長三角一體化龍頭股新朋股份

Ⅰ 長三角一體化是什麼

長三角一體化包含三省一市，實際上一體化不一定要從這么大空間來講，可版以從區域內部進行規劃，權若干個都市圈裡的一體化就是長三角一體化，所以更加需要在長三角內部推動都市圈規劃。

創新生態和產業生態也是都市圈發展的重要推動，中國大部分地方沒有形成創新生態和產業生態，長三角是例外。一個都市圈的創新生態、產業體系、產業鏈和營商環境達到了較高的水平，奔走於1小時通勤圈的廣大從業者，他們是培育發展現代化都市圈的有生力量。

(1)長三角一體化龍頭股新朋股份擴展閱讀：

在長三角高質量一體化發展中，堅持主流價值引領，築牢精神支柱，建設精神家園，從更高層面、更大范圍豐富和充實群眾的精神世界，是必不可少的人文基礎和精神支撐。長期的歷史積淀和豐富的現實淬煉，形成了江南文化勤勉、機敏、敦行、堅韌、崇文、重商、開放、進取、精緻、雅逸等文化基因和開放求新、明達致遠、精進圖強的區域精神。

江南的優秀文化基因和區域精神，必將會以其人文光輝照亮江南地區繼續前行的方向和路徑，對江南地區在新時代的高質量一體化發展，起到激發精神動力、引領發展方向的作用。

Ⅱ 長三角一體化具體指哪些內容

12月1日，中共中央國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，該《綱要》是指導長三角地區當前和今後一個時期一體化發展的綱領性文件。

《規劃綱要》分析了長三角一體化發展所具備的基礎條件以及所面臨的機遇挑戰，明確了「一極三區一高地」的戰略定位，按照2025年和2035年兩個時間節點設置了分階段目標，部署了「7+2」共九個方面的具體任務，並對推進規劃實施作出了具體的安排部署。

《規劃綱要》按照統籌兼顧、遠近結合的原則，部署了「7+2」的重要任務：

「7」是指推動形成區域協調發展新格局、加強協同創新產業體系建設、提升基礎設施互聯互通水平、強化生態環境共保聯治、加快公共服務便利共享、推進更高水平協同開放、創新一體化發展體制機制等7個方面的重要任務；「

「2」是指長三角生態綠色一體化發展示範區、中國（上海）自由貿易試驗區新片區兩個重點區域的高水平高標准建設任務。

《規劃綱要》指出，上海要充分發揮好龍頭作用，蘇浙皖要各揚所長，發揮比較優勢，強化分工合作、錯位發展。具體來講：

上海要提升服務功能——提升國際經濟、金融、貿易、航運和科技創新「五個中心」建設，形成有影響力的上海服務、上海製造、上海購物、上海文化「四大品牌」，為長三角高質量發展和參與國際競爭提供服務。

江蘇要發揮製造業發達、科教資源豐富、開放程度高等優勢，推進沿滬寧產業創新帶發展，加快蘇南自主創新示範區、南京江北新區建設，打造具有全球影響力的科技產業創新中心和具有國際競爭力的先進製造業基地。

浙江要發揮浙江數字經濟領先、民營經濟發達等特色優勢，整合提升一批集聚發展平台，打造全國數字經濟創新高地、對外開放重要樞紐。

安徽要發揮創新活躍強勁、製造特色鮮明、生態資源良好、內陸腹地廣闊等優勢，推進皖江城市帶聯動發展，加快合蕪蚌自主創新示範區建設，打造具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地。

《規劃綱要》強調，要共同推動製造業高質量發展，制定實施長三角製造業協同發展規劃，打造全國先進製造業集聚區：

圍繞電子信息、生物醫葯、航空航天、高端裝備、新材料、節能環保、汽車、綠色化工、紡織服裝、智能家電十大領域，強化區域優勢產業協作，推動傳統產業升級改造，建設一批國家級戰略性新興產業基地，形成若干世界級製造業集群。

聚焦集成電路、新型顯示、物聯網、大數據、人工智慧、新能源汽車、生命健康、大飛機、智能製造、前沿新材料十大重點領域，加快發展新能源、智能汽車、新一代移動通信產業，延伸機器人、集成電路產業鏈，培育一批具有國際競爭力的龍頭企業。

