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途家首輪融資

發布時間:2022-04-08 18:57:09

❶ 途家網的模式轉變

2013年2月17日,度假租賃預訂平台途家網CEO羅軍證實,途家網已經順利完成B輪融資,領投方之一便是攜程。融資額合計達4億元人民幣。羅軍表示,此輪融資的資金將主要用於擴大房源數量,以及覆蓋城市的范圍。同時,公司還會繼續加大研發、市場開拓、產品開發、服務等方面的投入。
對於攜程投資途家網的舉動,是一筆兩家重資產模式下的公司,通過合作以實現互相「模式減肥」的行為。
在線旅行業資深分析師魏長仁指出,遭遇發展天花板的攜程,未來會進行更多的類似投資行為以尋求脫困。

❷ 訂民宿哪個app好

訂民宿APP:途家、一家民宿、螞蟻短租、木鳥民宿、榛果民宿。

1、途家

途家是一個主打「精品公寓」預訂的平台,於2011年12月正式上線。途家精選了國內外中高端度假公寓、別墅及特色民宿,與等價的酒店相比,空間更大,設施更齊全。途家現已覆蓋中國大陸345個目的地及海外1037個目的地,在線房源超過60萬套,佔有國內短租最高的市場份額。途家的公寓范圍廣、位置好、數量多、房型多樣,並可為遊客提供當地細心專業的管家式服務,滿足不同遊客的個性化需求,適合全家出行、自由行、深度旅行和休閑養老。

2、一家民宿

一家民宿是一個全球最大的華人民宿預訂平台,於2015年上線。目前房源量超過50萬套,覆蓋全球50多個國家200多個城市的獨特日租、短租民宿。華人房東接待,全程中文服務,讓遊客可以跨越語言障礙,輕松出行。

包括各地區市中心民宿、日本的百年町屋、巴厘島的懸崖別墅、俄羅斯的藝術窟、法國的古堡等,房東還能提供接送機、包車、旅遊咨詢等服務。

注意事項:

