上海自貿區概念股票
編者按：近日，商務部通報國務院正式批准設立中國（上海）自由貿易試驗區。受此利好消息刺激，上海自貿區概念股近期表現十分強勢，昨日該板塊更是整體上漲8.1%，板塊內逾六成個股漲停，而其強勢的表現也獲得市場資金的追捧。
據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在上海自貿區概念板塊內18隻可交易個股中，有12隻個股昨日實現漲停，佔比66.67%，它們分別為：東方創業（行情，問診）、華貿物流（行情，問診）、錦江股份（行情，問診）、錦江投資（行情，問診）、陸家嘴（行情，問診）、長江投資（行情，問診）、上海物貿（行情，問診）、界龍實業（行情，問診）、張江高科（行情，問診）、上港集團（行情，問診）、龍頭股份（行情，問診）和上海三毛（行情，問診）。
從資金流向方面看，在昨日12隻漲停股中，其中11隻呈現大單資金凈流入，總計達3.89億元，它們分別為：上港集團（10297.59萬元）、界龍實業（6052.01萬元）、龍頭股份（4569.43萬元）、張江高科（4183.18萬元）、陸家嘴（3017.38萬元）、東方創業（2894.81萬元）、錦江投資（2831.05萬元）、上海物貿（2404.25萬元）、錦江股份（1977.83萬元）、華貿物流（391.36萬元）和上海三毛（247.36萬元）。
從8月份以來的市場表現來看，受益上海自貿區的相關概念股可謂漲勢喜人，板塊內漲幅超過20%的個股達到13隻，而上海物貿（82.84%）、華貿物流（63.67%）、上海鋼聯（行情，問診）（58.60%）、上海三毛（46.73%）和東方創業（41.24%）等個股期間累計漲幅更是超過40%。
對此，市場分析人士認為，建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育我國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。受到政策的驅動，上海地區將吸引更多高端製造、加工、貿易、倉儲物流企業在此落戶，土地資源將更加緊俏。從事地產開發、園區管理以及物流貿易等業務的企業將最先受益，龍頭企業將迎來新的發展機遇。
浦東金橋（行情，資金，股吧，問診）：估值優勢明顯 增持
1-9月，公司實現營業收入5.93億元，凈利潤2.31億元，分別同比增長-3%和22.1%，基本每股收益為0.25元，業績符合預期。
凈利潤增長快於營業收入增長主要由於報告期內投資收益增長較快所致。（1）前三季度共減持196.5萬股海通證券（行情，資金，股吧，問診），獲得投資收益3062萬元。為符合「一參一控」標准，公司年內將全部減持海通證券，目前持有的共計474.85萬股，估計可獲益6000萬，增厚EPS0.05元；（2）以成本法計價的東方證券和華德美居超市年分紅達2884萬，已經計入報告期投資收益。
碧雲新天地陸續結算將成為公司今年四季度和明年的利潤增長提供保障。（1）碧雲新天地三期銷售良好，目前銷售率已達98.6%，合同均價23000元/平，將為公司貢獻13億房產銷售收入，同時毛利達到60%。（2）公司預計在今年年底和明年年初陸續交房，屆時將顯著提升公司2010、2011年業績。
我們認為：公司在擴張持有型物業同時，兼顧房產開發銷售，使得公司業績保持向上的趨勢。目前，估值具備優勢，維持增持。（1）目前公司在建和擬建的項目共約70萬平，包括G3地塊研發辦公樓、28號地塊研發辦公樓、碧雲國際社區人才公寓一、二期項目等高附加值項目，未來收租前景良好，大部分物業將於2013年之前竣工並開始租賃；（2）公司全年年底通過招拍掛獲得臨港新城一幅地塊，表明公司堅持以房產銷售補充物業擴張的戰略意圖，業績將保持平穩向上的態勢。我們預測公司2010年、2011年、2012年的每股基本收益為0.54、0.71、0.66元，對應P/E17.7、13.5、14.6倍，每股RNAV為15元，P/RNAV為0.7倍，估值優勢明顯，維持增持。（申銀萬國 殷姿 江征雁）