面向量子信息、類腦晶元、第三代半導體、下一代人工智慧、靶向葯物、免疫細胞治療、幹細胞治療、基因檢測八大領域，加快培育布局一批未來產業。

在研發設計、供應鏈服務、檢驗檢測、全球維修、總集成總承包、市場營銷、製造數字化服務、工業互聯網、綠色節能等領域，大力推動服務業跨界發展。

同時，《規劃綱要》還從以下四大方面部署了促進製造業高質量發展的重要舉措：

在推進教育合作發展方面，《規劃綱要》明確，共同發展職業教育，搭建職業教育一體化協同發展平台，做大做強上海電子信息、江蘇軟體、浙江智能製造、安徽國際商務等聯合職業教育集團，培養高技能人才。

推動重點領域開放合作方面，《規劃綱要》明確，進一步擴大製造業、服務業、農業領域對外開放，降低汽車、飛機、船舶、裝備、電子信息、新材料、新能源等行業進入門檻，積極招引全球500強和行業龍頭企業，共同開拓建立全球創新鏈、產業鏈、供應鏈。

引導產業合理布局方面，《規劃綱要》明確，中心區重點布局總部經濟、研發設計、高端製造、銷售等產業鏈環節，推動一般製造業轉移，打造具有全球競爭力的產業創新高地；推動重化工業和工程機械、輕工食品、紡織服裝等傳統產業向中心區以外城市和部分沿海地區升級轉移。

培育新技術新業態新模式方面，《規劃綱要》明確，推動數字化、信息化與製造業、服務業融合，發揮電商平台、大數據核心技術和長三角製造網路等優勢，打通行業間數據壁壘，率先建立區域性工業互聯網平台和區域產業升級服務平台。

此外，打造「數字長三角」的重要舉措中，《規劃綱要》明確，要合力建設長三角工業互聯網：

積極推進以「互聯網+先進製造業」為特色的工業互聯網發展，打造國際領先、國內一流的跨行業跨領域跨區域工業互聯網平台。

統籌推進省際之間工業互聯網建設，推動企業內外網改造升級，積極參與國家標識解析與標准體系構建。

加快建設以跨行業跨領域跨區域平台為主體、企業級平台為支撐的工業互聯網平台體系，推動企業上雲和工業APP應用，促進製造業資源與互聯網平台深度對接。

全面建立工業互聯網安全保障體系，著力推動安全技術手段研發應用，遴選推廣一批創新實用的網路安全試點示範項目。

其他部署還包括：

以十大舉措，促進科技成果轉移轉化

打造數字長三角，共建工業互聯網

開展園區合作，共建升級產業合作園區、建設國際合作園區

Ⅲ 長江三角洲有哪些相關股票

長三角區域值得關注的投資品種

關注理由行業相關個股

新興產業 符合國家發版展戰略文化傳播華權誼兄弟、中視傳媒

節能減排盾安環境、菲達環保

高科技產業 區域振興主導電子水晶光電、通富微電、金龍機電

國資重組、資產注入交通運輸ST東航

商貿零售上海九百、新世界、百聯股份

電氣設備上海電氣

傳統產業 經濟支柱 估值優勢金融服務浦發銀行、寧波銀行

交運設備上海汽車

房地產棲霞建設、中南建設

Ⅳ 長三角一體化

因為上海市直轄市級別高又是有副國級擔任，所以有上海引領

Ⅳ 長三角一體化發展最新路線圖編制完成了

6月1日以《長三角地區一體化發展三年行動計劃(2018-2020年)》(以下稱三年行動計劃)編制完成為標志，長三角一體化發展的任務書、時間表和路線圖已經明確。

根據該計劃，到2020年，長三角地區要基本形成世界級城市群框架，建成樞紐型、功能性、網路化的基礎設施體系，基本形成創新引領的區域產業體系和協同創新體系，綠色美麗長三角建設取得重大進展，區域公共服務供給便利化程度明顯提升。

具體而言，三年行動計劃覆蓋12個合作專題，聚焦交通互聯互通、能源互濟互保、產業協同創新、信息網路高速泛在、環境整治聯防聯控、公共服務普惠便利、市場開放有序等7個重點領域，近期將重點推進「六個一批」：抓緊編制一批專項規劃，啟動實施一批專項行動，率先制定一批實施方案，推動落實一批重大項目，積極搭建一批合作平台，全力推進一批民生工程建設。

2018年1月成立的長三角區域合作辦公室，重在區域合作的戰略研究、總體策劃、統籌協調和督促檢查，通過項目來推進具體的協作。中共上海市委書記李強透露，下一步合作辦要重點圍繞行動計劃的實施，在綜合協調和督促落實等方面積極發揮作用；按照政府引導、市場為主、多方參與的原則，積極引導企業和社會各方面參與合作；同時創新方式方法，善於運用多元化政策手段和工具，促進一體化發展向縱深推進。

