融資租賃ppt

Ⅰ opptunity cost 中文是什麼

機會成本
機會成本（Opportunity Cost）是指為了得到某種東西而所要放棄的另一樣東西。機會成本小的具有比較優勢。簡單的講，可以理解為把一定資源投入某一用途後所放棄的在其他用途中所能獲得的利益。
更加簡單的講，就是指你為了從事某件事情而放棄其他事情的價值。
我們常拿融資租賃和貸款比較誰的融資成本高？如果不把機會成本加進去的話，可能會得出一個不正確的結論。比如人們通常感覺融資租賃的融資成本比銀行貸款高。出現這種認識錯誤的主要在於沒有把機會成本考慮進去。
首先從利率上說租賃公司的資金是從銀行來的，因此融資成本一定比銀行高。但從機會成本考慮就不一定了。銀行貸款是以資金佔用作為標的的。融多少資金，就可以算出有多大的成本。融資租賃是以租賃物件的標的為基礎計算成本的，有些廠商租賃打出「零」利率的口號，實際上是一種促銷手段。天下沒有免費的宴席，從物件的采購上早已把利息提前納入銷售價格中去了。
因為上述原因，和租賃公司談利率，實際上沒有什麼太大的意義。融資租賃的會計處理上可能會遇到利率問題，但不是租賃公司給出的利率，而是租賃公司的收益率。是用來財務處理的，不能真正地反映融資成本。
第二個概念是銀行的利率比租賃公司高。因為銀行的利率不能隨意加減，有政策限制。租賃公司的利率可以根據雙方的討價還價來確定，有政策支持。但是，銀行的政策現在也開始變化，實際上貸款利率已經是上不封頂。對於信用稍差的企業，銀行貸款的利率也不會低。融資租賃因為增加了一道物權保障，也是做銀行的次好項目。從利率上看不會有太大的差別，因為銀行要做這種項目也要很高的利率。
第三融資租賃項目的操作程序要比銀行貸款公開的多，申辦程序要簡單一些，談判各方的地位要平等一些。請客吃飯，回扣等桌下交易要少一些，成交時間要快一些。如果把提前投產帶來的效益算進去，使用融資租賃的機會成本比銀行貸款要小的多。
第四是融資租賃在稅收上有獨特的好處，是任何融資方式都得不到的。加上審批過程簡單，這就是為什麼在國外，融資租賃成為中小企業融資的主渠道的一個重要原因。
工程機械設備的客戶70%以上是中小企業，他們沒有雄厚的實力到銀行去搞公關，銀行對小金額的融資也不感興趣。因此在銀行償受到按揭貸款的痛苦後停止了用這種方式給企業融資。融資租賃也就在這個時候悄然興起。
在新經濟的環境下，人們多少要有一些財務知識，這就是通常所說的「財商」（智商以外的另一種智慧），融資租賃的真正含義應該是財務租賃（在英文中，財務、金融、融資都是一個詞）。這樣即可以解決融資難的問題，有可以降低機會成本的花消。
機會成本在經濟學上是一種非常特別的既虛既實的一種成本。它是指1筆投資在專注於某一方面後所失去的在另外其它方面的投資獲利機會。
薩繆爾森在其《經濟學》中曾用熱狗公司的事例來說明機會成本的概念。熱狗公司所有者每周投入60小時，但不領取工資。到年末結算時公司獲得了22000美元的可觀利潤。但是如果這些所有者能夠找到另外其它收入更高的工作，使他們所獲年收達45000美元。那麼這些人所從事的熱狗工作就會產生一種機會成本，它表明因他們從事了熱狗工作而不得不失去的其它獲利更大的機會。對於此事，經濟學家這樣理解：如果用他們的實際盈利22000美元減去他們失去的45000美元的機會收益，那他們實際上是虧損的，虧損額是45000－22000＝23000美元。雖然實際上他們是盈利了。
那麼如何理解上述這種現象呢？
我們設想他們（以自己的勞動）投入熱狗工作P所得的收益仍然是22000美元，而（以相同的勞動）投入某種工作Q所得的收益也是45000美元。那麼按照人們所理解的機會成本概念，他們投入工作P的機會成本是工作Q的收益即45000美元，同樣，投入工作Q的機會成本是工作P的收益即22000美元。工作P、Q之收益互為對方的機會成本。
但是實際上，由於任何一個單位的投資（無論是勞動投資還是資金投資）都具有專注性，因此不能設想投資獲得二注收入（所謂「二注」即是指同時分為2個或多個方面的注入，如1個單位投資額分為2個注入方面，這是不可能的。1個單位的投資額只能在同一時間專注於某個行業的某一點上，這即是「投資專注」性）。通俗地說，1筆投資不能同時被假設為獲得2筆（或2筆以上）投資的收益。所以在計算機會成本時我們不能用1筆投資的二注收入來疊加，也不能用它的二注成本耗費來疊加。比如我們不能算他們在從事熱狗工作的過程中又再想同時獲得工作Q的收益，以致如果不能獲得這個收益就認為產生了機會成本。如果他們真能獲得這樣的二注收益，那麼他們應該獲得22000＋45000美元的二注收入，而不單止22000或45000美元。
但以上人們通常所認為的「工作P、Q之收益互為對方的機會成本」似乎具有這種投資與收益的二注性，因為它想在獲得當前的工作P之收益的同時，又想要獲得工作Q的收益，當不能獲得工作Q的收益時，就被認為是虧損的。特別是當已經獲得較高收益的同時還想得到較低收益的情況。比如當從事工作Q已經獲得比工作P更多的收益時，還想到失去了工作P的更少收益，這樣的話，所理解的機會成本就不對了。
實際上機會成本應該是這樣：工作P對於工作Q來說具有機會成本，但工作Q對於工作P來說就已經沒有機會成本了，因為工作P的收益比工作Q小。因此所謂機會成本實際上只是「相對機會成本」而沒有絕對機會成本。當一個人正在從事的工作收益比較低時，相對於你所能從事的更高收益的工作來說，就產生了機會成本。比如一個人能夠做經理和教師，而經理工作的收入顯然要比教師的收入大，因此當你從事教師工作時，相對於經理工作來說你就存在著一個機會成本的問題，但是我們不能反過來，說從事經理工作會使你失去教師工作的更低收入，從而產生一個機會成本。收入大的工作相對於收入小的工作來說，是沒有機會成本的，因為你已經找到了一個更好的機會使你更好的收入。在此所謂「機會」實際上就是尋求更大利益的機會，既然獲得了更大利益，那麼因失去機會所導致的利益喪失也就相對沒有了。
那麼，由於從事工作P比從事工作Q所獲得的收入較小而產生了機會成本，其機會成本量是工作Q的收入減去工作P的收入，即45000－22000＝23000美元。他們因此虧損了23000美元。如果他們的工作P的收入漸漸提高，從22000達到40000，則他們所失去的機會成本只是45000－40000＝5000美元。如果他們的工作P的收入再提高到與工作Q相等的45000，則他們的工作P與工作Q對比就只有等於零的機會成本了，即45000－45000＝0。如果工作P的收入再提高到比如50000，則他們從事工作P的機會成本相對於工作Q來說就是45000－50000＝－5000美元，機會成本為負數。機會成本為負數表明什麼呢？表明他們工作P相對於工作Q來說已經非但沒有機會成本，而是還大大「抵值」呢！由於成本作為一種代價耗費是總是趨向於最小化的，因此從事一項工作，它的機會成本越小越好，它的最小值自然要包括0值以下的負數。

