香港怡和集團市值年代

① 香港怡和集團是不是南宮家族的

香港怡和集團是 英國人的 怡和集團在2008年度《財富》世界500強企業排名中名列第437位，該年收入約為194.45億美金。 怡和集團董事局主席是亨利·凱瑟克先生。 怡和集團的總裁是黎定基先生。 怡和集團官方網站: http://www.jardines.com/旗下公司置地集團也曾經屬於世界500強企業之一 。 怡和集團成立於1832年，總部設在香港怡和大廈，是一家建基於亞洲的的多元化跨國集團經營多項具有市場領導地位的業務，並在區內擁有豐富的營運經驗。集團在全球雇有員工約15萬名，業務遍及全球30多個國家和地區。

② 怡和集團的成員

●怡和太平洋（Jardine Pacific Ltd.）100%
˙怡和管理有限公司
˙ Colliers Halifax 怡高物業 50%
˙置邦物業管理有限公司. 100%
˙金門建築（Gammon Construction）50%
˙香港空運貨站有限公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Ltd.） 25%
˙怡中航空服務集團（Jardine Aviation Services）50%
˙怡中航空服務有限公司（Jardine Airport Services Ltd.）
˙怡中機場地勤服務有限公司（Jardine Air Terminal Services Ltd.）
˙怡和機器集團（Jardine Engineering Corporation）
˙ 怡和科技（Jardine OneSolution）100%
˙怡和地產投資（Jardine Property Investment Ltd.）
˙自由倉有限公司
˙怡和飲食集團（Jardine Restaurant Group）100%
˙怡和迅達（Jardine Schindler）
˙怡和船務（Jardine Shipping Services）
˙怡和旅遊（Jardine Travel Group）
● 怡和汽車集團（Jardine Motors Group）100%
˙仁孚行有限公司（Zung Fu Co. Ltd.）100%
˙南星（Southern Star Motor Co.）
● 怡和保險顧問集團（Jardine Lloyd Thompson group of companies）30%
「英國及歐洲最大的保險經紀人公司，亦是世界前六大的保險經紀人公司之一」
●怡和策略（Jardine Strategic）
˙Rothschilds Continuation Holdings AG《RCH》20%
●牛奶國際（Dairy Farm International Holdings Ltd.）78%
˙惠康（Wellcome）、ThreeSixty、Market Place by Jasons
˙萬寧（Mannings）
˙7-11（7-Eleven）、Starmart (不包括台灣)
˙宜家家居（IKEA）（大中華區）
˙美心集團（Maxim's） 50%
●香港置地（Hongkong Land Holdings Ltd.）46%
˙MCL Land 100%（新加坡地產公司）
●文華東方國際有限公司（Mandarin Oriental International Ltd.）74%
●怡和合發（Jardine Cycle & Carriage）
●PT Astra International Tbk （印尼最大汽車製造商）
●PT Bank. Permata Tbk 44.5% （印尼第六大銀行）
●PT Astra Daihatsu Motor 31.87%
●PT Astra Honda Motor 49% （印尼最大的摩托車製造商）
●PT Astra Agro Lestari 64% （印尼最大的棕櫚油生產商）
●Toyota - Astra Foundation （持有生產公司5%的股份,銷售公司49%的股份）
●PT United Tractors Tbk.
●PT Astra Graphia Tbk

③ 怡和集團的怡和重組

早在1986年1月，怡和集團宣布重大重組，由怡和控股、怡和證券、置地三家公司注資組成香港投資者有限公司，置地將剩餘持有的12.5%怡和股權全部注入新公司。其後新公司隨即在1987年初與怡和證券合並，並在百慕達注冊成為怡和策略控股有限公司，同年2月並取代怡和證券在香港的上市地位。置地不再持有怡和股份，而是怡和透過怡和策略控制置地，最終怡置互控解除。1986年9月及1987年4月置地先後將旗下全資附屬公司的牛奶國際控股有限公司及文華東方國際有限公司，在香港分拆上市，並由怡和策略持有。

