❶ 鋼鐵適合O2O電商模式嗎
目前的鋼鐵電商還沒有真正實現把所有的線下業務都搬到線上去實現，還是傳統的貿易模式與互聯網線上辦公相結合，真正的網上尋找科戶、網上產品和產能與用戶對接、網上融資預結算、網上材質單異地遠程列印、網上競價與淺談、網上物流模式選擇與價格組合、網上合同兌現與材料組合、網上質量異議處理與理賠等都沒有實現。所以，目前的鋼鐵電商還是依賴產品的營銷與推銷實現銷售量，產品經理的作用還是無可替代的。
❷ 「鋼鐵電商」 是怎樣煉成的
建設一個鋼鐵電子商務公司，首先是要建設一個基於互連網技術的鋼鐵電子商務平台，具備交易功能和結算功能以及物流在途監視功能，具備籌資融資功能和異地質保書列印功能，具備市場行情查詢功能和網上競拍功能，具備網上密室洽談功能和合同生成功能，具備貨源供應和鋼鐵產線生產能力鏈接功能，具備特殊品種特殊需求反饋研發解決功能。然後是建立或者鏈接遍布主要供貨地點的鋼鐵物流園區。還要鏈接和綁定鋼鐵物流配送團隊。只有這樣才是真正的鋼鐵電子商務平台平台。
❸ 300家鋼鐵電商，鋼鐵電商怎麼做才有價值
鋼鐵電商的真正價值應該是成為用戶和生產企業之間的橋梁和紐帶，不能僅僅是信息發布的平台，供需交易的工具。目前，這幾百家電商缺乏的或者說需要加強的是對資源的掌控，合同的把控，配送手段的可控以及融資渠道的暢通，真正做到鋼材用戶點擊滑鼠合同生成，鋼材到廠門口，資金劃到位，質量有保障，手續齊全無誤。離這樣的鋼鐵電商還有很長的路要走。
❹ 供應鏈金融會成鋼鐵電商發展的新"藍海"嗎
傳統的金融產品和金融信譽體系以及嚴格的監管條件下，屢屢表出現違約和呆壞賬以及死賬，說明目前遠遠沒有達到完美的金融信用體系。如果進行電商融資，取消門檻和擔保，電子商務公司的責任或者是銀行的風險就會非常的大。惡意融資的行為無法避免，監管漏洞就會被利用。一定要有完善的保障措施。
❺ 如何看待國內現有的一些鋼鐵電商
目前的鋼鐵電商都是以信息發布價格歸集行業政策等服務為主的平台，交易模式也是線下撮合線上交易為主，遠沒有達到日用品的「滑鼠一點，支付一點，貨物到家」的快捷便利模式，更沒有達到理論闡述的那樣「線上融資，物流服務，異地交易，遠程支付，電子合同，私密質保，競價購貨，一鍵到底」。電子商務對於大宗物資供應鏈服務的價值遠遠沒有來發出來。鋼鐵工業的智能製造與電商是兩個截然不同的概念，電商是一種商業模式的更新，智能製造是製造過程的提升，二者可以對接，但是不能相互包容和替代，更不能混為一談。
電子商務是以信息網路技術為手段，以商品交換為中心的商務活動；也可理解為在互聯網（Internet）、企業內部網（Intranet）和增值網（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化。
智能製造的核心，是將工業技術（IT：instry technology）與信息技術（IT：information technology）和智能技術（IT：intelligent technology ）深度融合,形成綠色化、智能化的工業技術，即Green IT3 = Ind.T + Inf.T + Int. T。實施智能製造，就是要將這一技術應用於設計、生產、管理和服務的全生命周期，實現智能設計、智能生產、智能管理、智能製造服務，在製造過程中進行感知、分析、推理、決策與控制，實現對產品需求的快速動態響應，對生產和供應鏈網路實時優化，迅速開發市場需求的新產品。智能製造是創新的先導共性技術。它是產品創新的共性使能技術，使產品向中高端、綠色化、低成本、高性能方向發展，從根本上提高產品精度、性能和市場競爭力。它又是生產技術創新的共性使能技術，使製造業向數字化、網路化、智能化集成製造發展，全面提升產品設計、製造和管理水平。它還是產業模式創新的共性使能技術，將大大促進規模定製生產方式的發展，延伸發展基本產品的服務價值，深刻地改變製造業的生產模式和產業形態。
