走著旅行融資

⑴ 項目股權質押融資貸款，前期費用不用么僅需基本差旅遊費

用的，需要付一定的現金股息。

根據《擔保法》第六十七條的規定，股權質押擔版保的范圍包權括質押貸款本金、利息、違約金、損害賠償金以及質物保管和實現質權的費用。當事人還可以在質押合同中對質押擔保范圍另行約定。

股權質押期間產生的紅股和分配的現金股息的歸屬由質押合同約定。債務履行期滿前，出質人和質權人均不得處理紅股和現金股息，應委託股權出質登記機構保管，現金股息由股權出質登記機構按銀行活期存款利率計付。

(1)走著旅行融資擴展閱讀：

股權質押融資貸款要求規定：

1、必須是經工商行政管理部門核准注冊，並按規定辦理納稅登記和年檢手續的企事業法人；產品有市場，生產經營有效益，不擠占挪用信貸資金，恪守信用。

2、有按期還本付息能力，原應付貸款本息和到期貸款已清償；沒有清償的，已經做了銀行認可的償還計劃；按《銀行企業信用等級評定標准》核定，原則上信用等級必須為A級（含）以上。

3、已在銀行開立基本賬戶或一般存款賬戶；除國務院規定外，有限責任公司和股份有限公司對外股本權益性投資累計額未超過其凈資產總額的50%。

⑵ 如何推進「全域旅遊」

實施全域旅遊，是一項復雜的系統工程，需要進行系統的改革創新，有必要從以下方面著力推進。

（一）創新發展戰略，改革管理體制

發展全域旅遊，是一項改革創新工程，重在圍繞適應旅遊發展兩個綜合需求（綜合產業發展和綜合執法需求），改革創新旅遊體制，從旅遊市場監管、旅遊公共服務、旅遊產業促進、擴大旅遊開放、旅遊管理體制和基礎制度等推進綜合改革。

一是要改革創新全域綜合統籌發展的領導體制，構建從全局謀劃和推進、有效整合區域資源、統籌推進全域旅遊的體制和工作格局，形成各部門聯動的發展機制。進一步完善旅遊公共服務體系，充分考慮旅遊配套設施及其公共服務的需求，促進城市公共服務設施與旅遊公共服務設施的融合、銜接。

二是改革創新旅遊管理的綜合協調機制，推進旅遊管理體制的綜合改革，適應旅遊業從單一業態向綜合產業、從行業監管向綜合服務升級的客觀需求，這也是地方政府對旅遊發展認識升級的最典型和最生動表現。

三是改革創新旅遊綜合執法機制，鼓勵推進旅遊綜合執法隊伍等改革創新，為全域旅遊發展提供綜合執法保障。要把旅遊市場環境治理，納入到城市綜合治理的范疇內，加大治理力度，形成管理聯動。建立健全「政府統一領導、部門依法監管、企業主體負責」的旅遊安全責任體系與工作機制。設立旅遊警察和旅遊巡迴法庭，是許多國家通行的做法。許多國家早已設立旅遊警察，包括西班牙、德國、俄羅斯、希臘、韓國、泰國、馬來西亞、印度、埃及、阿根廷、孟加拉等等。這些旅遊警察大多會外語、著裝醒目、在酒店和旅遊景區隨處可見，小到問路、物品遺失，大到被敲詐勒索，他們都會馬上介入解決。旅遊警察提升了國內外遊客的安全感，這是最重要的旅遊環境。旅遊警察還是當地的一道亮麗風景線，有力增強旅遊吸引力和保障力。

（二）創新經濟社會發展規劃和旅遊規劃

發展全域旅遊，不能因循傳統規劃思路，必須改革創新規劃。

一是創新經濟社會發展規劃理念，將旅遊規劃理念融入經濟社會發展全局，將旅遊資源與其他資源合理配置。

二是改革規劃體制，推進多規合一。

三是創新旅遊規劃。全域旅遊模式的規劃與景點旅遊模式的規劃不同，不再只是規劃景點景區、賓館飯店，需要系統全面規劃景點景區內外協調發展各、整合各類資源要素。

（三）改革評價體系

發展全域旅遊，必須樹立科學的旅遊觀念，按照五大發展理念創新相關的統計監測和評價體系。

一是將發展旅遊作為區域內各級政府和相關部門的重要發展目標和重要考核內容，形成明確的任務分工要求，形成推進全域旅遊發展的合力。

二是創新旅遊數據徵集、分析體系。按照旅遊發展的新業態、新特點、新趨勢設置評價指標。探索建立適應全域旅遊特點的旅遊服務質量評價體系。充分利用大數據，與旅遊電商企業合作，建立現代旅遊的科學評價機制。

三是加強綜合效益評估，擺脫門票經濟「依賴症」。我國大多數景區仍然處於門票經濟。2014年，除黃山門票占總收入的17.5%外，其餘景區門票佔比均超過40%，有的景區門票佔比更是超過80%。從門票經濟向全域旅遊經濟轉變，首先就要建立全域旅遊的綜合效益評價體系，逐步擺脫對門票收入的嚴重依賴。

（四）創新投融資體制機制

推進全域旅遊，需要大量的基礎設施和旅遊公共服務體系建設支撐。這需要巨大的投資，迫切需要抓住供給側改革的機遇，改革創新投融資模式。推進旅遊基礎設施和公共服務的PPP等投融資模式改革創新，促進投資主體的多元化。引導金融機構加大對旅遊企業和旅遊項目融資支持，鼓勵私營企業、民間資本與政府進行合作，吸引國際資本參與重大旅遊項目開發，參與公共基礎設施建設。

