神東集團歷年的凈利潤

① 子公司凈利潤是負數，合並凈利潤是正數，如何計運算元公司凈利潤占合並利潤的比例

子公司凈利潤占集團凈利潤的比例：-50/100= -50%

② 歷年累計的凈利潤的會計科目

歷年累計凈利潤在利潤分配-未分配利潤科目中。

③ 求A股上市公司歷年：現金股利總額、分配現金股利的A股公司數目、現金股利總額/A股公司總凈利潤（%）

能不能告訴我你在哪統計的，我需要08-11的A股上市公司現金分紅的公司數量，金額，凈利潤

④ 神東煤炭集團的發展回眸

對於神華集團的長子神東人而言，雖然鑄造的能源巨輪已經昂首行駛在「十二五」航道上，但回望「十一五」的卓越成就依然豪情滿懷。在過去的五年裡，神東煤炭集團公司一年一大步、步步創輝煌，發展規模迅速壯大，煤炭產量不斷跨越，安全生產連創佳績，經濟效益穩步增長。更為可喜的是，神東在2010年率先將一個兩億噸級煤炭生產基地獻給偉大的祖國，為獻禮光榮的中國共產黨90周年華誕唱響了嘹亮的前奏曲！ 「十一五」開局前一年，即「十五」收官的2005年，神東的煤炭產量達到1.0241億噸，建成共和國第一個億噸級煤炭生產基地。在跨進「十一五」後，神東的煤炭年產量繼續一路攀升，2006年為1.1469億噸，2007年為1.1926億噸，2008年為1.2709億噸。
而此時，神東擁有特大型現代化高產高效10座，其中2000萬噸級煤礦2座，1000至1500萬噸級煤礦6座。
2009年5月，神華集團對神東礦區四公司進行戰略整合，重組為神東煤炭集團公司。重組後的大神東擁有井田面積1136平方公里，特大型現代化煤礦達到17座，其中1000萬噸以上至2000萬噸的特大型煤礦達到10座，總產能2億噸左右；原煤洗選、生產經營、安全管理、生產生活服務、物資設備供應及維修等配套系統完善。由此奠定中國乃至全球最大煤炭生產基地、最大千萬噸井工礦井群的戰略地位。
聚合效應爆發巨大能量。神東整合的2009年，煤炭產量一步跨越到1.7825億噸；2010年又一舉突破兩億噸，達到2.065億噸。
從「十一五」開局的2006年到收官的2010年，神東的煤炭產量在五年間幾乎翻了一番。神東的多座1000萬噸至2000萬噸礦井，世界首個年產1000萬噸、1200萬噸綜采工作面、綜采隊，正是在此期間橫空出世。
同時，神東經營業務收入從2006年的145億元提高到2010年的560億元；利潤總額從2006年的17億元提高到2010年的243億元,；總資產報酬率由2006年的6%；提高到2010年的30%；國有資產保值增值率平均達到139.20%，最高達到199%。截止2010年末，公司資產總額1005億元，其中固定資產252億元，凈資產765億元。
「十一五」期間，神東每年提供的煤炭產量相當於全國煤炭總產量的5~6%左右，而且多次在國家能源緊張關頭發揮了戰略主力作用，五年總計生產、提供優質動力煤7.4億噸，為國家「十一五」規劃的勝利實現作出了重要貢獻。
走過輝煌的「十一五」，神華神東這個中國首個兩億噸級煤炭生產基地，全球產能最大的煤炭生產企業，宛若一顆璀璨的能源巨星，升起在共和國西部的高原瀚海，升起在世界東方的浩瀚星空！ 「十一五」期間，神東安全生產持續爭創國內外先進水平，不僅杜絕二人及以上人身傷亡事故的發生，而且個別性人身事故也較少發生，百萬噸率一直在全國煤礦獨領風騷。全國煤礦2006至2010年的百萬噸死亡率分別為2.04,1.485,1.182，0.892,0.749；而神東同期的百萬噸死亡率則分別為0.0261、0.0084、0、0.0168、0.0146。在神東17座煤礦中，多數礦井連續多年實現百萬噸甚至千萬噸、幾千萬噸「零」死亡，補連塔煤礦更是創造了連續10年採煤過億噸「零」死亡的優異業績；神東一大半礦井連年被評為全國煤礦特級安全高效礦井，僅2010年就有12座煤礦再次入選全國煤礦特級、1座入選一級安全高效礦井。
