晉西車軸股份有限公司項目管理

1. 您好： 我是13屆的機械專業碩士研究生，想問您一下你簽晉西車軸了嗎，待遇和個人發展怎麼樣，謝謝前輩。

晉西車軸股份有限公司的平均工資為3400，直屬部門的基本上都是這個水平，大多數部門工資能按照這個水平發，但是也有例外,基本上沒什麼福利，年終獎才300塊錢，天天加班，加班還沒錢！至於個人發展更是沒法說，有人有關系當中干很輕松，沒人沒關系每月3000不到的工資拿一輩子，據說馬上還要降工資！

2. 晉西車軸的發展戰略

依託兵器來集團和晉機集團的強大源支持，加快鐵路產品專業化、規模化重組步伐，提高鐵路零部件產品的生產集中度，進一步優化資本結構和產業結構，增強資本運作能力。通過做強做大鐵路車軸主業，帶動相關零部件產品的快速發展，進一步擴大公司在全球市場中的份額，提高公司國際市場的品牌知名度。
「十一五」建成世界最大鐵路車軸生產基地，「十二五」期間建成世界一流鐵路車輛及其零部件生產基地，銷售收入超過50億元。同時進一步實現多方互動和共贏，誠實守信，健康發展，為未來可持續發展創造和諧市場環境。

3. 求助，研究生在太原市晉西車軸的待遇如何呢

不錯的，中國兵器工業集團下屬的國有企業，向研究生去做設計的話，待遇4000的樣子，主要是輕松

4. 您好，晉西車軸怎麼樣啊， 效益好嗎，待遇好嗎，我是學機械的研究生，想了解下公司的具體情況。謝謝啊！

晉西車軸股份來有限公司的平均工資為自3400左右，直屬部門的基本上都是這個水平，大多數部門工資能按照這個水平發，但是也有例外，比如從原來的民品技術中心合並過來的設計部、工藝部，都是按照民品技術中心的規則來計算的，一般從每個人的3400扣除600左右，扣出來的錢，一部分進了科長工資裡面，再有一部分人計算你的工作量，工作量大小科長說了算，頂多給你2-300，所以你的工資就為3000左右，600中再剩下的錢科長和科員們平均分了，所以同一年來的差別500-600的工資很正常，工藝部部門內的工資差2000多也很正常，所以不要進錯部門就行！

5. 晉西車軸的投資建議

綜合投資建議：晉西車軸（600495）的綜合評分表明該股投資價值一般，運用綜合估值該股的估值區間在19.87-21.86元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳，建議對該股採取參與的態度。
行業評級投資建議：晉西車軸（600495）屬於工業設備行業，該行業目前投資價值一般，該行業的總排名為第36名。
成長質量評級投資建議：晉西車軸（600495）成長能力較差，未來三年發展潛力較小，該股成長能力總排名第847名，所屬行業成長能力排名第31名。
評級及盈利預測：晉西車軸（600495）預測2009年的每股收益為0.26元，2010年的每股收益為0.45元，2011年的每股收益為0.64元，當前的目標股價為19.87元，投資評級為持有。

6. 晉西集團總部和晉西車軸公司比哪個更好

晉西車軸股份有限公司的平均工資為3400左右，直屬部門的基本上都是這個水平，回大多數部門工資能按照這答個水平發，但是也有例外，比如從原來的民品技術中心合並過來的設計部、工藝部，都是按照民品技術中心的規則來計算的，一般從每個人的3400扣除600左右，扣出來的錢，一部分進了科長工資裡面，再有一部分人計算你的工作量，工作量大小科長說了算，頂多給你2-300，所以你的工資就為3000左右，600中再剩下的錢科長和科員們平均分了，所以同一年來的差別500-600的工資很正常，工藝部部門內的工資差2000多也很正常，所以不要進錯部門就行！

