2019年上市公司上半年業績

❶ 今年業績最好的十個上市公司是那十個

截至2017年8月31日凌晨，滬深兩市3341家上市公司披露半年度財務報告。總體來看，2017上半年所有A股公司合計實現營業收入181290.60億元，同比增長24.10%，其中第二季度營收94620.75億元，環比上升9.17%；合計歸屬母公司股東凈利潤16719.45億元，同比增幅21.12%，其中第二季度實現凈利潤8793.39億元，環比增長10.94%。


數據來源：東方財富Choice數據

2017上半年業績總覽

從單季度可比數據來看，上市公司營業收入繼續呈現較好的增長勢頭，近3個季度同比增速均處在20%左右(2016Q4:+19.91%、2017Q1:+24.78%、2017Q2:+23.49%)，環比方面保持當年二季度有確認收入高企的特徵。


數據來源：東方財富Choice數據

歸母凈利潤方面，今年企業業績單季度同比增速趨於放緩(藍線)，或已於2016年第四季度達到階段性頂點，2017年一季度和二季度凈利潤同比增幅分別為24.79%和17.99%。


數據來源：東方財富Choice數據

而在剔除金融、兩油之後，上市公司2017上半年營業收入合計126500.51億元，同比增幅24.91%；凈利潤合計7414.66億元，同比增長35.41，兩者表現均好於整體增速水平。金融、兩油2017上半年合計凈利潤同比上升11.72%。

各板塊分布顯示，主板、中小板和創業板2017上半年分別實現營業收入159201.04、16951.97、4658.35億元，較去年同期增長22.06%、35.97%、46.22%；合計凈利潤分別為15001.64、1263.30、455.30億元，同比增長20.18%、34.87%、18.18%。主板公司業績表現平穩，中小板營收和凈利增長可觀，創業板公司業績初露疲態。

❷ 上市公司什麼時候出業績公告

最近一次是年報，最晚不得在今年4月底就公布，即1-4月陸續公布

❸ 2019年業績預告出爐：上汽集團狂賺256億，眾泰汽車預虧60-90億

2019年業績預告出爐：盈利狂魔上汽集團狂賺256億，虧損大王眾泰汽車預虧60-90億

導讀

2020年1月末，部分汽車類上市公司先後發布了2019年度的業績預告。截止發稿前，《汽車縱橫》雜志跟蹤到13家整車類上市公司，其中乘用車8家，商用車5家。

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乘用車企業

?上汽集團：2019年凈利潤預計盈利256億元，下降28.9%

?江淮汽車：2019年凈利潤預計盈利1億元，扭虧為盈

?海馬汽車：2019年凈利潤預計盈利9000萬元-1.3億元，扭虧為盈

?一汽轎車：2019年凈利潤預計盈利3600-5400萬元，下降73.45%-82.30%

?一汽夏利：2019年凈利潤預計虧損12.5-13.9億元，下降3450.31%-3825.54%

?長安集團：2019年凈利潤預計虧損24-29億元，下降452.56%-526.01%

?力帆汽車：2019年凈利潤預計虧損49.81億元，下降2068.77%

?眾泰汽車：2019年凈利潤預計虧損60-90億元，下降850%-1225%

商用車企業

?北汽福田：2019年凈利潤預計盈利3.6億元，扭虧為盈

?江鈴汽車：2019年凈利潤預計盈利1.48億元，增長60.96%

?曙光汽車：2019年凈利潤預計盈利5000萬元，扭虧為盈

?安凱客車：2019年凈利潤預計盈利3200-4500萬元，扭虧為盈

?恆天凱馬：2019年凈利潤預計盈利3000-3400萬元，扭虧為盈

去年車市的不景氣也充分體現在了各家上市車企的業績上，尤其是扣非後的凈利潤更是暴露了車市寒冬。

從2019年歸屬於上市公司股東的凈利潤來看，上汽集團以256億元的凈利高居國內車企盈利之首，但與上年同期相比卻下滑近三成。

長安汽車集團2019年凈利潤預計虧損24-29億元，下降幅度高達452.56%-526.01%。

眾泰汽車則成了虧損大王，2019年凈利潤預計虧損將高達60-90億元，大幅下降850%-1225%。

力帆汽車與眾泰汽車是難兄難弟，同期虧損預計也將高達49.81億元，下降2068.77%。

還有一些車企在扣非後慘不忍睹，如北汽福田扣非後虧損14.3億元，江淮汽車扣非後虧損9.8億元，曙光汽車扣非後虧損1.6億元。其中北汽福田靠出售寶沃汽車股權、曙光汽車靠賣地才實現扭虧。

總體來看，乘用車企業虧損較多，商用車企業預盈者多，但利潤額均不高。

（一）主營業務影響

1、公司應對市場變化，聚焦細分市場，實施產品結構調整和差異化營銷政策，促進銷量提升；深化內部管理，實施瘦身健體，強化成本費用管控，實現降本增效。報告期內公司毛利率有較大提升。

2、信用減值損失較上年同期大幅減少。上年同期貿易業務發生債權損失風險，計提減值損失2.52億元。

（二）非經常性損益影響

1、報告期內收到的計入當期損益的政府補助0.4億元，較上年減少2億元。

2、報告期內資產處置收益0.93億元，主要系子公司山東華源萊動內燃機有限公司實施搬遷改造取得的土地、房產處置收益。

名詞解釋

「非經常性損益」是指公司發生的與經營業務無直接關系，以及雖與經營業務相關，但由於其性質、金額或發生頻率，影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。

「扣除非經常性損益後的凈利潤」，即可以單純地反映企業經營業績的指標，把資本溢價等因素剔除，只看經營利潤的高低，這樣才能正確判斷經營業績的好壞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 2019年保險業上半年業績

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

能源行業（主要是石油開采和銷售）、鐵路運輸行業、電信行業、汽車行業、化妝品行業、保健品行業、醫療設備行業、金融業、保險業、及高檔白酒行業。

❺ 2019年報上市公司預報虧損，2020年2月轉讓全資子公司如果重組成功是彌補2019年業績虧損嗎

重組成功，可以彌補2019業績虧損，但不會改變2019業績虧損的事實。因為2020年重組只能算作2020一季度的業績了。

❻ 2020年一月哪幾個公司出2019年年報

一般年報都是在次年的商業底之前出的年報，很少一月份就有出年報的公司

❼ 股市2019公司業績半年大增長的61家

第一復、隨著年報、第一季制度報收官，市場的重點轉到半年報業績大幅增長方面；
第二、截至五月，滬深兩市合計有400多家公司披露了半年報業績預告，其中報喜（預增+續盈+扭虧+略增）公司有160多家，佔比約40%；
第三、開爾新材憑借86倍至93倍的凈利潤同比增幅，成為目前兩市上半年業績的「預增王」；
第四、科達利在一季報中透露，上半年預計實現盈利4469萬元至5585萬元，同比增100%至150%；
第五、江蘇神通，公司上半年業績同樣大幅預增90%到130%；
第六、恩捷股份，公司預計上半年最多可實現凈利4.6億元，同比增幅上限達185%；
第七、大慶華科、寶莫股份、山東赫達、東方通信、世嘉股份等等業績均有大幅提升；
第八、具體統計表格請去東方財富網查詢，很容易；
第九、值得注意的是，業績增長要看是否主營業務增長，而不是一次性損益。
希望能幫助到你

❽ 股市上市公司一般公布業績報告一季報、半年報、三季報、年報每年都在什麼時間段披露

一季報：4月30日前；抄半年報：8月31日前；三季報：10月31日前；年報：次年4月30日前。