神東「十一五」期間安全生產的一個最大亮度，就是始終堅持「生命無價安全為天；無人則安；零事故生產」理念，把本安體系建設作為基礎建設來抓，在全國煤礦率先開展本安體系試點、應用，並通過連年的實施年、全面實施年活動大力推進，對30個包括17座煤礦及生產輔助、後勤服務系統等在內的基層單位和公司22個機關部門、管理單位，以及勞務工、外委施工隊伍等，進行了全方位覆蓋。共覆蓋562個工種，1048項工作任務，辨識各類危險源8615條，其中煤礦單位353個工種659項工作任務辨識危險源5700條，地面單位209個工種389項工作任務辨識危險源2915條。基於行業專家的診斷並汲取其它礦區重特大事故教訓，突出了水、火、瓦斯、煤塵、頂板等重大災害的系統性危險源辨識、管控與隱患整改。為便於員工提高安全風險意識及管控能力，還將辨識的危險源匯編成《風險管理手冊》，並按崗位製作成危險源辨識卡發放給每名員工人手一卡。
2010年，神東積極貫徹落實國務院23號文件精神，出台了高於23號文件規定標準的幹部下井跟班、帶班規定，加強公司、礦井領導幹部下井跟班、帶班工作；制定貫徹落實23號文件的8方面68個子系方案，開展礦井六大避險系統研發；基本完成安全監測監控系統、井下人員及車輛定位系統、通信聯絡系統、壓風自救系統和供水施救系統建設，全國首創的第一個井下移動式緊急避險艙已在井下經受48小時成功試驗，井下主要區域永久避難硐室建設也取得重要進展。
正是「十一五」期間，神東的安全、高產、高效、環保、文明、科學的采礦體系日益成熟，推進煤炭開采由勞動密集型向技術密集型、高危型向本質安全型、高污染型向環保文明型實現歷史性轉變。 「十一五」期間，神東大力推進科技創新，企業科學發展水平和核心競爭力持續提升，加快轉變經濟發展方式得到強力推進。其中較為突出的，是在1.3-2米薄煤層自動化綜采工作面和7米大采高加長工作面開采技術等方面收獲一批豐碩成果。2009年12月世界首套7米大采高綜采工作面在補連塔煤礦投產，緊接著第二套7米大采高綜采工作面2010年10月又在上灣煤礦投產，第三套也在2010年基本准備就緒後於近日又在補連塔煤礦投產。經過「十一五」科技創新淬火的神東，已經形成從1.3-2米中厚偏薄煤層到5.5、6.3米再到7米大采高綜采工作面系列成套先進技術。
「十一五」期間，神東諸多科技創新成果受到國家及省部級獎勵，獲得了第三屆中華環境獎大獎；《荒漠化地區大型煤炭基地生態環境綜合防治技術》、《煤炭自燃理論及其防治技術研究與應用》獲得國家科技進步獎二等獎；被授予「全國煤炭工業信息化示範企業」稱號等。神東獲得的138項國家專利，大多數集中在「十一五」期間，僅2009年就獲得了33項。2010年9月，成功承辦「神華杯」採煤技能國際邀請賽大賽，向世界同行展示了神華神東的技術和管理風采，大賽被譽為世界煤炭行業的「奧林匹克」盛會。
神東通過科技創新加快發展方式轉變，勞動生產率、資源回收率和經濟、社會、環保效益大幅度提高。7米大采高工作面使資源回收率提高11.2%，每年可多回收煤炭300多萬噸；中厚偏薄煤層自動化綜采工作面在1.3～2米薄煤層條件下年產超過300萬噸，資源回收率達到95%以上；厚煤層放頂煤開采技術使資源回採率由原來的67%提高到86%以上，每年多回收煤炭290多萬噸；實施線型支架全部跨落法採煤工藝，使旺采工作面回收率由50%提高到65%以上；邊角煤塊段布置小綜采工作面，比旺采多采出煤炭195萬噸；回採薄基岩下暫不能利用的煤炭資源230萬噸；通過優化礦井煤柱尺寸和支護參數減少損失，每年多回收煤炭95萬噸。神東因此一年多回收煤炭資源1000多萬噸。「十一五」期間，神東每年的科技貢獻率始終保持在45%以上，最高接近73%。
輝煌走過「十一五」的神東巨輪，已經踏上「十二五」的新航程。今後的五年，神東將按照神華集團「科學發展、再造神華，五年實現經濟總量翻番」總體戰略, 以優化煤炭產業布局，推進煤炭產品結構調整和優化升級為契機，繼續深化「四化五型大神東」戰略實施，建設具有國際競爭力的世界一流煤炭企業，實現由煤炭生產企業向礦業全面解決方案提供商的重大轉變，成為中國煤炭行業的標桿。戰略重點是以安全發展為主導，實現由生產本安體系實施應用向生產、經濟、政治三大本安體系全面實施的重大提升；以價值創造為主導，實現由外延式增長向內涵式發展的重大提升；以運營改善為主導，實現由經驗管理向精益管理的重大提升；以體系建設為主導，實現由注重技術與管理體系建設向全面標准化體系建設的重大提升；以自主創新為主導，實現由注重指標領先向打造企業核心能力的重大提升。規劃2015年原煤產量達到2.4億噸，較「十一五」末增長15.4%。
兩億噸神東巨輪，正在迎著「十二五」光芒四射的金色太陽，向著更加壯麗的彼岸全速前進！

