小康股份氫能源

Ⅰ 小康股份新能源銷售量喜人 未來何去何從

撰寫｜方長

近日，通過小康股份最新產銷快報數據可以看出小康股份專7月新能源汽車銷量屬非常喜人，產銷量分別為1069輛與1494輛，同比增長532.5%、102.8%。

東風集團與小康股份重點看重的新能源項目在市場上將如何體現二者的協作與價值，相信未來的市場上會給予我們答案，東風對於該品牌的話語權又將帶領這個品牌走向哪裡，就讓我們一同期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 小康股份發布2020年一季報 營收23.85億元

財經網汽車訊?小康股份一季度營收23.85億元。

4月28日，小康股份公布2020年第一季度報告，公司一季度實現營業總收入23.85億元，同比下降49.63%，歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損4.94億元。

小康股份表示，歸屬於上市公司股東凈利潤變動的主要原因：1、突如其來的疫情，全國范圍內的人員不能正常流動，人員出行大大減少,公司2020年1季度產銷量下降，影響公司的凈利潤下降幅度較大。2、由於疫情影響，全球經濟波動，匯率變動調整匯兌損失約0.71億元。3、由於二級市場股價波動，公司持有重慶農商行的股票價格下跌，影響公允價值變動損失約0.56億元。

而營業收入較上年同期減少的主要原因是受疫情影響，整車和發動機銷量下降。

根據國家統計局發布1-3月數據顯示，在41個工業大類行業中，只有2個行業利潤總額同比增加，其餘39個行業減少。汽車製造業利潤總額更是同比下滑80.2%；營收同比下滑30.9%。

乘聯會發布數據也顯示，一季度消費需求下滑嚴重，2020年一季度狹義乘用車零售市場301萬輛，同比下滑41%。其中1月零售171萬輛，同比下滑21%。2月受疫情爆發影響，零售市場僅25萬輛，同比增速跌落-80%。3月開始各地陸續出台消費鼓勵政策，市場緩慢恢復，達到104萬輛，但仍然負增長40%。

報告還顯示，截止2020年3月31日，公司在做好疫情防控的同時，各基地已全面復工復產，產品市場銷量也在逐漸回升，未來公司爭取將疫情影響降到最低。

隨著疫情影響趨於穩定，並伴隨近期政府陸續出台鼓勵汽車消費政策，汽車行業分析師任萬付認為，「在刺激政策的幫助下，汽車市場的反彈會比較快。」

此外，小康股份近期還通過與東風集團、重慶市政府、重慶兩江新區管理委員會加強戰略合作，布局汽車產業發展。根據東風公司、重慶兩江新區管理委員會、小康集團三方所簽署的協議，將重點加大對小康股份旗下金康新能源汽車的投資，在政策、融資、生產、管理、銷售等方面為金康新能源的發展提供支持。

據官方介紹，計劃在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車企業。

另外，金康新能源還獲得20億元投資，該資金由重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司）投資。

而東風公司與小康集團的合作已從整車平台、動力總成、三電、電子架構四個領域，後續擴展到智能網聯、氫燃料、後市場等領域的合作。

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Ⅲ 小康股份與華為簽訂合作備忘錄 推進新能源領域合作

2019年小康股份就已與華為開展合作

小康股份與華為的合作並不是初次接觸，早在2019年小康股份與華為技術有限公司就已經達成合作，雙方將深入推動新能源汽車領域合作，在工業互聯網、ICT 基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。