④ 怡和集團的歷史沿革

怡和集團最早從事洋行業務，怡和洋行是最著名的一家老牌英資洋行，遠東最大的英資財團，清朝時從事與中國的貿易。怡和洋行對香港早年的發展有舉足輕重的作用，亦是首家在上海開設的歐洲公司，和首家在日本成立的外國公司。
怡和洋行（Jardine Matheson，舊名「渣甸洋行」）在1832年7月1日在中國廣州成立，由兩名蘇格蘭裔英國人威廉·渣甸(William Jardine，1784～1843)及詹姆士·馬地臣(James Matheson一譯孖地臣，1796～1878)創辦。
怡和洋行早年參與對中國貿易，主要從事鴉片及茶葉的買賣。
林則徐在1839年實行禁煙時，怡和的創辦人威廉·渣甸親自在倫敦游說英國政府與滿清開戰，亦力主從清朝手中取得香港作為貿易據點。
1841年香港開埠之初，怡和即以五百六十五英鎊購入香港首幅出售的地皮。
1840年鴉片戰爭爆發後，怡和洋行於1842年將總公司從廣州遷至香港。怡和初年在香港的競爭對手包括顛地洋行、沙遜洋行等其它貿易公司。
1843年上海怡和洋行成立。
1844年上海首次拍賣土地，亦由怡和洋行購得。
1872年以後怡和洋行放棄對華鴉片貿易，之後怡和的投資業務逐漸多元化，除了貿易外，還在中國大陸及香港投資興建鐵路、船塢、各式工廠、礦務、經船務、銀行等各行業。
1872年在上海設立公和祥碼頭公司。
1873年開設香港火險公司。
1876年怡和洋行除了在上海興建了中國第一條鐵路吳淞鐵路，亦安裝了中國的第一部電梯和引入各種機械及工業設備。
1882年正式成立怡和輪船公司，並在香港、上海等地設立碼頭、倉庫等。以後通過清內務府和李鴻章等關系，以中關稅作保證，在倫敦籌集資金對中國發放各種借款。
1895年在上海籌建怡和棉紡廠。
1898年與匯豐銀行合資設立中英銀公司，先後貸款建造京沈、滬寧、滬杭甬、廣九等鐵路，控制近代中國的鐵路投資，又贊助英商福公司投資礦業。
1902年在上海開設怡和冷氣堆棧。
1912年以後，怡和洋行的公司總部遷至上海。
1923年創立怡和機器有限公司，經營機器進口業務。
1930年在上海設立怡和麥酒釀造廠。
抗日戰爭前，除上海、香港外、還在漢口、青島、天津、長沙、重慶、宜昌、九江、南京、廣州、汕頭、蕪湖、福州等地設有分支機構，成為英國在遠東的最大財團。
1949年後，怡和集團在中國大陸的大部分資產及生意被收歸國有。
1954年，怡和集團在中國國內最後一家辦事處亦被迫關閉，公司總部遷回香港。
1961年首次在香港上市，獲超額認購五十多倍。
到了1980年代末，怡和集團將公司注冊地點由香港遷往百慕大，並在1990年代初將公司及旗下多家子公司的上市地點從香港移至新加坡或者倫敦。

⑤ 請問廣州十三行之首「怡和行」和現在香港老牌英資洋行之首「怡和洋行」有關系么

不一樣的。。。。。英國佬山寨盜用這個名字。

1. 2001年，美國《華爾街日報》統計了1000年來世界上最富有的50人，有6名中國人入選，伍秉鑒就是其中之一。伍秉鑒開辦了 怡和洋行，當時清政府只開放了廣州一個通商口岸。伍秉鑒拿到了外貿權，和外國人做商貿。當然了，鴉片走私是免不了的。鼎盛時伍秉鑒財產達2600萬兩白銀，那時美國首富才700萬兩白銀。後來林則徐搞禁煙，伍秉鑒就被林則徐上書痛罵了，他的三品頂戴被朝廷收回、兒子也被罷官了。鴉片生意受影響，伍家就開始漸漸沒落。

