名車貸光彩集團

A. 工商銀行車貸逾期怎麼辦

主要不是滯納金的問題，核心是會被銀行記錄個人信用不良記錄。帶上現金到銀行櫃台申請歸還，這樣可以消除，但是僅限今

B. 個人信用記錄幾年前有過不好會影響車貸嗎

會有影響的。

車貸貸款條件：

1、具有有效身份證明且具有完全民事行為能力；

2、能提供固定和詳細住址證明；

3、具有穩定的職業和按期償還貸款本息的能力；

4、個人社會信用良好；

5、持有貸款人認可的購車合同或協議；

6、合作機構規定的其他條件。

申請資料：

1、身份證、戶口簿或其他有效居留證件原件，並提供其復印件；

2、職業和經濟收入證明，個人帳戶過去6個月的流水清單；

3、與經銷商簽訂的購車協議、合同或者購車意向書；

4、合作機構要求提供的其他文件資料。

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根據《徵信業管理條例》：

第十六條

徵信機構對個人不良信息的保存期限，自不良行為或者事件終止之日起為5年；超過5年的，應當予以刪除。在不良信息保存期限內，信息主體可以對不良信息作出說明，徵信機構應當予以記載。

信用污點產生原因：

個人信用記錄產生污點，主要還是因為大部分消費者對個人信用認識不足。一般情況下，信用卡持卡人如果出現連續3次逾期還款或者是累計6次逾期還款。

批貸審核比較嚴格的銀行將不會同意發放貸款。有了信用污點不僅不光彩，而且給申請大宗貸款帶來麻煩。消費者「抹掉」不良信用記錄的想法可以理解，如果強行把信用污點刪去。

那麼誠信歷史就是不忠實、不客觀、不完整的；也不利於全面、客觀、准確地評價記錄的對象。主張在長期誠信之後抹掉不良記錄，無非是擔心污點會影響評價的公正性。

銀行或其他評價人在面對信用記錄中的污點時，應該全面地予以評價，不能無視污點的存在，更不能因為「黑子」的存在就否認太陽的光輝。

記錄是「死」的，評價是「活」的。人的一生都難免犯點錯誤，問題的關鍵是如何正確對待污點，而不是試圖把它抹掉。

C. 工商局調查車貸逾期怎麼處理

逾期後會產生不良信用記錄，並且會記錄在案，需要24個月才能消除。
1、信用污點，也稱不良信用記錄。屬於個人信用記錄的時效范疇，銀行客戶申請貸款後由於某些原因，造成還款逾期記錄，即信用污點。
2、個人信用記錄產生污點，主要還是因為大部分消費者對個人信用認識不足。一般情況下，信用卡持卡人如果出現連續3次逾期還款或者是累計6次逾期還款，批貸審核比較嚴格的銀行將不會同意發放貸款。
3、有了信用污點不僅不光彩，而且給申請大宗貸款帶來麻煩。消費者「抹掉」不良信用記錄的想法可以理解，如果強行把信用污點刪去，那麼誠信歷史就是不忠實、不客觀、不完整的；也不利於全面、客觀、准確地評價記錄的對象。

D. 易鑫車貸扣車了不要車了以後會不會有事情

易鑫車貸扣車了不要車了以後是會有事情，車貸逾期沒還：

車主沒有償還能力的，應當與貸款機構進行協商，寬展還款期間或者分期歸還；如果貸款機構起訴到法院勝訴之後，在履行期未履行法院判決，會申請法院強制執行；法院在受理強制執行時，會依法查詢貸款人名下的房產、車輛、證券和存款；

相關的法律法規：

根據當前的情況知道，貸款機構並不是完全不接受有不良信用記錄的申請者。例如門檻較高的銀行，也會接受累計逾期不能多於6次，或者連續逾期不能多於3次的申請人。

不管借款人通過哪個貸款機構辦理車貸，都要記得做好還款計劃，避免出現逾期的情況，這樣才不會影響個人信用記錄，以後再申請貸款成功獲貸的機率也會更高。

E. 名車的叫法

賓士
1886年戈特利布•戴姆勒和卡爾•賓士同時發明了汽車。當時戴姆勒的公司標志是一顆三叉星，
1916年在它四周加上了一個圓圈，在圓的上方有四個小星星，下面是戴姆勒公司的汽車名字「梅賽德斯」。
卡爾•賓士公司的商標最初是月桂枝包圍的「賓士(Benz)」字樣。1926年兩家最 古老的公司合並，
自然也將商標合在一起，中間是三叉星，上面是「梅賽德斯」，下面是「賓士」，兩家之間用月桂枝連接 。
今天，這家公司的商標已簡化為形似方向盤的三叉星，喻示向海陸空發展。

賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。
三叉星表示 在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。
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奧迪——兄弟四人手挽手

