晉煤集團王寶玉

① 1990年駕駛飛機殲6出逃蘇聯的王寶玉最終結局如何

1990年8月26日，中國中國和蘇聯分別派人別趕赴哈爾濱，就「8·25」事件進行緊急磋商。因為當時蘇聯迫切希望與中國改善關系，正好利用這次事件來向中國表明恢復友好關系的誠意。雙方經談判交
涉，決定對這次事件低調處理。對於中方提出飛行員的移交問題，蘇方給予了積極的支持與配合，雙方很快達成移交協議。根據協議，中方安排一架圖154專機直
飛蘇聯克涅維契軍用機場接回王寶玉，同時將其駕駛的那架殲-6飛機空轉回國。

王寶玉被接引回國後，立即被開除我黨黨籍、軍籍。後被空軍軍事法院以背叛國家罪判處死刑，緩期兩年執行，剝奪政治權利終身。

② 有沒有人知道王寶玉因為什麼沒有和程雪曼在一起

一個情字，誰也說不準．也許是因為不愛，也許是因為無奈，也許是愛到最後不知道要怎麼去愛．

③ 叛國飛行員王寶玉出獄了嗎

他犯的事是叛國罪，雖然緩刑免死，但是最起碼是個無期徒刑，而且絕對不屬於減刑對象。在監獄里待到死吧。

④ 大陸嗎，王寶玉為何沒槍斃，王寶玉離婚了嗎，王寶玉

提問者應該清楚，中國是法治國家，一切依法辦事。當事人如果想了解具體案件的判決結果，可以登錄中國裁判文書網進行查詢。
根據《最高人民法院關於人民法院在互聯網公布裁判文書的規定》第八條規定， 承辦法官或者人民法院指定的專門人員應當在裁判文書生效後七日內按照本規定第六條、第七條的要求完成技術處理，並提交本院負責互聯網公布裁判文書的專門機構在中國裁判文書網公布。