2. 第一次鴉片戰爭，伍秉鑒出了很多錢給林則徐搞軍備，誰知道清兵一敗塗地。。。。戰爭談判伍秉鑒是作為中英雙方的中間人的，且戰爭賠款里伍家被迫出了100萬兩。沒多久伍秉鑒就病死了，而且因為《南京條約》清朝被迫開放了其它5個通商口岸，廣州不再是唯一的通商口岸了。伍家的外貿生意自然就大受影響了，漸漸就衰落了。

3. 兩個英國佬來中國撈金，於1832年成立渣甸洋行，也和伍家做外貿。在鴉片戰爭之後取代了原先伍家在廣州的鴉片王 的地位，後來也改名為 怡和，大概那時伍家也不搞生意了。也搞不搞起來了，大環境整個國家都內憂外患啊

4. 英國鬼子掠奪的財富，就讓他們爽了一百多年啊啊。到今天也沒落了，哈哈連家門口的蘇格蘭都開始造反了，日沒落帝國，我好爽哈哈。沒落也就沒落了吧，更可笑的是居然還妄想插手香港的事。
   

⑥ 怡和洋行大樓的怡和洋行的創立

吳淞鐵路公司屬於英商查頓（或寫成渣打）馬地臣洋行，這個洋名中國人可能不熟悉，但它的中文名則是大名鼎鼎，他就是怡和洋行，其創辦人威廉 查頓本是東印度公司輪船上的醫生。廣州早年的「十三行」中，原有一家怡和洋行。「十三行」是當時對廣州洋貨行的通稱。其實，並不一定是十三家，最多時有二十六家。他們代官府向洋船征稅、傳達官府明令，凡進出口商品必須由「十三行」買賣。鴉片戰爭前，「十三行」中的這家怡和洋行，中國商名為伍浩官（十三行商名都稱官），是由南海人伍紹瑩開設，後因經營不善，將股金投入旗昌洋行。
1818年，查頓與詹姆士馬地臣就在廣州經商，1832年開設查頓馬地臣洋行，以販賣鴉片為主。1840年，林則徐在廣州所繳獲的2萬余箱鴉片中，屬於查頓馬地臣洋行的就佔7千餘箱。兩人也被林則徐驅逐回國。
鴉片戰爭後，兩人卷土重來，1842年現在香港設立總行，次年，將中文名名為怡和洋行。1843年在滬設立分行。1845年，洋行在今北京東路北承租了一大塊土地，取得英租界一號土地證，造了一幢兩層樓房，經營航運公司，並建造了公和樣碼頭以及倉庫、貨棧。此後，又開辦紗廠、繅絲廠、打包廠、啤酒廠、制材廠，同時向內地投資開礦。1874年還做軍火生意。怡和洋行還計劃在中國建造鐵路，吳淞鐵路本是一次嘗試，以便積累資金及經驗，從而修築貫通南北的鐵路，不想遇到這場風波，雖然清政府以28.5萬銀子收回，且又經營了一年，賺錢不少，但央行的整個鐵路計劃就此夭折。
1898年，怡和洋行與匯豐組成」中英銀行公司」，對京沈、滬寧、滬杭、廣九等鐵路進行貸款，同時還包攬了材料采購和施工業務，並取得了各條鐵路的監管權，如此規模，自非一般洋行可比。故在19世紀80年代前後，怡和洋行不僅在上海，甚至在世界上都享有「洋行之王」的美稱，實力雄厚。到1861年，洋行已是第三次翻造房屋，在原地重建了一幢東印度死建築，當時有個中國買辦是廣東人，很是迷信，還在大門前草坪上樹立一尊天官的石像，以祈求賜福。1920年洋行又再次翻造房屋，由馬海洋行思金生設計，華商裕昌泰營造廠施工，高六層，佔地面積2100平方米，建築面積14300平方米，1922年11月建成。大樓外觀仿英國文藝復興時期的建築風格，鋼筋混凝土框架結構。全幢外牆採用花崗石壘砌，一、二層花崗石粗鑿，這是上海早期大樓建築的流行做法。大門進口處用石階，包銅的大門，顯得十分牢固，門兩側有一對壁燈。三至五層的中部，貫以四根大理石科林斯圓柱，柱頭柱底為四方形。柱間為陽台及石欄桿。二樓中央有石雕羊頭裝飾。六樓檐口較寬，故看去似五層。內部底層四壁及地面均用大理石鋪砌。
怡和洋行在太平洋戰爭中位日本三井洋行接管，1946年恢復營業，但業務已無昔日之盛。大樓出租給不少單位，如昌興輪船公司、海外航空公司、香港航空公司，還有英國大使館一等商務參贊、財政參贊及新聞處等也都在此辦公。上海解放後，生意日漸冷落。1955年，大樓由房地局管理，外貿局及所屬單位使用。1983年，又在其上加了兩層，使大樓頂部的原有風格走樣了。頂部原是陽台，前有欄桿，中間有石屏，正中上面還有圓頂，分為三段，頂上豎立旗桿，兩旁也有石屏加圓頂，都雕刻著精美的人物、動物、帆船等圖案。因為當時還沒有將這類優秀近代建築列為文物保護單位，對修繕方案也無法依文物保護法提出嚴格的要求，不知這些雕刻是被去除了，還是被遮蓋了。