1、盡量選擇信譽好的民宿進行預訂,預訂時可以認真瀏覽曾入住人員的住宿體驗和對民宿的評價。

2、選擇民宿要認真觀看民宿的實拍照片,包括商家和入住人員的實拍照片,要注意商家的照片一般都是經過處理的,所以要理性分析民宿的實際住宿環境。

❸ 途家創始人羅軍:讓最高出價者出局 四年怎麼融五輪

隨著2015年8月完成D及D+輪3億美金的融資,途家網正式晉級獨角獸俱樂部。這家定位於高品質度假公寓預訂平台,既為旅行者提供優質度假新體驗,又為業主提供靈活的閑置資產託管增值服務。日前,其創始人羅軍做客i黑馬的視頻對話節目《創業家》,與創業黑馬集團董事長牛文文對話,講述短租行業及融資的那些事兒。
精英創業不差錢
羅軍:2011年年中的時候,我准備做這件事,我不知道中國有沒有機會,只是看到Homeaway在美國上市。
牛文文:像你這樣的人,只要想做一件事兒,就有人給你錢,這是好處。但不好的是,你不知道他是看好你,還是看好這個產業。
羅軍:對。
牛文文:是不是第一次給你錢的人,根本不知道你要做什麼。
羅軍:第一次甚至第二次給錢的人,都是認可我和這個團隊。和事情沒關系。他們也看到我的背景和愛好。這20年來,從第一次住星級酒店起,我就開始收集房卡,以後凡是第一次入住新的酒店,我都會收集房卡,目前已經收集了國內外一千多張房卡。此外,我還有創業的成功經驗。投資人看時,各種因素綜合在一起。如果做的事情跟我的經歷完全不搭界,比如我突然做醫療,他們也不一定投。
牛文文:當時投資人對這個行業的認識是不是遠不如你?現在有很多創業公司,投資人對產業的認識比創業者還要深。
羅軍:那就糟糕了!那種情況下會發現什麼呢,我舉個例子,父母總感覺自己比孩子懂,所以在孩子的成長中,父母會去干涉。
牛文文:那按照你的節奏,你覺得途家的發展是快了還是慢了?
羅軍:所有人在創業時,總會把事情看得比較好一些,但在執行過程中,總會和初衷有偏離或背離,幸運的是我們沒有背離。我和團隊幾乎是以季度為單元,去糾正我們的做法。
CEO要有第六感
牛文文:你本身是個融資能力特強的人,這四年,融資對你是個事兒嗎,燒錢燒得多嗎?
羅軍:我們現在融到D+輪,相當於第五輪。在這個行業里,至少在亞洲來說,我們是規模最大的。離我們最近的一家,我們比人家多十幾倍。從估值來看,據我所知,全球最大的一家是Airbnb,第二家是HomeAway,第三家就是我們途家了。
如果用我們的估值和市值比,我們已經超過了很多類似的已上市公司。在這種情況下,我退回去看沒有感覺融資有難度。一個事實是,我們融了大概四五輪,我基本上沒有出過辦公室。
牛文文:你融資時,團隊是怎麼分工的?
羅軍:就我一個人。
牛文文:請FA了嗎?
羅軍:請的是華興。我們每一輪融資,少則幾十家,多則上百家來,華興負責把名單選出來。比如說他選7家給我,我在這7家中選擇,至於他從怎麼從70家中選出這7家,我不參與。所以融資時,誰都不要來找我,去找華興。
這四年融資里,我上門溝通過的不超過3次,主要是些老朋友。還有一些大佬主動上到門來找我。其實我們的融資沒有策劃過。我比較樸素,想得很簡單,首先這東西我自己有信心,有願景。你今天什麼樣,投資人過來看一眼就可以了,關鍵是往前看,你是否能理清楚。
我把這些全理清楚了。只不過請華興問問誰有興趣。但是我有一個條件,就是我太忙。所以你們先出去。這樣等他們再進來時,我也有信心。
牛文文:黑馬營已經到十幾期了,融資一直是大家最關心的問題。你融資的底氣來自哪?
羅軍:其實有幾點。第一個,男怕入錯行,女怕嫁錯郎,首先行業很重要。這個分享經濟是關於住宿的,當時是我一家,所以這個行業里沒有別的選,而且我的背景也不差。
第二個原因,第一次融資的對與錯,這點也很重要。第一次融資的時候,我選了4家。第一個是攜程,有攜程的背書,它有流量;第二個是Lightspeed(光速創投),因為它有很多成功的經驗,盡管它不是中國最大的VC,但是最有沖勁;第三個是Homeaway,它是全球模型的背書;第四個是很有名的CDH鼎暉。
第一次選擇時,我給他們的股份非常少,但是我拿的是他們的品牌。我知道不可能通過一次融資就解決問題,可能要十輪融資。融資也是要講品牌的。如果你第一次融資是個煤礦老闆,後面就完了。融資時飢不擇食就完蛋了,會惡性循環。而且我讓這四家不沖突,你看他們的背景都不一樣。背景一樣的話,後面的投資者就會想,是不是錢不夠,要分一分。其實我是拿的戰略投資,你每個月要給我資源,錢我這不缺的。
還有一個原因——時機。就像我這次D輪、D+輪的融資,今年年初時,我就知道一定會有問題。當時我們還有大量現金,根本不用融資,也不缺戰略投資方。但是我知道兩到三年內一定還需要融資,與其後天融不如今天就融,所以我放開閘門。5月份開始融,8月份完成,三個億美元到帳。融完資當天下午,我就寫了一封內部信,我說冬天開始了。CEO其實要有這種第六感。
最高出價者出局
牛文文:這一判斷是基於你上一輪或上幾輪的經驗,還是上一次的創業的經驗?