奧迪這個名字可以追朔到19世紀晚期，1969年進入美國市場，
也是我國引進的第一種高檔轎車，最知名的產品 quattro四輪驅動轎車，大約85%quattro汽車是在美國銷售。

奧迪標志含義：兄弟四人手挽手
德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，
它是其前身——汽車聯合公司於1932年成立時即使用的統一車標。
4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。
每一環都是其中一個公司的象徵。
半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。

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寶馬——藍天白雲螺旋槳

德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典範，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鍾。

寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產發動機的公司，同時以製造高級摩托車出名，
和日本的大發公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領域王牌公司之一，
德國雙B（Benz和BMW)之名威震四海「坐賓士，開寶馬」這句話家喻戶曉。

寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環的上方標有「BMW」字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。
內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，創意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，
顯示公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵著公司在廣闊的時空旅程中，
以最創新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的願望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。
相關圖片:

福特公司是世界第二大汽車製造商(通用汽車第一)，擁有福特、 Jaguar、林肯和Mercury商標，FordTaurus及F－系列Ford卡車皆獲極大成功。
是世界最大的汽車金融服務提供者。擁Hertz汽車出租公司(美國最大)，並在一些國外汽車廠家中佔有股份，
其中已實際控制日本馬自達，美國之外的銷售額為總量的30%，現正出售在間接完全控制的提供金融，
出租及相關服務的Assonwtes First Capital Corp的股份。

1903年，亨利•福特創建了福特汽車公司，公司名稱取自他的姓氏。1911年，商標設計者為了迎合亨利•福特的嗜好，
就將英文」Ford〃設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特喜愛動物的歡心。 福特汽車公司的商標是藍底白字的英文 字樣,
」Ford〃猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛、溫順的小白兔正在向前飛奔，象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手
相關圖片:
水星

水星屬於福特公司的汽車品牌，第一輛水星轎車是由福特公司在1937年設計的，其檔次界於福特和林肯豪華轎車之間。
1945年推出基礎車型追蹤者（Tracer)，更高一級別的是寰宇和黑豹，均源於福特車型相關圖片:
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豐田
在1933年時，豐田汽車僅是豐田自動織布機公司的一個分部，1937年時令人激動的豐田汽車公司正式成立了，
1947年其產量超過了100，000輛，1957年豐田汽車進入美國，現在幾乎一半的豐田汽車在美國生產和銷售，
其生產的花冠轎車享譽全球，創單一品牌最高銷售紀錄。
豐田曾經有緣替代現在的大眾和中國合作，因為種種原因，未能成功，現在已經在國內有了合資項目，其中與天津汽車公司合資的發動機生產線已經開始運轉，和四川客車廠合作在中國生產中國版考斯特中型高檔客車。

90年代，豐田開始使用新商標，新商標是將三個外形近似的橢圓環巧妙地組合在一起，
每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象徵用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。
而且使圖案具有空間感，並將TOYOTA字母寓於圖形商標之中。
大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個T字，這是豐田汽車公司的英文名稱"TOYOTA"的第一個字母,
橢圓代表地球,反映出要把自己的產品推向全世界的願望.
(抵制日貨)：本人意見
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雷克薩斯

1989年，日本豐田汽車公司推出了LS400和ES250豪華凌志轎車，第一年便銷售了60，000多輛，
在1991年成為豪華轎車中重要的一員，凌志在市場主要有6種型號。

雷克薩斯的英文名稱Lexus發音在英文中能使人聯想到豪華之意,
雷克薩斯商標由圖形商標和文字商標兩部分組成。它的圖形商標不是採用常見的三個橢圓相互嵌套形式，
而是在一個橢圓鑲嵌英文Lexus第一個大寫字母L，並被鑲在散熱器正中間；
車尾標有文字商標Lexus,喻示該車馳騁在世界各地的道路上。相關圖片:

日產尼桑

日產汽車製造公司創建於1933年，1958年日產客車進入美國市場，兩年以後在美國建廠。
其最受歡迎的品牌是米克，阿美拉和普麗美拉車，已能躋身世界前40名暢銷車型，現在由於其巨額債務而不得出售股份，
法國雷諾公司已與日產公司達成協議，購買其部分股權。

「NISSAN』是日語 「日產」兩個字的拼音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 「以人和汽車的明天為目標」。
其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。
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鈴木
鈴木公司是作為織布機製造商於1920年成立的，1952年生產首輛摩托車，1955年生產首台Suzulight系列汽車。
發展至今日該公司仍以生產小型轎車和輕型越野車為主，同時還生產整裝外銷發動機和發電機。
公司產品已銷往世界127個國家和地區。

鈴木商標圖案是的S是SUZAUKI的第一個商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母，
它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。 1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創建了鈴木織機製作所，1954年改稱鈴木汽車工業公司。
公司主要生產微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位，
鈴木SPORT SWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標賽上奪魁。1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產奧拓微型轎車，
已經在國內微型汽車領域佔有重要的地位，有瘋狂小老鼠之稱。
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馬自達