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Ⅲ 融資的要素是什麼在融資過程中要注意事項有哪些

融資的要素：

1、准備應對各種提問

一些小企業通常認為對自己所從事的投資項目和內容非常清楚，但應該非常重視它們，並做好充分的准備，不僅是為了自己，也為了別人的要求。企業家可以邀請敢於說話的外部專業顧問和專家來模擬提問過程，使自己能夠更全面地思考，更仔細地思考，更好地回答問題。

2、准備應對投資人對管理的查驗

可能會為這些年來取得的成就感到驕傲，但投資者仍然會懷疑投資管理能力，並問：如何才能實現投資項目的預期目標？大多數人可能對這種反應過敏，但面對投資者，往往會遇到這樣的懷疑，這已經成為投資者對初創企業檢查的一部分，因此企業家需要得到正確的對待。

3、准備放棄部分業務

在某些情況下，投資者可能會要求企業家放棄部分原始業務，以實現企業家的投資目標。對於分散經營的企業來說，放棄部分業務既現實又有必要。在投資資本有限的情況下，只有集中資源才能在競爭中立於不敗之地。

4、准備作出妥協

從一開始，企業家就應該明白，像企業家自己的目標和風險投資家的目標是不可能相同的。因此，在正式談判之前，企業家必須做出的最重要的決定之一是，為了滿足投資者的需要，自己能做出多少妥協。

一般來說，由於風險投資不擔心尋找投資項目，期望投資者做出各種妥協是不現實的，因此企業家有必要做出某些妥協。

融資注意事項：

1、投資詐騙

以投資的名義，需要融資企業支付的各種檢查費、項目設置費和保證金。這些費用從數萬元、數十萬元到一百多萬元不等，所有這些都要求企業在提供資金之前必須支付。

正式的私人股本公司有自己的管理費。決定投資公司或者將公司納入調查范圍的，應當支付差旅費、管理費，並聘請第三方機構進行盡職調查。熟練設置名稱和收費的企業往往不是正規的投資公司。

2、勾結詐騙

也就是說，投資公司本身不收取任何費用，但在投資過程中，它會說：「這個項目仍然很好，但它需要包裝和規劃，找一個指定的中介機構做一個商業計劃，或找一個會計事務所，一個特定的評估機構、財務處理和評估機構。