羅軍:是兩者的結合。首先是以前的創業經驗,不是說你今天創業,才去發現和關心這件事情,可能過去十年都在關心這個事情。第二,創始人必須有很強的嗅覺,你要多和所有人溝通交流,要和投資人保持聯絡,你要拿他的感覺。
我和投資人交談時,基本上是站在他們的角度思考問題。舉個例子,我們每次融資都是最高出價者出局。有人估你一億美金,有人估你八千萬美金,為什麼給八千萬的那個人呢?我自有道理。假設你是我的投資人,現在明明一個億就可以了,突然出來一個人1.2億,如果順從了1.2億的,你心裡會不舒服,因為你是被逼的。當你被逼時,有兩個大毛病,第一你以後會天天跟著我;第二我在你的這個壓力下會把戰略變形。這樣對你不好,對我也不好。何苦!而且這又不是一次性解決的問題,比如說上市定個價。所以融資中間很重要的一件事情是你佔在對方的角度。就像我們打工的一定要站在老闆的思維模式下想問題。轉換思維很重要。
確實,我們每輪都是這樣的,這次D和D+輪也不例外,有人報出離奇高的價格要進來,我說這個事情有問題。我也不願意給其他投資者增加壓力,要用平和的心態。
牛文文:你現在融了五輪,是怎麼把控節奏的?
羅軍:做MP的時候,必須要相對精準。因為你第二次融資的時候,人家要看你前面的記錄。你上一次吹得牛沒實現,後面就不好辦了,信用度有問題。所以這個要非常精準。如果你讓我現在估5年以後的情況,拿出一個5年後的融資計劃,那肯定不行。很多事情要可控。
每次融資心不要太貪心
牛文文:一般來講是一年一融?
羅軍:大部分公司是半年一融,我是一年。每次融資心不要太黑,逐步逐步來。融資里頭,拿到A輪很簡單,大多數死在B輪、C輪,因為沒有階段性的把控。在成熟行業里,一般來說,把控比較高,因為有參照物。有標桿在,怎麼樣走都行。人最怕行夜路,旁邊沒有參照物,就像我們現在這樣。那怎麼辦?參照物體就是時間,這個時間不能長,只能短。
牛文文:沒有對表的參照物的時候,只能用時間來對標。
羅軍:因為晚上暗,就是前面三里路的地方,我能看得見,我扔個指標在那,看見的地方才會去。
牛文文:你說心不黑的意思是指?
羅軍:融得不要太多,估值也不要太高,合理就行。
牛文文:你這五次,每次的大概倍數?
羅軍:一般是兩倍三倍,不太多。
牛文文:這個就不貪心。
羅軍:融資這件事情,其實是借錢。我每次融資結束後,一點都不激動。因為我是會計,會計心理是借人家錢是要還的,拿了錢這么開心幹嘛。
牛文文:我覺得創業者最難的有三個事。首先你要能拿到一千萬;更難些的是你把這一千萬融資變成一千萬收入,最牛的是你把它變成一千萬的利潤。拿錢的時候很痛快,真正痛苦的事兒是你能不能把這個錢以及在多長時間變成一千萬的利潤。
羅軍:每一個鋼崩就是一個承諾。確確實實有很多人,在第一次融資的時候,沒有計劃。融資這個事情本質上反映的是一個企業的綜合素質。第一,你選對了嗎?第二,你模型匹配了嗎?第三,你團隊平衡嗎?第四,這也是一個CEO的綜合素質考驗。
牛文文:今天的創業者,我們鼓勵他們說會賺錢,還要會融錢,但是很多人的確不會融錢。賺錢是本事,融錢是加出來的事兒,不太容易。我還有一個細節想補充問,你說你這幾輪都不貪心,那根據你事後的測算,你融這輪時夠不夠用到下一輪,有多少富餘量?
羅軍:我是這樣,每次都要求有50%以上的富餘量,實際上也是。有10個月或者12個月以上的現金儲備比較好。有的人要麼不融,要麼一次融三年,這個事情對於投資方來說,感覺不可控。融資其實是打天上的飛機,你要提前多少秒要打出去?所以為什麼有些企業是一年,有些企業是18個月,還有些企業是9個月,他的CEO自有其道理。
牛文文: 這個節奏誰來定,同行還是?
羅軍:我們這個行業要我自己定,因為我自己在前,是先行者,別人看著我,我只要一融,別人就融。
牛文文:這就像馬拉松,前面的人給後面的人定節奏。
羅軍:沒錯。
牛文文:你後面的人現在離你還比較遠,你會不會因為競爭不夠激烈,有點孤獨,感覺不夠爽 ?
羅軍:我現在最大的孤獨是關於整個產業的,我們現在做很多事,也起到引導作用,我們現在其實很焦慮和擔心,方向是不是不錯了。我要把住宅分享這個行業做厚,但不能做重。這個產業非常復雜,產業鏈非常長,要懂得更多的協同、配合和互相之間的聯合。
並還是不並
牛文文:今年(2015年)出現很多合並,比如美團和點評並了,去哪兒和攜程並了,現在有沒有人打你的主意?
羅軍:關於這個事情,我有一些自己的想法。今年是合並年,原因在於同類競爭太多,資本受不了。為什麼合並,當然還有一種可能,就是跨界。
但是我們沒有被他們看到。因為第一,我們沒有競爭起來。第二,我們也沒有變成一個非常明確的戰略市場,大傢伙平時也不會想到我。所以我們會相對比較驕傲。
牛文文:那你心裡有一個預期沒有?
羅軍:說實話,最近兩年的時間里,我肯定沒有想好。因為上市就兩件事情。第一件事就是資金要進來,我現在有;第二件事情,我沒有人競爭,其實我有品牌頭盔。現在不用再證明我,因為我是最大一家。

