資源越來越緊張，基本上新建的小區都會設置地下停車場，光是每棟樓樓下的那點位置完全不夠整棟樓業主的 汽車 停放，因此在買房的時候還要考慮到 汽車 的停車位。小區裡面的停車位可以有兩種選擇，一種是可以選擇租賃其他業主購買到的車位，還有一種就是可以選擇直接購買。
這也是題主現在碰到的這個疑問：購買車位是15萬，而租賃的話每月300元，應該如何選擇？對於這個問題，我們可以首先來算一筆賬： 租賃車位每月300塊，一年就是3600塊，在不漲價的情況下，10年才3萬6，15萬購買車位的錢足夠可以租車位租上41年半 ，要知道41年會有多大的變化，可能當時的小區拆遷都有可能。
而且購買車位的話還需要一次性付掉十幾萬的金額，而租車位的話即便是押二付三也只需要一千多元，從短期的用途上來看的話，花掉十幾萬和花掉一千多所換取的效果是完全一致的——車位的使用權。只不過花掉十幾萬的在獲得使用權的基礎上，還獲得了一個所有權。
我自己當初在購買房產的時候，由於所處的位置是在商業區，考慮到後續的停車問題，就順便把車位也一起買了，裸價是12.8萬，落地辦好證下來大概13.5萬，然後每個月還要交50塊的管理費，就是大門門禁進出的那個系統裡面的使用管理費，只能一次性付清，不支持貸款。
所購買的車位（旁邊的還未出售所以我用來停摩托車）
然後鄰居在我隔壁的車位上租了一個車位，每月的租金是350塊，加上自己出的管理費，每月在車位上的開支是400塊，摺合一天才十塊出頭，如果說均攤到每天的話就幾乎可以忽略不計。但是當初我自己在買這個車位的適合，還是湊了一下錢才湊到十幾萬的，剛剛買的時候還感覺到有點緊張，算是對生活有一定的影響了。
概括的說租車位： 優勢可以以比較低的代價獲取到相同的使用權；不足在於存在不穩定性，如果車位的業主要自己用的話，就會被收回，存在不確定性。
買車位： 優勢在於對車位是完完全全的擁有，並且還有產權證（產權車位），並且可以買賣；不足之處在於需要短時間壓比較多的錢在購買上，並且從投資的角度講的話回報率是非常低的。
總而言之，對於租車位和買車位的這兩種選擇，主要還是看個人的需求和預算，如果說是短住的話，或者買房作為投資的話，就沒有必要購買固定的車位，只需要根據需求租賃即可；而如果是自己長期的房產，並且作為常住地的話，而且是有用車需求的，在預算允許的情況下還是可以購買一個車位，畢竟如果說不需要的時候也可以賣掉，平時短時間不用的時候也可以出租。
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我是沒錢買車位，因為太貴了！
15萬元一個車位，基本上應該是3-4線城市，我老家四線城市的車位大多在10萬元左右，但基本上願意買的沒多少，一般都會選擇是租車位。
就比方說我所在的小區，一個車位的價格是8萬元，而地面車位是免費給業主停的，只要業主繳納物業費即可，而下面的停車位則是5元一天，這樣算下來一個月就是150元，一年就是1800元，這個費用我覺得是可以接受的。
即便是我停10年停車費也才18000元，而且我平時都是去搶地面的停車位，一年下來我真正需要停到地下停車場的費用也就兩三百元左右，比我租地下車位還便宜，至於小區那8萬元的車位我是不打算買的，至少我要停二三十年才能回本。
你可以算算你的小區，一個月300元，一年也就3600元，10年才36000元，20年才72000元，當然你還要考慮未來物價上漲，但再怎麼漲也需要幾十年的時間才能達到15萬元，所以我建議你租車位更便宜。
如果小區的車位有限，而你又沒有其他的地方停車，平時小區都是先來後到的停車規則，自己如果有錢可以考慮買一個車位，這樣自己也比較省事。
我自己正是這樣一步一步走過來的，從後悔到不後悔再到後悔，再到不後悔，路漫漫啊。
我們剛買房子的時候，小區車位有8萬5到10萬5的（到現在5年了，沒有漲價），我們條件不好，當時家裡就一台電動車，是貸款買房。老人們都不同意買車位，是我倆想想將來遲早要買車，沒有車位挺麻煩的，正所謂有備無患么。就這樣買了車位，花費9萬5，這部分不能作首付款，所以又是一場東拼西湊湊夠了首付，辦下來貸款。後來才知道小區車位配比是1：1.5，就是每戶可以分到1.5個車位，哪裡會不夠用啊，車位費用在我們這邊又算高的（小區綠化環境不錯），實際絕大部分業主都沒有買車位。印象最深刻的事是，我們小區住戶有自己的群，人們常因為物業不允許把車開入小區內爭吵，最大的呼聲是自己的車為什麼不能進自己的小區？（實際我們小區只有8棟樓，樓間距50米，你能想到進了車就進不了人的場面嗎）其中有一個業主說：不同意進小區的是不是沒車的人啊？還發了一個捂嘴笑的表情，當時我雖然已經後悔買車位了，可我仍然挺傲嬌，我說，我沒車可我有車位。哈哈，窮人的堅強吧。