馬自達的前身是一家軟木塞製造廠，成立於1920年，馬自達現在銷售的轎車和卡車便布世界120多個國家。
1970年馬自達進入美國市場，大約1/3的產品就地銷售。我國在海南汽車廠有以SKD方式組裝的馬自達出品。

馬自達汽車公司原名為東洋工業公司，該公司生產的汽車用「松田」命名，「松田」是該公司創始人的名字，
又因「松田」的拼音為MAZDA，人們逐漸以車名稱呼其公司名。 1979年的產量達100多萬輛，居世界第十位；
1991年研製世界第一台氫燃料轉子發動機；馬自達787B汽車在1991年勒芒24小時耐久大獎賽奪魁相關圖片:

勞斯萊斯
爾斯先生是一位貴族和賽車手,愛交際,廣結友,他一直想生產一部真正屬於英國的車,
羅依斯先生則是一位傑出的工程師,多才多藝,對羅爾斯的計劃頗感興趣而與他結緣，共同生產英國名車。
第一輛勞斯萊斯車誕生在曼切斯特。從此開始了備極推崇的生涯。
1906年 查理 羅爾斯 和 亨利 羅伊斯 共同創建了 勞斯萊斯 公司，
開始， 勞斯萊斯 公司從事於飛機發動機的製造，汽車是後繼產品，現在仍繼續生產飛機發動機。
1998年大眾汽車集團收購了 勞斯萊斯
當時寶馬公司也提出了收購勞斯萊斯意向，國內現在有為數不多的幾輛勞斯萊斯。

勞斯萊斯的雕塑商標是一尊銀光閃爍的飛翔女神像，「飛翔女神」雕像的由來，也有一段故事：
1911年，經朋友蒙塔古爵士的介紹，勞斯認識《汽車畫報》的畫家兼雕刻家查理士•賽克斯，他懇請查理士•賽克斯為「勞斯萊斯」設計一尊雕塑商標。
賽克斯就以本報社的莎恩頓小姐為模特，設計出「飛翔女神」，意為速度之魂。
1911年2月6日，「飛翔女神」降臨到勞斯萊斯身上，整個世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動的美妙音樂旋律之中。
「飛翔女神」啟用的典禮，其隆重熱烈和程度不亞於第一輛勞斯萊斯轎車下線。

勞斯萊斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。
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美洲虎
美洲虎富有動感和勇猛無比的美洲虎跑車，在造型上繼承了原美洲虎的特點，使新美洲虎更加煥發出新時代的光彩。
美洲虎跑車以其雄姿傾倒眾多車迷，受到車迷們的特殊寵愛和垂青。
「美洲虎」已成為全世界男子漢們嚮往和引以為榮的最理想車型之一。

1922年在英國布蘭克本成立的美洲虎公司出品的不是汽車，而是另一種雙輪馬車，
該公司於1980年被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車重要基地。

美洲虎（JAGUAR）跑車是英國美洲虎（原譯為「傑戈娃」）轎車公司生產的名牌產品，
以前的美洲虎商標為一隻正在跳躍前撲的「美洲虎」雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，
它既點破了公司的名稱，又表現出向前賓士 的力量與，象徵該車如美洲虎一樣馳騁於世界各地。
現在，為了美化汽車造型和減少行駛中的風阻，一般只使用「美洲虎」頭像商標。
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本田
本田宗一郎於1946年創建本田技研工業公司（即本田汽車公司），並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。
「H」是 「本田」汽車和 「本田」摩托車的圖形商標，是 「本田」日文拼音 「HONDA」的第一個大寫字母。
本田汽車商標中的字母 「HM」是 「HONDA MOTOR」的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著 「飛躍的本田的技術和本田公司前途無量。
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通用凱迪拉克
卡迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產的五大車系之一。

1902年英格蘭工具製造商亨利•利蘭德在美國底特律城創建了一家汽車公司。
亨利•利蘭德為了表達對安東尼•門斯•凱迪拉克的懷念和敬意，就用凱迪拉克命名自己的公司
通用汽車公司在1909年收購了卡迪拉克，同年卡迪拉克產量幾乎達到6，000輛，
二十世紀70年代，卡迪拉克出產了600多萬輛汽車，現在主流產品有Escalade等。

標志由冠和盾組成： 凱迪拉克商標是凱迪萊克家族在古代的宗教戰爭中，使用的「冠」和「盾」型的紋章圖案。
「冠」上的七顆珍珠表示凱迪拉克軍隊是一支金弋鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師
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保時捷

