海馬股份

⑴ 海馬股份和海南馬自達是一個公司嗎

是的,海馬是簡稱而已!開始我也搞混淆了!
1988年 海南建省,海馬建廠.
一汽海南汽車有限公司(fhc)位於海南省海口市，是以1988年購進的美國福特汽車公司菲律賓沖壓廠和裝配廠的全套設備為基礎，引進美國、英國、日本的自動焊裝及塗裝等工藝生產線，建設而成的國有大型企業。經過十餘年的發展，已擁有技術先進的沖壓、焊裝、塗裝、總裝汽車工藝生產線，機械加工、動力、理化試驗、全自動綜合立體倉庫等輔助生產設施，和計算機管理系統，計算機輔助設計、製造系統，成為國家輕型客車與轎車的整車定點生產基地。年設計生產能力為整車5萬輛。

1992年，公司與日本馬自達汽車公司(mc)合資成立海南馬自達汽車沖壓有限公司，引進開發323轎車、海馬旅行車、麵包車和mpv系列車型。1998年1月18日進入一汽集團，轎車、mpv等產品納入了集團和國家汽車產業統一規劃。

1999年初，海南馬自達推出了55%國產化率的海馬旅行車，五月，推出85%國產化車，2000年環保型轎車ca7130上市；2001年5月，國內首款smpv--普力馬量產下線。

2002年3月普力馬手檔型和豪華型下線並投放市場。7月18日，福美來上市，先期推出的有尊貴型和豪華型兩款，是2001年在北美上市的馬自達familia轎車的「中國升級版，配置比原型車familia略有提升.
2004年，海南馬自達新推出了5款車，在原尊貴級、精英級、新銳級的基礎上，又增加了1．8L的最高配置——尊榮級（增加了車載電話以及dvd多媒體系統），同時1．6L產品也推出了天窗版的新貴級。並對普力馬進行了全面的升級。

2004年2月29日，一汽集團、海汽集團與海南省政府達成框架協議，共同組建一汽海馬汽車有限公司。新組建的一汽海馬注冊資本為12億元，一汽、海汽集團分別占股49%，海南省政府占股2%。這是一個產權多元化的企業，它整合了海南現有的全部整車資源。新公司的產品方向除繼續鞏固與馬自達合作之外，還將根據國家產業政策的需要開發自主品牌，努力探索適應汽車工業發展之路，使海南汽車工業在目前的基礎上有更大的飛躍。

⑵ 海馬汽車集團股份有限公司怎麼樣

簡介：海馬汽車集團股份有限公司於1993年1月26日在海南省工商行政管理局登記成立。公司位回於海南省海答口市金盤工業區金盤路12-8號，注冊資金16.5億元，總資產150億元，在深交所掛牌上市，股票代碼為000572，以汽車產業為主業。集團旗下有海馬轎車有限公司、海馬商務汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司、上海海馬研發有限公司、海馬財務有限公司、金盤實業有限公司等。建成海口、鄭州和上海三個產業基地，產品覆蓋麵包車、轎車、MPV、SUV和新能源汽車五大領域。
法定代表人：孫忠春
成立時間：1993-01-26
注冊資本：164463.6426萬人民幣
工商注冊號：460000000005290
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：海口市金盤工業區金盤路12-8號

⑶ 海馬投資集團股份有限公司的公司簡介

海馬投資集團股份有限公司是一家以汽車為主業的上市公司。總資產61億元，年銷專售收入過百億元。海馬屬股份控股公司包括：海馬汽車有限公司（海口）、海馬汽車研發有限公司（上海）、海馬汽車銷售有限公司、金盤實業有限公司等企業，已經形成完整的整車研發、配套、製造、銷售、服務體系，成為國內中級轎車市場的主流品牌及中國汽車自主品牌的中堅力量。2007年，海馬股份啟動鄭州汽車項目，通過重組、擴建和新建，在鄭州建立整車生產、銷售基地。

