連雲港全力集團

❶ 連雲港港口集團有限公司的業務發展

連雲港港目前擁有包括集裝箱、散糧、焦炭、煤炭、礦石、氧化鋁、液體化工、客滾、件雜貨在內的各類碼頭泊位35個，其中萬噸級以上泊位30個；與160多個國家和地區的港口建立通航關系，辟有至歐洲、美洲、中東、東北亞、東南亞等集裝箱和貨運班輪航線40多條，並開通了至韓國仁川、平澤兩條大型客箱班輪航線。
進入新世紀以來，連雲港港以建成集裝箱運輸優先發展的億噸大港、上海和青島之間的集裝箱運輸干線大港、帶動區域經濟發展的組合大港、全力服務於地方和中西部地區區域發展為目標追求，堅持好中求快，科學發展，吞吐量大幅上升，集裝箱運量占據江蘇首位，跨入全國前10、世界百強，多次躍上中國最具競爭力10大港口排行榜； 奉行「客戶至上，質量第一」的服務宗旨，樹立「一切為客戶著想」 的經營理念，以高效、優質、優惠的裝卸運輸竭誠服務客戶，多次榮膺中國海運船港星光榜服務五星級港口。
根據規劃，連雲港港未來將形成由海灣內的連雲主體港區、南翼的徐圩和灌河港區、北翼的贛榆和前三島港區共同組成的「一體兩翼」總體格局。根據腹地國民經濟與社會發展規劃，綜合分析影響港口吞吐量發展的各種相關因素，預測連雲港港2010及2020年吞吐量將達1.2億噸和1.9億噸，其中集裝箱吞吐量達340萬TEU和800萬TEU。

❷ 中央何時重點發展連雲港

6月10日，《江蘇沿海地區發展規劃》獲國務院常務會議通過，吹響了連雲港臨港產業總沖鋒的號角。

從幾年前「一體兩翼」港口發展戰略規劃推出，到一縱一橫「T」型產業帶建設，再到今年3月5日召開的市委常委議港會，連雲港市臨港開發的步伐一直未曾停歇，而生產力布局已經發生了重大變化，連雲港的沿海已然崛起臨港產業群。

吹響「沖鋒號」 打造新橋頭堡

近段時間以來，連雲港市480萬人民激情對接《規劃》，吹響建設新亞歐大陸橋橋頭堡「集結號」。

推進江蘇沿海開發，加快連雲港港建設是濃重一筆。連雲港市市委常委、港口管理局局長丁軍華指出，《江蘇沿海地區發展規劃》，重點強調了連雲港港在促進區域協調發展中的重要作用，連雲港港將搶抓江蘇沿海開發成為國家戰略這一難得歷史機遇，加快港口集疏運能力建設。連雲港港口集團董事長俞向陽介紹說，當前，連雲港港正在加快區域性中心港口建設步伐，積極為大型臨港產業布局提供支撐，全面提升連雲港港在促進江蘇沿海開發，打造全省發展新的經濟增長極，積極承擔起國家區域共同發展中的樞紐和龍頭帶動作用。

連雲港市委常委、開發區黨工委書記唐國海表示，連雲港市經濟技術開發區將積極把握好這一機遇，堅持走新型工業化道路，充分發揮沿海臨港優勢，大力發展新能源、新材料、新醫葯等科技含量高、經濟效益好、市場前景廣闊的高新技術產業，推動產業向高度化方向演進。

加快江蘇沿海開發，科學高效推進至關重要。連雲港市政協副主席、發改委主任董春科說，連雲港市發改部門將高起點落實發展規劃，高水平當好參謀助手，高力度推進項目和資金爭取，高質量調優產業結構，高效能發揮協調作用，全力推動規劃高效實施，確保規劃目標順利實現。江蘇沿海地區發展，八項重點工作之一就是大力發展現代農業。連雲港市農業局副局長石祖俊說，連雲港是全省的農業大市，農口部門將結合市情實際，著力優化農業結構，加快建設農產品加工產業基地，積極發展農村新型合作組織，推動全市生態、高效、外向型農業發展邁上新台階，促進農村經濟平穩較快發展、農民收入持續較快增長。