「企業」向這些中介機構「支付」後，中介機構將與投資公司分享，但投資公司可能因各種原因未能制定投資計劃。

3、收保證金

利用國家財政政策提供大額存款、銀行擔保等方式幫助企業貸款，要求企業提交存款。

「假投資公司提供的協議上一般會規定，《銀行保函》開出並由項目方銀行核保後，項目方必須一次性付清所有手續費，並要求一周最多兩周內項目方銀行必須放貸，如不能放貸則不負任何責任。」姜華說。

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常用融資方式：

（1）融資租賃

中小企業融資租賃，是指出租人向供貨人購買租賃物，按承租人對供貨人和租賃物的選擇提供給承租人使用，承租方在契約或者合同規定的期限內分期支付租金的融資方式。

為了獲得中小企業融資租賃，企業自身的項目條件非常重要。由於融資租賃的重點是對項目未來現金流量的調查，中小企業融資租賃的成功主要與租賃項目本身的效益有關，而不是企業的綜合效益。此外，企業信用也非常重要。像銀行貸款一樣，良好的信貸是下一次貸款的基礎。

（2）銀行承兌匯票

為達成交易，中小企業融資方可向銀行申請開立銀行承兌匯票。經審批，銀行正式接受銀行承兌合同。承兌銀行應當在承兌匯票上簽章。這樣，銀行承兌匯票就稱為銀行承兌匯票。銀行承兌匯票是專門為買方提供的銀行擔保。賣方不必擔心沒有收到貨款，因為買方的擔保銀行將支付貨款。

中小企業銀行承兌匯票融資的優勢在於企業能夠實現對中小企業的短期、頻繁、快速融資，降低企業的財務成本。

Ⅳ 融資方式類型

1、融資租賃

中小企業融資租賃是指出租方根據承租方對供貨商、租賃物的選擇，向供貨商購買租賃物，提供給承租方使用，承租方在契約或者合同規定的期限內分期支付租金的融資方式。

2、銀行承兌匯票

中小企業融資雙方為了達成交易，可向銀行申請簽發銀行承兌匯票，銀行經審核同意後，正式受理銀行承兌契約，承兌銀行要在承兌匯票上簽上表明承兌字樣或簽章。

3、不動產抵押

不動產抵押中小企業融資是目前市場上運用最多的中小企業融資方式。在進行不動產抵押中小企業融資上，企業一定要關注中國關於不動產抵押的法律規定，如《擔保法》、《城市房地產管理法》等，避免上當受騙。

4、股權轉讓

股權轉讓中小企業融資是指中小企業通過轉讓公司部分股權而獲得資金，從而滿足企業的資金需求。中小企業進行股權出讓中小企業融資，實際是想引入新的合作者。吸引直接投資的過程。

5、提貨擔保

提貨擔保中小企業融資的優勢主要在於可以把握市場先機，減少企業資金占壓，改善現金流量。這種貿易中小企業融資適用於已在銀行開立信用證，進口貨物已到港口，但單據未到，急於辦理提貨的中小企業。

進行提貨擔保中小企業融資企業一定要注意，一旦辦理了擔保提貨手續，無論收到的單據有無不符點，企業均不能提出拒付和拒絕承兌。

6、國際市場開拓資金

這部分資金主要來源於中央外貿發展基金。中小企業如果想通過這個渠道來融資，要注意，市場開拓資金主要支持的內容是：境外展覽會、質量管理體系、環境管理體系、軟體出口企業和各類產品認證、