車位空著，自然要租出去，當時是以2400/年的價位租給同棟樓的人了，每年的管理費720元我出。後悔啊，每個月的貸款是從3000多遞減的，這10萬拿來還貸不好嗎？就是理個財每年也有4000的收入，那個時候是一想起這個車位就心裡疼啊！
挺了一段時間挺不住了，買車！當時就想，就是手動檔的我也要買一個，還好我父母當時的舊房拆遷，支援了我們幾萬，買了一台自動檔的，慚愧慚愧，人到中年依舊啃老。車型我就不說了，雖然有人說它是「蓋中蓋」，但它依然是我的小可愛，哈哈！我們小區門口有免費停車場，面積不大，只夠停二三十輛車的樣子，當然不夠用了，而附近高層比較多，沒車位的也多，一到晚上，馬路兩邊就停滿了車，甚至會停到小區大門口。有一次我騎電動出大門，因為停放車輛形成人和馬路的視覺死角，差點被車撞了，那個時候就覺得亂停車是害人害己。就想問問那些有車的，為什麼不能買個車位？又不是沒有！
這樣過了一段時間，亂停車自然就有人管了，交警開始過來貼罰單。人們沒辦法了，就團結起來到物業理論，要求計程車位，竟然還有這種操作！我就又開始後悔，早知道我還是不買了！
再後來可能是租車價位比較高，也或者有的人意識到要在這邊長期居住吧，有車位還是挺方便的，人們也開始陸陸續續買車位了。
總之，給樓主的建議是，考慮一下自身需求，將來還會換房嗎？如果這邊環境和物業都不錯，打算長期居住，那麼早買有早買的好處，別到後來就沒得挑了，可能會買不到離自己家近的車位了。
這個要看你是在哪個地區了。如果是在大城市，個人覺得15萬很便宜。
不過你試想一下，1次被貼100塊錢，15萬元，可以被貼幾次？
假設平均1個星期2次，一年104次，一年10400元。
15萬可以被交警貼差不多15年 。
現在很多小區的車位都沒有產權證，所以一次性花15萬去買（這里還沒考慮你交易時要交的各種稅，也沒考慮每個月的管理費），還不如讓交警去貼。
那買車位要交哪些稅呢？
作為買方，買一個15萬元的車位，契稅是15萬 3%=4500元；交易服務費按標准停車位計算，2.5m 5.3m 3元/ =39.75元；印花稅15萬 0.05%=75元；登記費是550元。
買方要交的總稅費是5000多。
筆者所在小區位於東南沿海的三線城市，每個月車位管理費70元。15年要交的管理費是70元/月 12個月 15年=12600元。
15萬買車位，頭15年的總支出是16.76萬元。
如果用租的方案，假設租金保持每個月300元不漲，15年是多少錢呢？
租金300元/月 12個月 15年=54000元。管理費12600元。 頭15年的總支出是66600元 。
顯而易見，怎麼算，都是租更劃算。但要注意後期租金漲價和管理費調整的問題。
小區停車位15萬一個，是租是買，不能僅算目前經濟賬來決定，而是要看車位比，周邊配套及車位增值趨勢。
如果算一筆經濟賬，車位租比買好
買下車位15萬元，車位的使用年限是40年，每年3750元，平均每月花費312元，與現在的租金差不多。
如果租車位，一個月只用付300元，可以把15萬元買銀行理財（按年率5%），每年可收益7500元，月收入625元。購買車位15萬元的理財收益，不僅可以租個車位，還可以每月凈賺325元。
算賬看來，租車位肯定比買車位好。
但是，實際情況並不是這樣。在一、二線城市，特別是中心地段，寸土寸金，車位比遠遠低於1：1，有的小區可能只有1：0.5，也就是一個家庭只有0.5個車位。
現在城市家用小車不說一家一車，很多家庭是一家二車、三車。
因此，有的小區車位根本不夠用，一是車位租不到，二是付了租金根本就沒有車位停。這個時候買車位就顯示出優勢，並且，這些小區車位轉讓價不斷提高，有的甚至翻倍，一個車位幾十萬已很正常了。
因此，在小區車位比低於1：1的情況下，建議考慮購買車位。
是購，是租，這已經不是算經濟賬的問題，而是直接影響到生活便利性與幸福指數的問題。
