西泵股份燃料

1. 西泵股份的股價自上市之後為什麼一直跌

主要是最近創業板大跌拖累了中小板，加上許多中小公司出現業績造假和業績變臉（海普瑞和綠大地等為代表）導致市場不看好中小板，只要公司長期價值不改變轉壞就沒有問題

2. 西泵股份 2016年每股收益怎麼是0.09元

這個是一季報。

3. 為什麼新能源汽車補貼幅度下降，市場銷量卻一直增長

新能源汽車發展景氣度高 中高端市場成為增長主力

行業整體估值已具備安全邊際，優質整車與零部件子板塊已具備配置價值

上周五，申萬一級汽車行業指數逆市收漲0.98%，板塊內奧特佳、松芝股份漲停，多隻個股漲幅超過3%。整體來看，，行業整體估值已具備安全邊際，優質整車與零部件子板塊已具備配置價值。在行業增速回落，車企及品牌分化持續的背景下，新能源汽車維持高景氣度，尋找不確定中的確定性機會顯得至關重要，汽車板塊中應該積極關注新能源汽車及產業鏈機會。

新能源汽車維持景氣度高

據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年8月新能源汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛，比上年同期分別增長39%和49.5%。累計方面，2018年1-8月，新能源汽車產銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。預計2018年我國新能源汽車銷量將達到150萬輛，到2020年新能源汽車產銷量將達到200萬輛左右。

數據來源：前瞻產業研究院整理

總體來看8月份新能源汽車總體向好，在傳統燃油車銷售表現不佳時成為拉動汽車市場的核心驅動力。根據乘聯會數據，2018年前8個月新能源乘用車累計銷量已達50.7萬台，同比增加100%，預計今年未來幾個月新能源乘用車銷量增長的勢頭仍將持續。

優質整車與零部件已具備配置價值

在新能源汽車維持高景氣度的情況下，蔚來汽車在美股的表現刺激了A股市場汽車板塊，上周五，江淮汽車開盤漲停，收盤上漲4.79%，奧特佳漲停，松芝股份高開高走漲停。截至收盤，除奧特佳、松芝股份、江淮汽車外，板塊內安凱客車、比亞迪、長城汽車、小康股份、西泵股份漲幅超過3%。

對於汽車板塊的投資機會，2018年以來，汽車板塊跑輸大盤13.02個百分點，目前行業TTM市盈率為13倍，乘用車板塊11倍，零部件板塊15倍，整體估值已具備安全邊際，優質整車與零部件已具備配置價值。

未來中高端新能源汽車產品將成為增長主力，龍頭公司市場集中度提升

國內汽車市場結構性機會仍存，目前車型導入及更新換代相對比較集中的企業，如南北大眾、日系品牌以及吉利、上汽乘用車等優質合資與自主品牌仍將是行業的增長亮點，對應整車及配套零部件標的值得關注。未來中高端新能源汽車產品將成為增長主力，具備研發技術優勢與客戶渠道優勢的優質產業鏈龍頭公司未來將充分受益於市場集中度提升。

4. 2017年西泵股份是垃圾股

股票操作需要順勢而為，每個股票都有自個兒漲跌起伏的歷程
002536目前股價處於相對底部區域，的確不是參與時機（沒有買入點）。但是長線可以適當（小倉位）布局。28日是主力試盤行為

5. 西泵股份非公開增發股票是利好嗎

此公告解讀為利好來，根據此前公司公自告，公司擬以不低於19.95元/股非公開發行不超過2800萬股，控股股東認購不低於10%。此次募資扣除發行費用後，2.5億元用於南陽飛龍汽車零部件有限公司年產150萬只渦輪增壓器殼體項目，1.5億元用於鄭州飛龍汽車部件有限公司年產300萬只汽車部件項目(一期)，1.5億元補充流動資金。非公開發行成功將較大程度改善公司基本面。
機構的意見，總體要是資金用於新項目還是不錯的，現在就是怕上市公司以各種名義圈錢。
從技術上來說4月21日前漲幅過大，且交易量過大，有機構提前預知消息，因此目前會有一些技術上調整的壓力。