「保時捷（PORSCHE）」曾譯名為「波爾舍」，「保時捷」牌汽車的文字商標，
採用德國保時捷公司創始人費迪南特•波爾舍（他曾在賓士公司當設計師，於1930年離開賓士公司，並創建保時捷設計公司。
他的第一件成功作品就是大眾公司的「甲殼蟲」轎車。）的姓氏，圖形商標採用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。
1948年，第一部以「保時捷」命名的跑車問世。從此，「保時捷」公司以高超的技術和優雅的藝術造型，在跑車世界佔有一席之地。
「PORSCHE」字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的「STUTTGART」字樣在馬的上方，
說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；
商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；
商標右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色，喻示五穀豐登；
商標中的黑色代表肥沃土地；
商標中的紅色象徵人們的智慧和對大自然的鍾愛。
由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景圖，展現了「保時捷」公司輝煌的過去，並喻示了「保時捷」公司美好的未來。
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F. 我在北京光彩融資擔保有限公司貸款,先交了九百元錢,然後還讓我打款3000元,我感覺不對勁。

網上身份證辦理貸款都是騙人的，貸款不能跨區辦理，只要不給前期費用就不會讓騙。

G. 有不良信用記錄想通過汽車金融公司貸款買車

有不良信用記錄是無法進行貸款的（包括房貸、車貸等）。有了信用污點不僅不光彩，而且給申請大宗貸款帶來麻煩。消費者「抹掉」不良信用記錄的想法可以理解，如果強行把信用污點刪去，那麼誠信歷史就是不忠實、不客觀、不完整的；也不利於全面、客觀、准確地評價記錄的對象。

個人信用記錄產生污點，主要還是因為大部分消費者對個人信用認識不足。一般情況下，信用卡持卡人如果出現連續3次逾期還款或者是累計6次逾期還款，批貸審核比較嚴格的銀行將不會同意發放貸款。

(7)名車貸光彩集團擴展閱讀：

不良信用記錄屬於個人信用記錄的時效范疇，銀行客戶申請貸款後由於某些原因，造成還款逾期記錄，即信用污點。不同銀行對個人信用記錄審批的尺度不同，隨著時間的變化，消費者的經濟狀況和還款情況也會出現變化，銀行並不會一成不變地關注消費者早期的不良信用記錄。

2012年11月2日，央行證實，新版個人徵信報告已經上線，2009年10月以前的信用卡、貸款逾期均不再展示，且此後逾期記錄留存的時間為5年，這相當於市民的逾期負面記錄不再伴隨終身，若能持續5年按時足額還款，可還回信用清白。

在使用信用卡時因拖欠而影響了個人信用，產生了信用污點，不能採取注銷卡片的方式挽回，那樣只會讓銀行在今後認定為「惡意透支」，這種負面記錄將會保留很長一段時間。在住房按揭貸款中，如果出現逾期還款的情況，次數將被累計計算，在貸款還完之前這項記錄不會消除。

在辦信用卡的時候，銀行跟客戶有合約，所以客戶受合同法的約束，不管是主觀意願未及時還款還是客觀原因造成逾期，商業銀行和人民銀行徵信中心都沒有責任去協調或者更改這些信息，作為客戶本身，要盡量按照合約規定履行自身責任。

H. 請幫我列舉一下世界名車的牌子的英文單詞謝謝

賓士
1886年戈特利布•戴姆勒和卡爾•賓士同時發明了汽車。當時戴姆勒的公司標志是一顆三叉星，
1916年在它四周加上了一個圓圈，在圓的上方有四個小星星，下面是戴姆勒公司的汽車名字「梅賽德斯」。
卡爾•賓士公司的商標最初是月桂枝包圍的「賓士(Benz)」字樣。1926年兩家最 古老的公司合並，
自然也將商標合在一起，中間是三叉星，上面是「梅賽德斯」，下面是「賓士」，兩家之間用月桂枝連接 。
今天，這家公司的商標已簡化為形似方向盤的三叉星，喻示向海陸空發展。

賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。
三叉星表示 在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。

奧迪——兄弟四人手挽手

奧迪這個名字可以追朔到19世紀晚期，1969年進入美國市場，
也是我國引進的第一種高檔轎車，最知名的產品 quattro四輪驅動轎車，大約85%quattro汽車是在美國銷售。

奧迪標志含義：兄弟四人手挽手
德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，
它是其前身——汽車聯合公司於1932年成立時即使用的統一車標。
4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。
每一環都是其中一個公司的象徵。
半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。

寶馬——藍天白雲螺旋槳

德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典範，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鍾。

寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產發動機的公司，同時以製造高級摩托車出名，
和日本的大發公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領域王牌公司之一，
德國雙B（Benz和BMW)之名威震四海「坐賓士，開寶馬」這句話家喻戶曉。

寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環的上方標有「BMW」字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。
內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，創意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，
顯示公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵著公司在廣闊的時空旅程中，
以最創新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的願望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。