⑤ 我今天得到書法大師王寶玉親筆手書《鴻運當頭》真跡一幅，並有幸和大師合影，真是太幸運了！

弘揚中國傳統文化，讓中國的書法文化讓更多的中國人去傳承，有時候錢不是萬能的，請尊重中國國粹，尊重別人就是尊重自己。

⑥ 中國空軍叛徒王寶玉為何叛逃

王寶玉，山東青島市人，1962年12月出生，1980年7月招飛入伍，1984年10月入黨，航校畢業後被分配到空軍某師航空兵團一大隊任飛行員。從表面上看，王寶玉少言寡語，但很有「思想 」，而且個性很強；平時很愛看書，也很注重接受新事物；善於鑽研飛行理論，飛行技術中等偏上；自尊心非常強。疑心較大；不善交際，群眾關系一般。因此，在分配到部隊的很長一段時間里，大家都是把他作為重點幫帶對象，以使其能盡快融入作戰部隊這一特殊團體。漸漸地，王寶玉適應了作戰部隊的生活，在大面上也願意與大家溝通和交流，但從不肯與大家敞開心扉，因此還是很難與大多數性格豪爽的飛行員真正相融。有時他覺得一些愛開玩笑的飛行員很淺薄，甚至還嘲笑他們沒有思想和頭腦。但大家並不介意，只是認為他書生氣濃一些，因而也從不計較。好在王寶玉比較聰明，接受能力也比較強，在飛行方面進步很快，所以這一階段他經常可以聽到領導及戰友的表揚和贊賞，從而使他在心裡有了一種優越感。同時，也暫時滿足了深埋在他心底的那種一定要出人頭地的虛榮心。然而，隨著時間的推移，一切又發生了變化。與他同批分配到部隊的飛行員，有一部分由於綜合素質提高很快，先後被提拔到了領導崗位；而他對自己期望值很高，每次提升時卻沒有自己的份兒，這使他的自尊心受到很大挫傷，並且心理日漸失衡。而這一時期，他的家庭也出了問題。1988年，王寶玉結婚後不久便辦理了家屬隨軍手續，但這時正是改革開放步伐加快階段，地方上漸漸打破了「大鍋飯」體制，許多富餘人員開始被剝離，這就給部隊幹部隨軍家屬的工作安置帶來很大困難。對此，他開始發牢騷、講怪話，發泄不滿。後來，組織上經過努力終於在師部駐地為其愛人安排了工作。但由於他愛人性格外向，又很善於交際，分居兩地他很不放心。於是，他又向已調任副師長的老團長提出，要調到師部駐地飛行團工作的要求。本以為老首長能給他一些關照，沒想到治軍嚴格的老團長對他過多考慮個人問題的想法給予了嚴肅批評。不久，師里又提拔了一批飛行中隊長和大隊長，王寶玉再次無緣提升。他因而認為是老首長從中作梗，對他打擊報復。與此同時，王寶玉與妻子的關系也日漸緊張，兩人經常吵鬧。妻子多次嘲罵他沒能耐、窩囊，這使他更加心灰意冷。 後來，王寶玉把注意力集中在了「學習」上。這一時期，他看了許多西方哲學著作和一些宣揚西方「民主、自由」的學說，開始嚮往西方的「民主、自由」，甚至發展到違反有關規定經常偷聽反動廣播。 起初，團里對於王寶玉的思想變化還是重視和掌握的。1989年2月，團政治處因王寶玉不能正確對待家屬工作安置，與領導關系緊張等原因，將其列為思想工作重點人。 除了有針對性地做思想工作以外，團里還盡可能在工作和生活上給王寶玉以更多的幫助和照顧。團領導為王寶玉改善夫妻關系盡可能創造機會和條件，借其妻子回青島老家生孩子的機會，特批准他單獨去青島療養院療養和休假，時間長達兩個多月。實際上，這造成了管理上的失控。因為這段時間，正是社會上資產階級自由化思潮泛濫的時候，這也是造成王寶玉政治立場發生根本變化的一個重要原因。 不過，隨著改革開放逐漸深入，飛行員的待遇也在不斷提高，再加上其家屬工作安置及生活方面的問題都基本解決，王寶玉也有了「新」的變化，工作表現勤奮積極，平時的怨言和牢騷少了，家庭關系也有了緩和，群眾關系日漸融洽。這些「進步」確實達到了他預期的效果，1990年5月，團領導鑒於他「進步」較大，便撤銷了其思想工作重點人。 其實，這期間王寶玉在「積極進步」的掩蓋下，已經開始秘密准備駕機叛逃。他利用訓練和演習的機會，仔細研究周邊國家機場的數據、航線、氣象等方面的資料，並將相關數據熟記在心。 8月25日，王寶玉終於找到機會，借飛行訓練之機實施駕機叛逃。這時，他已下定決心投奔西方的「自由」世界。登機前，他把自己的手錶送給了與他交接飛機的飛行員，盡管他們是航校的老同學，但這位飛行員還是感到有些奇怪，以為王寶玉是嫌戴手錶礙事請他暫為保管而說的玩笑話，所以也沒太在意。隨後，王寶玉轉身登機，旋即起飛，正常出航，到達預定空域後，突然轉航脫離編隊，超低空直向蘇聯遠東符拉迪沃斯托克方向飛去。

⑦ 我想問問營口港老總王寶玉真的被調查了嗎誰知道是真是假

還王寶強呢，反正不是大保潔。

⑧ 駕機叛逃蘇聯飛行員王寶玉判幾年刑

王寶玉被引渡回國後，立即被開除黨籍、軍籍。空軍軍事法院以背叛祖國罪判處死刑，緩期兩年執行，剝奪政治權利終身。

引渡審判：

中蘇已恢復正常關系合格後，對於王寶玉駕機叛逃事件的處理，兩國馬上啟動了外交程序，以期通過外交途徑使這一問題盡快得以妥善解決。

1990年8月26日，中國外交部長錢其琛與蘇聯外交部長謝瓦爾德納澤分別趕赴哈爾濱，就「8·25」事件進行緊急磋商。因為當時蘇聯迫切希望與中國改善關系，正好利用這次事件來向中國表明恢復友好關系的誠意。

雙方經談判交涉，決定對這次事件低調處理。對於中方提出飛行員的引渡問題，蘇方給予了積極的支持與配合，雙方很快達成引渡協議。根據協議，中方安排一架圖154專機直飛蘇聯克涅維契軍用機場引渡王寶玉，同時將其駕駛叛逃的那架殲-6飛機空轉回國。

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事件影響

對蘇聯：反向證明了中國空軍飛行員高超的飛行技術和過硬的訓練水平。這一事件足以說明，蘇聯「防空體系存在的漏洞」不僅還沒有堵上，而且「漏洞」的確還「很大」。

中國一架軍用戰斗機飛入蘇聯領空，並輕而易舉地降落在他們的軍用機場，防空系統竟然沒有作出任何反應事件，震驚了蘇聯黨政軍高層，也引起了蘇聯社會強烈的震動和影響，蘇聯當局撤換了蘇軍的一批高級將領和與之有直接責任的軍官。

對中國：空軍通過這起事件，舉一反三教育部隊，並制定和完善了各項措施，從而從根本上杜絕了這類問題的發生。因此，這次事件便成了建國以來最後一次駕機叛逃事件。