所以對我們來說,除非是我的股東要變現。如果看一下,我們現在大概是10億美金量級,我們的對標企業Airbnb是200多億美金。對我的投資人來說,他心再不黑,也不會想這么一個價位。
牛文文:最後一個問題,這五年你感觸最深刻的一個人或者一件事兒是什麼?
羅軍:攜程和去哪兒合並這件事對我有很大觸動。我並不是說誰被誰並,誰做得不好。而是在這個階段,再往下走,去哪兒需要更多的錢和投入,而且不能變現。這個時候,一個大型機構CEO,必須對經濟規律、甚至宏觀經濟,都有非常深刻的認識,才能把握。

❹ 沒有五險一金工資5015元交稅多少

享經濟是指在保證所有權不變的情況下,將部分使用權暫時轉移或者分享以獲取經濟報酬的一種經濟模式。其本質是將社會上大量分散、閑置的社會資源,包括閑置物品、空間、碎片時間享經濟是指在保證所有權不變的情況下,將部分使用權暫時轉移或者分享以獲取經濟報酬的一種經濟模式。其本質是將社會上大量分散、閑置的社會資源,包括閑置物品、空間、碎片時間、認知盈餘、資金盈餘等,利用平台進行整合集聚、供需匹配和重復利用,從而實現經濟創收與價值創新。此種共享經濟行為主要是利用互聯網、ICT、雲計算、大數據等技術構建平台,利用龐大的數據優勢,能夠在讓供給者獲利的同時,相對減少消費者的消費支出,並且對於社會而言,能在可持續發展、生態、就業、協作、文化等方面產生積極影響,因而共享經濟產生以來便獲得市場的熱烈歡迎。

近幾年中國共享經濟的發展速度之迅猛令人咋舌,國內的共享經濟實體企業將業務拓展至外國的同時,諸多外媒也對中國的共享經濟投來艷羨目光。西班牙《發展報》、美國的《紐約時報》等刊物都相繼對中國的共享經濟的大好趨勢加以贊美,更有甚者認為,在中國發展共享模式幾乎比在世界上任何其他地方都要有前途。

據中國電子商務研究中心於5月9日發布的《2016年度中國「共享經濟」發展報告》可了解到,2016年中國「共享經濟」市場規模達到了39450億元,增長率為76.4%,並且共享經濟的提供服務者人數約為6000萬人,比上年增加了1000萬人;就業人數約為585萬人,比上年增加85萬人。國家信息中心分享經濟研究中心預測,在接下來幾年我國共享經濟將保持年均約40%的增速,預計到2020年交易規模將佔GDP的10%以上。

二、共享經濟對旅遊業的影響

目前,共享經濟理念已經融入生活的方方面面,目前比較具有代表性的幾大領域包括共享單車、共享房屋、共享餐飲、共享物流、共享金融、共享充電寶等等。而旅遊業是一項涉及到食、住、行、游、購、娛等六大方面的綜合性產業,因此從領域融合的角度來看,共享經濟已經對旅遊業產生了巨大的影響。接下來本文將從這六大方面著手,重點分析以飯店為代表的住宿業(住)、交通運輸業(行)和旅遊業(游)這三大支柱。