福特公司是世界第二大汽車製造商(通用汽車第一)，擁有福特、 Jaguar、林肯和Mercury商標，FordTaurus及F－系列Ford卡車皆獲極大成功。
是世界最大的汽車金融服務提供者。擁Hertz汽車出租公司(美國最大)，並在一些國外汽車廠家中佔有股份，
其中已實際控制日本馬自達，美國之外的銷售額為總量的30%，現正出售在間接完全控制的提供金融，
出租及相關服務的Assonwtes First Capital Corp的股份。

1903年，亨利•福特創建了福特汽車公司，公司名稱取自他的姓氏。1911年，商標設計者為了迎合亨利•福特的嗜好，
就將英文」Ford〃設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特喜愛動物的歡心。 福特汽車公司的商標是藍底白字的英文 字樣,
」Ford〃猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛、溫順的小白兔正在向前飛奔，象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手

水星

水星屬於福特公司的汽車品牌，第一輛水星轎車是由福特公司在1937年設計的，其檔次界於福特和林肯豪華轎車之間。
1945年推出基礎車型追蹤者（Tracer)，更高一級別的是寰宇和黑豹，均源於福特車型相關圖片:
]
豐田
在1933年時，豐田汽車僅是豐田自動織布機公司的一個分部，1937年時令人激動的豐田汽車公司正式成立了，
1947年其產量超過了100，000輛，1957年豐田汽車進入美國，現在幾乎一半的豐田汽車在美國生產和銷售，
其生產的花冠轎車享譽全球，創單一品牌最高銷售紀錄。
豐田曾經有緣替代現在的大眾和中國合作，因為種種原因，未能成功，現在已經在國內有了合資項目，其中與天津汽車公司合資的發動機生產線已經開始運轉，和四川客車廠合作在中國生產中國版考斯特中型高檔客車。

90年代，豐田開始使用新商標，新商標是將三個外形近似的橢圓環巧妙地組合在一起，
每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象徵用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。
而且使圖案具有空間感，並將TOYOTA字母寓於圖形商標之中。
大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個T字，這是豐田汽車公司的英文名稱"TOYOTA"的第一個字母,
橢圓代表地球,反映出要把自己的產品推向全世界的願望.
(抵制日貨)：本人意見

雷克薩斯

1989年，日本豐田汽車公司推出了LS400和ES250豪華凌志轎車，第一年便銷售了60，000多輛，
在1991年成為豪華轎車中重要的一員，凌志在市場主要有6種型號。

雷克薩斯的英文名稱Lexus發音在英文中能使人聯想到豪華之意,
雷克薩斯商標由圖形商標和文字商標兩部分組成。它的圖形商標不是採用常見的三個橢圓相互嵌套形式，
而是在一個橢圓鑲嵌英文Lexus第一個大寫字母L，並被鑲在散熱器正中間；
車尾標有文字商標Lexus,喻示該車馳騁在世界各地的道路上。相關圖片:

日產尼桑

日產汽車製造公司創建於1933年，1958年日產客車進入美國市場，兩年以後在美國建廠。
其最受歡迎的品牌是米克，阿美拉和普麗美拉車，已能躋身世界前40名暢銷車型，現在由於其巨額債務而不得出售股份，
法國雷諾公司已與日產公司達成協議，購買其部分股權。

「NISSAN』是日語 「日產」兩個字的拼音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 「以人和汽車的明天為目標」。
其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。

鈴木
鈴木公司是作為織布機製造商於1920年成立的，1952年生產首輛摩托車，1955年生產首台Suzulight系列汽車。
發展至今日該公司仍以生產小型轎車和輕型越野車為主，同時還生產整裝外銷發動機和發電機。
公司產品已銷往世界127個國家和地區。

鈴木商標圖案是的S是SUZAUKI的第一個商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母，
它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。 1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創建了鈴木織機製作所，1954年改稱鈴木汽車工業公司。
公司主要生產微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位，
鈴木SPORT SWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標賽上奪魁。1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產奧拓微型轎車，
已經在國內微型汽車領域佔有重要的地位，有瘋狂小老鼠之稱。

馬自達

馬自達的前身是一家軟木塞製造廠，成立於1920年，馬自達現在銷售的轎車和卡車便布世界120多個國家。
1970年馬自達進入美國市場，大約1/3的產品就地銷售。我國在海南汽車廠有以SKD方式組裝的馬自達出品。

馬自達汽車公司原名為東洋工業公司，該公司生產的汽車用「松田」命名，「松田」是該公司創始人的名字，
又因「松田」的拼音為MAZDA，人們逐漸以車名稱呼其公司名。 1979年的產量達100多萬輛，居世界第十位；
1991年研製世界第一台氫燃料轉子發動機；馬自達787B汽車在1991年勒芒24小時耐久大獎賽奪魁