外高橋（行情，資金，股吧，問診）：業績或進入爆發性增長期
公司營業收入主要來源於物流貿易、房地產銷售和租賃，分別佔比62.44%、18.51%和9.92%；毛利分別佔比18.83%、42.12%和24.94%。從業績的貢獻率來看，雖然房地產收入低於物流貿易，但由於毛利率高達50%以上，對業績的貢獻較強。www.southmoney.com
外高橋園區已經形成國際貿易、國際物流、先進製造業為主的三大產業，08 年定向增發注入資產後，公司的物流貿易業務出現跳躍性增長：由07 年的6.8 億元增長至58.7 億元，同比大幅增長7.64 倍；同時，公司將積極落實國家戰略部署，推動「三區三港」 聯動發展，將外高橋保稅區建成上海國際貿易中心的重要功能前沿，屆時將進一步推動公司物流貿易業務量及毛利率提高，業績增幅會比較顯著。
公司參與的啟動項目為未來業務的重要增長點。啟動工業園佔地約5平方公里，與外高橋園區對稱分布在崇明島兩側。
隨著南隧北橋和崇啟大橋的開啟，啟動將進入上海「一小時都市圈」，成為長三角經濟圈的前沿陣地，發展前景樂觀。
子公司外聯發已經取得產業園一期13.2萬平方米土地使用權，將從產業轉移向二三線城市轉移中受益。
工業出租類物業尚有200萬平米處於開發階段。08年公司分別收購了外聯發展、新發展和三聯發展公司80%、49%、80%的股權，增加物業面積424萬平米，其中195萬平米為可租售物業，229萬平米為項目儲備。收購物業以後，公司租金收入由07年的8200多萬元增長至08年的7.24億元；隨著國際物流中心建設及可租售面積的大幅增加，公司的租金收入至少增長一倍以上至15億元，每年提供持續穩定的資金流入。
2010年，公司房地產銷售收入主要來源於森蘭項目尚未確認的土地出讓收益13.88億元及常熟住宅開發項目。物流貿易及房地產出租業務穩定中略有增長。我們預計公司2010年、2011年每股收益分別是0.69元、1.08元，按公司2010年3月26日收盤價17.28元，對應的PE分別是25倍和16倍。鑒於公司業績進入快速增長期，上調投資評級至「增持」。（天相投資研究所）
陸家嘴（行情，資金，股吧，問診）：轉型城市運營商 未來商業地產驕子
營業收入下降，凈利潤穩定增長公司三季報顯示，1-9月，公司實現營業收入23.36億元，同比下降26.91%，歸屬於母公司所有者凈利潤10.64億元，同比增長5.51%，每股收益0.57元，同比增長5.5%。每股凈資產5.43元，加權凈資產收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地轉讓收入減少。
⑵ 工傷評級2個多月了為什麼還不能簽字得到賠償
去負責你的縣級社會保障中心問問，看看是什麼情況？（不能得到賠償的原因有多種）
⑶ 誰給我講講上市公司發債的事
首先要符合證券法，簡單說就是股份有限公司的凈資產不低於人民幣三千萬元，有專限責任公司的凈屬資產不低於人民幣六千萬元累計債券余額不超過公司凈資產的百分之四十最近三年平均可分配利潤足以支付公司債券一年的利息等。
然後是公司董事會提議，股東大會通過。
接著是向證監會發審委遞交發行申請——等待通過——最後核准
最後是發行，上市。OK了。具體下面網站有公司專題及最適合個人投資者的債券信息等。
⑷ 上港集團的股票以後的發展怎麼樣
我拿了半年,算是比較有耐心的..,到現在收益還不到20%..有些人可能要說我不會做波段,但是如果拿回別的股票半年以上,很多都答翻了一倍以上,反正自己感覺很虧..
建議如果投資的這筆錢短期要用的話,還是別碰上港了..如果你能等3~5年,等它投資的項目和洋山三期塵埃落定的時候,也許到時才是它真正回到主流的時候..