⑦ 怡和集團的怡和遷冊

1983年3月28日怡和集團突然宣布建議把怡和控股公司的注冊地點由香港改為百慕大。當時正值香港前途談判時期，怡和此舉無疑是對香港九七問題缺乏信心。當日為星期三，股市於下午休市，當晚倫敦港股大幅下跌，一度停板，怡和及置地的股價下跌約一成。隔日（3月29日）香港恆生指數收市時報1057.09，大跌61.76，跌幅達5.8%。
事實上，自80年代中葉起，怡和集團已開始部署淡出香港。除了將控股公司的注冊地遷往百慕大外，集團又以「加速企業國際化」作幌子，暗地裡將資產向海外轉移，藉以降低香港的投資比重。雖然該集團（及其他已遷冊的公司）已將香港的企業變成了「海外附屬」，但主要業務仍在香港。按交易所及證監會的規定，這些企業仍然必須接受這兩個機構的監管。
然而，一向自恃實力龐大的怡和集團則以企業已遷冊為由，要求交易所及證監會給予「上市豁免」，令該集團可以免受某些「非法定規則」如《上市規則》及《收購合並守則》的約束和規范。對於這種不合理的要求，交易所和證監會均不表同意，並認為個別公司實在不應有特權。為此，怡和集團的法律顧問更以「股東權益超過40億元或已公布的稅後盈利超過4億元」作標准，指出當局應該給予豁免。按照這一邏輯，有錢人或交稅多的人便可以在社會上享有特權了。對於這種近乎歪理的論點，監管當局除了直接拒絕外，還公開撰文批駁，認為要求極不合理。
由於要求遭到拒絕，該集團在1992年9月7日將第一上市地位移往倫敦，而香港則降作第二上市地位，撤離香港股市。另一方面，集團仍繼續以不同手法向港府施壓，希望取得特別豁免權。經過深入研究後，監管當局再次否決了怡和集團的要求，並清楚地指出為了維持法律的平等及保障公眾投資者的利益，所有在香港上市的公司，均必須遵守香港的法例暨一切非法定性的市場規則。怡和集團並建議百慕達當局以英國倫敦收購合並守則為藍本，處理怡置系股票。該行動被認定怡置系股票撤出香港股市訊號。
正因為沒有爭取到特權，最後1994年3月24日怡和控股發表聲明，決定從1994年12月31日起，終止該集團在香港的第二上市地位，至於該集團在倫敦及其他3個交易所的上市地位，則不受影響。由於母公司宣布撤出香港，其他附屬公司包括牛奶國際、置地公司、文華東方及仁孚等，隨即也宣布從1995年1月1日起，結束在香港股票市場上市買賣，為集團在香港股票市場的呼風喚雨和吒吒馳騁畫上了句號。在怡和旗幟徐落之際，全系公司市值暴跌37%。
怡和集團作為一個主要業務集中於香港的英資龍頭公司，率先宣布將集團遷冊百慕大，以行動向中國政府施壓，並表明該集團對中國政府沒有信心。這種高姿態的舉止，不但引起市場極大的震撼，開展了後來企業紛紛遷冊的浪潮。
自該集團宣布遷冊後，很多企業相繼跟隨，並在1989年至1991年間形成了一個巨大浪潮。到了後過渡期，這個浪潮終於日漸平復下來。由於中國經濟的進一步開放和成長，很多外資公司已迫不及待地希望進入中國大陸，開拓這個龐大而尚未開發的市場，而作為融會東西中介地位的香港，經濟及股票市場則表現得異常突出和卓越。正因為香港社會穩定、經濟繁榮，人才外流及企業遷冊的問題也戛然而止。