勞斯萊斯
爾斯先生是一位貴族和賽車手,愛交際,廣結友,他一直想生產一部真正屬於英國的車,
羅依斯先生則是一位傑出的工程師,多才多藝,對羅爾斯的計劃頗感興趣而與他結緣，共同生產英國名車。
第一輛勞斯萊斯車誕生在曼切斯特。從此開始了備極推崇的生涯。
1906年 查理 羅爾斯 和 亨利 羅伊斯 共同創建了 勞斯萊斯 公司，
開始， 勞斯萊斯 公司從事於飛機發動機的製造，汽車是後繼產品，現在仍繼續生產飛機發動機。
1998年大眾汽車集團收購了 勞斯萊斯
當時寶馬公司也提出了收購勞斯萊斯意向，國內現在有為數不多的幾輛勞斯萊斯。

勞斯萊斯的雕塑商標是一尊銀光閃爍的飛翔女神像，「飛翔女神」雕像的由來，也有一段故事：
1911年，經朋友蒙塔古爵士的介紹，勞斯認識《汽車畫報》的畫家兼雕刻家查理士•賽克斯，他懇請查理士•賽克斯為「勞斯萊斯」設計一尊雕塑商標。
賽克斯就以本報社的莎恩頓小姐為模特，設計出「飛翔女神」，意為速度之魂。
1911年2月6日，「飛翔女神」降臨到勞斯萊斯身上，整個世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動的美妙音樂旋律之中。
「飛翔女神」啟用的典禮，其隆重熱烈和程度不亞於第一輛勞斯萊斯轎車下線。

勞斯萊斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。

美洲虎
美洲虎富有動感和勇猛無比的美洲虎跑車，在造型上繼承了原美洲虎的特點，使新美洲虎更加煥發出新時代的光彩。
美洲虎跑車以其雄姿傾倒眾多車迷，受到車迷們的特殊寵愛和垂青。
「美洲虎」已成為全世界男子漢們嚮往和引以為榮的最理想車型之一。

1922年在英國布蘭克本成立的美洲虎公司出品的不是汽車，而是另一種雙輪馬車，
該公司於1980年被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車重要基地。

美洲虎（JAGUAR）跑車是英國美洲虎（原譯為「傑戈娃」）轎車公司生產的名牌產品，
以前的美洲虎商標為一隻正在跳躍前撲的「美洲虎」雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，
它既點破了公司的名稱，又表現出向前賓士 的力量與，象徵該車如美洲虎一樣馳騁於世界各地。
現在，為了美化汽車造型和減少行駛中的風阻，一般只使用「美洲虎」頭像商標。

本田
本田宗一郎於1946年創建本田技研工業公司（即本田汽車公司），並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。
「H」是 「本田」汽車和 「本田」摩托車的圖形商標，是 「本田」日文拼音 「HONDA」的第一個大寫字母。
本田汽車商標中的字母 「HM」是 「HONDA MOTOR」的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著 「飛躍的本田的技術和本田公司前途無量。

通用凱迪拉克
卡迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產的五大車系之一。

1902年英格蘭工具製造商亨利•利蘭德在美國底特律城創建了一家汽車公司。
亨利•利蘭德為了表達對安東尼•門斯•凱迪拉克的懷念和敬意，就用凱迪拉克命名自己的公司
通用汽車公司在1909年收購了卡迪拉克，同年卡迪拉克產量幾乎達到6，000輛，
二十世紀70年代，卡迪拉克出產了600多萬輛汽車，現在主流產品有Escalade等。

標志由冠和盾組成： 凱迪拉克商標是凱迪萊克家族在古代的宗教戰爭中，使用的「冠」和「盾」型的紋章圖案。
「冠」上的七顆珍珠表示凱迪拉克軍隊是一支金弋鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師

保時捷

「保時捷（PORSCHE）」曾譯名為「波爾舍」，「保時捷」牌汽車的文字商標，
採用德國保時捷公司創始人費迪南特•波爾舍（他曾在賓士公司當設計師，於1930年離開賓士公司，並創建保時捷設計公司。
他的第一件成功作品就是大眾公司的「甲殼蟲」轎車。）的姓氏，圖形商標採用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。
1948年，第一部以「保時捷」命名的跑車問世。從此，「保時捷」公司以高超的技術和優雅的藝術造型，在跑車世界佔有一席之地。
「PORSCHE」字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的「STUTTGART」字樣在馬的上方，
說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；
商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；
商標右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色，喻示五穀豐登；
商標中的黑色代表肥沃土地；
商標中的紅色象徵人們的智慧和對大自然的鍾愛。
由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景圖，展現了「保時捷」公司輝煌的過去，並喻示了「保時捷」公司美好的未來。

I. 豪華車,名車的歷史

勞斯萊斯——寶馬公司旗下品牌公司。

勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)於1906年在英國正式宣告成立。次年推出的「銀色魔鬼」轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優秀的發動機製造者。著名的波音客機用的就是羅羅的發動機。二戰後勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。1971年負債虧損導致破產。後在英國政府幹預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，再次擠身於世界三大航空發動機廠家之列，而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。