⑸ 和大盤藍籌股一樣等級的股有哪些
(1).指標股：
中國石油、中國石化、工商銀行、建設銀行、中國銀行、中國神華、招商銀行、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、長江電力
(2).金融、證券、保險：
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽
(3).地產股：
萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業
(4).航空股：
中國國航、 南方航空、上海航空
(5).鋼鐵股：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份
(6).煤炭股：
中國神華、蘭花科創、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業
(7).重工機械股：
江南重工、 中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工
(8).電力能源股：
長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力
(9).汽車股：
長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車
(10).有色金屬股：
中國鋁業 、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬
(11).石油化工股：
中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化
(12).農林牧漁股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、禾嘉股份、登海種業
(13).環保：
龍凈環保、菲達環保
(14).航天軍工：
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空
(15).港口運輸：
中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團
(16).新能源：
天威保變、豐原生化
(17).中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯
(18).電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
(19).科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方
(20).高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速
(21).機場類：
深圳機場、上海機場、白雲機場
(22).建築用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材
(23).水務：
首創股份、南海發展、原水股份
(24).倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
⑹ 上港集團這個股現在怎麼樣呀
1,我們沒有發現支持公司近期股價大幅上漲的基本面理由，市場因素可能是主要原因。首先，經過上港集箱原流通股東現金對價的實施，現有流通股東總體對公司或股價懷有良好預期，持股心態比較穩定；其次，周一公布的上港集團三季度報告顯示，公司2006 年業績可能超出市場預期10％；三是近期市場大盤股普遍上漲，而公司上市後是A 股市場總市值排名第6 的大盤股，受到相關帶動的可能很大。
2,上調公司2006 年業績預測4％。根據集團三季報，公司集裝箱吞吐量增幅達到19.8％，略超預期。預計公司2006 年經常性業務凈利潤將達到30.6 億元，超過公告預測11%，綜合考慮集非經常性收益和應收款計提准備等因素，實際凈利潤在30.3 億元左右，相當於每股收益0.144 元。
3,公司2007 業績如大幅超出預期將主要依賴費率提升。2007 年公司集裝箱業務增量帶來的增量收益不大（增量主要在洋山二期上實現），散貨業務毛利可能有所下滑（搬遷到新碼頭折舊成本上升）。公司業績大幅增長將主要依賴集裝箱費率的上調，但是目前沒有跡象表明費率將會上調。
4,公司2007 年實行再融資的可能性很大，公司本次換股上市沒有再融資，而在建項目投資較大，公司2007 年實施大規模再融資的可能很大，再融資的攤薄效應將使每股收益增長預期下降。
5,建議中性評級。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股價略偏高。考慮大盤股走強的市場背景，股價後續仍可能繼續沖高，建議逢高減持。
⑺ 上港集團什麼時候可以開盤
上港集團600018
上港集團：擬發行總額不超過30億元的分離交易可轉債(1),
停牌1小時
上港集團(600018)董事會審議並通過了《關於公司符合發行分離交易可轉換公司債券條件的議案》；逐項審議並通過了《關於公司擬發行分離交易可轉換公司債券的議案》，公司擬申請向社會公開發行分離交易可轉債。董事會逐項審議並通過了本次分離交易可轉債的發行方案,具體內容如下：
(一)發行規模
本次擬發行分離交易可轉債總額不超過人民幣300,000萬元,即發行不超過3,000萬張債券,每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的一定數量的認股權證。提請股東大會授權董事會根據市場情況，並以所附認股權證全部行權後募集的資金總量不超過擬發行公司債券金額為限定條件,確定具體發行規模及認股權證的派發數量。
(二)發行價格
本次分離交易可轉債按面值發行,每張面值人民幣100元。債券所附認股權證按比例無償向債券的認購人派發。
(三)發行對象、發行方式及向原股東配售的安排
