① 有誰知道上汽創始人是誰,上汽總部所在地及上汽基本車型還有上汽發展歷史
上海汽車工業(集團)總公司
上海汽車工業(集團)總公司(以下簡稱「上汽集團」)是中國汽車工業具有代表性的特大型企業集團之一。2004年7月12日,上汽集團以上一年度合並銷售收入117億美元的業績,首次躋身《財富》雜志世界500強企業行列。
近年來,上汽集團在SAIC價值觀的指導下,不斷加快發展步伐,整車銷售連年攀新高,2004年實現整車銷售84.7萬輛,其中主導產品乘用車的銷量達到61.7萬輛,實現銷售收入億元,出口創匯7億美元,提前一年全面完成了「十五」計劃目標。
2004年底,為貫徹十六屆三中全會關於「股份製成為公有制主要實現形式」的指示精神,上汽集團進行了重大的改制重組,發起成立了上海汽車集團股份有限公司(「上汽集團股份」)。改制後,上汽集團的發展將定位在先進製造業和現代服務業的綜合性投資公司,並將以更加精簡和高效的現代化運作管理,不斷探索進取,從優秀邁向卓越。
主要品牌有:
斯柯達(上海大眾) 、榮威(上汽汽車)、別克(上海通用)、雪佛蘭(上汽通用五菱)、伊思坦納(上海匯眾)。
② 上汽集團名下都有哪些汽車品牌
上汽集團名下汽車品牌舉例:
1、上海大眾
上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品,覆蓋A0級、級 、B級 、C級 、SUV 、MPV等細分市場。
2、上汽通用別克
由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地,共4個整車生產廠、2個動力總成廠,是中國汽車工業的重要領軍企業之一。
3、上汽通用雪佛蘭
雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國,從初期兩款車型起步,依靠不斷導入最新技術平台和加強本土化研發等舉措,產品型譜已擁有12個大系列53款產品,覆蓋小型車、緊湊型中級車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個細分市場。
4、上汽通用凱迪拉克
凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵,同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。
5、上汽大眾斯柯達
斯柯達明銳在上海大眾投產,成為繼大眾和奧迪之後,大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌,並於同年的北京國際車展發布。2008年末,上海大眾再次將晶銳引進中國市場,2009年斯柯達昊銳也被引入大陸,並於同年八月上市,斯柯達昕銳也於2013年4月18日在國內正式上市。
6、上汽通用五菱
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車工業(集團)總公司、通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型企業,其前身為柳州五菱汽車股份有限公司,佔地面積79萬平方米,擁有員工4000人。
7、上汽榮威
榮威(ROEWE)是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌,於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚,但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。
8、上汽名爵
2007年四月,上海汽車集團有限公司(上汽集團)全面收購了南京汽車集團,因此也成為了MG品牌的新主人。現在的MG汽車陸續投產MG7系,MG6系,MG3系, MG TF跑車等系列車型,產品在中國國內和國際同時銷售,中國市場的基地在南京,國際市場的基地在英國長橋。
9、上汽大通
上汽大通汽車有限公司,是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日,作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,其攜百年專業技術打造專用全系商務車:尊傑、商傑、傲運通、專用校車、全領域MPV G10及其他專用改裝車,形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產品組合。
(2)上汽集團高層名單擴展閱讀:
上汽集團主要業務包括整車的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索。
零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務
③ 上汽高管團隊為什麼要進行內部調整
畢竟大象轉身,對於上汽集團這樣一個龐然大物而言,任何一個小小的改變,都意味著可能付出很大的代價。這也是很多國際大型公司,為什麼寧願守舊也不願意革新的原因。
繼今年3月原上汽集團副總裁張海亮離職並加入樂視後,上汽集團高管團隊再次出現變動。
1972年出生的谷峰,上海財經大學研究生畢業,管理學博士,教授級高級會計師。作為科班出身的金融男,如果看重收入,早就沒必要呆在上汽集團,作為傳統製造業,上汽集團高管的年薪,最高不過200萬元人民幣,這個級別與金融業比起來實在微不足道。
本可以順理成章進入最炙手可熱金融業的谷峰,卻將畢業後至今近20年的職業生涯交給了上汽集團。1997年進入上汽集團的谷峰,全程參與了上海通用財務體系設立。2001年,調任上汽集團後,領導和參與了上汽集團2004年整體改制三地上市工作,2016年,領導了上汽集團整車業務整體注入上市公司,2007年領導收購上柴股份),2008年參與巴士股份重組,後更名華域汽車。同時利用資本市場平台積極開拓上汽集團融資渠道,在任期間,通過分離交易和轉債,定向增發,中期票據等金融品種融資近400億,最後又負責牽頭組建上汽集團歷史上第一個200億備用銀團貸款,銀團貸款的使用范圍又開拓了備用銀團貸款的新方向。
