鐵牛集團主體評級

Ⅰ "鐵牛集團信託貸款"方正東亞的產品，收益10.25%，多盈評級4星，想咨詢下融資方鐵牛集團的相關情況！

你好，當下2年期的信託產品面對這個兌付風險大的市場確實需要慎重考慮！不過這款信託產品收益不錯，風險和收益是對等的。建議您還是要去咨詢專業的三方（耶魯財富），他們會客觀公正的介紹信託產品的情況。

鐵牛集團介紹：
公司成立於2002年，注冊資本8.68億元，股東為 應建仁夫婦（持股100%），總部位於浙江省永康市, 主要從事汽車零部件生產，是A股上市公司 金馬股份（代碼：000980，SZ，持股10556.61萬股，佔比19.99%）和 銅峰電子（代碼：600237，SH，持股9456.13萬股，佔比16.67%）控股股東。
截止2014年3月31日，公司總資產186.01億元（其中：流動資產125.95億元），凈資產74.03億元，資產負債率60%；2013年1-12月，實現主營業務收入80.74億元，凈利潤4.43億元；2011-2013年，公司經營凈現金流分別為：83132萬元、15359萬元和89601萬元。
查詢央行徵信系統，截止2014年7月9日，公司未結清金融機構貸款余額36.2億元，擔保余額68.9億元（全部為對公司子公司的擔保）。
截止2014年8月5日股市收盤，金馬股份 60日均價4.56元/股，銅峰電子 60日均價為6.01元/股， 鐵牛集團 持有上市公司股權價值10.5億元。
以上是鐵牛集團的介紹，滿意請採納，謝謝。

Ⅱ 下滑中的眾泰汽車：賣地賣房補虧損

從高調上市到賣地救市，雲端到深淵，眾泰汽車僅僅用了不到4年時間。

2020年初，一場疫情讓很多行業遭遇黑天鵝事件，汽車行業也受到巨大影響，而車市剛經歷了一年多寒冬期，部分邊緣車企元氣大傷，已經瀕臨退市，再遭疫情打擊後境況愈發艱難，眾泰汽車就是其中典型。

業績異常的眾泰汽車在2019年底收到深交所關注函，3月初，眾泰汽車回復關注函並發布公告，公告顯示具體回復內容為深交所關於2019年預計計提商譽減值約60億元、公司2019年度第三季度凈利潤大幅下降以及母公司鐵牛集團有限公司（簡稱「鐵牛」集團）2018年業績補償承諾的可實現性和進展情況等一系列問題。

賣房賣地救市在車企中已不是新鮮事，早在去年，連續兩年出現虧損的海馬汽車瀕面臨退市危機，2019年海馬集團不得不調動房產等優勢業務支援造車大業。售出401套閑置房產後，海馬汽車的上市公司殼資源暫時保住了，但其銷量在2019年依然是嚴重下滑的狀態。1月7日，海馬汽車公告顯示，2019全年銷售29,456輛，同比下滑56.41%。

賣房賣地或許能緩解一時的困境，然而對眾泰汽車而言，嚴重下滑趨勢卻是難以改變的。

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