船舶工業成為經濟新增長點

4月28日，船長158.8米、載重2.28萬噸的「振洋順」號貨輪在連雲港五洲船舶重工有限公司順利下水試航，這是該公司從2007年3月29日開工以來，建成並下水的第七艘大噸位船舶。

盡管國際金融危機影響日趨深入，但今年以來連雲港市船舶修造業依然表現突出，主要船舶修造企業已有訂單排滿當年計劃，生產勢頭旺盛。1—5月份該行業實現產值21.8億元，為去年同期的5.1倍，對全市產值增幅的貢獻率達17％。

「新材料之都」異軍突起

2008年5月，經國家發改委正式批准，連雲港經濟技術開發區被批准為「新材料產業國家高技術產業基地」，以此為標志，連雲港市的新材料產業正式被納入國家發展戰略。

依託自主創新成果，中復神鷹公司自2006年3月開始在連雲港開發區建設碳纖維生產基地以來，至目前，已形成了1200噸T300級碳纖維生產能力，並正在全力攻關研製T700級碳纖維，2010年可實現萬噸碳纖維生產規模。中金瑪泰公司開發生產的SP易撕膜、LP電池膜，中復連眾集團從美國引進的大型玻璃鋼貯罐現場立式纏繞設備和技術等，均填補了國內空白。

❸ 連雲港能靠多大的船

超大型散貨船「教父」輪進靠連雲港
時間：2012-1-19 3:07:04 | 來源：國際船舶網 | 瀏覽次數：10信息摘要：15日10時45分，吃水18.60米的多米尼克籍20萬噸級超大型散貨船「教父(FATHER S)」輪在連雲港海事局海巡艇的護航下，安全靠上連雲港港最大的散貨船泊位88號泊位，該輪的安全靠泊標志著進靠連雲港港船舶最大吃水紀錄再次被打破。進港過程中，連雲港海事局交管中心派專人全程重點監控，發布航行安全信息並逐一提醒航道內施工船舶提前讓清航道；
15日10時45分，吃水18.60米的多米尼克籍20萬噸級超大型散貨船「教父(FATHER S)」輪在連雲港海事局海巡艇的護航下，安全靠上連雲港港最大的散貨船泊位88號泊位，該輪的安全靠泊標志著進靠連雲港港船舶最大吃水紀錄再次被打破。「教父」輪，船長299.99米，船寬47.5米，載重噸194226噸，本航次滿載192532噸鐵礦砂，1985年建成，港內航速10節。由於該輪幾近老舊船舶、船舶狀況一般且港內航速較慢，在氣象條件良好的情況下需要進一步採取更多的安全措施方能保證其安全進港。為此，連雲港海事局在接到該輪進港申請後，立即著手協調港口各方從船舶進出港計劃安排、航行動態安全保障措施、進出港天氣潮汐時機選擇、航道使用安全協調等多方面研究該輪進港安全保障方案，綜合考慮多方面因素後，連雲港海事局決定安排該輪1月15日或16日白天乘高潮進港，並盡可能提前安排，防止因天氣或潮水發生較大變化而影響該輪進港。1月15日早上，天氣狀況符合「教父」輪進港要求，該輪向海事VTS提出申請後於5時40分起錨進港，約5個小時後安全靠妥30萬噸級礦石碼頭的88泊位。進港過程中，連雲港海事局交管中心派專人全程重點監控，發布航行安全信息並逐一提醒航道內施工船舶提前讓清航道；執法支隊派出海巡艇提前到位、全程維護，清除航道內的礙航漁船漁具，確保「教父」輪進港航道暢通，進港安全萬無一失。