況且，有時將車停在路邊，被人損壞或收到罰單也是讓人費神的事情。
目前，由於車位比較低，小區車位增值趨勢好，很多人甚至會買幾個車位進行投資，凈賺了不少，這種情況下，你說買好還是租好呢？
不過也有例外，小區如果車位緊張，但附近有較大的公用停車場、商業體停車場等配套設施，租也是一種好方案。
這個問題我親身經歷過，我就是在我所住的小區里租的車位，一年3000，當初我租的時候，他是想賣給我的，價格13萬。
我細算了一筆賬，您看我算的對不對。
我租一年才3000塊，13萬相當於我能租43年，43年後的車位行情我現在看不到，即便是上漲，也不會懸殊太大，但是我拿這13萬投資當下的行情好的生意，滾雪球模式，43年後13萬會翻百倍千倍都是有可能的 。
所以我選擇了租車位，我喜歡錢是活的，而不是買車位這樣有無無礙的固定資產。
⑶ 小區車位7萬一個，每個月可以租300~350一個月，這樣的車位值得投資嗎
按你這么說的話我認為還是可以投資的，七萬塊錢如果你用於理財的話，就算是收益還可以的情況下，一個月的收益也差不多就230-240的樣子，你沒個月出租得350，減去個50塊錢一個月的管理費，每個月還能得300左右，比這錢放銀行掙的多。
拓展資料：
1、車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，州模從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
2、人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
3、那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉冊爛緩讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。
4、因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用歷雹的可能性。最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。
⑷ 開發商可以賣車位金融理財產品嗎
開發商可以賣車位金融理財產品嗎：首先其次最後多數合法。因為開發商當初開發歲森樓盤時 通常把停車位和房屋分開開發並申報辦理產權。
合同約定與房屋配套的車位不能私下銷售 只能提供給業主使用
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，房地產開發企
業或者其他房地產開發單位不得擅自出售或者出租。
廣州市房地產開發項返神目車位和車庫租售管理規定這個可以作為參考 證明開發乎世畝商可以賣車位
⑸ 融創買買車位投資可靠嗎
可靠的
一、稀缺席位價值
據調查數據顯示，中國汽車消費全球第一，汽車數量每年倍增，導致各大城市的車位越來越稀缺。隨著汽車關稅降低，信隱也預示著人人有車時代來臨，人手一輛車是最基本的配置。因此，車位投資，搶占時機要者坦虛趁早！
二、產品聯動價值
當下的住宅車位比是以戶數計算，多戶人家一個車位，社區車位配比失衡，車位嚴重缺乏。而且，帶車位的住房轉手或出租時也更具優勢，可與住宅形成物業聯動，帶動價值走高。因此，買車位更劃算
三、長線理財價值
抗跌能力強、租金回報穩定，許多社區車位只租不賣已經成為普遍現象。當新房得以配備車位，價值必定持續走高。投資車位可以享受到「自用、出租、轉讓」三重收益，完全是一舉三得的投資方式；且隨著停車費的增長，收益也會越來越高，再首燃加之其車位增值的利益，可謂是穩賺不賠。
四、低風險價值
與投資高風險的股票相比，車位投資門檻不高，投入資金少、風險低。車位投資可謂是一次投資，終生受益，未來轉手時，還能獲得升值收益。
⑹ 買車位15萬，租車位每月300，到底哪個更劃算
租車每月三百，一年三千六，十年三萬六，二十年七萬前擾飢二，四十年十四萬四，買車位就得十五萬，如果你有餘金，可以買！如果資金緊張不建議買，十五萬可以理財，也是有收益的！
1.我想知道題主買的車位有年限規定嗎，是十年後到期還是二十年後到期呢？同時，簽訂的買賣協議里有沒有轉售的限制，比如買下車位用了幾年後題主搬家了，那車位能否自由交易給其他人。 這兩點對於花15萬元買車位還是沒有用300元租車位的決策是至關重要的。 由於題主沒有說清楚，那我只能按照最近身邊的一位同事情況來幫你分析了。