1.住

《2016年度中國「共享經濟」發展報告》數據顯示,2016年在線旅遊共享住宿市場交易規模預計達89.4億元,較2015年交易額增長了80.6%.我國的共享住宿市場發展模式主要有三種:第一是C2C開放平台模式,以「小豬短租」為代表,類似於Airbnb,即只提供信息平台,由消費者直接對接消費者。第二種是B2C開放平台模式,以「途家網」為代表,即主要由平台控制房源,統一裝修、管理,最終由平台和房東按比例收取房租收入。第三種是「產權共享+換住共享」的二維共享模式,該模式以「我享度假」為代表,該模式目前推廣范圍較小。

從這三種模式的發展現狀來看,前兩種發展模式對旅遊業的影響最大,其主要原因是對消費者來說使用成本和費用較低,時限要求較短,比較符合旅行中遊客的需求。其次是第三種二維共享模式,但此種模式比較適合有長期度假需求,並且經濟實力較為雄厚的遊客。但無論是何種模式,都必將對「旅遊就得住酒店」的認知造成沖擊,對遊客的旅遊體驗產生改變。共享住宿下更加註重輕社交屬性,遊客將有更多的時間和機會接觸當地居民,感受更深層次的社交體驗。

2.行

目前,共享交通是共享經濟在全球范圍影響最廣、爭議最多的一個領域,其主要模式包括共享租車、共享駕乘、共享自行車、共享停車位等多種類型。據中國電子商務研究中心監測數據顯示,截至2016年12月,網路預約專車用戶規模為1.68億,比2016年上半年增加4616萬,增長率為37.9%.並且,在共享單車發展元年的2016年,就已經有大量資本湧入共享單車領域,以ofo為代表,其在2016年就完成了五次融資,2017年3月1號更是完成了高達4.5億美元的D輪融資。

無論是共享網約車、共享單車、還是共享租車等等,都大大便利了人們的出行,對於離開常住地開展旅遊活動的遊客來說,這些交通領域的共享變革無疑給他們帶來了極大的便利。共享交通業的發展不僅可以方便遊客快速地從出發地到達旅遊目的地,更是可以為遊客在旅遊目的地活動的開展提供便利的交通支撐,提高遊客的旅遊體驗,促進「快旅慢游」旅行方式的推廣。

3.游

共享經濟下的共享資源並不僅限於可視的有形資源,經驗體驗、知識技能等無形資源也是共享經濟下的一大熱賣單品。以旅遊環節中重要的旅遊線路為例,驢媽媽、螞蜂窩、網路旅遊等各大OTA都有C2C形式的旅遊線路和旅遊攻略等的分享版塊。對於已經遊玩的遊客來說,某一目的地的旅遊經歷就是一筆知識財富,不同於旅行社專門以售賣路線為牟利手段,有旅行經歷的遊客本身也是該地的消費者,通過共享自己在該地的旅行經驗,可以為潛在遊客提供借鑒與參考,從本質上來說,這就是知識經驗共享的過程。旅遊信息的共享可以增加旅遊市場的信息透明度,為遊客提供更平等對稱的信息來源、更多的旅行選擇。共享經濟同時也能催生「專業化」與「個性化」完美結合的私人訂制旅遊模式,使遊客的旅遊體驗實現從「走馬觀花」到「細品慢游」的質的飛躍。

4.食、購、娛

隨著共享模式在人們消費生活的各個領域的攻城紮寨,美食、購物、娛樂等領域也充斥這共享經濟的思想理念。對於遊客來說,因為有了共享經濟,即使在陌生的旅遊地,遊客也可以享受到家一般的廚房烹飪體驗,可以了解到當地人熟知的商品價位質量信息,可以享受到最優的娛樂遊玩體驗……同樣,對於旅遊產業來說,共享經濟這一新理念、新元素的注入,給整個旅遊業帶來了翻天覆地的變革,在體驗為王的時代下,共享經濟在便利人們的同時,畢竟帶動整個產業的繁榮發展。