羅爾斯-羅易斯公司（Rolls—Royce）是著名的豪華汽車生產商和世界最大的航空發動機生產商之一。

羅爾斯-羅易斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。羅爾斯·羅易斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。羅爾斯·羅易斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經有過這樣的規定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和嚮往，使他們成為一對出色的搭檔。

羅爾斯·羅易斯汽車公司是由亨利.羅易斯（F.Henry Royee）和貴族C.羅爾斯（C.Rolls）合作，在1904年創建的。大眾於1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。

車標故事

羅爾斯·羅易斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。

羅爾斯·羅易斯的標志除了雙R之外，還有著名的飛人標志。這個標志的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神鵰像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯·塞克斯應邀為羅爾斯·羅易斯汽車公司設計標志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。於是一個兩臂後伸，身帶披紗的女神像飄然而至。

曾經，勞斯萊斯幾乎等同於大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕。皇者的尊貴、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續

「亨利.萊斯先生，見到您我深感榮幸。」1904年5月4日，在曼徹斯特大陸酒店的大廳里，查理.勞斯先生一邊這樣說一邊緊握住終生合作夥伴亨利.萊斯先生的手。正是這次會晤埋下了汽車史上的一段傳奇的種子——兩年後，第一輛勞斯萊斯轎車誕生了。

查理.史蒂華特.勞斯(charles stewartrolls)和亨利.萊斯(henry royce)第一次握手距今已整整100年，根據兩人於1904年簽訂的協議，萊斯先生負責造車，而勞斯先生則負責賣車。兩年之後二人的公司正式合並，立志生產「世界上最好的汽車」。

在此之前，出身貧寒的電氣工程師亨利.萊斯嘗試了各種辦法，他先從改裝一輛二手德科維爾(decauville)起步，但最終結果令人失望。在幾個朋友的幫助下，他決定自己製造一部汽車。這輛車與法國車有諸多相似之處：1.8升的雙缸發動機，三擋變速箱，末級扭矩齒輪傳動。萊斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯生先的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯先生達成了協議，世界上最著名的雙「曠標志就這樣誕生了。

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作「銀色幽靈 (silver ghost)」誕生於1906年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，「銀色幽靈」還擁有領先於時代的技術：強制潤滑；7升六缸發動機輸出功率可達48馬力；最高車速達110公里／小時，這在當時絕對是一項世界記錄。不過當時的勞斯萊斯本廠只生產底盤，大部分整車都是由倫敦的巴克爾(barker)公司為其實現優雅的車身組裝。

萊斯先生設計製造的發動機具有動力輸出均均以及傑出的耐久性這兩大突出優勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。四年之後一輛」銀色幽靈」又創造了另一項紀錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。

正是這種朴實無華的設計製造理念使勞斯萊斯的產品取得這些驕人的成績，但在另一方面公司也因此對任何技術創新都持懷疑觀望態度，擔心不成熟的新技術會影響其產品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機，而其競爭對手早在5年前就已經採取了這項技術；此外，公司直到1965年才開始採用承載式車身。這一謹慎態度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術中的經典，至少在外形設計上是一直堅持這種做法。

而在其它方面，勞斯萊斯公司卻領先於時代： 比如公司的商業負責人克勞德.約翰遜(claude johnson)先生很早就意識到，為了保證本公司產品在市場上的領先地位，僅靠產品自身的優良品質還遠遠不夠，必須向客戶提供連續不斷的售後服務才能進一步培養他們對品牌的忠實度。早在1908年公司就決定由本公司的機械師定期上門為客戶進行車況檢查，同時還建立了一個培訓專業司機的學校。這種經營模式在英國境外也取得了空前的成功，5年之後巴黎、柏林和馬德里都出現了提供專業服務的維修廠。 勞斯萊斯著名的天使像——「飛翔女神spirit of ecstasy)」就是在這個時期誕生的。法國伯利歐(beaulieu)地區的貴族蒙塔古(montagu)二世提議設計師查爾斯.塞克斯 (charles sykes)以自己的秘書埃莉諾.桑頓(eleanor thompson)小姐為模特創作了這個標志。

1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的夥伴則因健康原因隱居在法國南部，不過他繼續領導著勞斯萊斯公司的設計工作。一般人都認為在兩位創始人相繼離世之後，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖於事實：根據權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。

此外，勞斯萊斯只生產豪華車的說法也不屬實。1922年的經濟大蕭條曾迫使公司生產新車型twenty，這是一款排量只有3升的六缸汽車，售價僅為 ghost的三分之一。但這款經濟型勞斯萊斯並不走運，7年之中只生產了不到3000輛。在1925年取代ghost的phantom命運則截然不同，這款勞斯萊斯的第二代產品有多項技術創新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還採用了獨到的懸掛和傳動裝置。

