誰擁有大眾最多的股份

Ⅰ 中國持有一汽大眾多少股份

一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份（其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司佔10%的股份）。也就是中方持股60%！

Ⅱ 大眾前董事長費迪南德 · 皮耶希去世，皮耶希家族現在持有大眾多少股份

保時捷－皮耶希家族控制了保時捷公司全部普通股：保時捷家族持有62%，而皮耶希家族則持有38%的普通股。而保時捷-皮耶希家族共持有大眾50.7%的股份。

也就是說82歲的皮耶希雖然去世了，但皮耶希和保時捷家族通過家族控股公司保時捷SE仍控制著大眾的多數股權。

他在蘇黎世ETH畢業後進入保時捷在德國斯圖加特的公司工作，參與了保時捷906、917多款車型設計，後轉到奧迪公司工作，職位最高至公司副總裁。

在1993年費迪南德·皮耶希進入大眾汽車工作，擔任董事長兼首席執行官，到了2002年以大眾汽車公司的首席執行官身份退休，但保留了大眾汽車公司監理會主席以及顧問的身份，直至2015年宣布離任大眾監事會主席。

Ⅲ 上汽如今在上海大眾和上海通用中各佔多少股份

上海通用汽車有限公司成立於1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司版、通用汽車公司各出資50%組建而權成。從誕生之日起，上海通用汽車就胸懷「國內領先並具國際競爭力」的遠景目標，建構起基礎堅實、有持續發展能力的世界級企業。上海通用汽車2005、2006、2007年連續三年銷量在國內乘用車市場排名第一。上海通用汽車也是唯一一家連續6年當選「中國最受尊敬企業」的汽車企業，堪稱中國汽車工業的重要力量。

成立於1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是中德合資企業，雙方投資比例各為50%。上海大眾總公司位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 333萬平方米。新成立的南京分公司為第四個整車生產基地，位於南京市江寧經濟技術開發區，佔地面積63.5萬平方米。

另外根據國家有關規定，《外商投資產業指導目錄》中有說明：
第一類，第5條：汽車、摩托車整車製造：外資比例不超過50%
因此目前，國內的合資汽車公司，中外雙方都是50：50的股比。

Ⅳ 大眾占保時捷百分之多少的股份

暫時是49.9%，不過計劃這兩年完成餘下50.1%股份的收購，但因為保時捷控股公司最近受訴訟調查，估計這個時間又要退後了

Ⅳ 到底是大眾擁有奧迪,還是奧迪持有大眾的股份

其中奧迪是大眾完全控股的自有子公司，是大眾的豪華品牌，其生產銷售完全由大眾來完成。

Ⅵ 扎克伯格與貝佐斯誰擁有自己公司的股份多一些

貝佐斯：16.3%
扎克伯格15.51%
要這個想要做什麼？因為美股可以同股不同權，扎克伯格的股權挺高的，超過50%了

Ⅶ 賓士汽車最大的股東是誰

李書福

據英國《金融時報》中文網昨天報道，德國汽車製造商戴姆勒在上周五一份版監管權申報文件中表示，吉利持有其9.69%的股份，股份價值約90億美元。報道稱，作出這一披露後，本周浙江吉利控股集團董事長李書福將前往德國，開始與戴姆勒談判。李書福希望將吉利打造成中國版的大眾汽車，在各個細分市場都擁有品牌。

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人物成就

李書福曾先後榮獲全國優秀鄉鎮企業家、青年改革家、新長征突擊手、經營管理大師、十大民營企業家、中國十大慈善家、2009 CCTV中國經濟年度人物 、中國汽車界風雲人物、中國汽車工業（50年）傑出人物、浙商年度風雲人物等榮譽

2010年9月16日，獲得首屆華德獎最受尊敬企業家稱號。

2010年12月17日，《南方人物周刊》主辦的第六屆2010中國魅力人物頒獎盛典在北京東方君悅大酒店舉行，當選2010中國年度魅力50人商界瘋魔之魅。

Ⅷ 中國上海大眾和一汽大眾都和德國大眾合資，其中上海大眾和一汽大眾各佔多少股份

他們就像我們一個公司兩個不同的銷售部而已，所以才出現這種情況，一般都是各50%

Ⅸ 截止到現在,保時捷控股擁有多少大眾集團的股份

原來的大眾公司是半國有化企業，委託保時捷博士經營，後來成為大股東；保時捷公司是博士自己創建的，屬於私人所有。他把自己的財產一分為二給了自己的兒子和女兒，由於大眾公司並不是完全私有，為了公平起見，女兒代表的皮耶希家族在大眾公司占絕對股，兒子代表的保時捷家族在保時捷公司以微弱優勢控股，這樣綜合起來兩個家族的所分得的資產就平衡了。後來經過權力斗爭，保時捷家族擁有保時捷公司的股權明顯占優，但大眾公司依然為皮耶希家族控制，滿打滿算，保時捷控股公司僅擁有大眾集團31%的股份，州政府擁有20%股份，而州政府絕對支持皮耶希本人及其家族，收購剛剛進行州政府便搶先購入20%的保時捷股份，這部分股份將會整合進入新大眾集團，目的有兩個，其一是幫助皮耶希家族增加談判籌碼，其二是為了在融資後保持州政府在大眾集團的20%的股份。所以無論是換價還是現金收購，保時捷家族都不可能控股大眾集團，最好的結果就是保持不變。因為保時捷是因為惡意收購不成，反被「勸說」合並的，處於劣勢。由於沒有查證，具體數據無法給出，但大致如此。

Ⅹ 一汽大眾股權比例

一汽集團60%，大眾集團20%，奧迪公司10%，大眾汽車（中國）投資有限公司10%。因為大眾集團控奧迪公司99.5%的股份，對大眾中國100%控股，所以大致就是一汽集團60%，大眾集團40%。