Ⅵ 一帶一路概念股和龍頭股有哪些

一帶一路概念受益股有哪些？
66隻一帶一路概念股中，昨日股價實現上漲的個股有21隻，上漲個股佔比31.82%。其中，中國中鐵(18.00,+1.64,+10.02%)(601390.SH)、連雲港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)漲停，而大連港(7.94,+0.71,+9.82%)(601880.SH)、山東高速(8.13,+0.05,+0.62%)(600350.SH)、中國鐵建(23.76,+2.16,+10.00%)(601186.SH)、青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)、天津港(21.02,+1.00,+5.00%)(600717.SH)、寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、日照港(6.59,+0.36,+5.78%)(600017.SH)、東軟載波(65.50,-0.20,-0.30%)(300183.SZ)等個股漲幅也均超過2%。
資金流向方面，昨日大單資金凈流入的個股有11隻，其中，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有6隻，分別為：連雲港、青松建化、寧波港、天津港、新疆眾和(11.42,+0.51,+4.67%)(600888.SH)、達剛路機(21.67,+0.55,+2.60%)(300103.SZ)，上述個股累計吸金達3.31億元。
對於一帶一路投資機會，中金公司對中國一帶一路走出去非常樂觀，堅持推薦鐵路基建、鐵路設備、核電設備、工程機械等受益標的。同時給予鼎漢技術(32.03,+2.15,+7.20%)(300011.SZ)、輝煌科技(20.58,+0.12,+0.59%)(002296.SZ)、柳工(14.13,+0.68,+5.06%)(000528.SZ)、安徽合力(16.74,+0.39,+2.39%)(600761.SH)等個股「推薦」的投資評級。
對於建築行業的投資機會，安信證券認為，在未來系列事件將持續催化預期下，維持建築行業「強於大市」評級。一帶一路主題重點推薦中國中鐵、中國鐵建、中材國際(17.51,+0.57,+3.36%)(600970.SH)、中國電建(停牌)(601669.SH)、中國交建(22.20,+1.82,+8.93%)(601800.SH)等。房地產產業鏈重點推薦估值超低的中國建築(9.03,+0.67,+8.01%)(601668.SH)。在強勢美元周期見頂預期下，還重點推薦中國中冶(6.74,+0.61,+9.95%)(601618.SH)、中鋼國際(停牌)(000928.SZ)。此外，依然持續重點推薦PPP主題龍頭標的：龍元建設(14.63,-0.20,-1.35%)(600491.SH)、蘇交科(23.09,-0.57,-2.41%)(300284.SZ)以及互聯網家裝龍頭標的：金螳螂(32.30,-0.08,-0.25%)(002081.SZ)、亞廈股份(35.97,+1.19,+3.42%)(002375.SZ)、廣田股份(26.75,-0.33,-1.22%)(002482.SZ)等。
交通運輸方面，廣發證券(28.97,+0.10,+0.35%)(000776.SZ)認為，高速公路板塊重點關註：山東高速、龍江交通(7.27,-0.04,-0.55%)(601188.SH)、皖通高速(9.01,-0.09,-0.99%)(600012.SH)、深高速(11.23,-0.10,-0.88%)(600548.SH)。航運方面重點關註：中遠航運(10.04,+0.91,+9.97%)(600428.SH)、中國遠洋(9.67,+0.88,+10.01%)(601919.SH)。航空方面重點關註：南方航空(9.94,+0.78,+8.52%)(600029.SH)、中國國航(10.69,+0.55,+5.42%)(601111.SH)。
連雲港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)
公司所處的連雲港是國內第九大港口，連雲港與寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、上海港並列為長三角港口群中的主要樞紐港。公司主營業務是港口貨物裝卸、堆存及相關港務管理服務；公司目前擁有22個生產性泊位及相關資產，下設三個分公司，主要以通用泊位為主，還有3個煤炭泊位及一個液體化工品泊位。截至目前公司氧化鋁、膠合板和鋁錠的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同時公司新開發了紅土鎳礦和鋁礬土等貨種，加大了高費率貨種的開發力度，膠合板、木薯干、鋼鐵、有色礦等優勢貨種的吞吐量明顯增加。
新疆城建(22.61,+1.46,+6.90%)(600545.SH)