（五）創新旅遊業態

創新旅遊產品，積極培育旅遊新業態，構建新的發展載體。推進旅遊小鎮、旅遊風景道、旅遊綠道、旅遊度假區、旅遊產業集聚區、特色旅遊基地、研學旅遊基地、養老旅遊基地等新興旅遊業態和產品建設。大力培育和扶持以休閑農業、鄉村度假、古鎮村落、特色民宿為代表的鄉村旅遊新業態，推進特色旅遊目的地、國家休閑區、休閑旅遊示範城市等目的地建設。推進旅遊+新的生活方式，包括旅遊+研學（教育）、旅遊+交通、旅遊+休閑度假、旅遊+新型養老、旅遊+健康養生、旅遊+購物等，大力培育全域旅遊的新產品新業態。要加快特色提煉，在創建精品旅遊品牌上下功夫。充分發揮區域自然人文資源優勢，創建區域品牌。

（六）試點先行、示範引領

各地情況千差萬別，不可強求一律。作為推進全域旅遊主體的地方黨委政府，有必要積極務實探索符合本地實際、突出本地特色的全域旅遊的好經驗、好做法。國家每年遴選一批市縣創建「國家全域旅遊示範區」，分步實施，滾動發展，上不封頂，下不設限，試點先行，示範引領。要採取系列措施支持創建全域旅遊示範區。

全域旅遊戰略的意義和影響將遠遠超越旅遊領域。立足當前，展望未來，我們有理由期待和相信，全域旅遊將帶來許多方面變革。其一，全域旅遊將成為促進經濟發展新常態下穩增長、調結構、增就業、惠民生的新引擎。這是歷史賦予當代旅遊人和中國旅遊業的巨大機遇。其二，全域旅遊將成為新型城鎮化和社會主義新農村建設的新載體。其三，全域旅遊將成為促進社會變革的新動力。景點旅遊模式雖然對社會發展有著一定的積極作用，但畢竟有限，而全域旅遊將更加有效地促進社會結構優化、人民素質提高、各民族融合、社會治理能力提升。其四，全域旅遊是旅遊自身提質增效、可持續發展的新抓手。其五，全域旅遊將成為促進中國融入世界旅遊大潮、增強國際競爭力的新舉措。中國旅遊正逐步融入世界，不能繼續停留在單單靠景點景區吃飯、靠門票經濟吃飯、靠資源吃飯、靠老祖宗吃飯的層次；不能繼續囿於景點景區開發，走關起門來搞旅遊的老路；不能與旅遊規律脫節；不能背離先進國際旅遊發展趨勢。
推進景區全域旅遊建設，中景合天-專業的全域旅遊解決方案及運營提供商。

⑶ 旅行社內部控制的規范是什麼

一、旅行社適用《規范》的意義

規模不一、業務形態不同的旅行社行業需要統一的企業內控規范進行評價和衡量

我國旅行社行業目前正處於產業升級的關鍵階段，旅行社行業不斷出現分化和細分，一方面仍有大量的傳統中小旅行社在低端市場上搏殺；另一方面，一些大型的旅遊企業或借歷史形成的壟斷優勢、或依靠資本市場的融資，通過兼並、收購、整合、創新，發展成具有一定規模的旅遊企業集團；還有一些新銳企業以旅行社經營形式介入其他業務領域，或以對其他產業和行業的掌控、借力資本、技術、資源優勢進入旅行社行業，發展會展旅遊、休閑度假、特種旅遊、在線旅遊等旅遊新業態。

不同規模和業態的旅遊經營者難以以統一的標准和規范進行衡量，每年公布的「全國百強旅行社」排名，也僅是對旅行社企業接待業務量的一些常規經營數據的綜合排名，難以准確反映旅行社在競爭能力、資產狀況、盈利能力、發展前景甚至是能否代表旅行社發展方向的真實和全面的狀況。

因此，需要一個比較全面、系統、科學的標准來對各旅行社進行衡量，對企業的控制能力、對風險的把控程度是所有企業面臨的最為關鍵的問題，而《規范》重視的就是企業的這些內功，並且特別強調企業的文化建設、戰略眼光、規范管理和業務流程。可以說《規范》的出台，為旅行社行業樹立了一個評價、對比的標桿，更是一面可以真實反映各旅行社管理水平和發展潛力的鏡子。

在這方面，有關地方旅遊主管機關和行業協會，已通過評比5A旅行社等方式進行了一些嘗試，其中的一些評價標准和指標已經和《規范》的內容很接近，但也僅圄於某一地方，《規范》作為在全國范圍內統一適用的規范性文件，其意義和價值更為重大。

另外，該規范對於信息的溝通與披露做出明確要求，第四十條規定：「企業應當將內部控制相關信息在企業內部各管理級次、責任單位、業務環節之間，以及企業與外部投資者、債權人、客戶、供應商、中介機構和監管部門等有關方面之間進行溝通和反饋。信息溝通過程中發現的問題，應當及時報告並加以解決。」

通過引入社會和制度的監督機制強化旅行社的自我約束意識，對於規范旅行社運作、增加業務操作的透明度，加強遊客和旅行社之間的信賴度，構建和諧的旅遊市場環境也具有積極的意義。

