上市公司持中國通號

Ⅰ 中國通號怎麼樣

中國通號控股股東為中國鐵路通信信號集團有限公司，實控人為國資委。公司主要專注於軌道交通控制系統技術的研究與探索，致力於為國家軌道交通運營提供安全與高效的核心支撐。

中國通號目前已成為全球領先的軌道交通控制系統解決方案提供商，擁有行業領先的研發與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統全產業鏈一體化服務。

中國通號在高鐵控制系統核心產品和服務市場有著絕對的優勢。截至2018年末，國內高鐵控制系統集成項目中標里程中，中國通號的中標里程覆蓋率超過60%；核心城市軌道交通控制系統產品和服務中，按中標合同金額計算，中國通號市場份額約40%。

(1)上市公司持中國通號擴展閱讀：

財務數據顯示，中國通號2016年度、2017年度和2018年度分別實現營業收入298億元、346億元和400億元；實現凈利潤32億元、34億元和37億元。交所科創板上市委於6月21日審議通過了中國通號的首發上市申請，中國通號成為首家科創板過會的央企和H股上市公司。

根據招股書披露，中國通號此次募集資金總額高達105億元，主要用於先進及智能技術研發項目、先進及智能製造基地項目、信息化建設項目及補充流動資金。毫無疑問，從募集資金總額來看，中國通號成為目前科創板申請公司中最大的巨無霸。

而擬登陸科創板之前，中國通號已經於2015年8月在港交所主板掛牌上市。截至6月20日，中國通號港股市值106.1億港元，總市值473.8億港元。

Ⅱ 中國通號老總是誰

搜索中國通查_下就知道了，老總是誰。

Ⅲ 688009中國通號一開盤價11.7元買入，今天股價8.75元，還會繼續下跌嗎現在可以買入嗎

玩科創板，不錯嘛。呵呵

這個股票估計還有7天的下跌調整時間，後期可以驗證「專猜測」（屬當然不是猜）的7天（大概）是否差不多。

個股有主力資金反向布局，但是，主力資金不是散戶這樣急功近利，主力布局一隻股票不需要短期就賺錢的（除非是小游資才做超短），他們有能力、耐力和實力虧錢打壓你。建議你不要買入，等待W底形成，這個形成的意思如下圖。

建議等1買一點，2買一點。 現在而今眼目下，如果你沒買，就勸你別動。

Ⅳ 56歲去死了他有沒有補血金.是農民自己買社保基金

56歲去死了他有沒有補血金.是農民自己買社保基金？
隨著A股上市公司2020年中報業績披露的落幕，社保基金持股情況逐漸浮出水面。

Wind數據顯示，截至9月7日，滬深兩市共3919家上市公司披露年中報業績，其中，有565家上市公司前十大流通股股東名單中出現了社保基金的身影，合計持倉市值達3950億元。

時代周報記者梳理發現，今年二季度，社保基金仍然喜歡扎堆持股，偏好計算機、醫葯、化工等熱門股。此外，去年7月科創板開板以來，不少機構便開始大舉建倉，其中包括「社保基金」。二季度，社保基金已現身22家科創板公司，合計持股量6370.23萬股，持股市值合計36.23億元。

武漢科技大學金融證券研究所所長董登新對時代周報記者分析：「總體上，社保基金的投資標的是不錯的，但普通投資者很難學習其投資方法。一方面，社保基金的投資金額相對較大，有自身的信息渠道和專家團隊進行分析；另一方面，由於社保基金的投資風格比較謹慎，籌備上市的企業一般都很歡迎社保基金的投資，這樣會提高企業上市的影響力。」

現身22家科創板公司

與今年一季度相比，二季度多隻社保基金組合新進251隻股票，增持213隻股票，同時對156家上市公司的股票進行了減持。

在社保基金新進的251隻股票中，東方財富的持股數量最多。全國社保基金113組合、112組合、基本養老保險基金802組合在二季度同時新入，合計買入1.62億股，截至二季度末合計持股市值高達32.8億元。

今年上半年，東方財富的業績大增，營收達到33.38億元，同比增長67.09%，歸母凈利潤18.09億元，同比增長107.69%，以優異成績完成了今年的「中考」。其中，證券業務和金融電子商務服務業務是東方財富主要業績貢獻來源。

新進個股中，TCL科技的持股數量僅次於東方財富，共增持12808萬股，持倉市值高達7.94億元。TCL科技上半年實現營業收入293.3億元，同比增長12.3%；歸屬於上市公司股東凈利潤12.1億元，同比下降42.3%。

科創板績優公司也成為社保基金追逐的對象，目前社保基金已經在22家科創板公司中現身，其中新進10隻，增持4隻。持股數量方面，社保基金持股量最多的是中國通號，共持有2034.45萬股，滬硅產業、傳音控股等緊隨其後，持股量分別為1183.55萬股、903.87萬股。

一直以來，社保基金給人的印象是追求穩定的投資收益，風險偏好相對較低。為何社保基金會進入科創板這個高成長與高風險並存的市場？

蘇寧金融研究院特約研究員何南野對時代周報記者分析，社保基金作為國家級投資基金的典型代表，具有風向標作用，平時投資中，更會注重發揮引領作用，積極服務實體經濟，助力經濟結構轉型，因此，會適當地布局一些高科技產業。

「雖風險高，但政策意義明顯，且收益也會比較顯著。就科創板而言，社保基金持有、增持的往往都是一些大型公司，業績比較扎實，其中，中國通號、傳音控股也是科創50的權重股，整體風險是較為可控的，整體是符合社保基金投資風格的。」何南野說道。