國際市場宣傳推介、開拓新興市場、培訓與研討會、境外投標等，對面向拉美、非洲、中東、東歐和東南亞等新興國際市場的拓展活動，優先支持。

7、互聯網金融平台

相比其他的投資方式，互聯網金融平台對申請融資的企業進行資質審核、實地考察，篩選出具有投資價值的優質項目在投融界等投融資信息對接平台網站上向投資者公開；

並提供在線投資的交易平台，實時為投資者生成具有法律效力的借貸合同；監督企業的項目經營，管理風險保障金，確保投資者資金安全。

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投融資

申請方式

1、投融資行為的介入程度：直接投資，間接投資。

2、投融資申請投入領域：生產性投融資申請，非生產性投融資申請。

3、投融資申請方式：對內投融資申請，對外投融資申請。

4、投融資辦理內容：固定資產投融資申請，無形資產投融資辦理，流動資產投融資申請，房地產投融資申請，保險投融資辦理，信託投融資辦理等。

辦理流程

1、投融資辦理企業向審批機關提交董事會決議和董事長簽署的申請書等文件。

2、審批機關在接到投融資辦理申請文件後，以書面形式作出是否同意的答復。

3、審批機關進行投融資申請審核。

4、經審批機關審核同意後，投融資辦理企業按照變更登記的有關規定，向工商行政機關申請變更登記。

5、投融資辦理完成。

Ⅳ 目前哪種融資方式最可靠

目前採取市場化投融資模式是最可靠的。下面跟你詳細介紹市場化投融資模式的具體情況：
市場化投融資，是指企業以獲取贏利為目的，依據企業信用或項目收益為基礎，以商業貸款、發行債券股票等商業化融資為手段籌集資金並加以運用的金融活動。非國有獨資的公司制企業是市場化投融資的主體。
市場化投融資主體的融資又分為企業信用融資和項目融資。企業信用融資是以企業信用為基礎進行的各種融資活動；項目融資是以合資成立的股份制項目公司為主體，在政府的支持下，以項目本身收益為基礎進行的商業融資活動。主要融資渠道有：（1）私募發起人、發行股票等股權融資；（2）依託企業信用發行企業債券；（3）國內商業銀行的商業性貸款；（4）項目融資，包括BOT、BOOT、BOO、PPP、PPT等；（5）留存收益（利潤）等內源融資。
市場化投融資模式的核心在於：建設項目的投資、建設、運營三分開，即存在多元化投融資主體，多方參與建設，多方參與運營，誰出資誰收益，是多元市場化的所有制經濟在城市基礎設施建設中的具體體現。
市場化投融資最大的優點是可以吸引更多的投資者參與項目建設，減輕對政府財政的依賴，實現投融資主體多元化。缺點主要有：（1）融資速度慢，融資量越大操作程序越復雜；（2）企業信用融資受企業信用程度所限，融資能力不確定；項目融資往往都是針對大型建設項目，需要政府大量的政策支持才能保證有足夠多的穩定現金流，形成相應的融資能力；（3）可靠性相對較差，操作環節多，任何一個環節出現問題，都會導致整個融資計劃失敗。

Ⅵ 2016融資租賃稅收政策

財稅字[1999]183號-關於融資租賃業營業稅計稅營業額問題的通知
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局、地方稅務局：

財政部、國家稅務總局《關於轉發〈國務院關於調整金融保險業稅收政策有關問題的通知〉的通知》（財稅字〔1997〕045號）規定：納稅人經營融資租賃業務，以其向承租者收取的全部價款和價外費用（包括殘值）減去出租方承擔的出租貨物的實際成本後的余額為營業額。出租貨物的實際成本，包括由出租方承擔的貨物購入價、關稅、增值稅、消費稅、運雜費、安裝費、保險費等費用。最近，一些地方來函詢問融資租賃企業的境外外匯借款利息支出在征稅時能否予以扣除，現明確如下：

納稅人經營融資租賃業務，以其向承租者收取的全部價款和價外費用減去出租方承擔的出租貨物的實際成本後的余額為營業額，並依此徵收營業稅。出租貨物的實際成本，包括納稅人為購買出租貨物而發生的境外外匯借款利息支出。

本規定自1999年7月1日起執行。此前各地在執行中不論是否允許扣除境外外匯借款利息支出，對納稅人以往的營業額均不再調整。

國稅函[2000]514號-關於融資租賃業務徵收流轉稅問題的通知
據了解，目前一些地區在對融資租賃業務徵收流轉稅時，政策執行不一，有的徵收增值稅，有的徵收營業稅，為統一增值稅政策，嚴肅執法，現就有關問題明確如下：

對經中國人民銀行批准經營融資租賃業務的單位所從事的融資租賃業務，無論租賃的貨物的所有權是否轉讓給承租方，均按《中華人民共和國營業稅暫行條例》的有關規定徵收營業稅，不徵收增值稅。其他單位從事的融資租賃業務，租賃的貨物的所有權轉讓給承租方，徵收增值稅，不徵收營業稅；租賃的貨物的所有權未轉讓給承租方，徵收營業稅，不徵收增值稅。

融資租賃是指具有融資性質和所有權轉移特點的設備租賃業務。即：出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入設備租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按殘值購入設備，以擁有設備的所有權。

本通知自公布之日起執行，此前規定與本通知相抵觸的，一律以本通知為准。

國家稅務總局關於融資租賃業務徵收流轉稅問題的補充通知

按照《國家稅務總局關於融資租賃業務徵收營業稅問題的通知》的規定，對經對外貿易經濟合作部批準的經營融資租賃業務的外商投資企業和外國企業開展的融資租賃業務，與經中國人民銀行批準的經營融資租賃業務的內資企業開展的融資租賃業務同樣對待，按照融資租賃徵收營業稅。因此，《國家稅務總局關於融資租賃業務徵收流轉稅問題的通知》的有關規定，同樣適用於對外貿易經濟合作部批准經營融資租賃業務的外商投資企業和外國企業所從事的融資租賃業務。

2000年11月15日

財稅[2003]16號-關於營業稅若干政策問題的通知（節選有關融資租賃內容）
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、地方稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

經研究，現對營業稅若干業務問題明確如下：

二、關於適用稅目問題

（六）雙方簽訂承包、租賃合同（協議，下同），將企業或企業部分資產出包、租賃，出包、出租者向承包、承租方收取的承包費、租賃費（承租費，下同）按「服務業」稅目徵收營業稅。出包方收取的承包費凡同時符合以下三個條件的，屬於企業內部分配行為不徵收營業稅：