而針對旅行社行業魚龍混雜的狀況，以統一的內部控制規范作為方向和標准，並以公開透明的方式進行社會監督，通過社會評價以市場機制實現產業升級、實現優勝劣汰，更是旅行社行業走出低端競爭、不被信任的最佳方式。

目前旅遊法規和標准中缺乏以旅行社企業內控和管理為指向的規范性文件，《規范》指明了方向、樹立了模板

現行的法規規章以及其他規范性文件，一種是從行政管理的宏觀角度出發的行政法規，如《旅行社管理條例》；一種是以具體的旅遊操作規范為內容的標准文件，如《導游服務質量標准》、《旅行社出境旅遊服務質量要求》，而以企業管理和內部控制為內容的中觀的規范性文件存在缺位的現象，需要相關的規范予以補充和指導。

另外，由於旅行社業務類型以及從業者素質、從業經驗和企業訴求等方面的差異，在不同企業間也存在著業務用語或者管理術語表述的不同，如「自由行」，有的企業稱為「自由人」，有的稱為「單項委託」，有的稱為「小包價」。對於企業內部人員層級和崗位職能的界定更是五花八門。而對於不同業務模式也有著不同的理解，如對於承包經營，業內褒貶不一，對於旅行社網路化發展、電子商務、批零體系等，都有不同理解。這種現象對於旅行社行業之間的溝通交流、人才的流動、旅行社行業理論歸納和經驗總結，都形成阻礙，迫切需要在中觀角度，在企業的管理、規范上、在企業管理者的認識和行為標准上、更在從業者的認識上形成一致的看法。

目前大部分旅行社側重的是對人和業務來源的控制，沒有上升到更為全面的內部控制和風險防範上

旅行社行業的特殊性，導致管理形式粗放，核心員工掌握核心資源，業務部門條塊分割；只注重經營業績，對服務過程疏於監管；資源共享性差，工作重復、效率較低；對旅遊服務控制的系統性不強；而包括財務風險、法律風險、經營安全風險、風險評估和處置等更不被重視。許多旅行社不注重管理文件、建立服務規范，即使制訂了某些文件，也存在著系統性不強、協調性差、對旅遊服務的規范性要求薄弱等問題。就這點而言，《規范》對於旅行社企業內部流程梳理、協調內部資源分配、提高管理透明度等方面都將產生重大影響。《規范》第七條也明確了「實現對業務和事項的自動控制，減少或消除人為操縱因素。」

⑷ 旅遊服務行業怎麼樣賺錢么

旅遊服務行業是一片廣闊的天地，必將大有可為。但是，能否在這個產業中有所作為，還在於個人的知識、能力、遠見以及適當的機遇。

互聯網席捲全球的大形勢下，旅遊產業勢必會走向「互聯網+」的嶄新時代。數據顯示，目前我國遊客通過互聯網預訂機票、酒店、車票以及查詢旅遊線路、攻略的規模已達2億人次，遊客使用在線旅遊預訂的比例已達30%，在線旅遊收入佔到旅遊行業總收入的7%左右。可見，隨著互聯網時代的到來，傳統的旅遊服務、經營、管理和消費方式都在發生重大變革。

⑸ 小鵬新能源汽車走進大眾眼前，靠的是平價嗎

「預計今年內至少會有兩次融資，加起來將獲得超過10億美元的融資。如何使用這筆錢也是一門學問。」「鵬鵬汽車已經擁有全面創新的銷售和服務體系，但正在研究傳統4S店模式中存在的道理，我們還在學習。」「高續航不僅產品能跑得更遠，更方便的充電也在其中。小鵬汽車將在5年內自行建設充電網，如何建立超充電體系是重點。」

何小鵬笑著說。「很高興我們今天完成了B輪融資。具體金額也在新聞稿中看到了。但是接下來至少會有兩次融資。計劃在今年內獲得超過10億美元的融資總額。」當我們聽到這個數字時，可能會帶著驚訝的表情嘲笑胡小鵬，但我很好奇這筆資金將如何分配到研發、生產、製造、營銷、充電服務、售後等領域。當然，他還包括小鵬重視的自動駕駛領域。