公司主營業務涉及基礎設施建設、房地產開發、新型建材等行業，並確立了「以基礎設施建設和房地產開發為主業，以新型基礎材料生產製造為支撐，以資本運作為助力」的「大城建」發展戰略。公司擁有市政公用工程、房屋建築工程、公路工程施工總承包壹級資質；建築裝飾裝修工程、城市及道路照明、鋼結構工程專業承包和房地產開發壹級資質；水利工程總承包貳級資質；建築幕牆、園林綠化專業承包貳級資質；環保工程專業承包三級資質；擁有國家對外承包工程資格證書；同時擁有壓力管道安裝GB2-2類資格許可證和建材、砼預制構件、試驗檢測計量合格證(建築、市政、公路工程試驗檢測)等多項施工資質。截至2014年，公司研發的18項技術獲得國家專利局頒發的專利證書，開發編制了20項企業級工法，10項自治區級工法，4項國家級工法。公司通過了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《質量/環境/職業健康安全管理體系》和《工程建設施工企業質量管理規范》(GB/T50430-2007)認證。
國際實業(13.77,+0.28,+2.08%)(000159.SZ)
公司依託新疆豐富、優質的油氣、煤炭等資源，確立了以能源產業為支柱，房地產業為補充，國際貿易為紐帶的多元化企業發展戰略。隨著焦炭市場強競爭態勢，公司延伸焦化產業鏈，與新興集團合作重組煤焦化公司及其所屬的煉焦煤及配煤煤礦和焦化廠，建立煤鋼焦一體化合作經營模式。面對石油資源的緊俏，公司進一步完善在能源產業的布局，以拓展終端銷售為突破口，不斷擴大地區零售加油站規模，加大對石油資源的投資力度，利用本身既有的「燃料油進口資質」及多年來積累的能源貿易優勢，做大做強石油化工產業鏈，增強公司在石油化工行業競爭力。
青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)：10年來q2首現虧損區域料已近底
青松建化
研究機構：長江證券(16.64,+0.07,+0.42%)(000783.SZ)分析師：范超撰寫日期：2014-07-11
事件描述
公司中報業績預虧1.54億元，折算EPS-0.112元左右，去年同期為盈利483萬元；測算Q2虧損約2350萬元，環比減虧，但同比大降。
事件評論
價格大幅下滑是虧損擴大的主要原因。上半年疆內需求十分低迷，產量上看，前5月區域水泥累計產量增速環比回落32個百分點至-7%；受此影響，我們推測公司上半年水泥產量同比來看難有較大提升，而區域水泥均價同比下降46元至320元/噸，成為盈利能力和業績下滑的主要因素。
Q2業績環比減虧，但10年來首現虧損。Q1是傳統淡季，幾無銷售下，虧損也在情理之中，但今年Q2受制價格大降未能扭虧，成為近10年來2季度第一次出現虧損，結合未來供需投放我們判斷區域景氣應以觸底。
北新路橋(19.01,+1.47,+8.38%)(002307.SZ)
公司是新疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國家公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業承包一級，主營高等級道路工程、橋梁工程及水利工程的施工。公司在國內已完成了90多項公路工程施工，同時利用自身優勢極開拓中亞、南亞、非洲等地區的境外公路工程建設市場，參與世界公路工程建設市場的競爭。與國際知名的築路機械設備製造企業戴納派克壓實攤鋪設備有限公司簽訂了合作協議。
寧夏建材(14.59,+0.27,+1.89%)(600449.SH)：產能逐步消化景氣仍需等待
寧夏建材
研究機構：宏源證券(停牌)(000562.SZ)分析師：顧益輝，王欽撰寫日期：2014-08-11
2014年上半年公司實現營業收入18.58億元，同比增長8.22%；歸屬於母公司股東凈利潤1.14億元，同比增長38.53%；EPS:0.24元。
北部灣港(24.89,+0.95,+3.97%)(000582.SZ)
公司主業領域包括港口碼頭建設、國際國內集裝箱、內外貿件雜散貨裝卸、貨物倉儲中轉、危險品倉儲中轉、船貨代理、外輪理貨、商業貿易等，目前已發展成為一個以集裝箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主，為內外貿運輸服務的綜合性商貿港口企業，與世界98個國家和地區的218個港口有貿易往來。公司在水路集裝箱運輸方面，開通了北海港—香港(中轉)—世界各地外貿集裝箱航線(班輪)、北海港—防城港/欽州港—中國北方各港的內貿集裝箱航線等多條國際國內集裝箱航線，還將開通北海至東南亞直達航線。
五洲交通(7.75,+0.24,+3.20%)(600368.SH)
公司主營公路的經營與管理、物流貿易、房地產開發。受經濟形勢的影響，企業經營及籌資活動現金流趨緊，外部環境不確定性增加。公司股權融資渠道不通、資產置換工作暫停，同時還面臨著部分收費站可能需要遷移的問題。對此，公司將進一步拓展高速公路經營空間，提高公路資產經營水平。同時開拓新的物流貿易渠道，在不斷強化主營業務的基礎上，積極拓展與主業關聯度較高的物流貿易活動，促進業務的多元化。另外，繼續加強相關房地產項目的開發力度，加大宣傳，促進銷售。
寧波港
公司是中國大陸重點開發建設的四大國際深水中轉港之一，在區位、航道水深、岸線資源、陸域依託、發展潛力等方面均具有較大的優勢，已成為中國最繁忙的港口之一。公司主要在寧波－舟山港開展經營活動，在嘉興港、蘇州港太倉港區、溫州港、台州港和南京港(17.28,+0.53,+3.16%)(002040.SZ)擁有經營性泊位，形成了以寧波港口為基礎、與其他相關港口有機銜接的港口碼頭網路體系。寧波－舟山港是國際超大型深水港，常年不凍，2008年中國港口綜合競爭力指數排行榜報告，寧波－舟山港位居全國港口首位。2013年，寧波港貨物吞吐量完成4.96億噸；集裝箱吞吐量完成1677.2萬標箱，箱量排名保持大陸港口第3位、世界港口前6強。