2.我的一位同事正好於最近買了一個車位，花了18萬元，買下以後直接進入了不動產權證，性質和房子一樣可以單獨交易。另外一方面，如果不買小區車位採取租賃的話則每月繳納300元租金，但如果未來有人買下車位的話不保證始終能夠租到。
3.按照我同事購買車位的情況來分析應該說是非常值得的，理由如下：
第一，18萬元除了買了車位的使用權還買下了所有權。什麼意思呢？舉個最簡單的例子，假如車位用了5年以後搬家了，可以將車位賣給其他人。如果賣了18萬元，則相當於5年內免費用了車位（不算5年的利息）；如果賣了20萬元，則不僅免費用了5年的車位還賺了2萬元；如果賣了15萬元，則相當於虧了3萬元，但使用了5年的車位，也就是花了3萬元停了5年的車。
第二，同事小區車位在十年前差不多是5-6萬元一個。換句話說，當年買了車位的人停李顫了十年車，如果現在搬家了可以以18萬元出售車位賺了十多萬元外帶白停十年。
如果十年前沒有買車位的話則每月支付停車費用，據同事說2016年前每月停車費為200元、後來漲到了300元。差不多十年內前五年每月200元停車費，一共花去5*12*200=12000元；後五年每月300停車費一共花去5*12*300=18000元；總共花了3萬元。
第三，以我同事小區的情況來看，即使現在花18萬元買下車位絕對是劃算的。因為不僅能夠不用再花錢停車了，未來搬走時能夠把車位賣掉。大部分情況下未來車位的價格仍然會上漲。即使跌了一點也不會虧，只要不是從18萬元一下子跌到只有幾萬元的地步。
4.題主還要注意小你們小區的停車情況。如果小區里入住率很高但車位還有很多的話，可以考慮租車位。相反，空餘車位並不多的話說明停車是剛需，而且隨著大家生活水平的提高買車的家庭會越來越多，空餘不多的車位終將會被買掉。
5.綜上所述，題主不能只簡單計算每月租車位的費用和一次性買斷車位費用之間的差距，而是要考慮買下來以後就是你的財產之一了，你未來是能把車位在賣給其他人的。這就像自有住房和租客之間的區別，自有住房者雖然每個月要還貸並且首付出去一大筆錢，但房子本身的價值在那裡，屬於不動產的一種，未來可以變現。
買車位15萬，租車位每月300元，買車位劃算還是租車位劃算？
一、從經濟學的角度看，租車位劃算
15萬放銀行按4點的利率計算，一年利息收入6000元，平均每個月500元。
500元除去租車位300元，還剩餘200元用於理財，每個月把多出來的200元放進本金15萬裡面利滾利，最終本金越來越多。
15萬放銀行理財，每個月等於賺來了300元的車位租金，還有源源不斷的利息收入補充本金。
二、從生活質量方面來看，買車位劃算
車位可以選擇買在離家最近的地方，買了車位後，那個車位就固定是你的了。
從此，你的車想停多久停多久，開車出去後，那裡永遠有一個空車位等著你。
你不用擔心租不到合適的車位，也不用擔心租的車位離家太遠，買點東西回家得放好東西在樓下再開車去停車，或停好車再手提大包小袋東西走路回家。
買的車位是固定的，租的車位是流動性的。
在生活的質量及用車舒適度上來說，買的車位能享受到更多的便利性與快樂。
三、那麼到底買車位好還是租車位好呢？看個人的實際情況：
1、如果房子的周圍環境很好，這套房子是計劃住到養老的， 建議買車位。
因為在每一個小區里，車位是固定不會再增加的，車位賣一個少一個。
在車位配置不足的情況下，到時有錢想買已經買不到了，想租也不一定租的到，因為車位數只慧返有那麼多，但 汽車 是越來越多的。
2、如果經濟實力好，這15萬不過是閑錢， 建議買車位。
15萬說少不少，說多不多，放在手上如果沒有其他的用途與理財計劃，也許幾場 旅遊 下來，平時吃喝玩樂大方一點也就用完了。
倒不如投資一個車位，用閑錢換回了資產，方便了日常生活，提高了生活質量。
3、如果房子只是暫時過渡，未來有計劃置換房子的情況下， 建議租車位。
把15萬留在手上隨時備用，遇到合適的房源時，在選擇房子戶型、地段時能起到關鍵的作用。
4、如果經濟狀況不理想，手上沒有多餘的閑錢，靠借錢才能買車位的話， 建議租車位。
靠借錢買車位的話，無形中增加了經濟壓力，未來的不可預知性還有很多，不如放慢腳步，先租車位用著先。