⑹ 旅遊業未來如何獲得金融投資

「市場上從來不缺錢，缺的是優質的企業和項目。」在國際旅遊投資協會總幹事王琪看來，隨著國內旅遊企業的發展，旅遊業需要更多金融行業投資；而金融投資對產業多樣化的需求也將促進更多資金流向旅遊產業。但目前旅遊業和金融業溝通不暢，針對旅遊投資發展障礙和解決辦法，王琪提出了自己的建議。 旅遊項目尚待提升吸引力 王琪：旅遊業與金融業雙方都存在問題。一方面，相對旅遊業成熟的國家，國內旅遊業尚處於原始粗放型的經營階段——投資額度大、收回成本周期長。而金融業的本質是逐利，他們更願意「錦上添花」而非「雪中送炭」，所以很少有金融機構願意將資金投入旅遊行業。另一方面，金融業還沒有完全脫離暴利階段，資金追逐「快錢」，而投資旅遊業屬於賺「慢錢」。金融業對旅遊投資的回報要求較高，如果在其他行業可以「躺著賺錢」，自然不願在旅遊業「站著賺錢」。 王琪：隨著國內經濟增長速度放緩、結構調整，新興文化旅遊、創意產業會成為新投資重點，金融業也在這些領域走向「深耕細作」的投資回報模式。投資者不願被動地、漫長地等待投資回報。所以旅遊和金融資金的結合更多取決於旅遊產業的升級換代。 市場選項「輕重失衡」 王琪：比如景區項目屢遭詬病的「門票經濟」就是盈利模式陳舊落後的代表。「景區投資」應該升級為「旅遊綜合體投資」，因為後者投資見效快、回報時間長。以某名山旅遊投資為例，我們協會曾建議投資方「少做山上文章，多做山下文章」。因為初期如果將投資重點放到山下的旅遊休閑娛樂項目上，投資少、附加值高，同時快速產生盈利能力，在山下投資建設酒店很快能產生效益，而隨著項目盈利能力提高，進一步獲得金融投資則順理成章；但山上投資數億元修建坡道對景區短期回報影響基本可以忽略。 王琪：旅遊業投資項目結構需要更加合理：目前旅遊業提供的投資產品多為旅遊地產項目，屬於「重資產」項目，缺乏去哪兒網、凱撒、眾信等優質「輕資產」項目。凱撒、眾信進入金融投資領域，這是相關案例。金融業做IPO、PE的機構要求投資企業能夠上市，但隨著國家對房地產項目控制趨嚴，屬於房地產分支的旅遊地產項目上市幾率很小。這讓投資機構難以進行股權投資，更難以變現退出。市場需要盈利能力強、市場前景好、產品定位清晰的項目，而對資產構成、股權結構、團隊質量的判斷需要投資方對旅遊行業的專業性。但是目前旅遊業投資方普遍缺乏旅遊行業經驗，這也是旅遊項目難獲得投資的原因之一。 旅遊和金融需要搭建溝通平台 王琪：旅遊項目設計之初就要考慮到獲得投資的持續性。目前國內旅遊項目不成熟，不少項目做到一半才開始融資，因為讓投資方失去對項目整體的把控和判斷，所以很難成功。因此需要像國際旅遊投資協會這樣的跨行業組織搭建平台，讓旅遊和金融行業更多地溝通。 王琪：在包括旅遊的各個行業，只要在細分市場中做到領先，就會有無數投資者主動投資——銀行、信託、證券公司、同行都會紛至沓來。市場上從來不缺錢，缺的是好的企業和好的項目。但是每個細分行業好的企業只有帶頭的三五家，旅遊行業企業成千上萬。

⑺ 小紅書完成D輪融資，你看好小紅書的發展嗎

最近一段時間，關於網路社區類電商小紅書的新聞可以說不斷出現，昨天晚上，小紅書宣布完成超過3億美元財務融資，阿里巴巴領投，估值超過30億美金。金沙江創投、騰訊投資、紀源資本、元生資本、天圖投資、真格基金、K11鄭志剛在內的新老投資人全部參與了此輪融資，其估值據說超過了30億美元。

二是企業合作。對於企業來說，也許花了幾十萬上百萬做一個硬廣告的效果都不如小紅書裡面一個意見領袖發一個帖子所帶來的引流來的真實，所以小紅書的軟文推廣功力也讓其備受企業們的青睞。

所以，小紅書未來的發展如何至少現在這種模式的前景還是非常給力的。

⑻ 建設小而景景區的優勢

摘要 發展小而優的景點，是對群眾追求美好生活的積極響應。對生活品質的追求、對親近自然、放鬆身心的需要，都會讓不少人在閑暇之餘，或邀上三五好友，或全家總動員，到周邊景點來一場說走就走的旅行。小而優的旅遊景點，滿足了群眾方便、快捷、輕松旅遊的需求，是忙碌生活里的一道「甜品」。地方應當加大工作力度，把需求點轉變為工作的著力點，了解群眾需求，徵求群眾意見，做好規劃設計，積極做好投融資和項目建設，把群眾的美好願望落實落地，讓群眾不用跨過大山越過大河，也不用擠過洶涌人潮，就能在家門口享受愜意的休閑時光，切實提升群眾的幸福感、獲得感。

⑼ 1、雲南旅遊市場概況（寫計劃書需要的項目背景） 2、導游在服務過程中存在的問題 。

• 一、雲南省旅遊業經濟運行情況

旅遊業又被稱為「無煙工業」、「朝陽產業」，雲南省因其復雜的地理環境、豐富的生物資源和多樣性的民俗文化，具備得天獨厚的發展優勢。2014年，雲南省累計接待海內外旅遊者2.85億人次，同比增長16.3%，其中海外旅遊者525萬人次，同比下降1.6%;國內旅遊者2.8億人次，同比增長17%。旅遊業總收入達到2650億元，同比增長26%。旅遊對交通運輸業、住宿業、餐飲業、娛樂業、商品零售業的貢獻分別達523.38億元、470.64億元、395.38億元、154.23億元、551.73億元，游覽花費達346.36億元，旅遊產業對全省經濟社會發展的貢獻明顯提升。根據旅遊強省發展目標，到2020年接待海內外遊客達到5億人次和旅遊總收入達8500億元。