④ 現任上汽集團最年輕副總
【導讀】近日,上海市委組織部發布的《上海市市管幹部提任前公示》中,三位「70後」幹部獲得擬任推薦,其中,現年36歲的吳磊成為此批任前公示的市管幹部中最年輕的一位。上述公示中的消息顯示,吳磊1977年7月出生,1996年3月參加工作,現任上海汽車集團股份有限公司副總裁、國家工業和信息化部規劃司副司長(掛職),擬任上海市經濟和信息化委員會副主任、上海市國防科技工業辦公室主任。
原標題:上海三位「70後」副廳任前公示
近日,上海市委組織部發布的《上海市市管幹部提任前公示》中,三位「70後」幹部獲得擬任推薦,其中,現年36歲的吳磊成為此批任前公示的市管幹部中最年輕的一位。
上述公示中的消息顯示,吳磊1977年7月出生,1996年3月參加工作,現任上海汽車集團股份有限公司副總裁、國家工業和信息化部規劃司副司長(掛職),擬任上海市經濟和信息化委員會副主任、上海市國防科技工業辦公室主任。
根據公開的簡歷,吳磊曾在包括上海大眾汽車有限公司、上海汽車集團財務有限責任公司、上汽汽車製造有限公司、大眾變速器(上海)有限公司等多個上汽集團下屬公司及上汽集團總公司任職。
2012年1月,上汽集團發布《上海汽車集團股份有限公司四屆三十四次董事會會議決定公告》,時任上海汽車工業(集團)總公司財務部執行總監、財務總監兼財務部執行總監的吳磊年僅35歲,被上汽集團選聘為副總裁。
此後不久,吳磊到工信部規劃司掛職副司長。根據公開的報道,在工信部規劃司掛職期間,吳磊曾赴安徽、江蘇、山東、浙江、陝西等地調研當地企業生產經營、結構調整及政策建議。
吳磊擬赴任的經信委正是工信部在地方對口的委辦,是產業結構調整、改造升級、工業項目投資、產業政策制定方面發揮主要管理作用的職能部門。
⑤ 上海大眾總公司領導層的名字都是什麼
上海抄大眾汽車有限公司總襲經理劉堅、一汽大眾汽車有限公司總經理安鐵成
上海大眾分銷中心總經理陳歷
上海大眾華南銷售服務中心總經理沈萬松
上海大眾西區總經理林曉
上海大眾汽車中南銷售服務中心王學元總經理
上海大眾汽車太倉銷售服務有限公司總經理徐長根
上海大眾河南豫港公司總經理董兵偉
上海大眾雲南商務處 總經理範文煦
上海大眾雲南銷售服務中心總經理 王學遠
上海大眾斯柯達營銷事業部副總兼、市場部總監付強
上海大眾品牌營銷事業部銷售總監賈鳴鏑
上海大眾斯柯達西區營銷總監周彪
⑥ 上汽集團為什麼這么腐敗沒人管
你說上汽集團腐敗,是要拿出證椐後可舉報,但是無憑無據說腐敗那是要承擔汚陷和造謠後果的
⑦ 哪位哥哥姐姐幫我查下上汽集團鄭州工廠領導的郵箱和電話(副總陶海龍或是人事科長)
這個信息是不會有人幫你的
畢竟,你要的都是別人的隱私信息的
要是別人泄露了,那就是違法的了
⑧ 車企高層開年巨震:3個月26位高管被換,副總裁以上佔8成
▲趙剛(圖源網路)
零跑汽車的首款車S01在2019年1月正式上市,由於定位較為小眾,且售價並無顯著優勢,S01在上市後市場表現與官方預期相差較大,這款車的交付時間還出現了延期的問題,2019年銷量遠未達到最初預期的1萬輛。
在新造車公司興起之後,為了快速進入汽車行業很多新造車公司都高薪從傳統車企挖人,為了實現更好的理想抱負,也為了更好的待遇條件,很多傳統車企工作人員也進入了新造車公司。
但隨著時間的推進,新造車公司的資金、管理、產品等方面的問題也開始暴漏出來了,多個來自傳統車企的高管又開始迴流到傳統車企去了,新造車公司正在面臨最難捱的時刻。
結語:車企急需提振銷量,度過寒冬
目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下,全球汽車行業的發展也都陷入了停滯,為了在疫情結束後能夠更好的發展,車企需要在這段時間內完善自身的結構體系,換帥成為了車企最好的選擇。
一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態,為了提振銷量,多個車企的高層都發生了變動,尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。
在汽車業的長期發展中,也確實有很多成功的案例,這也是車企選擇更換高層的信心來源,不過這並不是一劑靈丹妙葯,如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。
至於這些公司更換領導人之後會發生什麼變化,還需要等時間來證明,不過可以肯定的是,隨著車市寒冬對車企的持續影響,車企高管變動的情況還會繼續發生。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 上汽集團董事長是什麼級別
上汽集團是上海市屬國企,由於規模較大為市廳級,與上海市國資委同級。
另外專,中央企業並不全屬是副省部級,比如中信集團、中投集團這種直接隸屬於國務院 屬於正省部級企業,而國資委管理央企的有副省級和正廳級兩種級別,不全是副省級,另外還有兩種央企:一由財政部、中央匯金公司管理的中央企業,屬於金融行業,如中國銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、中國建設銀行、交通銀行、國家開發銀行、中國進出口銀行、中國農業發展銀行、中國人壽保險集團、中國人民保險集團、中國太平保險集團、中國出口信用保險公司等。二是由國務院其他部門或群眾團體管理的中央企業,屬於煙草、黃金、鐵路客貨運、港口、機場、廣播、電視、文化、出版等行業,如中國郵政集團公司、中國出版集團公司、中國供銷集團有限公司、中國國際電視總公司、中國煙草總公司等。