南汽集團

1. 南汽集團公積金提取地點

需要在當地住房公復積金管理中心辦理，制根據《住房公積金管理條例》第24條的規定，職工有下列情形之一的，可以提取職工住房公積金賬戶內的存儲余額：
1、購買、建造、翻建、大修自住住房的；
2、償還購建自住住房貸款本息的；
3、租賃自住住房，房租超出家庭工資收入一定比例的；
4、離休、退休的；
5、出境定居的；
6、職工死亡、被宣告死亡的；
7、享受城鎮最低生活保障的；
8、完全或部分喪失勞動能力，並與單位終止勞動關系的；
9、管委會依據相關法規規定的其他情形。

2. 南汽集團黨委的上一級黨組織是什麼 跨省轉接黨組織關系用～

那就是上汽黨委。

南京汽車集團有限公司（NAC）是我國特大型汽車骨幹生產企業，是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。

3. 請問「國有企業」與「合資企業」的區別（汽車行業）

樓上的明顯不對題嘛.

合資企業一般指中外合資
中外合資經營企業是由中國投資者和外國投資者共同出資、共同經營、共負盈虧、共擔風險的企業。外國合營者可以是企業、其他經濟組織或個人。中國合營者目前只限於企業、其他經濟組織，不包括個人和個體企業。經審查機關批准，合營企業是中國法人，受中國法律的管轄和保護。它的組織形式是有限責任公司。目前合營企業還不能發行股票，而採用股權形式，按合營各方的投資比例分擔盈虧。

國有企業
國有企業是指企業全部資產歸國家所有而並非兩人或以上投資，主要是國家撥款，並按《中華人民共和國企業法人登記管理條例》規定登記注冊的非公司制的經濟組織。不包括有限責任公司中的國有獨資公司。
資產的投入主體是國有資產管理部門的，就是國有企業。
國有企業雖然是一個組織體，但它只有或主要為國家一個出資人。這不同於合夥、合作企業和一般的公司，也不同於私人獨資企業。國家作為企業出資人，一般並不由最高國家機關（最高國家權力機關或中央政府）直接進行具體的投資管理和經營活動，而是按照"統一領導、分級管理"原則，分別由各級有關國家機關或其授權部門，代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。
這幾天，我把國內外的汽車集團（主要是轎車和SUV）的資料整理了一下，主要是各個品牌之間的關系，請樓主看看。

首先是國內的：

1）東風汽車集團：
東風標志 東風雪鐵龍 （東風汽車50%，標志雪鐵龍50%）
東風悅達起亞 （東風汽車25%，江蘇悅達25%，起亞汽車 50%）
東風本田 （東風汽車50%，本田汽車50%）
東風有限 （東風汽車50%，日產汽車50%）
東風日產 （東風汽車51%，鄭州輕型19%，日產汽車 30%）

2）第一汽車集團：
一汽轎車 一汽馬自達 （第一汽車25%，一汽轎車50%，馬自達 25%）
一汽大眾 （第一汽車60%，大眾中國10%，德國大眾 20%，奧迪10%）
一汽海馬 （第一汽車49%，海南汽車49%，海南省政 府2%）
一汽夏利 （第一汽車50.98%，天津汽車33.99%）

天津一汽豐田 （第一汽車20%，一汽夏利30%，豐田汽車 40%，豐田投資10%）
一汽豐田銷售 （第一汽車36%，天津一汽豐田25%，豐田 汽車32%，四川豐田5%，長春一汽豐越2%）
四川豐田 （成都一汽50%，豐田汽車45%，豐田通商 5% ）
成都一汽

3）廣州汽車集團：
廣州本田 （廣汽集團50%，本田汽車50%）
廣州豐田 （廣汽集團50%，豐田汽車50%）

4）上海汽車集團：
上海大眾 （上汽集團50%，大眾集團50%）
上汽雙龍 （上汽集團51.92%）
上海通用 （上汽集團50%，通用集團50%）
上海通用北盛 （上汽集團25%，上海通用50%，通用中國 15%，通用投資10%）
上汽通用五菱 （上汽集團50.1%，柳州五菱15.9%，通用 中國34%）
上汽製造