你2013年2月，雲南省旅遊局正式更名雲南省旅遊發展委員會，同年6月由省政府直屬機關轉變為省政府組成部門，標志著旅遊業在雲南省的地位和作用得到進一步認可和強化，實現旅遊事業管理向旅遊產業發展轉變，為打造旅遊強省、建設大旅遊產業提供製度保障和體制支撐。2014年，雲南確立了大旅遊產業發展戰略，通過打破傳統的一二三產業界限，整合資源、融合發展、延伸產業鏈，把雲南旅遊產業打造成集農業、工業和相關服務業為一體、產業增加值超萬億的大旅遊產業，著力打造「一心六區九廊」空間布局。按照大旅遊產業規劃，預計到2020年，雲南大旅遊產業銷售收入將達到1.1萬億元左右，增加值達到4，000億元左右，佔GDP比重13%，旅遊業將成為雲南省戰略性支柱產業。

表：雲南「一心六區九廊」空間布局

空間布局具體內容

一心昆明建成國際著名的觀光度假勝地、商務會展基地和中國面向東南亞、南亞的國內外遊客集散中心

六區滇中旅遊區、滇西北香格里拉生態旅遊區、滇西邊境旅遊區、滇西南瀾

滄江—湄公河國際旅遊區、滇東南喀斯特山水文化旅遊區、滇東北紅土

高原旅遊區

九廊昆明—河內、昆明—曼谷、昆明—仰光、昆明—加爾各答和滇桂、滇黔、

滇渝、滇藏9條旅遊走廊

資料來源：雲南省發展和改革委員會、興業證券

目前，雲南旅遊業已經形成多元化的投資格局，政府引導、市場主體、社會和民營等多種資本參與的開發建設模式基本形成。在旅遊發展重點項目上，深入實施「大項目帶動大發展」戰略，加快假設「111226」工程(即1個新國際會展中心、十大歷史文化旅遊項目、十大國家公園、20個旅遊型城市綜合體、200個旅遊重大項目和60個旅遊小鎮)。2014年，雲南省旅遊重點項目建設完成投資約314.8億元，建成或部分建成並投入運營項目17個，其中昆明滇池國際會展中心完成投資70億元，10大歷史文化旅遊項目完成投資51.22億元。

以昆明市為例，2014年旅遊重大項目建設順利推進，項目投資完成情況良好。昆明市投資3億元以上旅遊重大項目43個，預計總投資1658.43億元，2014年12月份完成投資14.18億元，較上月增加7.95億元，1-12月累計完成投105.14億元，項目開工至今累計完成投資349.51億元，投資完成率21.07%。2014年1-12月，2014年度完成投資超過1億元的項目有13個，累計完成投資94.47億元，佔全市旅遊重大項目數30.23%的比重，完成全市旅遊重大項目投資的89.85%，其中，昆明滇池國際會展中心項目完成投資51.1億元，佔全市旅遊重大項目年度完成投資的48.6%，引領全市旅遊重大項目建設。

• 二、雲南旅遊業投融資發展歷程
  

長期以來，旅遊業與金融的關系就密不可分，無論是旅遊企業的發展，還是旅遊者的出行，都離不開金融的支持。隨著旅遊業在國民經濟和社會發展中的地位進一步提升，金融對旅遊業發展的促進作用更加明顯，金融與旅遊業融合程度逐步提高。對於旅遊企業而言，在融資、並購、支付結算等方面均離不開金融的支持。尤其是隨著近年來互聯網金融的興起，旅遊企業除了依賴於傳統的銀行信貸、發行債券、上市等方式融資外，還可以依託電商金融、P2P網路借貸、眾籌等平台融資，拓展發展空間。可以看出，金融與旅遊業融合發展的環境更加有利，既有國家政策的支持，又有龐大市場需求，還有金融機構、旅遊企業自身的創新動力。

• 三、雲南省旅遊業投融資現狀

近年來，雲南省通過打造品牌、優化結構、延伸產業鏈，旅遊業競爭力大幅提升，建設旅遊強省步伐加快。全省金融機構持續加大對旅遊業發展的金融支持力度，多元化融資渠道基本形成。截至2013年末，全省旅遊業貸款余額185.7億元，同比增長29.9%;累計發行中期票據、企業債等各類債券融資18.4億元;以景區門票收益權為基礎資產發行信託產品融資余額4.6億元;引進社保基金和銀行承兌匯票融資余額10億元。2015年5月28日，由雲南怡美實業控股集團等32家雲南龍頭旅遊企業聯合發起，六百餘家旅遊企業加入的雲南旅遊商會成立。商會將創立商會旅遊項目庫，建立與金融投行機構長期穩定的合作機制，支持和鼓勵各會員單位融資創新，增強會員融資能力與融資規模。

(一)銀行信貸

銀行機構通過發放貸款的形式，有效解決了雲南省旅遊項目開發建設中資金不足的問題，使雲南旅遊「二次創業」得以順利推進。在整個「十一五」期間，銀行機構累計發放貸款130.48億元，用於支持雲南省旅遊重大重點項目的開發建設，雖然只佔到旅遊項目投資總額的2%，遠低於企業投資、政府投資和外資投資比重，但是在一定程度上緩解了雲南旅遊融資「瓶頸」問題，對促進雲南省旅遊產業發展意義重大;2012年，銀行投資額增加到554.11億元，占旅遊項目投資總額的8%，遠遠高於外資和政府投資，銀行業明顯加大對雲南旅遊項目建設的支持力度，促進了雲南省旅遊產業投融資主體結構的優化。截至2013年末，雲南省旅遊業貸款余額達到了185.7億元，同比增長29.9%，金融對旅遊產業的信貸支持持續增強。近年來，中國工商銀行雲南省分行把文化旅遊產業作為重點支持領域，積極加大產品創新，引導信貸資源向文化及旅遊產業傾斜，為雲南文化旅遊產業提供全方位的金融服務。截至2014年10月末，工行雲南省分行對文化旅遊產業的融資余額達66.26億元，比年初新增8.09億元，貸款增幅達到了14%，是融資增長最快的市場領域之一。2014年12月23日，平安銀行與雲南城投集團共同簽署了500億元的全面戰略合作協議，合作的重點關注領域是雲南省旅遊業轉型升級，著力推動昆明滇池國際會展中心項目建設等。