三、總結

總體來看,共享經濟的發展是大勢所趨,其對旅遊業各大領域的影響皆以利好為主。但不可忽略的是,共享經濟因年輕充滿發展動力,但也因為年輕存在諸多問題。例如由於相關法律法規不完善,很多異議無法被及時合理處理;由於社會信用體系建設不完善,因此對參與主而實現經濟創收與價值創新。此種共享經濟行為主要是利用互聯網、ICT、雲計算、大數據等技術構建平台,利用龐大的數據優勢,能夠在讓供給者獲利的同時,相對減少消費者的消費支出,並且對於社會而言,能在可持續發展、生態、就業、協作、文化等方面產生積極影響,因而共享經濟產生以來便獲得市場的熱烈歡迎。

近幾年中國共享經濟的發展速度之迅猛令人咋舌,國內的共享經濟實體企業將業務拓展至外國的同時,諸多外媒也對中國的共享經濟投來艷羨目光。西班牙《發展報》、美國的《紐約時報》等刊物都相繼對中國的共享經濟的大好趨勢加以贊美,更有甚者認為,在中國發展共享模式幾乎比在世界上任何其他地方都要有前途。

據中國電子商務研究中心於5月9日發布的《2016年度中國「共享經濟」發展報告》可了解到,2016年中國「共享經濟」市場規模達到了39450億元,增長率為76.4%,並且共享經濟的提供服務者人數約為6000萬人,比上年增加了1000萬人;就業人數約為585萬人,比上年增加85萬人。國家信息中心分享經濟研究中心預測,在接下來幾年我國共享經濟將保持年均約40%的增速,預計到2020年交易規模將佔GDP的10%以上。

二、共享經濟對旅遊業的影響

目前,共享經濟理念已經融入生活的方方面面,目前比較具有代表性的幾大領域包括共享單車、共享房屋、共享餐飲、共享物流、共享金融、共享充電寶等等。而旅遊業是一項涉及到食、住、行、游、購、娛等六大方面的綜合性產業,因此從領域融合的角度來看,共享經濟已經對旅遊業產生了巨大的影響。接下來本文將從這六大方面著手,重點分析以飯店為代表的住宿業(住)、交通運輸業(行)和旅遊業(游)這三大支柱。

1.住

《2016年度中國「共享經濟」發展報告》數據顯示,2016年在線旅遊共享住宿市場交易規模預計達89.4億元,較2015年交易額增長了80.6%.我國的共享住宿市場發展模式主要有三種:第一是C2C開放平台模式,以「小豬短租」為代表,類似於Airbnb,即只提供信息平台,由消費者直接對接消費者。第二種是B2C開放平台模式,以「途家網」為代表,即主要由平台控制房源,統一裝修、管理,最終由平台和房東按比例收取房租收入。第三種是「產權共享+換住共享」的二維共享模式,該模式以「我享度假」為代表,該模式目前推廣范圍較小。

從這三種模式的發展現狀來看,前兩種發展模式對旅遊業的影響最大,其主要原因是對消費者來說使用成本和費用較低,時限要求較短,比較符合旅行中遊客的需求。其次是第三種二維共享模式,但此種模式比較適合有長期度假需求,並且經濟實力較為雄厚的遊客。但無論是何種模式,都必將對「旅遊就得住酒店」的認知造成沖擊,對遊客的旅遊體驗產生改變。共享住宿下更加註重輕社交屬性,遊客將有更多的時間和機會接觸當地居民,感受更深層次的社交體驗。

2.行

目前,共享交通是共享經濟在全球范圍影響最廣、爭議最多的一個領域,其主要模式包括共享租車、共享駕乘、共享自行車、共享停車位等多種類型。據中國電子商務研究中心監測數據顯示,截至2016年12月,網路預約專車用戶規模為1.68億,比2016年上半年增加4616萬,增長率為37.9%.並且,在共享單車發展元年的2016年,就已經有大量資本湧入共享單車領域,以ofo為代表,其在2016年就完成了五次融資,2017年3月1號更是完成了高達4.5億美元的D輪融資。

無論是共享網約車、共享單車、還是共享租車等等,都大大便利了人們的出行,對於離開常住地開展旅遊活動的遊客來說,這些交通領域的共享變革無疑給他們帶來了極大的便利。共享交通業的發展不僅可以方便遊客快速地從出發地到達旅遊目的地,更是可以為遊客在旅遊目的地活動的開展提供便利的交通支撐,提高遊客的旅遊體驗,促進「快旅慢游」旅行方式的推廣。