5）通用中國集團：
上海通用東岳 （上汽集團25%，上海通用50%，通用中國 25%）

6）北京汽車集團：
北京賓士 （北汽控股50%，戴克集團50%）
北京現代 （北汽集團50%，現代集團50%）

7）南京汽車集團：
南京菲亞特 （南汽集團50%，菲亞特50%）
MG ROVER

8）長安汽車集團：
長安福特 （長安汽車50%，福特汽車50%）
江鈴控股 （長安汽車50%，江鈴集團50%）
長安鈴木 （長安汽車50%，鈴木50%）

9）華晨汽車集團：
華晨寶馬 （華晨金杯40.5%，沈陽市政府9.5%，寶 馬50%）
華晨金杯

10）江鈴汽車集團：
江鈴汽車 （江鈴集團41.03%，福特汽車30%）

11）中航二集團：
昌河汽車集團：昌河鈴木 （昌河集團51%，鈴木汽車39%，岡谷精機 10%）
哈航集團 （三菱技術合作）

12）福建汽車集團：
東南汽車 （福建汽車50%，台灣中華50%，三菱技術 合作）

13）長豐汽車集團：
長豐汽車 （三菱19.5%）
14）台灣裕隆集團：
中華汽車 （裕隆80%，三菱20%）

15）吉利汽車集團：
華普汽車

單獨產業（國有企業）：華泰汽車，奇瑞，長城，力帆，中興，比亞迪，江淮，雙環

除單獨產業外全是合資企業！
合資企業前五位：一汽、上汽、東風、長安、廣汽。
以上的兩種說法都不對。中國重汽的股份是重汽佔58.55%，沃爾沃佔41.45%。當然是合資企業了。

4. 南京南汽沖壓廠屬於國企么

是合抄資企業，當年南汽和依維柯合資的，南汽是國企；現在南汽和上汽已經重組，則股東應該是上汽集團和義大利菲亞特集團，上汽集團是國企；所以南京依維柯的企業性質應該是國有合資企業。以上僅是個人觀點，如有不準確之處，還望諒解！

5. 名爵是國企還是個人

名爵這個是個人，他不算是國企的。其實不會有這種名字出現。

6. 請問羅孚汽車、寶馬汽車、英國鳳凰集團、中國上汽集團關於羅孚和MG品牌的歷史，求詳細解釋，謝謝。。。

1994年寶馬汽車收購了Rover Group，將Rover（羅孚）、MG、MINI、路虎等品牌汽車業務歸入自己旗下

此後專寶屬馬投入了大量資金，但是這並未使得Rover Group扭虧為盈
於是在2000年，寶馬出售了Rover Group的大部分資產：
福特汽車買下了路虎汽車業務（同時達成協議，福特擁有羅孚品牌的優先購買權）
MINI汽車業務被單獨分出，成為了寶馬的子公司
鳳凰集團買下了MG汽車業務，成立了MG Rover Group
羅孚品牌被許可給MG Rover Group使用
這里有一點需要注意：羅孚品牌所有權仍在寶馬

2005年，MG Rover Group破產，其資產被拆分出售：
上汽買下了一部分知識產權資產（包括羅孚75整車技術、羅孚25整車技術、K系列發動機技術三項）
南汽買下了餘下的資產（包括MG品牌、位於伯明翰Longbridge的生產基地、全部的生產設備和模具、以及未被上汽買下的知識產權）
注意：此時MG Rover Group已經進入清算程序，其資產出售是用於償還債務，與原本的所有者鳳凰集團已經沒有關系了