(二)資本市場

雲南省旅遊企業通過資本市場上市融資，拓寬了旅遊企業融資渠道，對於促進地方旅遊產業發展起到重要的支撐作用。雲南省已經有兩家旅遊企業在滬、深上市———雲南旅遊股份有限公司和麗江玉龍旅遊股份有限公司，還有一大批旅遊企業已經具備了上市條件，正在抓緊開展上市准備工作。此外，雲南省旅遊產業投資基金也取得了一定進展。在2012年雲南省民營企業家協會年會上，中信信託、首創華夏、中恆聚信和星耀集團聯合宣布成立總規模為100億元的文化旅遊產業基金，投資昆明嘉麗澤地區，打造多樣性文化旅遊產業集聚區;中信信託、首創華夏和中恆聚信將依託各自綜合金融服務優勢、國際金融資本的規模優勢，同時結合星耀集團在昆明本土的資源優勢，充分發掘中國乃至世界范圍的優勢資源，在雲南旅遊產業二次創業和全國全省加快文化產業發展的戰略下，深度開發嘉麗澤生態旅遊度假區。2012年12月14日，中航信託公司發起設立「天啟330號雲南城投旅遊產業投資基金集合資金信託計劃」;雲南城投集團計劃出資10億元，參與「天啟330號」，並通過天啟330號信託資金與安盛創享公司、雲南省水務產業投資有限公司共同出資設立雲南安盛創享旅遊產業投資合夥企業，出資總額為31.2億元，通過基金形式投資於旅遊項目，充分發揮金融對旅遊產業的促進功能。

(三)金融服務

雲南各大旅遊城市努力改善銀行卡受理環境，進而推動雲南全省實現「刷卡無障礙」，讓國內外遊客享受到便捷的金融服務。目前，金融IC卡正在逐漸取代傳統銀行磁條卡，成為新發行銀行卡的主流，截止2014年3月末，雲南省20家商業銀行均已開始發行金融IC卡，累計發卡1150.96萬張，全省42.02萬台POS終端和12955台ATM終端，99%以上能夠受理金融IC卡。2014年3月18日，中國銀行雲南省分行又推出了首張金融旅遊信用卡———「中銀雲南惠游卡」，該卡是一張聯名信用卡，是雲南省首個旅遊業與金融業合作、符合PBOC2.0標準的雲南旅遊主題信用卡晶元產品，定位於龐大的旅遊消費客戶群體。該卡既具備金融服務功能，又具備旅遊服務功能，集信用卡消費、電子現金小額支付、旅遊景區二維碼門票等眾多應用於一體。持卡人不僅可以在雲南省100多個景點及500多家商戶享受旅遊、餐飲、住宿、購物等優惠價刷卡服務，還可以在全國近千家景區景點、近百家指定酒店、千餘家吃住娛購等商戶刷卡消費，該卡的推出為持卡遊客提供了全方位、多功能的金融便捷服務。

(四)政策性金融支持

從雲南省旅遊開發建設來看，政府投資一直扮演著重要角色，很多旅遊項目都是由政府直接進行財政撥款，為旅遊發展提供資金支撐。另外，雲南省也會採取一些金融手段，通過政策性金融支持的方式為旅遊開發投資提供新的渠道。在國家開發銀行與雲南省政府進行的第二輪開發性金融合作中，國開行向雲南省旅遊投資有限公司36個旅遊項目投放25億元的貸款，用於旅遊開發建設;國開行又與雲南省國有資產經營有限責任公司等借款人簽訂了借款合同，針對龍陵縣松山抗戰遺址、建水縣文廟景區等139個旅遊項目提供開發性金融貸款支持;國家旅遊局與國開行曾於2010年共同簽署了《推進旅遊產業發展戰略合作協議》，在推動旅遊產品多樣化發展、培育旅遊消費新熱點、豐富旅遊文化內涵等方面展開合作，共同推進藏、滇、川、青、甘五省區旅遊業發展;雲南省政府與商業銀行合作，成立文化(旅遊)產業發展基金，推動昆明、大理、西雙版納、香格里拉、麗江、騰沖等重點旅遊地區發展。2015年3月31日，彌勒市相關領導與國開行雲南分行商談紅河水鄉PPP項目事宜，此次商談具有啟發和指導意義，加快了紅河水鄉PPP模式融資步伐。

• 四、雲南省旅遊業投融資存在問題

目前的旅遊項目開發建設的資金來源渠道，大致包括這樣幾種：政府投入、銀行等金融機構貸款、通過市場融資、民間融資等。對於雲南這樣一個西部欠發達的省來說，其問題大致可以總結為：投融資主體不足、投融資結構不合理、投融資方式單一、投融資環境落後等基本狀況。