1、承包方以出包方名義對外經營，由出包方承擔相關的法律責任；

2、承包方的經營收支全部納入出包方的財務會計核算；

3、出包方與承包方的利益分配是以出包方的利潤為基礎。

（十一）經中國人民銀行、外經貿部和國家經貿委批准經營融資租賃業務的單位從事融資租賃業務的，以其向承租者收取的全部價款和價外費用（包括殘值）減除出租方承擔的出租貨物的實際成本後的余額為營業額。

以上所稱出租貨物的實際成本，包括由出租方承擔的貨物的購入價、關稅、增值稅、消費稅、運雜費、安裝費、保險費和貸款的利息（包括外匯借款和人民幣借款利息）。

本通知自2003年1月1日起執行。

財稅[2009]69號-關於執行企業所得稅優惠政策若干問題的通知（節選有關融資租賃內容）
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

根據《中華人民共和國企業所得稅法》（以下簡稱企業所得稅法）及《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》（國務院令第512號，以下簡稱實施條例）的有關規定，現就企業所得稅優惠政策執行中有關問題通知如下：

十、實施條例第一百條規定的購置並實際使用的環境保護、節能節水和安全生產專用設備，包括承租方企業以融資租賃方式租入的、並在融資租賃合同中約定租賃期屆滿時租賃設備所有權轉移給承租方企業，且符合規定條件的上述專用設備。凡融資租賃期屆滿後租賃設備所有權未轉移至承租方企業的，承租方企業應停止享受抵免企業所得稅優惠，並補繳已經抵免的企業所得稅稅款。

財稅[2009]128號-關於房產稅城鎮土地使用稅有關問題的通知（節選有關融資租賃內容）
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、地方稅務局，西藏、寧夏、青海省(自治區)國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

為完善房產稅、城鎮土地使用稅政策，堵塞稅收征管漏洞，現將房產稅、城鎮土地使用稅有關問題明確如下：

三、關於融資租賃房產的房產稅問題

融資租賃的房產，由承租人自融資租賃合同約定開始日的次月起依照房產余值繳納房產稅。合同未約定開始日的，由承租人自合同簽訂的次月起依照房產余值繳納房產稅。財稅[2013]106號-關於將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改徵增值稅試點的通知（節選有關融資租賃內容）
附件1：營業稅改徵增值稅試點實施辦法

第一章 納稅人和扣繳義務人

第二條 單位以承包、承租、掛靠方式經營的，承包人、承租人、掛靠人（以下統稱承包人）以發包人、出租人、被掛靠人（以下統稱發包人）名義對外經營並由發包人承擔相關法律責任的，以該發包人為納稅人。否則，以承包人為納稅人。

第二章 應稅服務

第八條 應稅服務，是指陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務、郵政普遍服務、郵政特殊服務、其他郵政服務、研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務、廣播影視服務。

第三章 稅率和徵收率

第十二條 增值稅稅率：

（一）提供有形動產租賃服務，稅率為17%。

（二）提供交通運輸業服務、郵政業服務，稅率為11%。

（三）提供現代服務業服務（有形動產租賃服務除外），稅率為6%。

（四）財政部和國家稅務總局規定的應稅服務，稅率為零。

附件2：營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定

（四）銷售額

1.融資租賃企業。

（1）經中國人民銀行、銀監會或者商務部批准從事融資租賃業務的試點納稅人，提供有形動產融資性售後回租服務，以收取的全部價款和價外費用，扣除向承租方收取的有形動產價款本金，以及對外支付的借款利息（包括外匯借款和人民幣借款利息）、發行債券利息後的余額為銷售額。

融資性售後回租，是指承租方以融資為目的，將資產出售給從事融資租賃業務的企業後，又將該資產租回的業務活動。

試點納稅人提供融資性售後回租服務，向承租方收取的有形動產價款本金，不得開具增值稅專用發票，可以開具普通發票。

國家稅務總局公告2014年第56號-融資租賃貨物出口退稅管理辦法

根據《財政部海關總署國家稅務總局關於在全國開展融資租賃貨物出口退稅政策試點的通知》（財稅〔2014〕62號），國家稅務總局制定了《融資租賃貨物出口退稅管理辦法》。現予以公布，自2014年10月1日起施行。

融資租賃貨物出口退稅管理辦法

第一章總則

第一條 根據《財政部海關總署國家稅務總局關於在全國開展融資租賃貨物出口退稅政策試點的通知》（財稅〔2014〕62號）的規定，制定本辦法。

第二條 享受出口退稅政策的融資租賃企業（以下稱融資租賃出租方）的主管國家稅務局負責出口退（免）稅資格的認定及融資租賃出口貨物、融資租賃海洋工程結構物（以下稱融資租賃貨物）的出口退稅審核、審批等管理工作。