Ⅶ 長三角一體化是什麼意思

長三角一體化包來含三省一市，實自際上一體化不一定要從這么大空間來講，可以從區域內部進行規劃，若干個都市圈裡的一體化就是長三角一體化，所以更加需要在長三角內部推動都市圈規劃。

創新生態和產業生態也是都市圈發展的重要推動，中國大部分地方沒有形成創新生態和產業生態，長三角是例外。一個都市圈的創新生態、產業體系、產業鏈和營商環境達到了較高的水平，奔走於1小時通勤圈的廣大從業者，他們是培育發展現代化都市圈的有生力量。

(7)長三角一體化龍頭股新朋股份擴展閱讀：

在長三角高質量一體化發展中，堅持主流價值引領，築牢精神支柱，建設精神家園，從更高層面、更大范圍豐富和充實群眾的精神世界，是必不可少的人文基礎和精神支撐。長期的歷史積淀和豐富的現實淬煉，形成了江南文化勤勉、機敏、敦行、堅韌、崇文、重商、開放、進取、精緻、雅逸等文化基因和開放求新、明達致遠、精進圖強的區域精神。

江南的優秀文化基因和區域精神，必將會以其人文光輝照亮江南地區繼續前行的方向和路徑，對江南地區在新時代的高質量一體化發展，起到激發精神動力、引領發展方向的作用。

Ⅷ 長三角一體化提出來後會影響哪些區域的房價嗎值得買嗎

1、長三角一體化，長三角的認知：規劃利好，宏觀政策導向，高能配套帶來的機遇。

2、規劃范圍；上海、江蘇省、浙江省、安徽省全域（三省一市）總規劃35.8萬平方公里

3、發展目標：到2025年取得實質性進展、2035達到較高水平

4、主要區劃：示範區——先行啟動區——自貿區

5、示範區：上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善（約2300平方公里）

6、嘉善：絕對交通優勢，接軌上海成為重要發展契機

那麼現在幾個上海周邊的城市中，目前吳江限購、只有浙江的嘉善是不限購的，所以你考慮上海周邊的話，嘉善是比較不錯的選擇。

謝謝採納！

Ⅸ 長三角將組建一體化發展投資基金嗎

據報道，滬蘇浙皖四地政府聯合相關金融機構，共同發起長三角一體回化發展投資基答金，重點投向跨區域重大基礎設施、生態環境治理等領域。

據了解，該「三年行動計劃」覆蓋12個合作專題，聚焦交通互聯互通、能源互濟互保、產業協同創新、信息網路高速泛在、環境整治聯防聯控、公共服務普惠便利、市場開放有序等7個重點領域，形成了一批項目化、可實施的工作任務，明確了長三角一體化發展的任務書、時間表和線路圖。

滬蘇浙皖四省市表示，要按照實現長三角地區更高質量一體化發展的定位要求，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，增強長三角經濟創新力和競爭力，更好引領長江經濟帶發展，更好服務國家發展大局。

文章來源：央廣網