(一)旅遊業投融資主體不足

政府介入較深。雲南旅遊業融資較長時間由政府主導，行政色彩較強，在一定的時期內確實起到了加快旅遊業發展的作用，但是造成了市場失靈和公共服務缺位的現象，其它市場主體難以進入和參與競爭。政府指令性的投資和融資往往忽視了經濟規律，造成了一大批經濟效益不高的旅遊項目，無法將資金收回用於再投資，同時也形成了潛在的金融風險。由於政府專注於具體旅遊項目的投融資和運營，出現了公共服務缺位，旅遊業融資環境的建設緩慢，旅遊企業融資渠道狹窄，旅遊行業管理混亂，旅遊資源的保護力度弱化等問題。因此，政府對旅遊業的介入程度是一個值得探討的問題。

平台效果不足。雲南世博旅遊控股集團和雲南省旅遊投資公司作為雲南省級的旅遊投資主體和融資平台，成立的初衷和主要目的是對重點旅遊項目進行投資和開發，以及對重點景區景點進行改造提升，同時充分發揮融資功能，調動各種社會資本，但效果尚不明顯。主要原因在於平台的規模實力還不夠大，注冊資本有限，政府承諾的追加投資並沒有兌現，導致對雲南旅遊資源缺少有效的整合;政府資金佔到主導地位，缺乏戰略投資者和社會資本、民間資本的參與;三是陷入新建項目及經營性項目之中，資金缺乏退出通道，「投資—退出—再投資—再退出」的運行機制不能有效發揮，牽制了有限資金作用的進一步發揮。

缺乏風險主體。旅遊業是一個高投入、高風險的行業，其高風險、高收益特徵與銀行強調的收益與安全並重的一貫原則是相背的，因此很多項目不能有效利用銀行貸款這一重要融資方式。雲南省一方面是大量寶貴的旅遊資源得不到有效的開發，另一方面是廣大的國內外旅遊消費者中又蘊藏著很大的旅遊消費需求。而對於風險投資主體而言，有市場需要，就意昧著存在投資需求，就存在著可追逐的巨額利潤，此二者的結合存在著現實基礎。因此雲南旅遊業發展亟需風險投資主體的參與，以解除資源富裕而發展緩慢的尷尬局面。

信用擔保缺乏。中小旅遊企業是雲南旅遊業的重要組成部分，在促進市場競爭、推進旅遊產業結構的升級和合理化，滿足多層次的旅遊市場需求發揮著不可替代的作用。中小企業在融資時需要藉助外部力量，尤其是信用擔保體系才能獲得發展所需的資金。目前雲南中小旅遊企業信用擔保體系存在的普遍問題是擔保機構數量少、規模小;市場化運作程度不高，業務品種貧乏、專業化水平低、擔保面窄等一系列的問題。擔保機構在推動中小旅遊企業與銀行合作方面，橋梁作用還沒有很好發揮。雲南尚未成立專門的中小旅遊企業政策性擔保公司，且缺乏規范管理和專業人才，這對旅遊業的發展也是一個制約。

(二)旅遊業投融資結構不合理

內源融資不足。內源性融資是將本企業的留存收益及折舊等轉化為投資的過程，其實質是通過減少企業的現金流出挖掘內部資金潛力，提高內部資金使用效率。雲南旅遊企業管理水平相對較低，經濟效益不高和企業自我積累與自我約束機制不健全，缺乏有效的激勵約束機制，使得利潤留存率普遍較低。另外企業在內部利潤分配中存在短期化傾向，缺乏長期經營的思想，很少從企業發展的角度用自留資金來補充經營資金的不足，而主要依靠外源融資。

直接融資較少。雲南旅遊業融資結構是以銀行信貸為主的間接融資比重過高，直接融資比重過低嚴重地制約著旅遊業融資規模的快速增長。因此需要提高直接融資比重，為旅遊產業發展開辟持續的資金來源渠道。旅遊業作為雲南優先發展的重要支柱產業，需要重點培育旅遊企業上市，整合和培育一批有豐富旅遊資源和發展潛力的旅遊企業做好上市的准備工作。此外，還需要整合雲南現有上市公司資源，加快資產重組步伐，運用定向增發和配股、可轉債等手段從資本市場募集更多的資金。

債權融資較低。雲南旅遊企業一般把股票融資作為公司的首先途徑，極力擴大發行額度，且公司的分配方案也很少現金支付，多以配股為主，把股票市場作為一塊免費的蛋糕，都試圖切得更大的一塊。究其原因，上市旅遊企業普遍認為發行股票可以永遠的佔用這部分資本，不必像銀行貸款和發行債券那樣到期要還本付息，又不存在因無股利支付而導致破產的風險。而且，我國股票市場上長期存在只進不出的市場准入和退出機制，使得股票融資在我國成為一種近乎無風險的融資方式。而債券融資是一種硬約束，企業面臨著作為債權人的市場投資者的監督和到期還本付息的壓力，在債務無法償還時，企業就會破產，因此債券融資比例較低。

民間投資難進。近年來，隨著經濟的不斷發展和人們收入水平的不斷增加，民間積累了大量的資金，但仍有大量民間資本游歷於正常金融體系之外。雲南的民間資本的活動也較為活躍。因政府政策的限制加上落後的觀念和認識，這部分資金極少能夠投入當地所需的經濟建設，大多從事私人高息借貸等非法交易，由此也給一些居心不良的人提供了可乘之機。在許多地方頻頻出現非法集資或借集資之名而行騙之事。但與之相對應的卻是許多地方由於資金的短缺而無法進行旅遊項目的建設和開發的情況。非常明顯，游歷的民間資本和開發建設之間需要構建一座暢通的橋梁。