智能製造的發展需要用兩條腿走路，一條腿是企業對工藝技術和產品技術的開發能力；一條腿是企業對信息化、智能化技術的應用能力。這兩個方面是相輔相成的，製造技術的推進會促進智能技術應用的深化，智能技術的導入也會在一定程度上助推企業生產水平的提升。這是一個動態聯動的過程，任何一條腿有短板都會讓企業走不快、走不遠。
智能製造通過數字基礎設施的鋪設，打通、融合價值鏈上的研發、設計、製造、銷售和服務等各個環節，最終形成虛實合一的生產系統。在這些環節中，製造是最難且最關鍵的一環。製造以經驗為主，有自己的話語體系，依賴於技術工人的經驗，隱含太多的隱性知識，難以被「編碼化」。如果沒有深度理解產業知識，僅僅對表層數據進行收集分析，效果不大，盲目使用一些低質量數據來指導生產更有可能走偏方向，造成誤導。所以，綠色智能製造的重心應當在製造。不創新，不掌握核心製造技術，不熟悉製造過程，智能化無從談起。沒有強大的製造實體，智能化是空中樓閣。所以，智能製造的重心在製造過程本身，發展綠色化、顛覆性、引領性的製造技術是綠色智能製造的根本。
❻ 背靠中國最大鋼鐵集團，歐冶雲商怎麼做鋼鐵電商
就是把自己的資源上線銷售，把自己的采購上線招標，在自己的線上產能融資，在自己的線上結算付款，自己的產品在途質押，就可以了啊。目前的鋼鐵電商還沒有真正實現把所有的線下業務都搬到線上去實現，還是傳統的貿易模式與互聯網線上辦公相結合，真正的網上尋找科戶、網上產品和產能與用戶對接、網上融資預結算、網上材質單異地遠程列印、網上競價與淺談、網上物流模式選擇與價格組合、網上合同兌現與材料組合、網上質量異議處理與理賠等都沒有實現。所以，目前的鋼鐵電商還是依賴產品的營銷與推銷實現銷售量，產品經理的作用還是無可替代的。
❼ 鋼鐵電商給傳統鋼鐵業帶來哪些影響
中鋼網鋼鐵數據顯示：鋼鐵電商不僅解決了資源優化配置的問題，更為用戶帶來透明高效的交易環境。通過鋼鐵電商平台，買家能通過對資源的定位，找到離自己最近、性價比最合適的產品；賣家能找到有效的需求客戶，鋼鐵電商還能快速盤活鋼廠的庫存，降低物流和交易成本，加快資金周轉，甚至進一步解決企業融資需求。這些都是傳統鋼材市場無法比擬的。因此，說鋼鐵電商加速了鋼鐵行業的變革
❽ 鋼鐵電商在幫助我國鋼鐵行業轉型以及未來的發展方面承擔著什麼樣的重任
鋼鐵電商是順應行業市場發展的新產物。近年來，伴隨著鋼鐵電商的井噴式發展，越來越多的鋼貿商不得不注重電商行業的動態及其帶來的影響。
「鋼鐵電商的出現給行業帶來的最大變化就是讓鋼鐵行業去反思傳統銷售方式能否適應行業長遠的發展需求。"某鋼鐵電子商務平台的負責人說，「現在整個鋼鐵行業到了困難期，鋼鐵生產企業也面臨著生存的挑戰。困境不可怕，可怕的是坐以待斃的心理，貿易商應該積極尋求新的突破。電子商務現在還不能說完全取代了傳統
的銷售模式，也無法從根本上改變目前的行業現狀，但電商平台的出現是目前為止整個行業能夠找到並且實踐的最好出路。」
