南車集團株洲高管

㈠ 中國中車株機公司的班子是哪幾位

中國中車株機公司領導班子分別為丁榮軍、李東林、楊首一、馮江華、曾鴻平、劉志平、楊軍、李略、劉可安、彭華文、陳劍、王衛安、申宇翔。

1、丁榮軍先生，中國工程院院士，中車株洲所科學家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於西南交通大學電力機車專業，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。2017年8月至2018年6月任本公司董事長、黨委副書記。

2、李東林先生，1967年12月出生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於西南交通大學和湖南大學分別獲電力牽引與傳動控制專業學士學位和管理科學與工程碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委書記。

3、楊首一先生，1963年出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於北京交通大學鐵道牽引電氣與自動化專業，碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司總經理、黨委副書記。

4、馮江華先生，1964年11月出生，中國國籍、無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理兼總工程師。

5、曾鴻平先生，1964年出生，中國國籍，無境外居留權， 1983年7月畢業於華中科技大學半導體物理與器件專業，取得碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理。

6、劉志平先生，1964年11月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級經濟師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記、紀委書記、監事會主席。

7、楊軍先生，1972年5月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於華南理工大學材料加工工程專業，工學博士，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員、黨委成員，同時擔任株洲時代新材料科技股份有限公司總經理、董事職務。

8、李略先生，1969年1月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級會計師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理兼財務總監。

9、劉可安先生，1971年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於同濟大學和中南財經政法大學分別獲工業電氣自動化專業學士和企業管理專業碩士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時擔任中車時代電氣執行董事、總經理。

10、彭華文先生，1976年出生，中國國籍，無境外居留權，大學學歷，工商管理碩士學位，高級工程師，現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

11、陳劍先生，1972年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於上海同濟大學和中南大學獲工學學士學位和工商管理碩士學位。高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

12、王衛安先生，1975年9月出生，中國國籍，無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中國國籍，高級工程師，華中工學院水電站自動化專業本科畢業，華中理工大學發電廠工程研究生畢業。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時兼任湖南中車時代電動汽車股份有限公司黨委書記、董事長。

(1)南車集團株洲高管擴展閱讀：

中車株洲電力機車研究所有限公司主要產品介紹

1、機車電氣系統及部件產品

主要提供牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等產品；同時具有提升機車運用技術水平、節能環保的系列技改升級產品，如機車簡統化微機櫃、邏輯控制單元裝置、列車供電裝置、機務信息化系統（6A、CMD）、重載無線重聯同步操縱控制裝置等。

2、動車、客車電氣系統及部件產品：

主要提供動車組牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等；同時還研製出了適合於動車組用的換氣裝置、車地無線通訊裝置、軸溫監測裝置、乘客信息顯示器、給水衛生系統、速度感測器、轉向架失穩檢測裝置、配電盤和司機操縱台等產品。

3、城市軌道交通電氣系統及部件產品

提供成熟、優質的城軌設備，是城軌牽引系統及設備國產化及自主化的先行者與領導者。公司掌握「牽引系統、信號系統、制動系統」三大關鍵系統核心技術，成為國內城軌地鐵市場產品型譜最完備，研發製造能力最強的系統解決方案供應商。

4、軌道工程機械整車及電氣系統產品

公司為鐵路、城市軌道交通運營維護提供高效的軌道工程機械整車及測控系統產品。整車產品涵蓋重型軌道車系列、接觸網作業車系列、起重軌道車系列、大型養路機械繫列、檢測車系列、城軌地鐵車輛系列等20餘種車型。

5、通信信號產品

公司主要在軌道交通鐵路通信信號系統領域開展進行基礎理論研究和產品研發開發，目前主導的研究方向和主流產品是軌道交通列控系統、城際鐵路信號系統、城市軌道交通信號系統、有軌電車信號系統列車控制系統車載設備。

參考資料來源：

中車株洲電力機車研究所有限公司-領導團隊

中車株洲電力機車研究所有限公司-主要產品

㈡ 中國南車集團株洲車輛廠的企業概況

中國南車集團株洲車輛廠始建於1958年，坐落於湘江之濱的株洲市，佔地面積145萬平方米，職工4000餘人，是以生產鐵路貨車為主的國家大型一類企業，中國南方機車車輛工業集團公司的骨幹企業之一。

㈢ 株洲南車時代研究所企業領導都有誰

諸位。但具體名字在集團里有，而且屬於隱私機密，不好亂說！

㈣ 南車集團在株洲都有什麼企業

你所說的都屬於南車集團．株洲車輛廠現在只是南車集團屬下長江公司的分公司．其餘都是直屬南車集團的．要去應聘還是先去株洲電力機車研究所．不行的話再去株洲時代集團，株洲電力機車有限公司，實在沒有地方去了就去株洲車輛廠．

㈤ 中國南車總部為什麼不放在株洲

1. 株洲知名度不高。

2. 政治地位、 人才資源沒有北京好。

3. 發展程度也不如青島、南京、內成都和武漢等大城市。容
   
   

㈥ 南車株洲電力機車有限公司的管理團隊

南車株洲電力機車有限公司董事長、總經理：周清和。
南車株洲電力機車有限專公司黨委書屬記：傅成駿。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：馬克湘。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：陳又專。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：肖高華。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：羅崇甫。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：張洪權。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：何恩廣。
南車株洲電力機車有限公司副總經理：廖洪濤。
南車株洲電力機車有限公司副總經理、總工程師：索建國。
南車株洲電力機車有限公司副總經理、財務總監：張力強。
南車株洲電力機車有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席：劉志平。

㈦ 南車集團的副總裁是什麼級別的幹部

副部級。
國有企業級別
國有企業屬於國資委管，而國有企業有正部級、副部級、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個級別。例如：

貴州國資委屬於國務院國資委的派出機構，是垂直管轄，而茅台直屬於貴州國資委。國資委是正部級，貴州國資委是副部級，茅台是正廳級

茅台有三個主要領導，集團董事長、股份公司董事長和股份公司總經理，也就是一把手二把手三把手。被抓的這個是三把手，應該是個正廳級，我看他十年前就是副廳級了。
級別不完全和職務掛鉤，也不等同於企業級別。

中國南車集團公司主要從事鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛及相關產品的設計製造，在中國軌道交通裝備行業中具有重要的行業地位和行業影響力。中國南車集團公司前身為中國南方機車車輛工業集團公司。

㈧ 南車執行董事長是徐宗祥嗎是副部級嗎

不是，原南車集團執行董事長，是原中國南車集團副總裁！徐宗祥行政版級別為正廳級。權

現任中國中車集團公司副總經理、黨委常委。

徐宗祥

徐宗祥先生，1963年出生，中國國籍，無境外居留權，博士研究生學歷，教授級高級工程師，集團公司副總經理、黨委常委。徐先生曾任中國南車集團株洲電力機車廠副廠長；南車株洲電力機車有限公司董事、總經理，董事、總經理兼黨委副書記，執行董事、總經理兼黨委副書記；南車集團黨委常委；南車股份副總裁、黨委常委。

㈨ 中國南車集團株洲車輛廠的介紹

中國南車集團株洲車輛廠始建於1958年，坐落於湘江之濱的株洲市，佔地面積145萬平方米，職工4000餘人，是以生產鐵路貨車為主的國家大型一類企業，中國南方機車車輛工業集團公司的骨幹企業之一。

㈩ 中國南車集團總經理什麼級別

副部級復
中國南車集團制公司主要從事鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛及相關產品的設計製造，在中國軌道交通裝備行業中具有重要的行業地位和行業影響力。中國南車集團公司前身為中國南方機車車輛工業集團公司。