關於買車位還是租車位，不能單單從價格與租金方面去考慮，應該從所在城市，所在小區環境、車位配置數、個人的經濟情況等方面綜合考慮，找到適合個人的最佳方式，才能做出最好的選擇。
以上僅代表個人觀點，大家有不同的建議，歡迎留言評論。
從當下來說，當然每月300元租車位劃算了。我們簡單的算一筆經濟賬，15萬按照現在常規的銀行貨幣基金利率3%計算，一年的利息有4500元，同時車位每月還有80元管理費，一年就是960元。也就是說你買車位的話，不但損失15萬的車位錢，每年還要損失利息5460元。那如果你每月300塊租車位的話，每年只需要花費3600元就可以了，比你的利息還少。
還有的人認為我買了車位，車位價格會上漲啊，和房價一樣翻翻的話我不是賺了嗎。但實際上已西安為例，十年來車位價格就沒有變化，為什麼呢，因為車位不是剛需。
所以，我建議租車位還是劃得來。
從金融角度分析一下這個問題：
一次性購買，客戶全款15萬。我們假設客戶15萬購買理財，一個月能帶給他的現金流是多少？現在一般理財年化5%左右。一年下來利息15萬*0.05=7500元，月626。利息足以支付每月的租金。所以從金融的角度來看，這樣操作是不合理的。當然我們購買了車位，這個車位的所有權在自己時，這個感覺自然不一樣。
當然是買車位更劃算了。表面算租車位劃算長久算就不劃算了，（300元X12=3600元（年）15萬需要四十多年才能收回成本），可是你忘了車庫的資源很快就沒有了，租車位的租金也要水漲船高的。如果月租漲到600元/月的時候你還覺得租車位劃算嗎？我是2015年買的車位當時是12萬，現在車位越來越少了到去年底就有人求購車位，目前25萬都沒人出售了。你說租和買車位那個劃算？
我買了一個車位，還是子母雙車位，現在後悔得很
需不需要買車位主要看你所在小區的車位配比，車位配比很高的話，真心不需要買車位，告訴你這樣的小區租車位更劃算！我所在的小區車位配比很高，買車位頭幾年沒在小區住，想租出去，車位是20萬買的，租出去300元，因為車位太多了，計程車位的非常多，能租出去就不錯了
現在想轉手賣掉，自己租車位更劃算，根本無人問津呀！
如果小區車位配比很低，買車位才劃算，車位稀缺，不管是轉賣還是租都是很容易的！
買車位。因為每一個小區地下車位最多，每戶有一個。但是不排除有些家庭買二三個車位的。前20年可能買車位的比較少。因為大家都在還房貸，沒有多餘的錢去買車位。但是20年以後，家家戶戶條件好了肯定要買車，買車就存著車位問題。30年以後，基本上每家每戶都有車了，誰還會把多餘的車位租給你呀？
和買房子一樣，取決於是位置 入住率 鄰居收入水平可否轉租轉售。。。如果房價持續下降的地方真沒必要買，因為你沒准你也過幾年搬家或者入住率低的小區，車庫基本都是空的。
是買還是租要根據題主的經濟情況和所在小區的實際情況來定。
如果只關注短期經濟情況，租車位每月300元更劃算。一個月300元一年就是3600元，15萬可以租40年。而且15萬你可以拿去買銀行理財產品，按4%的年利率一年利息有6000元，支付完車位費還剩2400元。買車位意味著你失去了15萬本金和每年2400元的額外收入。就算租金會慢慢上漲，15萬本金帶來的利息也能抵消租金，15萬本金你還可以隨時拿出來應急使用。考慮經濟支出那租車位更劃算。
如果所在小區入住率很高，車輛保有量大；或者車位和住房比率過低，隨著時間推移車輛肯定是越來越多，車位也會越來越緊張，到時候可能會出現租不到車位的情況，那個時候再買應該就不止15萬了。
所以，如果經濟允許、車位緊張那就一步到位：買，否則就租。
⑺ 投資車位的話，是否牢靠
靠譜的，車位不僅保值還能升值。舉幾個例子就能李蔽看出，2008年，下沙保利東灣車位6萬/個，2019年車位漲至20萬/個，漲幅233%。2014年，萬科大家錢塘府車位12萬/個，2019年車位漲至50萬/個，漲幅316%。2014年德哪衡州信大家錢江府車位15.5萬/個，2019年車位漲至35萬/個，漲幅125%。2015年江干區金地格林車位6萬/個，2019年攔褲車位漲至16萬/個，漲幅167%。2015年，理想銀泰城車位15萬/個，2019年車位漲至30萬/個，漲幅100%。杭州車位近幾年普遍漲幅超過100%，甚至高達316%。還有車位出租能有6%—8%的收益，特別靠譜。