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❹ 連雲港中復連眾復合材料集團有限公司的歷史發展

1987年，與哈爾濱玻璃鋼研究所、化工部連雲港礦山設計院組建產、學、研聯合體，並在其指導下籌備引進纖維纏繞工藝生產玻璃鋼管道、儲罐項目。 1989年9月，連雲港市玻纖玻鋼總廠正式成立。
1990年5月，玻璃鋼管、罐生產線通過省級驗收，產品分獲江蘇省優秀新產品「金牛獎」、化工部優質產品稱號，當年實現產值898萬元，實現利稅166萬元。
1993年10月，自行開發的玻璃鋼纖維增強熱固性不飽和聚酯樹脂食品級壓力管及容器通過江蘇省建材工業局鑒定。
1994年12月，自行開發的大直徑玻璃鋼地下壓力輸水管通過電力工業部鑒定。
1997年，經省政府批准改制組建連雲港連眾玻璃鋼集團有限公司。
1998年11月，在連雲港市工業企業中首家通過ISO9001質量體系認證。
2003年7月28日，連雲港連眾玻璃鋼有限公司在實行改制的同時與中國復合材料集團公司實行強強聯合，成立中復連眾復合材料集團有限公司。
2004年7月16日，連雲港中復連眾復合材料集團有限公司、中國科學院金屬研究所、沈陽科金新材料有限公司共同組建的氣瓶生產基地沈陽中復科金壓力容器有限責任公司簽約儀式在北京西苑飯店隆重舉行。 2005年4月28日，連雲港中復連眾復合材料集團有限公司，與中國科學院金屬研究所所屬沈陽科金新材料開發總公司共同組建的沈陽中復科金壓力容器有限公司正式掛牌。
2005年，中復連眾從德國引進全套裝備與技術，全力打造國內風力機葉片生產基地。
2006年3月23日，作為中國建材的控股公司，中復連眾集團隨著中國建材在香港成功上市。
2006年10月，中復連眾玻璃鋼管道獲得中國名牌。
2007年元月，中復連眾在德國成立SINOI公司，並成功收購原歐洲第二大葉片製造和研發企業NOI公司，成為中復連眾在海外的研發中心。
2007年12月19日，國務院副總理曾培炎視察中復連眾。
2007年12月29日，中復連眾第1000隻兆瓦級葉片順利下線，成為國內兆瓦級葉片製造商的單打冠軍。
2008年3月，中復連眾董事長任桂芳榮獲「連雲港市十大經濟人物」稱號。
2008年5月17日，中復連眾（沈陽）風力機葉片和CNG氣瓶項目開工儀式在沈陽經濟技術開發區舉行。
2008年8月27日，中復連眾與武漢理工大學合作舉辦的「材料科學工程碩士研究生班」正式開學，實現了在聯合培養人才上的企業與高校強強聯合。
2008年9月6日，中復連眾（酒泉）復合材料有限公司酒泉葉片項目開工奠基儀式隆重舉行。
2008年9月26日，中復連眾銷往阿根廷34米1.5MW葉片裝船，實現了兆瓦級風力機葉片出口的目標，同時打破了國內兆瓦級風力機葉片零出口的記錄。
2008年11月17日，中復連眾（包頭）復合材料有限公司葉片項目舉行奠基儀式。
2008年12月3日，我國第一套最長的45.3米2MW風力機葉片在中復連眾成功下線。
2009年1月，中復連眾獲批首批省級博士後科研工作站。
2009年4月28日，中復連眾召開第三屆職工代表大會。
2009年6月25日，國務院副總理張德江、全國政協副主席陳宗興參觀中復連眾。
2009年7月1日，中復連眾召開學習實踐科學發展觀活動總結大會暨「七一」慶祝大會。
2009年8月8日，中復連眾董事長任桂芳應邀出席國務院「江蘇沿海經濟帶發展」座談會。
2009年9月，中復連眾董事長任桂芳榮膺「全國三八紅旗手」稱號。
2009年10月18日，中復連眾舉辦3兆瓦風電葉片下線暨廠慶20周年慶典。
2009年12月，中復連眾獲評國家認定企業技術（分）中心。
2010年3月，中復連眾成功競標全球最大的玻璃鋼貯罐項目(2台5000立方、1台3000立方)。
2010年3月30日，中國建材與弘毅投資、高盛集團、江蘇高投攜手合作共同打造中國最大的風電葉片行業旗艦。
2010年5月，任桂芳董事長榮獲「全國勞動模範」稱號。
2010年9月，中復連眾獲准設立國家級博士後科研工作站。
2010年11月26日，中復連眾新疆哈密風機葉片項目開工奠基。
2010年12月20日，中復連眾5兆瓦復材葉片、1.5兆瓦竹纖維葉片成功下線。

❺ 連雲港經濟變化

凝聚發展後勁——讓連雲港不再沉寂之四
「從某種程度上講，連雲港的開放不夠主動，連雲港人思想不夠解放，往往是有風險的不敢幹，難度大的不願干，無先例的不肯干。」談起連雲港為什麼發展不快，連雲港市統計局劉軍這么分析。