Ⅳ 小康股份4月產銷雙漲，東風風光疲態復現

東風風光銷量回暖，表現弱於市場大盤；小康股份銷量增長，商用車表現搶眼。
5月16日，小康股份發布了2020年4月份產銷快報，其4月汽車整車產量24,512輛，同比增長17.89%；銷量20,829輛，同比增長13.80%。同時，小康股份1-4月累計實現汽車整車產量72,708輛，同比減少29.74%；累計實現汽車整車銷量67,098輛，同比減少34.35%。
東風風光ix系列全面失守
2020年4月小康股份SUV車型銷量5,073輛，同比減少17.9%；1-4月累計銷量24,640輛，同比減少52.51%。資料顯示，小康股份SUV車型銷量全部來自於東風小康旗下乘用車品牌東風風光。
中汽協數據顯示，2020年4月我國乘用車累計銷量153.6萬輛，同比下降2.6%，其中SUV銷量實現由負轉正，同比增長7.3%。1-4月乘用車累計銷量443.3萬輛，同比下降35.3%。另一方面，中國自主乘用車品牌4月銷量53.2萬輛，同比下降9.4%；1-4月累計銷量168.9萬輛，同比下降39.3%。
從銷量數據來看，東風風光4月銷量及1-4月銷量低於市場平均表現。
公開資料顯示，東風風光產品主要集中在SUV車型，涵蓋傳統燃油車及新能源汽車，2016年東風風光推出首款SUV車型風光580，面向三四五線城市及廣大農村消費市場，風光580憑借高性價比，大空間等優勢成功突圍，2017年累計銷量達17.6萬輛。伴隨中國汽車市場消費升級，2018年東風風光推出3.0系列產品，即ix系列，面向更為年輕化的消費市場。ix系列作為東風風光「高質量」產品，其中風光ix5為轎跑型SUV；風光ix7為中大型SUV，價格突破20萬元。
然而，被東風風光寄與厚望的全新3.0產品風光ix5、風光ix7兩款車型全部淪陷。數據顯示，2020年4月風光ix5銷量314輛，風光ix7銷量143輛；與此相對，風光580銷量為2,627輛，風光S560銷量為1,645輛，此兩款10萬元及以下車型銷量佔比達84%，東風風光在SUV領域的競爭層級，未能如願實現突破。
高端新能源開啟交付，商用車增銷3成
相比東風風光疲態盡顯，小康股份旗下新能源品牌4月迎來重大利好。
4月10日，賽力斯5在重慶兩江工廠實現首批交付，共計100輛；賽力斯5的量產交付，意味著小康股份在新能源領域多年經營，迎來初步收獲。
4月23日，小康集團與東風集團、重慶市政府三方簽署《關於共建中高端新能源汽車項目的協議》，進一步深化戰略合作關系，促進重慶金康新能源的中高端新能源汽車項目發展。
此次三方簽約意味著小康股份將獲得東風集團技術加持，具體來講，東風共享中大型傳統車平台和新能源模塊化架構，小康集團未來將基於東風平台資源開發整車產品。
另一方面，在商用車領域，小康股份旗下商用車品牌4月銷量實現同比增長。
小康股份4月產銷快報顯示，4月汽車整車銷量中，其他車型銷量為15,756輛，同比增長29.96%；1-4月其他車型銷量為42,458輛，同比減少15,64%。
公開資料顯示，小康股份旗下品牌，東風小康致力於輕型商用車，涵蓋微型客車及小型卡車車型；瑞馳汽車為純電動商用車品牌，涵蓋微面、微卡系列純電動車型。
中汽協數據顯示，2020年4月汽車銷量增長主要依靠商用車數據的強勢拉動。4月商用車累計銷量為53.4萬輛，單月銷量創歷史新高，同比31.6%。中汽協副秘書長陳士華曾表示，短期來看，疫情的發展可能對商用車市場產生非常大的影響；但從中長期來看，對我國商用車產業或將是一個機遇。
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Ⅳ 小康股份2019年股價只有八九塊,現在k線怎麼顯示有十幾塊

是不是沒有選擇除權的K線，這個和正常的價格上是存在差異

Ⅵ 小康股份長期走勢如何

近期的平均成本為58.97元，股價在成本上方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。該公司運營狀況不佳，暫時未獲得多數機構的顯著認同，長期投資價值一般。

Ⅶ 小康股份全資控股東風小康 東風汽車成第二大股東

近日，小康汽車發布公告稱，小康股份擬以11.76元/股價格，向東風公司定向增發約3.27億股股票，作價約38.5億元，收購其持有的東風小康50%股權，交易完成後，小康股份將持有東風小康100%的股權，東風汽車成為重慶小康股份二股東。

進入2020年4月，小康股份發布公告稱，重慶小康工業集團股份有限公司(以下簡稱小康股份)向東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)發行股份購買資產的申請獲得中國證監會核准批復，核准向東風公司發行327,380,952股股份購買相關資產。至此，東風小康成為小康股份全資子公司，而東風公司成為重慶小康股份二股東。

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Ⅷ 金康新能源獲政府投資 小康股份發力中高端新能源汽車

重慶小康股份與東風汽車集團公司近日簽訂產業鏈深化戰略合作協議。同時，重慶市政府與東風公司簽署《戰略合作框架協議》，重慶兩江新區管理委員會、東風公司、小康股份簽署《關於共建中高端新能源汽車項目的協議》。

三方協議顯示，將重點加大對金康新能源汽車的投資，整合各方資源，發揮長板優勢，在金康新能源已形成的領先技術、產品及智能製造基礎上，在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車標桿企業，進而實現將小康股份打造成為高質量發展的百萬量級整車企業的目標。兩江新區管委會則將支持、推動金康新能源通過IPO等方式獨立上市。

重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投資20億元。小康旗下中高端智能新能源汽車平台金康新能源獲得了使用「東風賽力斯」的品牌授權。

小康股份於2016年開始布局中高端智能電動汽車，在美國、中國等地設立了研發中心，並投入智能工廠建設。目前，位於兩江新區的金康新能源擁有四電機獨立驅動技術和車載一體化增程器平台。去年4月，旗下首款新電動汽車SF5在重慶兩江智能工廠全球首發。

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Ⅸ 續航500km，金康塞力斯SF5是什麼來頭

海外收購資金鋪路，確定資質最終推出，SERES品牌最早可以追溯到2015年，當時重慶小康工業集團股份有限公司（簡稱小康股份）剛剛開始對其智能電動汽車的布局。此後的2016年，小康股份出資3000萬美金，在美國矽谷成立SF MOTORS公司，用以從事智能電動汽車的設計、研發、生產、銷售等工作。2017年，SF以1.1億美元收購了AM General公司的民用汽車工廠，並對其工廠生產設備及工藝進行全新改造升級，用於生產工作。

結束語：在希臘語里，SERES其實是「中國人」的意思。在自主品牌不斷進步的今天，SERES不負眾望，以首款產品SF5的驚艷實力證明自己。在未來，也希望SERES能夠繼續以優秀的產品和優質的服務，在新品牌里脫穎而出！