第三條 享受出口退稅的融資租賃出租方和融資租賃貨物的范圍、條件以及出口退稅的具體計算辦法按照財稅〔2014〕62號文件相關規定執行。

第二章稅務登記、出口退（免）稅資格認定管理

第四條 融資租賃出租方在所在地主管國家稅務局辦理稅務登記及出口退（免）稅資格認定後，方可申報融資租賃貨物出口退稅。

第五條 融資租賃出租方應在首份融資租賃合同簽訂之日起30日內，到主管國家稅務局辦理出口退（免）稅資格認定，除提供《國家稅務總局關於發布（出口貨物勞務增值稅和消費稅管理辦法）的公告》（國家稅務總局公告2012年第24號）規定的資料外（僅經營海洋工程結構物融資租賃的，可不提供《對外貿易經營者備案登記表》或《中華人民共和國外商投資企業批准證書》、中華人民共和國海關進出口貨物收發貨人報關注冊登記證書），還應提供以下資料：

（一）從事融資租賃業務的資質證明；

（二）融資租賃合同（有法律效力的中文版）；

（三）稅務機關要求提供的其他資料。

本辦法發布前已簽訂融資租賃合同的融資租賃出租方，可向主管國家稅務局申請補辦出口退稅資格的認定手續。

第六條 融資租賃出租方退（免）稅認定變更及注銷，按照國家稅務總局公告2012年第24號等有關規定執行。

第三章退稅申報、審核管理

第七條 融資租賃出租方應在融資租賃貨物報關出口之日或收取融資租賃海洋工程結構物首筆租金開具發票之日次月起至次年4月30日前的各增值稅納稅申報期內，收齊有關憑證，向主管國家稅務局辦理融資租賃貨物增值稅、消費稅退稅申報。

第八條 融資租賃出租方申報融資租賃貨物退稅時，應將不同融資租賃合同項下的融資租賃貨物分別申報，在申報表的明細表中「退（免）稅業務類型」欄內填寫「RZZL」，並提供以下資料：

（一）融資租賃出口貨物的，提供出口貨物報關單（出口退稅專用）；

（二）融資租賃海洋工程結構物的，提供向海洋工程結構物承租人收取首筆租金時開具的發票；

（三）購進融資租賃貨物取得的增值稅專用發票（抵扣聯）或海關（進口增值稅）專用繳款書。融資租賃貨物屬於消費稅應稅貨物的，還應提供消費稅稅收（出口貨物專用）繳款書或海關（進口消費稅）專用繳款書；

（四）與承租人簽訂的租賃期在5年（含）以上的融資租賃合同（有法律效力的中文版）；

（五）融資租賃海洋工程結構物的，提供列名海上石油天然氣開采企業收貨清單；

（六）稅務機關要求提供的其他資料。

第九條 融資租賃出租方購進融資租賃貨物取得的增值稅專用發票、海關（進口增值稅）專用繳款書已申報抵扣的，不得申報退稅。已申報退稅的增值稅專用發票、海關（進口增值稅）專用繳款書，融資租賃出租方不得再申報進項稅額抵扣。

第十條 屬於增值稅一般納稅人的融資租賃出租方購進融資租賃貨物取得的增值稅專用發票，融資租賃出租方應在規定的認證期限內辦理認證手續。

第十一條 主管國家稅務局應按照財稅〔2014〕62號文件規定的計算方法審核、審批融資租賃貨物退稅。

第十二條 對融資租賃出租方申報退稅提供的增值稅專用發票，如融資租賃出租方為增值稅一般納稅人，主管國家稅務局在增值稅專用發票稽核信息比對無誤後，方可辦理退稅；如融資租賃方為非增值稅一般納稅人，主管國家稅務局應發函調查，在確認增值稅專用發票真實、按規定申報納稅後，方可辦理退稅。

第十三條 對承租期未滿而發生退租的融資租賃貨物，融資租賃出租方應及時主動向主管國家稅務局報告，並按下列規定補繳已退稅款：

（一）對上述融資租賃出口貨物再復進口時，主管國家稅務局應按規定追繳融資租賃出租方的已退稅款，並對融資租賃出口貨物出具貨物已補稅或未退稅證明；

（二）對融資租賃海洋工程結構物發生退租的，主管國家稅務局應按規定追繳融資租賃出租方的已退稅款。

第四章附則

第十四條 融資租賃出租方採取假冒出口退（免）稅資格、偽造或擅自塗改融資租賃合同、提供虛假退稅申報資料等手段騙取退稅款的，按照有關法律、法規處理。

第十五條 融資租賃貨物出口退稅，本辦法未作規定的，按照視同出口貨物的有關規定執行。

第十六條 本辦法自2014年10月1日起施行。融資租賃出口貨物的，以出口貨物報關單（出口退稅專用）上註明的出口日期為准；融資租賃海洋工程結構物的，以融資租賃出租方收取首筆租金時開具的發票日期為准。《國家稅務總局關於發布（天津東疆保稅港區融資租賃貨物出口退稅管理辦法）的公告》（國家稅務總局公告2012年第39號）同時廢止。