現在，情況正在發生積極的變化。在連雲港開發區，一位工作人員告訴記者，他兩個月才休息了半天，現在是「白天不開會，中午不回家，節假日不休息」。「表面上看，是來的投資商太多，實在忙不過來；往深里看，是觀念發生了變化，大家都有一種緊迫感。」

實施人才戰略

人才是連雲港實現跨越式發展的瓶頸。市委書記王建華說，「觀念正在改變，資金也在不斷引進，現在最缺的還是高素質人才。」

對此，江蘇連雲發展集團有限公司董事長周文軍的感受更為深刻，「我們公司准備在境外上市，急需既會外語又懂金融的人才，但這樣的人才在連雲港很難找到。」

事實上，連雲港這些年一直在大力引進人才。「十五」全市人才總量以年均5.56%的速度增長，2005年末達到23萬，其中各類高層次人才7141名。但是，與實現跨越式發展的要求相比，這還遠遠不夠。

「以前我們每年也從外地招聘很多人才，真正留下來的不多。」連雲港人向我們介紹說。

「人才與經濟發展之間有一個互動規律，經濟總量與人才引力呈正向關系。」 連雲港市人事局局長吳建成分析說，經濟發展了，人才就會源源而至。目前連雲港對人才吸引力還不是特別強。

怎麼辦？王建華說，「十一五」期間，連雲港就人才問題將牢固樹立「第一資源」理念，大力實施「人才強市」戰略，培養引進並重，力爭新的突破。

「222」人才引進工程就是連雲港市為此推出的一項重要舉措。據介紹，「十一五」期間，連雲港每年擬引進非師范類本科學歷人才2000名、碩士以上學歷或副高職稱的人才200名、博士或具有正高職稱的人才20名。

「我們還要充分整合海外人才信息資源，建立海外高層次人才信息系統庫，提升人才開發的外向度。」吳建成表示，連雲港將不斷創新引進海外留學人才的手段和方法，建立海外留學人才聯系與聘用的長效機制。目前，他們已建立留學人員創業啟動基金和科技活動幫扶基金，鼓勵留學人員領銜承擔國家及省市重點科研開發項目、高科技攻關項目和高新技術成果轉化項目，投資創辦高新技術企業和社會中介服務機構；鼓勵企事業單位聘任海外留學人才擔任技術領導職務、高級顧問或咨詢專家。

按照「人才強市」戰略，到「十一五」

末，連雲港人才總量要在全省省轄市實現進位、在蘇北魯南地區實現進位、在沿海開放城市實現進位，達34萬左右，年均增長8%，每萬人中的人才佔有量也要達到680名左右。

創新工作機制

「發展戰略已經清晰，關鍵在於抓落實，這才是謀事之道、成事之基。落實最終靠什麼？還得靠我們的工作機制。」王建華說。

制定決策不易，落實決策更難。

2005年，連雲區開展了一次震動全市的機關作風集中教育整頓行動，對63個單位的工作狀態進行了暗訪。在連雲區、開發區聯合召開的機關作風建設大會上，區領導做了3件事。第一，請全體幹部觀看暗訪時拍攝的錄像，對辦事態度冷淡、上班時打牌、吃瓜子、玩電腦游戲等行為公開曝光；第二，當眾宣布處理11名「不在狀態」的幹部：通報批評並責令寫出深刻檢查、扣發年終崗位目標管理獎、取消年終評優資格；第三，出台了一系列規范性文件和制度。緊接著，連雲區又對幹部人事制度、分配製度等進行了配套改革。

記者點開連雲港政府網站，進入市委、市政府重大事項督查頁面，全市重大事項概況、責任體系、實施計劃、項目進展情況、督查信箱等欄目一清二楚。

市政府副秘書長石海波介紹，2005年10月，市委、市政府成立了重大事項督查組，由市委常委、組織部長徐一平擔任組長，從相關部門抽調10多名精幹人員，按照「重激勵、硬約束、嚴考核」的總體要求，對市委、市政府的重大決策和重要工作部署全力督查推進。督查組策劃設計的重大事項督查管理系統，分別設在市政府內網和市政府門戶網站，對33個重大事項進展情況進行全方位、全過程動態反映。各重大事項責任人和責任單位履行職責的情況，網上也一目瞭然。