⑤ 中國核工業集團公司2008年、09年收入分別是多少凈利潤是多少

中國核抄工業集團公司2008年利潤增長85％－新華 2009-01-13 12:57 HKT 北（道瓊斯）--新華周一晚間報導，中國核工業集團公司（China National Nuclear Corp.） 2008年利潤增長85％，至人幣48億元。報導未說明上述數據為凈利潤或稅前利潤。新華稱，中國核工業集團公司的主營業務收入增長39％，至人幣366億元。報導稱，中國核工業集團公司的發電量連續第三年增長。該公司的7台核電機組在2008年共發電379億千瓦時

⑥ 全A股歷年的整體平均凈利潤增長率在哪裡可以查到

在東方財務網或者股吧都可以查詢到

⑦ 在哪裡可以查詢到央企的年度利潤，比如我需要查詢2015年度中國船舶重工集團的凈利潤。

1月21日晚，中國船舶(股票)重工集團核心上市平台——中國重工(股票)發布業績預告，經財務部門初步測算，預計2015年年度經營業績將出現虧損，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為-25億元到-28億元之間，上年同期為盈利22.76億元。

公司表示，業績虧損原因為：全球船舶行業面臨的經營形勢較為嚴峻，新船市場成交低迷、價格下行，公司前期承接的低價訂單陸續於期內交付，使得公司及艦船配套板塊效益出現大幅下滑；同時，國際原油價格持續走低，海上油氣開發放緩，海工裝備租金大幅下降，公司海洋工程板塊經營壓力加大，盈利空間遭壓縮；此外，公司能源交通裝備等業務受到鋼鐵、煤炭、水泥等行業去產能的影響，經營效益下滑。公司上述業務毛利率出現大幅下降，經營利潤大幅減少，財務風險加大。此外報告期內，公司按照《企業會計准則》等相關規定計提大額資產減值准備，大幅減少了公司利潤。

根據公告，2015年公司擬採用個別認定法計提大額應收賬款壞賬准備金額合計4.18億元，擬計提存貨跌價准備金額合計9.74億元。上述計提減值准備事項減少公司2015年度利潤總額13.92億元，減少合並財務報表中歸屬於母公司凈利潤金額合計13.33億元。

關於計提原因，公司表示，報告期內，受民用船舶產品需求的深度調整，船用低速柴油機(產品庫 求購 供應)等船舶配套業務板塊訂單面臨價量雙跌的風險，公司部分船舶配套產品存貨預計可變現凈值低於賬面價值，出現減值跡象。

⑧ 財務指標歷年12月31號的凈利潤是年度凈利潤嗎

是的。凈利潤是損益類科目體現，在利潤表中反映，表示的是年度數據而非時點數據。