發行對象為在上海證券交易所開立人民幣普通股(A股)股東賬戶的機構投資者以及社會公眾投資者(國家法律法規禁止者除外)。
本次發行的分離交易可轉債擬向原無限售條件流通股股東優先配售，比例不低於本次發行總量的40%。剩餘部分及原無限售條件流通股股東放棄部分將根據市場情況向合格投資者發行。公司第一大股東上海市國資委及其下屬公司上海同盛投資(集團)有限公司、上海國有資產經營有限公司、上海大盛資產有限公司就其所持有的上港集團限售流通股，不參與本次優先配售；公司第二大股東招商局國際碼頭(上海)有限公司已承諾：就其所持有的上港集團限售流通股，不參與本次優先配售，且若本次分離交易可轉債發行時其持有的上港集團股份已轉為無限售條件流通股，其也將放棄行使優先配售權。
(四)債券期限
自本次分離交易可轉債發行之日起3年。
(五)債券利率
本次發行的分離交易可轉債的利率確定方式及利率水平由董事會根據市場狀況與主承銷商協商確定,並在本次發行分離交易可轉債的《募集說明書》中予以披露。
(六)債券的利息支付和到期償還
本次發行的分離交易可轉債自發行之日起每年付息一次；在本次發行的債券到期日之後的5個交易日內,公司將按債券面值加上當期應計利息償還所有到期的債券。
(七)債券回售條款
本次發行的分離交易可轉債募集資金所投資項目的實施情況若根據中國證監會規定屬於改變募集資金用途的,債券持有人有權以面值加上當期應計利息的價格向公司回售債券。
(八)擔保條款
董事會根據中國證券監督管理委員會關於發行分離交易可轉債的有關規定，確定本次發行的分離交易可轉債不進行擔保。
(九)認股權證的存續期
自認股權證上市之日起12個月。
(十)認股權證的行權期
認股權證存續期的最後5個交易日。
(十一)認股權證的行權比例
本次發行所附認股權證行權比例為1:1,即每一份認股權證可認購一股公司發行的A股股票。
(十二)認股權證的行權價格
行權價格按照如下原則確定：不低於本次發行分離交易可轉債《募集說明書》公告前20個交易日公司股票均價和前1個交易日均價。具體行權價格及確定方式提請股東大會授權董事會在上述范圍內根據市場狀況及相關規定與主承銷商協商確定。
(十三)本次募集資金用途
本次發行的分離交易可轉債擬募集資金包括發行募集和行權募集，發行募集資金300,000萬元，行權募集資金根據認股權證行權價格及到期行權份數確定，預計行權募集資金不超過發行募集資金。募集資金將全部用於以下項目：
1、上海港羅涇港區二期工程項目；
2、上海港外高橋六期工程項目。
如本次發行分離交易可轉債募集資金到位時間與項目進度要求不一致,公司可根據實際情況需要以其他資金先行投入,募集資金到位後予以置換。本次募集資金到位後,公司將按項目的實施進度及輕重緩急安排使用。本次募集資金與項目資金需求的缺口,公司將根據實際需要通過其他方式解決。
公司將建立募集資金專項存儲制度,募集資金將存放於公司董事會決定的專項賬戶。
(十四)本次決議的有效期
本次發行分離交易可轉債決議的有效期為公司股東大會審議通過本次發行方案之日起12個月。
本次分離交易的可轉換公司債券發行方案,尚須公司股東大會逐項審議通過後報中國證券監督管理委員會核准。
⑻ 維維股份和上港集團的股大家來分析一下
1，維維股份．．．主要看他是否回補6.31元的缺口，還有大盤近期走勢，不要幻想自已的股票可以逆市走強。
2，
1,我們沒有發現支持公司近期股價大幅上漲的基本面理由，市場因素可能是主要原因。首先，經過上港集箱原流通股東現金對價的實施，現有流通股東總體對公司或股價懷有良好預期，持股心態比較穩定；其次，周一公布的上港集團三季度報告顯示，公司2006 年業績可能超出市場預期10％；三是近期市場大盤股普遍上漲，而公司上市後是A 股市場總市值排名第6 的大盤股，受到相關帶動的可能很大。
2,上調公司2006 年業績預測4％。根據集團三季報，公司集裝箱吞吐量增幅達到19.8％，略超預期。預計公司2006 年經常性業務凈利潤將達到30.6 億元，超過公告預測11%，綜合考慮集非經常性收益和應收款計提准備等因素，實際凈利潤在30.3 億元左右，相當於每股收益0.144 元。
3,公司2007 業績如大幅超出預期將主要依賴費率提升。2007 年公司集裝箱業務增量帶來的增量收益不大（增量主要在洋山二期上實現），散貨業務毛利可能有所下滑（搬遷到新碼頭折舊成本上升）。公司業績大幅增長將主要依賴集裝箱費率的上調，但是目前沒有跡象表明費率將會上調。
4,公司2007 年實行再融資的可能性很大，公司本次換股上市沒有再融資，而在建項目投資較大，公司2007 年實施大規模再融資的可能很大，再融資的攤薄效應將使每股收益增長預期下降。
5,建議中性評級。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股價略偏高。考慮大盤股走強的市場背景，股價後續仍可能繼續沖高，建議逢高減持。
PS：個人覺得： 開盤趕緊賣掉，買入寶鋼、中國石化等大盤藍籌，包贏利。
⑼ 金融危機問題
呵呵 你們的總結都很有趣不過呢 似乎並不準確哦.
美國金融危機又叫次貸危機，是由最初的次貸風暴引起的，後由於各金融衍生工具導致次貸風暴惡化，各種金融機構均捲入其中，導致美國金融體系癱瘓。
次貸，就是次級貸款，專門貸款給信譽不高，但是有房產可以做抵押的人群的，貸款時房價很高，很多人還不了款，銀行就收走了他們的房屋，但之後房價驟跌，銀行就虧了；同時，為銀行分擔風險的什麼保險公司啊，什麼投資銀行啊，也就跟著倒了.
而所謂雷曼,這個公司如果美林等投行一樣,是通過高杠桿率來投資獲得高額回報的典型,但僅僅擁有1%次貸產品的他們,因為其高風險的杠桿率導致了最後的結果.應該說是有前因必有後果的.
錢?是不是因為中國有大量外匯儲備既美元就認為美國的錢到中國來了?不是的,作為國際主流結算貨幣,美元已經超出了這個范疇
說道理是說不清的,如果沒有從事過金融行業或者學習過金融知識的話.建議買本財經類雜志對日前的事件評論瀏覽一片,就基本能夠對當前的事態有所了解了.
謝謝
⑽ 上港集團
應屬長線投資品種，短線不適合。