另外，伴隨著鋼鐵電商的發展，強化融資平台建設的訴求被市場不斷提及，通過建立並運作鋼廠、貿易商、銀行之間的融資關系，實現商流、物流、資金流、信息流的無縫結合，推行動態貨值融資等配套金融服務，以化解鋼市融資難的問題，這都是電商模式對傳統貿易方式的創新。
自2012年開始，越來越多的電商平台吹響了自建現貨專場的號角，如華能大宗等。多家規模與實力堪稱領先的鋼鐵電商齊頭並進，為行業需求不斷改革創新。
在鋼鐵貿易行業內，傳統交易的行為習慣根深蒂固，並且有諸多潛規則的存在，實際操作業務的交易人員對公開、透明的電子商務交易興趣不大，部分甚至十分抗拒
和排斥。同時，鋼鐵電商在其資源管理、支付結算、交易安全和誠信機制等方面的系統工程仍不十分完善，作為實現交易的功能性網站，各類電商平台仍亟待改進和
提高。而且，需要考慮的是，受歷史原因影響，鋼鐵行業某些從業人員的知識水平、文化結構等方面與其他行業相比有一定的差距，電商市場培育需要較為漫長的過
程。最為關鍵的是，交易商對渠道跨區域化和扁平化有極高要求，而要做到這點，電商平台需要長時間的積累和沉澱。
另外，融資問題一直是鋼貿行業面臨的較大難題。據調查，上海法院去年共受理(一審)涉鋼貿金融商事糾紛案件約3700件，同比增長約5.5倍;收案標的金
額達到了230億元，佔去年金融商事糾紛案件標的總金額的51.4%，同比增長約3.4倍。受之前各類金融案件的影響，市場上大多數金融機構對帶「鋼」字
的企業融資談之色變，因而融資難也在潛移默化中給鋼鐵電商的發展增加阻力。
理應維護行業生態環境
處於微利時代的鋼鐵行業，鋼材價格近乎跌至底谷。但在此基礎上，電商透明的價格和與之相應的薄利多銷模式更讓傳統貿易商望之心怯。據透露，部分作為第三方
交易平台的電商從傳統貿易商獲取鋼材後，以低於成交價的價格放在網路中銷售，這種以「走量」為主的銷售方式，會給自家企業帶來虧損。
亟須勇往直前的嘗試
目前，電商平台大都處於交易階段，鋼材加工、物流配送等方面還不夠完善。第三方平台需要醒悟，要與貿易商的配送服務結合起來。既提供交易的便利，也要提
供鋼材交易所需要的物流配送，這樣才算滿足網路交易的全過程。鋼鐵電子商務與傳統貿易商的相互整合、完善配送渠道，這個趨勢值得關注。
物流配送不僅僅只包括倉庫的管理、貨物的配送，還包括鋼材品種的個性化定製服務、產品質量的監控以及生產過程中的協調與交貨期的協調、售後服務等。由於實施難度較大，一般電商難以實現。而通過與普通貿易商的合作，整合現有的鋼貿資源，是互惠互利的一種嘗試。對於普通鋼貿商而言，尤其是小型的鋼貿企業，應
衡量好自身的發展方向，不論是自建電商平台或是與已有的電商平台相互整合，都應該根據行業的變化及市場的需求做出有利於行業進步的抉擇。
因此，用業內人士的話來說，鋼鐵電商正以新的力量給行業的冬天增添一絲暖意，而電商平台自身要做的是登高務實，而非好高騖遠。
❾ 依靠供應鏈金融，鋼鐵電商燒錢時代能結束嗎
供應鏈金融就是產品質押融資和合同融資以及產能容易等，目的是為產品銷售和原料供應提前籌措資金。目前，我國的金融誠信體系很不完備，詐騙和賴賬是很多個體以及民營企業壯大自己的途徑。電商採取這種辦法銀行不會無條件支持，而是必須我擔保，沒有一個電商可以為銀行不能提供資金支持的業務提供金融支持，也沒有哪一個企業和財團提供這樣的擔保。靠此手段不能解決鋼鐵電商的出路問題。