• 最新參考資料推薦：前瞻產業研究院《2016-2021年中國旅遊行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

⑽ 旅遊行業如何為自己招商引資

旅遊行業招商引資的方法如下:

一，運用專業的旅遊資源評估體系對項目進行甄選
在投融資領域，匱乏的不是資金，而是有好的投資回報的旅遊項目。因此，在項目的甄選上，採用專業的旅遊資源評估體系對目標項目進行評估，聘請旅遊專家和該行業的營銷策劃專家對目標項目進行論證。評估除了針對目標項目的現有有形的資源的價值，還要考慮到項目可挖掘的潛在價值。評估結果必須由資深的旅遊專家和評估機構出俱，這是降低旅遊投資項目風險的最為關鍵一步。因為眾多失敗的旅遊項目早在開工建設之前就註定了失敗，只有通過本行業擁有豐富經驗的專家進行充分論證，認為項目具有很好的投資前景，才會讓資本投入到「高回報、低風險」的項目中來，避免資源的浪費，投資悲劇的發生。

二，設計最優的投資模式
不同的投資模式會有不同的投資回報，按市場需求制定投資項目，豐富投資項目的內容，設計投資各個子項目的時間序列安排，採取「滾動式」投資經營策略，邊經營，邊擴建，針對不同階段設計不同的收益項目，縮短建設周期，盡快回收投資。

三，緊密結合營銷策劃活動
透視眾多成功的旅遊投資項目，都是通過一系列不同階段的營銷策劃與投融資不同的階段配合，一方面挖掘項目資源的潛在價值，包括與人們內心世界相連的無形資產的價值和當地的土地、建築等資源的增值，另一方面降低投融資過程的資金籌集的風險、資金到位的難度，給投資商好的項目前景預期。

四，設計良好的投資環境
現在一些招商引資的投資環境的設計上一味的在優惠政策上讓步，並不一定能吸引投資商，而且還造成了惡性競爭。良好的投資環境，一方面要有優惠政策，一方面要考慮到項目提供者本身的利益。所以優惠政策應該是主要針對降低投資者在關鍵環節的風險，針對項目具體資源匱乏、豐富，不同時段，設計相應的優惠政策時間序列。在各項資源的產權保護和相關的法律法規上為投資商提供利益的保護，堅持規范的市場化運作，這才是投資環境建立的根本。

五，從降低風險的角度設計融資結構
在項目的融資結構設計上，本著保證資金籌集全部到位和資金成本最小化的原則，從降低項目風險的角度，從各個融資市場上融資，通過轉讓、抵押、拍賣項目經營權、項目收費權的等各種形式引入資本，確定各個融資方式的比例和序列，配合項目的投資模式達到最好的現金流模式。

六，採用標准流程包裝融資方案
在項目的融資方案的設計上，聘請旅遊行業的投資銀行對項目進行包裝。改變傳統招商引資的做法，採用公開融資的流程進行操作，對項目進行各個方面的包裝，製作規范的商業計劃書，組織有資格的中介機構如：會計師事務所、律師事務所、評估事務所等在盡職調查基礎上，由其提供相應的履行誠信義務的財務報告、評估報告、法律意見書、投資分析報告等。經過這些具有可信度的資料包裝之後，可以吸引海內外的尋求最大程度的項目價值最大化和項目風險最小化。

七，多種方式結合推介融資方案
採用媒體推介，活動推介的方式對項目的融資方案進行推介。在媒體上推介可利用報紙、網站、電視等手段，包括建立自己的網站、發行自己的刊物和在大型有影響的網站上、報紙上、電視頻道上發布項目等。活動推介包括路演和招商會的方式。通過各種形式，一方面推介項目，讓不同背景有意向的投資商了解項目，另一方面擴大項目的影響，提升項目周邊的土地價值。

八，打造招商引資的項目平台
旅遊行業是綜合了人們的吃、穿、住、行各個方面，因此每個旅遊項目下會有多個子項目。又因為各個行業投資商所擁有資本資源、信息資源等不同；其投資戰略、投資回報要求不同；同一個項目對於不同的投資商會有不同的投資回報；所以招商引資前提是根據旅遊項目評估系統提供一個詳盡、規范的項目庫，為投資商對有意向的目標項目投資評估提供資料，也為項目提供者挑選合適的投資商提供資料。這個平台為投資商和項目提供者著降低了投融資的風險，降低了整個項目的風險。

九，打造招商引資的資本平台
由於旅遊行業良好的前景，眾多的資本都對旅遊項目擁有濃厚的投資興趣，但是旅遊行業的高風險讓他們投鼠忌器。建立一個配備了旅遊行業專家服務的資本平台，能夠為不同的資本找到一個最適合他們的風險最小的介入點。整個涉及了國內國際的資本平台，同時為資本的進入和退出提供了通道，為投資商的不同時段的投資要求提供了多種選擇。

十，整合整個招商引資的流程
以投融資市場化操作為理念，以最大化項目價值，最大程度降低項目風險為原則，整合整個招商引資的流程，使得項目都能在合適的時機引入適量的資本，為投資者帶來其最優的收益，為項目所在的當地的經濟帶來可觀的社會經濟效益。

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