⑧ 怡和地產屬於香港怡和集團嗎

不是,沒関系的

⑨ 怡和集團的介紹

怡和集團成立於1832年（壬辰年），總部設在香港怡和大廈，是一家建基於亞洲的的多元化跨國集團，經營多項具有市場領導地位的業務，並在區內擁有豐富的營運經驗。集團在全球雇有員工約15萬名，業務遍及全球30多個國家和地區。

⑩ 怡和洋行的發展簡史

怡和洋行在1832年7月1日成立，由兩名蘇格蘭裔英國人威廉·渣甸（William Jardine，1784年～1843年）及詹姆士·馬地臣（James Matheson，一譯「孖地臣」，1796年～1878年）在中國廣州創辦。怡和洋行對香港早年的發展有舉足輕重的作用，有「未有香港，先有怡和」之稱。也是首家在上海開設的歐洲公司和首家在日本成立的外國公司。
怡和洋行早年參與對中國貿易，主要從事鴉片及茶葉的買賣。林則徐在1839年實行禁煙時，怡和的創辦人威廉·渣甸親自在倫敦游說英國政府與滿清開戰，亦力主從清朝手中取得香港作為貿易據點。
1843年上海怡和洋行成立。1844年上海首次拍賣土地，亦由怡和購得。怡和初年在香港的競爭對手包括「顛地洋行」、沙遜洋行等其他貿易公司。1872年以後怡和洋行放棄對華鴉片貿易，之後怡和的投資業務逐漸多元化，除了貿易外，還在中國大陸及香港投資興建鐵路、船塢、各式工廠、礦務；經船務、銀行等各行業。怡和除了在1876年在上海興建了中國第一條鐵路吳淞鐵路，亦安裝了中國的第一部電梯和引入各種機械及工業設備。1912年以後，怡和的公司總部設在上海。
1949年後，怡和在中國大陸的大部分資產及生意被收歸國有。1954年，怡和在中國國內最後一家辦事處亦被迫關閉，公司總部遷回香港。公司在1961年首次在香港上市，獲超額認購50多倍。到了1984年，怡和將公司駐冊地點由香港遷往百慕大，並在1990年代初將公司及旗下多家子公司的上市地點從香港移至新加坡或者倫敦。經歷百年滄桑，目睹香江變遷，怡和在香港回歸前一刻轉移重心離開港九。