晉西集團本部工資平均2000多一點，研究所工資也是這樣，不過研究所待遇好，研究所出差補助100/天，其他所有都是20/天

7. 晉西車軸11.30能進嗎後期如何

不好意思，分歧較大，看不出真實情況。
短線看能不能重新站上11.4（進），或跌破11.24（不進）
個人認為出貨的嫌疑大些。

8. 晉西車軸的介紹

晉西車軸是以晉西機器工業集團有限責任公司為主發起人於2000年12月改制內設立的股份有限公容司；2004年5月公開發行 4000萬股A股股票，並在上海證券交易所上市；總股本為10291萬股，控股股東晉機集團持有45.61%股份；旗下擁有一控股子公司晉西鐵路車輛有限責任公司；實際控制人為中國兵器工業集團公司。

9. 晉西車軸股份有限公司招聘信息,晉西車軸股份有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

晉西車軸股份有限公司成立於2000-12-27,注冊資本120819.088600萬人民幣元,法定代表人是張朝宏,公司地址是太原高新技術開發區長治路436號科祥大廈,統一社會信用代碼與稅號是91140000725909617E,行業是製造業,登記機關是山西省市場監督管理局,經營業務范圍是鐵路車輛配件、車軸、精密鍛造產品生產銷售及相關技術咨詢服務。設備維修。非標准設備設計、製造、銷售。經營本企業自產產品及技術的出口業務；經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務（國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外）；經營進料加工和「三來一補」業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,晉西車軸股份有限公司工商注冊號是140000100092893

• 分支機構：

晉西車軸股份有限公司包頭分公司,注冊號是150204000069279,統一社會信用代碼是91140000725909617E

• 對外投資：

晉西鐵路車輛有限責任公司,法定代表人是張朝宏,出資日期是2004-06-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是13000.000000,出資比例是100.00%

包頭晉蒙鐵路裝備有限責任公司,法定代表人是孔炯剛,出資日期是2014-04-17,企業狀態是注銷,注冊資本是3000.000000,出資比例是100.00%

包頭北方鐵路產品有限責任公司,法定代表人是孔炯剛,出資日期是2001-08-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是6640.000000,出資比例是100.00%

上海中兵國泰君安投資中心(有限合夥),法定代表人是上海中兵國泰君安投資管理有限公司,出資日期是2015-12-29,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是65200.000000,出資比例是7.67%

包頭北方鍛造有限責任公司,法定代表人是張朝宏,出資日期是2001-04-29,企業狀態是注銷,注冊資本是1900.000000,出資比例是100.00%

兵工財務有限責任公司,法定代表人是史艷曉,出資日期是1997-06-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是317000.000000,出資比例是2.84%

晉西裝備製造有限責任公司,法定代表人是張朝宏,出資日期是2013-02-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是40000.000000,出資比例是100.00%

• 股東：

有限售條件流通股,出資比例8.41%,認繳出資額是10164.403100

無限售條件流通股,出資比例5.48%,認繳出資額是6626.596900

• 高管人員：

姚鍾在公司任職

孔炯剛在公司任職董事兼總經理

李剛在公司任職董事

劉曉宏在公司任職董事

邢建忠在公司任職監事

姚軍奎在公司任職董事

張朝宏在公司任職董事長

張國平在公司任職董事

張淑珍在公司任職監事

鄭衛軍在公司任職董事

10. 晉西車軸後市怎麼操作

晉西車軸後市繼續持有。
近期股市有大的調整，但下跌的空間有限，建議繼續持有。
簡介：
晉西車軸自1979年開始，已有三十年的發展歷史，是一家專業化研發、生產和銷售鐵路車軸、輕軌軸、地鐵軸及鐵路車輛和零部件的企業，在技術創新、管理、裝備、質量、製造能力等方面均居國內同行業榜首。目前已成為國內規模最大、市場佔有率最高、技術研發能力最強的鐵路車軸龍頭企業，是亞洲最大的鐵路車軸生產基地。
晉西車軸於1991年在國內首家獲得美國鐵路協會（AAR）質量體系認證資格，目前已成為國內出口鐵路車軸和輪對批量最大的生產廠家，產品主要銷往美國、印度、加拿大、巴西、 韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區，在國際市場中具有良好的品牌形象和市場影響力。公司既有穩定的長期合作夥伴，如美國GE、加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司等，也有快速成長的新興客戶群，如印度、土耳其等，外貿銷售收入呈現高速增長趨勢，逐步成為具有國際競爭力的企業。