3.游

共享經濟下的共享資源並不僅限於可視的有形資源,經驗體驗、知識技能等無形資源也是共享經濟下的一大熱賣單品。以旅遊環節中重要的旅遊線路為例,驢媽媽、螞蜂窩、網路旅遊等各大OTA都有C2C形式的旅遊線路和旅遊攻略等的分享版塊。對於已經遊玩的遊客來說,某一目的地的旅遊經歷就是一筆知識財富,不同於旅行社專門以售賣路線為牟利手段,有旅行經歷的遊客本身也是該地的消費者,通過共享自己在該地的旅行經驗,可以為潛在遊客提供借鑒與參考,從本質上來說,這就是知識經驗共享的過程。旅遊信息的共享可以增加旅遊市場的信息透明度,為遊客提供更平等對稱的信息來源、更多的旅行選擇。共享經濟同時也能催生「專業化」與「個性化」完美結合的私人訂制旅遊模式,使遊客的旅遊體驗實現從「走馬觀花」到「細品慢游」的質的飛躍。

4.食、購、娛

隨著共享模式在人們消費生活的各個領域的攻城紮寨,美食、購物、娛樂等領域也充斥這共享經濟的思想理念。對於遊客來說,因為有了共享經濟,即使在陌生的旅遊地,遊客也可以享受到家一般的廚房烹飪體驗,可以了解到當地人熟知的商品價位質量信息,可以享受到最優的娛樂遊玩體驗……同樣,對於旅遊產業來說,共享經濟這一新理念、新元素的注入,給整個旅遊業帶來了翻天覆地的變革,在體驗為王的時代下,共享經濟在便利人們的同時,畢竟帶動整個產業的繁榮發展。

三、總結

總體來看,共享經濟的發展是大勢所趨,其對旅遊業各大領域的影響皆以利好為主。但不可忽略的是,共享經濟因年輕充滿發展動力,但也因為年輕存在諸多問題。例如由於相關法律法規不完善,很多異議無法被及時合理處理;由於社會信用體系建設不完善,因此對參與主

❺ 山東途家置業顧問有限公司濟南三威大廈店怎麼樣

山東途家置業顧問有限公司濟南三威大廈店是2015-03-10在山東省濟南市歷城區注冊成立的有限責任公司分公司,注冊地址位於山東省濟南市歷城區華龍路1110號1號樓201室。

山東途家置業顧問有限公司濟南三威大廈店的統一社會信用代碼/注冊號是91370112307001227X,企業法人陳勇,目前企業處於注銷狀態。

山東途家置業顧問有限公司濟南三威大廈店的經營范圍是:房屋租賃(不含商場、超市、市場及融資性租賃);房地產中介業務;房地產咨詢;物業管理(憑資質證經營);酒店管理咨詢;計算機信息技術開發、技術咨詢、技術服務;會議服務;經濟貿易咨詢;設計、製作、代理、發布國內廣告。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。在山東省,相近經營范圍的公司總注冊資本為6370348萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中,共2396家。

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❻ Airbnb中國區「換帥」是真的嗎

全球共享住宿鼻祖Airbnb愛彼迎近來出現較大人事變動。10月24日午間,記者從Airbnb方面得到確認,今年6月剛剛升任Airbnb全球副總裁、全權負責Airbnb中國區業務的葛宏已經從Airbnb離職。Airbnb方面對記者表示,「葛宏離職是為追求其他合適的機會」。在找到合適人選之前,蕭錦鴻將代理中國區負責人一職。

值得注意的是,早在10月19日,Airbnb官網就公布了其中國區的最新進展:Airbnb愛彼迎聯合創始人及首席戰略官Nathan Blecharczyk將出任Airbnb中國區主席。其官網動態表示,Nathan將竭盡所能促進Airbnb在中國的發展,他每個月都會來中國。

自2015年以來,Airbnb開始從外部尋找中國業務負責人,但未能如願。在今年6月被任命為Airbnb全球副總裁、全權負責Airbnb中國區事務前,葛宏曾任Airbnb中國區產品、技術副總裁。從內部提拔上來的葛宏,畢業於清華大學和耶魯大學,於2016年加入Airbnb,負責中國產品與技術。在加盟Airbnb之前,葛宏曾在谷歌、Facebook擔任軟體工程師。