扎堆持有181股

上半年金融股仍是社保基金的「心頭好」。從持股市值看，二季度末社保基金持有農業銀行的市值最多，達795億元，工商銀行、中國人保緊隨其後，分別達614.12億元和244.82億元，均超百億元。

持股數量方面，社保基金持股量最多的是農業銀行，共持有235.21億股。工商銀行緊隨其後，社保基金共持有123.32億股。此外，中國人保、交通銀行持股數量超過10億股，分別為38.02億股和11.35億股。

從所屬行業看，社保基金重倉的565家公司主要集中於計算機、通信和其他電子設備製造業（67家）、醫葯製造業（40家）、軟體和信息技術服務業（35家）、化學原料及化學製品製造業（34家）等。

與一季度類似，二季度共181隻股票獲得兩只及以上社保組合的「抱團」持有。從前十大流通股東名單中社保基金家數來看，社保基金家數最多的是雙匯發展，共有6家社保基金出現在前十大流通股東名單中，持股量合計為8910.30萬股，占流通股比例為10.10%。

4隻社保基金在二季度增倉雙匯發展，二季度雙匯發展上漲20.34%，相比一季度，社保基金持有市值增加12.3億元，合計市值達41.1億元。

「社保基金組合是全國社保基金委託給基金公司進行管理，多隻社保基金組合背後，代表的是不同基金公司的投資理念。」何南野表示，很多行業龍頭股都吸引了多隻社保基金組合，本質上是公募基金抱團的結果，這一直是A股市場的常規操作之一。

注重長期價值投資

作為戰略儲備基金，全國社會保障基金管理的資產總額超2.23萬億元（截至2018年末），專用於人口老齡化高峰時期的養老保險等社會保障支出。這一決定了社保基金的投資風格偏於穩健，注重長期的價值投資。

譬如，華東醫葯、華僑城A等28隻個股獲社保基金連續持倉超5年。社保基金持有期限最長的個股是華東醫葯，自2008年四季度以來已累計持有47個季度。此外，華僑城A、中南傳媒、華魯恆升等股票社保基金持有的期限也較長。

從歷史業績來看，2019年全國社保基金投資收益額超過3000億元，投資收益率約15.5%。截至2019年末，累計投資收益額1.25萬億元，年均投資收益率8.15%。自2010年以來，社保基金僅2008年和2018年出現虧損，其餘年份均是盈利。

何南野分析，社保基金追求平衡性投資，一是秉承價值投資理念，追求穩健的長期投資收益；二是積極布局未來產業，如晶元、信息技術、醫療等，以獲得更高的回報率。

「從社保基金的投資理念和特點來看，是很適合普通投資者學習的，即價值投資及科技投資並重，在獲取穩健長期收益的同時，也積極通過倉位配置，平衡風險，追求更高的投資回報。」何南野說道。

不過，董登新表示，全國社

Ⅳ 請教：688009中國通號股票 現在可以買入嗎

中國通號來是科創板的股票。自買賣科創板的股票的投資者是有門檻限制的，首先第一條就是你需要有50萬的資金在股票賬戶中，然後就是具有兩年買賣證券股票的交易經驗。如果你滿足這兩個條件的話，那就當然可以買賣科創板的股票了。我想你是問中國通號的股票，現在有沒有投資價值？這個時間點買入能不能賺錢吧？我能告訴你的就是科創板經歷了上市之初的報道之後，現在的市值是明顯高於公司基本面價值的。至於知不知道？做長期投資，這個要看具體公司的發展了，如果中國通號的公司發展非常的好的話，那當然是值得做長期投資了當然這也需要投資者對公司長期的追蹤來得到投資決策。

Ⅵ 中國通號負責人是誰

中國鐵路通信復信號股份有限公司制（中文簡稱中國通號，英文簡稱CRSC）是由中國鐵路通信信號集團公司作為主發起人， 聯合中國機械工業集團有限公司、中國誠通控股集團有限公司、中國國新控股有限責任公司和中金佳成投資管理有限公司共同發起設立的。注冊資本45億元，擁有軌道交通控制領域系統集成、科研設計、設備製造、工程安裝和技術服務於一體的完整產業鏈，是中國鐵路通信信號系統制式、標准規范編制單位。總部設在北京。所屬全資、控股企業18家，工程公司2家。

Ⅶ 中國通號相關責任人員 怎麼處理的

16．繆偉忠，通號集團副總經理、黨委常委，2010年12月起兼任中國鐵路通信信號股份有限公司執行董事、總裁、黨委常委。給予撤職、撤銷黨內職務處分。

17．榮亞清，通號集團天津工程分公司副總經理。給予降級、黨內嚴重警告處分。

18．陳紅，通號集團質量管理部部長。給予記大過處分。

19．張海豐，通號設計院董事長、黨委副書記。給予撤職、撤銷黨內職務處分。

20．宋曉風，通號設計院副總經理、黨委委員，分管列控所，通號集團經營中心副主任。給予撤職、撤銷黨內職務處分。

21．張苑，通號集團副總工程師，通號設計院董事、總工程師。給予撤職處分。

22．馬麗蘭，通號設計院副總工程師兼總工程師室主任。給予降級、黨內嚴重警告處分。

23．吳鏑，通號設計院市場經營處副處長。給予記大過處分。

24．李志兵，通號設計院總工程師室副主任。給予記大過處分。

25．陳鋒華，通號設計院副總工程師，列控所所長、黨支部書記兼紀檢委員。給予撤職、撤銷黨內職務處分。

26．羅松，通號設計院副總工程師，2005年1月至2007年11月任通號設計院列控所總工程師。給予降級處分。

27．葉峰，通號設計院列控所高級工程師，LKD2－T1型列控中心設備研發項目實際負責人。給予降級處分。

可以看：
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_12/28/11633069_1.shtml