財關稅[2014]16號-關於租賃企業進口飛機有關稅收政策的通知
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局，海關總署廣東分署、各直屬海關，財政部駐各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政監察專員辦事處：

經國務院批准，自2014年1月1日起，租賃企業一般貿易項下進口飛機並租給國內航空公司使用的，享受與國內航空公司進口飛機同等稅收優惠政策，即進口空載重量在25噸以上的飛機減按5%徵收進口環節增值稅。自2014年1月1日以來，對已按17％稅率徵收進口環節增值稅的上述飛機，超出5％稅率的已征稅款，尚未申報增值稅進項稅額抵扣的，可以退還。租賃企業申請退稅時，應附送主管稅務機關出具的進口飛機所繳納增值稅未抵扣證明（格式見附件）。

海關特殊監管區域內租賃企業從境外購買並租給國內航空公司使用的、空載重量在25噸以上、不能實際入區的飛機，不實施進口保稅政策，減按5%徵收進口環節增值稅。

財稅[2014]18號-關於飛機租賃企業有關印花稅政策的通知
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、地方稅務局，西藏、寧夏、青海省（自治區）國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

為落實《國務院辦公廳關於加快飛機租賃業發展的意見》（國辦發〔2013〕108號）的有關精神，促進飛機租賃業健康發展，現將有關印花稅政策通知如下：

自2014年1月1日起至2018年12月31日止，暫免徵收飛機租賃企業購機環節購銷合同印花稅。

國家稅務總局公告2015年第90號-關於營業稅改徵增值稅試點期間有關增值稅問題的公告（節選有關融資租賃內容）
為統一政策執行口徑，現將營業稅改徵增值稅試點期間有關增值稅問題公告如下：

三、納稅人提供有形動產融資性售後回租服務，計算當期銷售額時可以扣除的有形動產價款本金，為書面合同約定的當期應當收取的本金。無書面合同或者書面合同沒有約定的，為當期實際收取的本金。

四、提供有形動產融資租賃服務的納稅人，以保理方式將融資租賃合同項下未到期應收租金的債權轉讓給銀行等金融機構，不改變其與承租方之間的融資租賃關系，應繼續按照現行規定繳納增值稅，並向承租方開具發票。

本公告自2016年2月1日起施行，此前未處理的事項，按本公告規定執行。

財稅[2015]144號-關於融資租賃合同有關印花稅政策的通知
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、地方稅務局，西藏、寧夏回族自治區國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

根據《國務院辦公廳關於加快融資租賃業發展的指導意見》（國辦發〔2015〕68號）有關規定，為促進融資租賃業健康發展，公平稅負，現就融資租賃合同有關印花稅政策通知如下：