同時，寶馬將羅孚品牌賣給了福特（此後又被福特賣給了印度塔塔汽車）

7. 南京汽車集團有限公司的歷史事件

2007年12月26日，上海汽車集團正式收購南京汽車集團。
2005年7月23日，南京汽車集團有限公司簽署有關合同收購了MG羅孚的資產。
2004年12月1日，國產化SOFIN歐Ⅲ發動機在南京依維柯發動機分公司下線，填補了國內中小型歐Ⅲ柴油發動機空白。
2004年3月28日，南京依維柯在南京國際展覽中心舉行「南京依維柯都靈V首映式」。這是義大利依維柯公司同3家世界頂級設計公司歷時4年，投入10億元資金，採用當今世界最新技術精心的商務旅行車，全球首次亮相在南京。
2003年10月1日，躍進輕型汽車股份有限公司正式更名為躍進汽車股份有限公司。
2003年9月27日，由躍進汽車集團公司和東南大學歷時三年共同研製完成的「汽車排放耐久性試驗系統」通過國家環保總局科技標准司在寧組織的成果鑒定。專家評定為「國內首創，居國內領先水平，達到國際同類型產品水平。」
2003年8月28日，資產重組後的「南京汽車集團有限公司」揭牌儀式隆重舉行。
2003年5月7日，江蘇省委批准南京汽車集團有限公司資產重組方案。
2002年6月25日，國家經貿委致函江蘇省，躍進汽車集團公司自2002年1月1日起從中國汽車工業總公司移交江蘇省管理。
2002年4月8日，南京派力奧轎車隆重投放市場，標志南汽轎車生產基地全面建成。
2002年1月1日，在債改股轉制中，由躍進汽車集團公司、中國信達資產管理公司、中國華融資產管理公司共同出資組建的「南京汽車集團有限公司」正式成立運行。
2001年6月18日，躍進汽車集團公司博士後工作站正式運行。
2000年4月28日，由「躍進汽車集團公司輕型卡車分公司」改制的「躍進輕型汽車股份有限公司」成立。
1999年6月18日，在江寧基地，首批NJ6400小型乘用車和NJl020客貨車駛離總裝配線，同時江蘇南亞自動車有限公司舉行了授牌儀式。
1997年12月23日至29日、中國汽車質量體系認證中心和中國進出口商品認證中心江蘇評審中心審核組對躍進汽車集團公司質量體系進行現場審核並予通過「GB/T19001—ISO9001質量體系認證。
1996年1月27日，中意合資「南京依維柯汽車有限公司」在五台山體育館舉行隆重的成立大會。1月25日在北京人民大會堂舉行了合資公司揭牌儀式。
1995年 6月21日，國家經貿委批准南京汽車製造廠更名為躍進汽車集團公司。
1994年11月21日－24日，南汽引進依維柯輕型汽車項目通過國家驗收。
1986年9月12日，中意雙方在北京達成協議，宣布《輕型汽車許可證轉讓和技術援助合同》全面生效，同時舉行利用義大利出口信貸向依維柯公司購買各種汽車《供貨合同》的簽字儀式。
1964年1月8日朱德同志來廠視察並題寫「南京汽車製造廠」廠牌。
1958年6月10日，一機部正式批准更名為「南京汽車製造廠」。
1958年3月IO日，第—輛NJ130型2.5噸載重汽車誕生，經一機部定名為躍進牌。至1987年7月9日，最後一輛NJl34汽車下線，累計生產NJl30、230、135、134等嘎斯型型汽車161988輛。
1949年7月13日，在南京接管「四○一廠」，於1950年1月成立三野特縱後勤修配總廠。
1947年3月27日，在山東臨沂地區耿家王峪成立躍進集團公司前身——中國人民解放軍華東野戰軍特種縱隊修理廠，隨軍轉戰，稱「一擔挑」工廠。

8. 上汽集團南京依維柯屬於國企么

是合資企業，當年南汽和依維柯合資的，南汽是國企；現在南汽和上汽已經重組，則股版東應該是上汽集團和意大權利菲亞特集團，上汽集團是國企；所以南京依維柯的企業性質應該是國有合資企業。以上僅是個人觀點，如有不準確之處，還望諒解！

9. 求教：南汽的薪資待遇怎麼樣啊

南汽沖壓件掉廠就知道扣錢，每天12小時，我我上了20個工作日就發2000多點，都天天打著國企招聘，更本拿不到錢