對重大事項進行督查推進，只是連雲港市委、市政府提高工作效能，改善投資環境的方式之一。起早貪黑抓落實，星夜兼程求發展，已成為連雲港人工作狀態的真實寫照。

匯集要素資源

一個地區能否快速發展，取決於能否大量吸納和匯集外來要素，最大限度地整合和激活潛在要素。

「通過市場化手段將散見的原生態資源整合成發展項目，同國際國內優質要素對接，形成加快發展的強大力量，這是我們的現實發展路徑，也是我們實施國際性海濱城市建設這一宏大工程至關重要的一環和最基本的保障措施。」王建華這樣闡釋匯集要素資源的重要性。

記者在采訪中了解到，連雲港憑借自己的發展規劃、豐富的鹽田資源，以及黃金海岸線，已經獲得了客商、項目和投資等重大商機。全市各招商分團和項目載體充分利用這些優勢資源，加強宣傳推介，爭取洽談合作，切實把商機優勢轉化為招商成果。僅2005年，浙江、上海在連投資就分別達到22.5億元和14.2億元，實際利用外資2.7億美元。

「在連雲港新一輪開發、開放、發展的進程中，必須破解資金制約難題。強化資本運作勢在必行。」金海投資公司的一位負責人說。去年8月份，連雲港通過優化整合國有資產，成立金海投資公司，組建江蘇連雲發展集團，注冊資金18億元，以此為融資平台和投資主體，吸納國際國內市場資本，招引戰略投資夥伴。

與此相呼應，作為破解資金投入瓶頸的金融資源整合「大戲」也悄然上演。面對加快發展的新形勢，連雲港積極創新銀地互動合作雙贏機制，大力開展銀政、銀企合作，主動向金融機構推介符合國家產業政策的項目，破解企業融資難題。去年10月以來，先後有5家國內金融機構和6個周邊城市的市級商業銀行，採用銀團貸款、委託貸款、票據融資等方式放貸支持連雲港建設。省內各個商業銀行也紛紛擴大對連雲港基層行的信貸授權，提高貸款審批效率，全市金融環境日趨好轉。

連雲港在編制實施東部城區戰略規劃的同時，正對全市7500平方公里版圖進行全面規劃，從中心城區到4個縣城，從4個縣城到中心集鎮，從中心集鎮到自然村莊，進行規劃全覆蓋，市縣聯動解決環境改善、氛圍營造、布局形成、網路構建、項目引進等問題，為發展要素的快速匯集共同編織宏偉藍圖。

王建華充滿信心地表示，「可以想見，當港口與城市協調發展、經濟與環境同步優化、地域文化與海洋文化相融合、區位優勢與文化優勢相得益彰的時候，一個真正的國際性海濱城市————連雲港就會矗立在黃海之濱。」

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❼ 金輝集團 什麼時候入駐新浦城區

金輝集團百日內在連雲港市中心城區連下兩城，凸顯金輝集團在具有新亞歐大陸橋東方橋頭堡之稱的連雲港深耕細作的決心，為夯實華東版圖的戰略布局畫出了濃墨重彩的一筆，更將為連雲港的人居環境帶來歷史性改變。

金輝集團15年來，始終堅持以「輝耀生活夢想」為己任，布局中國各大經濟圈14座核心城市。金輝集團入駐連雲港新浦科教園區，給連雲港向東推進的宏偉藍圖帶來強勁的發展動力。金輝集團百日內在連雲港市中心城區連下兩城，凸顯金輝集團在具有新亞歐大陸橋東方橋頭堡之稱的連雲港深耕細作的決心，為夯實華東版圖的戰略布局畫出了濃墨重彩的一筆，更將為連雲港的人居環境帶來歷史性改變。
http://www.0518home.com/dcyx/2011/0507/article_3411.html

❽ 珠海經濟特區全力集團公司怎麼樣

簡介：珠海經濟特區全力集團公司成立於1995年09月28日，主要經營范圍為按珠海市外經委批復開展進出口業務（具體商品按珠外經字〈1995〉133號文執行）等。
法定代表人：肖楠
成立時間：1995-09-28
注冊資本：1800萬人民幣
工商注冊號：440400000201930
企業類型：集體所有制
公司地址：珠海市香洲區洲山路8號四層403室