葛宏和Airbnb方面此次並未闡述離職的具體原因。但在過去幾個月里,Airbnb的擴張速度非常快。它的辦公室已經從30人增加到120多人,而其在北京的房產數已經從一年前的7萬套增加到14萬套。Airbnb計劃2017年將中國客房數量翻一番,達到800萬套。此外,葛宏還指出,他的團隊將欺詐的案例從總預訂量的8%減少到不足2%。

眼下,政策對民宿標准化的要求令市場從業者有所擔心。2017年10月1日,國家旅遊局發布的《旅遊民宿基本要求與評價》正式實施。在市場准入方面,民宿國家標准強調經營者必須依法取得當地政府要求的相關證照,並滿足公安機關治安消防相關要求;民宿單幢建築客房數量應不超過14間。這也意味著,評價機制將淘汰部分「房源」。

「可以看到的是,標准化的實施是一種趨勢,在推動行業規范化發展的同時也維護了消費者的利益。但標准化不意味著差異化無法生存,從長遠來看行業更希望是能起到淘汰落後產能,實現長期盈利的目的。」環球旅訊特約分析師包力維對記者分析道。

盡管IPO的傳聞不絕於耳,加之競爭對手虎視眈眈,但Airbnb表示現在的重點依舊是市場擴張,及完成品牌發展和變革,以及他們表態「積極與政府合作」。

❼ 途家民宿怎麼樣

途家民宿很不錯值得信賴。

2019年途家民宿日間夜量峰值突破25萬,再次創下國內新高。在最近的2年半時間里,途家民宿業績取得近30倍增長;通過對1—8月份的業務總量統計,平台訂單量、交易量增速均超過100%。

2013年2月17日,度假租賃預訂平台途家網CEO羅軍證實,途家網已經順利完成B輪融資,領投方之一便是攜程。

融資額合計達4億元人民幣。羅軍表示,此輪融資的資金將主要用於擴大房源數量,以及覆蓋城市的范圍。同時,公司還會繼續加大研發、市場開拓、產品開發、服務等方面的投入。

對於攜程投資途家網的舉動,是一筆兩家重資產模式下的公司,通過合作以實現互相「模式減肥」的行為。

❽ 羅軍的人物介紹

羅軍先生於2007年12月創立了中國著名的房地產互聯網媒體新浪樂居並擔任總經理職位,並於2009年10月攜手易居中國成立中國房產信息集團,成功上市納斯達克,擔任集團聯席執行總裁。在創建新浪樂居之前,曾長期服務於Cisco、Oracle、Avaya等全球性著名公司,擔任高級管理職位。羅軍先生畢業於上海財經大學會計學專業,並獲得北京航空航天大學軟體工程碩士學位。
羅軍先生領導的途家網定位於高品質度假公寓預訂平台,既為旅行者提供了優質的度假新體驗,又為業主提供了靈活的閑置資產託管增值服務。途家網於2011年12月1日正式上線運營,經過一年多的快速發展,目前在國內已經覆蓋全國138個城市,線上有近9萬套房源供客人選擇,有四十多萬套儲備房源;2012年12月5日,途家網海外房源正式上線,目前房源覆蓋66個國家和地區,數千套房源,海外房源儲備70餘萬套。
2014年6月18日,途家網順利完成C輪融資,2年多三輪融資合計金額達10億人民幣。融資主要來自於國際著名投資機構「紀源資本」和「光速安振」、國內著名投資機構「鼎暉投資」、「啟明創投」和」寬頻資本」,以及國內旅遊業巨頭「攜程網」、全球度假公寓行業巨頭「HomeAway」。
途家網的快速發展、創新模式及高品質服務獲得了業界和媒體的鼓勵,包括投中集團CVAwards 2012年度中國最具潛力Top 100榜互聯網行業榜首,精瑞科學技術獎產業創新優秀獎、中國最佳客戶服務創新獎、魅力酒店排行榜最佳旅行服務商、《創業邦》2012年度、2013年度創新成長企業百強、《新旅行》 「2012年度最佳線上旅行服務機構」等榮譽。

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