恆大融資規模

『壹』 恆大拋售166億資產引發熱議，公司目前的境況如何

2021年8月31日，中國恆大發布半年報，今年上半年實現營業收入2226.9億元，同比下降16.5%；凈利潤104.99億元，同比下降28.87%。其中，房地產開發業務虧損41億元。業內人士分析認為，恆大利潤下降與打折賣房有關，恆大自去年2月開始推行「網上賣房」及持續多次推出階段性特大優惠措施，藉此大力促銷刺激收回現金流。

藉助大規模降價促銷，恆大得以快速回籠資金，數據顯示，恆大有息負債較去年3月底下降約3000億元，凈負債率已降至100%以下，實現一條紅線變綠。此外，為緩解流動性壓力，截至8月27日，恆大處置了包括恆騰網路、盛京銀行、恆大冰泉、深圳高新投和5個地產項目等股權，合計出售總代價166億元。

「以價換量」賣房降負債

數據顯示，恆大汽車上半年營收69.2億元，同比增長53.5%；虧損48.22億元，較2020年同期虧損擴大96.25%。恆大解釋，陷入虧損主要因為健康業務毛利減少，另外，正處於拓展系能源汽車業務的投入階段，新能源汽車業務的市場推廣費用及研發投入增加。

據透露，截至目前，恆大收購核心技術及研發費用已達271億元，在去年末249 億元的龐大基礎上再度加碼。據了解，目前恆馳1、恆馳3、恆馳5、恆馳6、恆馳7五款車正進行夏季測試並已接近收官，恆馳處於量產沖刺階段，這意味著，堅持自主設計與正向研發的恆大汽車，能否俘獲用戶與市場，答案將很快揭曉。

『貳』 馬雲、馬化騰入股，恆大汽車融資40億！

拒絕PPT造車，恆大汽車融資40億港元

造車最重要的是什麼？人才？技術？是錢。沒錯，有錢真的是可以為所欲為的，繼一口氣發布了6款車型，在各大媒體頻道，電視黃金時段大播廣告的恆大汽車，似乎沒有在錢方面擔心過。

從細節圖來看，中控屏下方的空調面板部分採用了一種觸控面板，結合起隱藏在空調出風口的氛圍燈設計，很好地提升了車廂內的科技感與豪華感。

經過多年的熱賣，伊蘭特回歸本名，不再以領動等名字存在，對消費者重新建立伊蘭特的產品形象有著幫助，新車基於現代汽車最新的iGMP平台打造，無論是外觀還是內飾質感較現款都有極大的提升，據悉新車將會在北京車展上進行亮相，希望實車能帶給我們更進一步的震撼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 恆大集團目前有哪些危機

恆大集團目前有這些危機：

1.恆大現金流出現問題，很多企業對他們不信任，從而合作方面可能變得比較困難；

2.恆大杠桿太高，這么大的貸款規模，短期內要解決比較難，這會影響企業未來的融資；

3.恆大的違約讓很多消費者不放心，今後買他們的房子或者產品都會比較謹慎，這對他們的銷售帶來影響。

恆大走到現在這地步讓很多人始料不及，經過大半年時間，恆大的資金問題還沒有得到有效的解決，這說明恆大的問題還是比較多。恆大集團現在主要的危機還是資金流沒有得到有效解決，接下來還有債券陸續到期，這些債券如果繼續違約，這又會讓恆大繼續處於資金鏈斷裂的局面，這會讓恆大的口碑越來越差，他們的房子和產品認可度都會降低，從而對公司的業績和銷售帶來巨大的影響。

三、恆大杠桿太高貸款太多影響今後的融資

恆大現在最大的問題就是杠桿太高，貸款太多，今後要融資非常困難，再加上債券違約，信用方面有污點，基本上貸款越來越難，這都是恆大面臨的巨大危機。

『肆』 恆大地產外源性融資比例

2018年時外源性融資佔比90%左右。
恆大地產的外源融資佔比要高於內源融資，外源融資主要來自外來資金投資。
但是融資結構還是首選內部融資，其次是外部融資。

『伍』 中國恆大出讓恆大汽車2.33%股權，募資106億港元，是否將有大動作

毫無疑問，此次中國恆大肯定將有大動作

5月13日，中國恆大售出2.6億股恆大汽車，融資106億港元，為這位頭頂“三條紅線”的開發商增資。公告稱，此次出售的股份約占恆大汽車公告日已發行股份的2.66%。截至公告日，恆大集團及其關聯公司共持有恆大汽車67.64%的股份。

但如果把時間線拉長，恆大仍將是資本市場的寵兒。在過去的一年裡，恆大的股價飆升了600%以上。相信在不久的將來，中國恆大一定能夠在中國市場闖出一片新天地。

好了，以上就是本期所要分享的內容了。對此，你怎麼看呢？

『陸』 恆大負債總額多少

一、恆大
恆大集團是集地產、金融、健康、旅遊及體育為一體的世界500強企業集團，總資產達萬億，年銷售規模超4000億，員工8萬多人，解決就業130多萬人，在全國180多個城市擁有地產項目500多個，已成為全球第一房企。

恆大集團「多元產業+數字科技」的企業集團，旗下擁有恆大地產、恆大新能源汽車、恆大物業、恆騰網路、房車寶、恆大童世界、恆大健康、恆大冰泉等八大產業，為數億用戶提供全方位服務。2020年底，恆大集團總資產2.3萬億，累計納稅超3000億，慈善公益捐款超185億，在世界500強排名第122位。


二、恆大的負債狀況
「三道紅線」政策為房地產企業劃定三線四檔，要求房地產企業剔除預收款後的資產負債率不得大於70%；凈負債率不得超過100%；現金短債比要大於1倍。作為國內頭部房企，自「三道紅線」出台後，恆大積極應對，開啟了降債之路。

回顧最高峰的時候，恆大有息負債一度達到8700多億元，為了提振投資者信心，許家印在2020恆大業績會上承諾，有息負債每年要下降1500億，未來三年要大降4500億。
如今僅過去一年時間，恆大有息負債就大降3000億，每年降債速度比預期超出了100%，離4500億的目標只剩下1/3。

去年10月，恆大就在10天內分三次大手筆償還了約294億港元的債務。10月13日，提前償還兩筆公司債，本息合計114.27億人民幣。10月20日，提前全額償還40億港元夾層融資。10月23日，提前贖回121.29億港元優先票據

恆大累計歸還的境外債券全部以自有資金償還，沒有做任何一筆發新還舊。至此，到2022年3月前，恆大再無到期的境內外公開市場債券。