保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術955型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。

歷史
保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

大保時捷1875年出生於奧地利，父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的話，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發工作。

1906年，大保時捷轉到Daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔任技術總監。在接下來的十數年中，他設計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒——賓士的SS和SSK運動車、汽車聯合公司（Auto Union）的大獎賽車（GrandPrix Car），在德國汽車工業中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車廠於1926年合並為現在的賓士車廠。

期間，大保時捷向賓士建議生產一部大眾皆買得起生產型轎車，不過遭到了當時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在斯加圖特建立了一家設計公司，專門開發汽車 ，飛機及輪船的發動機。費利·保時捷（Ferry Porsche以下簡稱小保時捷）也在24歲時加入了設計小組。其後，父子倆便開始著手「大眾車」的開發計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的願望竟然和當時臭名昭著的希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰中，他還為希特勒設計了威震歐洲戰場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關系,二戰結束後,他被美國人逮捕，後來交給了法國，坐了兩年牢，這是後來暫且不提。

四年後（即1935年）原型車誕生，它就是大眾車廠的「甲殼蟲」。至今它已經連續生產了五十多年並是世界上產量最大的車款。在30年代，大保時捷也為奧迪車廠的前身——AutoUnion設計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。

子承父業

第二次世界大戰結束後的1946年，保時捷的設計公司遷往奧地利，小保時捷與其妹妹露易絲·皮耶希（Louise Piech）也正式加入經營管理陣容。露易絲已成為皮耶希家族的媳婦，兩個家族從此緊密結合在一起。

大保時捷在一對兒女的輔助下，以「甲殼蟲」為基礎，共同著手保時捷汽車的研發工作，由於父子倆對性能皆有難以言喻的狂熱，因此第一部自行研製的保時捷汽車自然是一部以性能著稱的跑車,這即是1948年面世的Porsche356.如同日後推出的保時捷跑車一般,356擁有輕巧的車身、低風阻系數、靈活的操縱性能及氣冷式發動機。這些特性使它與眾不同。大保時捷在實現了製造自己的跑車的夢想之後，於1951年去世。

發揚光大

父親去世後，小保時捷隨即肩負起經營的重任。1963年，保時捷歷史上最重要的車型——911在法蘭克福車展面世。

為了保持並提高保時捷的品質， 保時捷於1971年在總廠附近的 魏斯薩赫(Weissach）建成一座現代化的研究開發中心及大型測試場地。

雖然保時捷的品質有目共睹，不過它卻在80年代中期遭遇該廠有史以來最嚴重的經營危機，汽車產量銳減一半，之後歷經大幅降價及裁員三分之一才穩住陣腳。

直到1993年發表Boxster概念車後，保時捷的生存才露出曙光 。這部敞篷小跑車於1996年上市後，即在全球造成一片搶購熱潮。大保時捷的遺志：推出一款高品質\低價位的大眾化的跑車,終於在他逝世四十多年後得以實現。1998年，保時捷又乘勝追擊，於日內瓦車展發表了全新的911敞篷車。

保時捷廠家目前雖然由專業經理人經營，但保時捷家族仍舊擁有製造廠的大部分股權。據統計，該家族所擁有的資產總值高達50億馬克。

美國AMG公司憑借生產悍馬(Hummer)而聞名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用公司已從生產悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬H2 SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬. H2繼承了軍用悍馬的傳統風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特徵。

悍馬的標志就是其英文名稱(HUMMER)。

介紹

悍馬的動力來自一台6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部，使整車的重量分布非常均勻。一種密封的中央穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷污。每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。該系統使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵襲。焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種結構賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負荷多重冷卻系統為冷卻液，機油，變速器/分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務。保證這些液體處於正常工作溫度能延長發動機部件的壽命並使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。

通用公司的4L80E自動箱被廣泛認為是有史以來最好，最耐用的4擋變速器。它不但使悍馬容易駕駛，而且能通過平順的動力傳遞提高車子的越野機動性。經過一段時間的學習，它還能適應並迎合你的駕駛方式。

大多數越野車的後輪都採用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制。悍馬採用的半軸內置4輪盤式制動器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動器是不可替代的越野裝備。

該車的分動器讓駕駛員能改變傳動形式以適應不同路況，提供分高低擋的全時4驅服務。整個傳動系統的齒輪減速比為史無前例的33:1。極高的傳動系中心線和帶齒輪的軸頭等設計賦予該車近半米的離地間隙。悍馬在城市車流中和在野外叢林中一樣敏捷。不論是在交通高峰時的公路上還是在擁擠的停車場里，該車駕馭起來一點也不比別的車費勁。助力轉向，4擋變速器，獨特的懸掛和小得驚人的轉向半徑使悍馬異常靈活，操控起來不象卡車，更想跑車。