[汽車之家?行業]?近日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱「東風集團股份」,00489.HK)發布公告稱,公司此前已就A股發行向深圳證券交易所提交包括A股招股說明書(申報稿)在內的申請文件,並已於2020年10月13日收到深圳證券交易所關於受理本公司提交的A股發行申請文件的通知。這意味著,東風集團股份回歸A股迎來重要進展。
公開資料顯示,東風集團股份是國內產品品類布局全面、綜合實力領先的汽車產業集團,公司主要經營業務涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業務、汽車金融業務以及與汽車相關的其他業務。2019年,公司整車銷量293.2萬輛,市場佔有率為11.38%。公司集團成員企業事業基地分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國20多個城市,截至2019年12月31日,公司擁有整車產能約339.4萬輛。
此外公告表示,公司目前已經形成了以整車製造為中心,涵蓋汽車研發、零部件及裝備生產製造、汽車金融、汽車銷售、出行業務等較完整的業務體系,是國內產業鏈最為完整的汽車集團之一。未來,公司將在繼續保持傳統整車製造業務優勢的基礎上,積極推進技術變革,著力發展新一代新能源汽車和智能網聯汽車,推動自主事業突破發展。
編輯點評:
東風集團股份A股IPO申請獲受理,意味著回歸A股迎來重要進展,即將在深圳證券交易所創業板上市。而此舉將為企業的發展募集更多資金,是公司強化產業鏈拓展及模式創新,集中優勢資源打造核心競爭力的體現,也是與時俱進的一大表現。(文/汽車之家才麗媛)
❷ ·上柴股份與上海東風柴油機股份 是否一家
上柴股份是上海柴油機股份有限公司(上海柴油機廠)
上海東風柴油機是上海東風柴油機研究所的產品
不是一個廠家,後者為民營
❸ 上海東風研究所柴油機與上海東風股份柴油機有什麼區別
上海東風抄股份柴油機沒有這種稱法,應該為上海柴油機股份有限公司(93年上市),是真正的原上海柴油機廠,上海東風柴油機銷售公司是其全資子公司,處理一切對外的柴油機及配件銷售業務。股份公司不直接對外進行銷售業務。
上海東風柴油機研究所生產的柴油機不是上柴公司出產的產品,其是上柴附近的一個私營企業,企業的性質不同,生產的產品不同,僅是利用公司名稱的相似性魚目混珠。
❹ 東風汽車公司和東風汽車有限公司有什麼區別
母公司:東風汽車公司(DFM,國有資產)
一級子公司:
1.東風汽車集團股份有限公司(DFG,全資,在香港H股上市)
2.東風悅達起亞汽車有限公司(參股)
.....設計、研究、管理、物業....等
二級子公司:東風汽車集團股份有限公司下含:
1.東風汽車有限公司(DFL,與日產全面合資,總部武漢)
2.神龍汽車有限公司(DCAC,與雪鐵龍合資,武漢)
3.東風本田汽車(武漢),東風本田發動機(廣州)、東風本田零部件(惠州)
4.東風日產柴汽車有限公司(與日產柴合資,重卡,杭州)
5.東風朝陽柴油機
.......
三級子公司:東風汽車有限公司下分四個組成部分
東風汽車商用車公司、東風汽車乘用車公司、零部件公司、裝備公司
四級子公司:其中東風汽車商用車公司包括了:
湖北十堰的中、重卡車生產基地;
湖北襄樊的輕卡和康明斯發動機生產基地(DFAC,東風股份上海上市);
東風柳州汽車廠的中重卡和風行;
東風新疆汽車廠的沙漠車等;
東風杭州汽車公司的客車等。
四級子公司:東風汽車乘用車公司含兩個工廠:
廣州花都工廠生產陽光、頤達、祺達等;
湖北襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。
四級子公司:眾多的零部件公(司)廠,裝備製造公(司)廠
另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。
❺ 東風集團股份擬回歸A股,募資210億成創業板募資最高企業
10月13日,東風汽車集團股份有限公司創業板上市文件獲受理,這是目回前創業板受理企業答中募集資金最高的企業。
據招股書顯示,本次擬公開發行不超過9.57億股,擬募資210億元,將用於全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目和補充營運資金。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 東風集團與國家電網簽署戰略合作協議
[汽車之家?行業]?11月26日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱「東風集團」)與國家電網有限公司在武漢簽署戰略合作協議,雙方將結合各自優勢共同推動國家新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地,推動車聯網「人-車-樁-網」協同發展。
東風集團董事長、黨委書記竺延風表示,長期以來,東風集團與國家電網有限公司始終保持著良好的合作關系。雙方在新能源汽車充換電服務及推廣應用等方面,開展了大量富有成效的合作。這次戰略合作,則進一步提升了合作層次、拓寬了合作范圍。
當前,國家電網已建成「十縱十橫兩環」高速公路快充網路,覆蓋171個城市、5萬余公里高速公路,有效保障了電動汽車遠距離出行。對於此次合作,國家電網有限公司副總經理、黨組成員龐驍剛也提到,下一步,雙方將充分發揮各自專業優勢,以深入合作形成示範引領,推動產業鏈資源有機整合,打造電網與車企通力協作的典範,全力服務湖北打造全國新能源汽車和智能網聯汽車創新應用示範區。
編輯點評:
要想在新能源汽車領域做大做強,汽車企業與能源企業的深度擁抱必不可少。而此次東風集團和國家電網一口氣簽了7個協議,也證明雙方將迎來多方面、深層次的合作。這不僅將助力推動新能源汽車與能源互聯網融合發展,東風汽車的消費者也將在充電方面得到更多便利。(文/汽車之家才麗媛)
❼ 東風汽車的東汽股份
東風抄汽車股份有限公司(股票代碼:襲600006,股票簡稱:東風汽車,總經理:楊青,董事會秘書:張新峰 ,證券事務代表:熊思平)是由東風汽車公司於1998年獨家發起,將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組,採取社會募集方式設立的股份有限公司,1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。公司總部位於武漢市經濟技術開發區創業路136號。
2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司全面、深度合作,組建國內汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司,東風汽車股份有限公司的控股股東變更為東風汽車有限公司。截至2008年12月31日,公司共有員工8,254 人,其中技術人員1,194人。 公司經營范圍為:汽車(小轎車除外)、汽車發動機及零部件、鑄件的開發、設計、生產、銷售;機械加工、汽車修理及技術咨詢服務。
❽ 神龍公司中東風公司的股份是多少啊是否控股掌控哪些地方
一半
控股
銷售,人力資源,基本上都是東風管,標致雪鐵龍主要是負責生產,技術問題
❾ 「東風日產」各股東股份組成情況
1首先,東風日產是東風汽車公司和日產公司的合資企業,東風公司是中國國企,日產是日內本公司。雷諾容是持有日產股票,而不是持有東風日產股票。 2日產90年代和雷諾交換控股,日產有雷諾的股份,雷諾有日產的股份,兩...
❿ 東風集團股份股票回歸A股對東風汽車有啥影響
沒什麼影響,但是回購屬於利好。回購是預防公司被收購的一種手段