一、對開展融資租賃業務簽訂的融資租賃合同（含融資性售後回租），統一按照其所載明的租金總額依照「借款合同」稅目，按萬分之零點五的稅率計稅貼花。

二、在融資性售後回租業務中，對承租人、出租人因出售租賃資產及購回租賃資產所簽訂的合同，不徵收印花稅。

三、本通知自印發之日起執行。此前未處理的事項，按照本通知規定執行。請遵照執行。

Ⅶ 又有二手車電商平台准備融資了，押寶融資租賃

?前言：曾幾何時，漫天飄零的融資消息，讓這個小眾的傳統行業變得極度浮躁，哪怕是整個交易鏈條中的一個小小的服務環節，只要PPT做的好看，也能融資百萬美金。大量的IT從業者坐不住了，在完全沒考慮清楚的情況下，加入了這場由IT人主導的二手車互聯網創業大軍……
最近，接觸了一些投資人，又來小道消息了。近又聞某二手車電商平台（含新車業務）又在洽談新一輪的融資計劃。其主要的數據依據是去年年前，也就是去年第四季度，實現了整體盈利。
實際上，在二手車電商平台領域，對外公布實現盈利已經算是常態化的營銷手段了，因為並非上市公司，不需要公布財務報表，只需要在文字上做一些營銷包裝即可表達出盈利的概念，比如：某階段實現盈利、某方面實現盈利、總部實現盈利、去除廣告成本之後實現盈利……等等。
這家二手車電商平台的盈利就屬於第一種，某階段實現盈利，即第四季度實現盈利。
特別指出的是，該公司的整體盈利來源於新車業務，而並非來自二手車業務。這就很耐人回味了，以二手車起家的電商平台居然要新車盈利來養著，太不可思議了。有媒體報道，二手車電商平台風起雲涌的這幾年，吸納資金不少於300億，居然還不能砸出一個能夠靠二手車盈利的獨角獸企業。如此看來，二手車電商盈利之路太任重道遠了，遙遙領先，也遙遙無期。
巨額資金進入二手車市場的這幾年，你方唱罷我登場，到底誰掙了錢？反正，網上看到的是消費者的投訴越來越多了。
該公司的某位高管在接受媒體采訪的時候指出：新車業務目前是該公司唯一的盈利業務。新車業務線主要是靠汽車金融產品掙錢，也就是放貸款及融資租賃業務。
有時候很難想明白，這么辛苦的做二手車電商平台，最後還要開線下實體店，既要花錢打廣告獲取二手車源，又要花錢打廣告賣二手車，買賣都需要廣告加持，到最後還不掙錢，到底圖啥？為何不考慮入股汽車經銷商集團，或者乾脆自己建立一個汽車經銷商集團，全國布局開一堆4S店？會不會見效更快？好歹不用花錢打廣告找車源了，直接去主機車那裡買就好了。調侃之餘，也著實值得深思。
汽車融資租賃業務，在網上可以搜索到很多的信息，有好的，也有不好的，我就不做過多贅述了，記住幾個關鍵詞：低首付、高利息、所有權換使用權。
不可否則，汽車融資租賃也確實是一種創新業態，低門檻購車讓一批現金流不太充足、又對汽車產生濃厚好奇心的人群提前享受了有車生活。很自然的，這也就影射出另外對應的幾個關鍵詞：徵信差、還款能力弱、違約風險高。要不然呢？誰會願意多掏錢買車呢？
風控，對於整個汽車融資租賃業務來說，就顯得尤為重要，是關繫到整個業務鏈條是否可以良性運轉最關鍵的守門員。所以，對於汽車融資租賃企業來說，其IT系統的締造者往往比業務部門更了解業務，鏈接業務和財務的對接全靠這套系統。產品技術部門的最高負責人如果不懂業務，後期的運營一定會問題頻發。這樣的企業，產品技術最高負責人的許可權非常高，甚至會超越COO的許可權，僅次於CEO或董事長，真正的一人之下、萬人之上。當然，一旦遇到法律問題，牽扯到的連帶責任也是成正比的。
按照現在的企業融資情況來看，用APP和PPT講故事的時代已經一去不復返了，投資方會更加關注企業本身的盈利能力和可持續發展能力，尤其是到了中後期的融資階段，盈利能力擺在首位。
相比較二手車業務而言，做新車融資租賃業務更容易在短時間內，或者某一個時間段內，迅速做大營收。前文已經說明，風控是這類業務的核心關鍵，風控有一些「松綁」，徵信通過率必然增加，業務規模隨之大幅提升。
舉個例子：M公司，做融資租賃業務，平均每個月有100個客戶來買車，按照原有的風控模型，徵信通過率只有60%，也就意味著每個月大概有60名客戶成交。某一個階段，為了某種需要，比如融資需要，投資人考核業務規模和盈利能力，需要在短時間內提升業績。這個時候M公司將風控模型進行調整，使得徵信通過率達到90%，也就意味著這個月可以有90名客戶成交。同時，M公司會要求銷售員將此前未能通過徵信的客戶再聯系起來，告知可以辦理融資租賃業務了，這個時候單月的成交量就會暴增，簽單量一定大於90名。這種情況，就會實現融資租賃業務在短期內迅速提升，將營收瞬間做大。
恰好這個時候，有些沒接觸過汽車融資租賃業務，見識略微淺薄的投資人，看了財務報表，我靠，M公司的收入提升這么明顯，大有前途，然後就給了一筆投資。
三到六個月以後，這類投資人可能傻眼，壞賬開始集中出現了……
根據和諧社會的要求，金融貸款的催收現狀也產生了巨大的變化，取締了一切涉及暴力催收的違法行為。這就意味著，一旦風控失控，可能會面臨巨大的壞賬風險，這也為汽車金融的風控帶來了巨大的考驗。
我跟幾位做過汽車金融SP的老闆也交流過，客戶不還錢，只能天天安排客服打電話催收，還得保持良好的語氣和態度，千萬不能讓客戶感覺有言語上的暴力逼供。同時，還需要替客戶把月供如期的還給銀行，極大佔用公司資金，極度考驗企業現金流。
甚至有個老闆總結出一個經驗：要想知道一個汽車金融公司運轉的真實情況，一定要去他們公司看看呼叫中心都在做什麼。
疫情之下，經濟下行是不爭的事實。如果真的是在疫情之前為了沖業績而放鬆了金融風控的門檻標准，短時間內提升了銷售收入，帶來了正向的現金流，那麼，經過漫長的疫情期間，集中壞賬可能就是一枚威力巨大的定時炸彈，Q2-Q3階段可能就是這枚定時炸彈爆炸的時刻，企業現金流將會受到重創，直面生死。
出路在哪裡？
IPO算是出路嗎？在這個特殊的時期，去哪裡IPO呢？華爾街僅盯中概股，甚至美國證監會主席公開喊話，不要投資中概股。況且，不摒棄金融屬性，即使成功上市，股票也只能是飛流直下三千尺，已經有前車之鑒了。
看不懂的金錢游戲，還不起的良心債！
微信公眾號：二手車大智慧潘潘（id:carman228）
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