⑷ 海馬董事長景柱:為什麼海馬股票牢是扒在底下為什麼你不關心一下海馬股票的走向你為什麼不持有海馬股票

股票價格是市場行為，別怪上市公司，只要公司誠實守信，努力發展，就沒什麼可說的，至於股價，只是你沒看清市場，自己支付了過高的成本，與人無尤

⑸ 海馬股份之迷

合資設立海馬財務有限公司 董事會通過了

海馬股份董事會六屆二十一次會議於3月19日召開專，會議同意公屬司發起設立海馬財務有限公司（暫定名）。該公司注冊資本5億元，其中公司擬出資4.5億元、新理益集團有限公司擬出資0.5億元。
景柱依舊是該公司 股東 不過股份可能得到稀釋了

可能還是最大股東

⑹ 海馬投資集團股份有限公司的成立時間

海馬投資集團股份有限公司（原名海南金盤實業股份有限公司<以下簡稱本公司>）系於1993年1月2日經海南省股份制試點領導小組辦公室瓊辦字（1993）1號文批准、在原海口市工業建設開發總公司基礎上成立的股份有限公司。1994年4月25日經中國證監會證監發審字（1994）19號文批准，公司以競價發行方式公開發行社會公眾股2,500萬股，同年8月8日經深圳證券交易所深證字（1994）18號文批復在深圳證券交易所掛牌交易，證券編號：000572。公司營業執照號：（瓊企）4600001000296，原注冊資本人民幣21,589.45萬元。

⑺ 單位持有9萬股的海馬原始股,賣出後要繳多少稅

我來告訴你：根據《財政部 國家稅務總局關於個人轉讓股票所得繼續暫免徵收個人所得稅的通知》（財稅字[1998]061號）「為了配合企業改制，促進股票市場的穩健發展，經報國務院批准，從1997年1月1日起，對個人轉讓上市公司股票取得的所得繼續暫免徵收個人所得稅」之規定，你所說的減持所得免稅。 當然如果你是機構，應該繳納公司稅收

⑻ 馬自達和海馬是什麼關系

馬自達和海馬的關系是：海馬汽車的前身是海南馬自達，也是馬自達的合資廠，簡稱回「海馬」，後來馬答自達轉與一汽和長安合作，海南馬自達注銷，原中資方就重新注冊了一個海馬汽車，也就是海馬的由來。

長安馬自達則是由中國重慶長安汽車股份有限公司和日本的馬自達汽車株式會社共同出資組建的另一家公司。

(8)海馬股份擴展閱讀：

馬自達在60年代初正式生產轎車，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。馬自達公司與福特公司合作之後，然後又採用了新的車標。

長安馬自達從成立之初就重視企業研發能力的建設，秉承馬自達工程特色的研發體系，長安馬自達公司以中國市場需求為立足點，建立精準和高效的研發體系。其成為具有獨立法人資格的現代化合資汽車企業。

⑼ 海馬股份，海馬汽車和海南馬自達之間是什麼關系

首先海馬汽車應該是海馬股份的子公司，從這個列表可以看出來：
【3.關聯企業】
【關聯企業】
┌——————————————┬———————┬—————┬———┬——┐
｜ 關聯方名稱 ｜ 關聯關系 ｜所佔權益( ｜比例( ｜是否｜
｜ ｜ ｜ 萬元) ｜ ％) ｜控制｜
├——————————————┼———————┼—————┼———┼——┤
｜海南汽車有限公司 ｜ 控股股東 ｜ 47360.00 ｜57.31 ｜ 是 ｜
｜海馬商務汽車有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜海南金盤實業有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜100.00｜ 是 ｜
｜鄭州輕型汽車銷售有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜海南金盤飲料有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜上海海馬汽車研發有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜100.00｜ 是 ｜
｜海南金盤物流有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜海馬財務有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜90.00 ｜ 是 ｜
｜海南金盤置業有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜海馬(鄭州)汽車有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜61.75 ｜ 是 ｜
｜上海海馬汽車配件銷售有限公司｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜一汽海馬汽車有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜51.00 ｜ 是 ｜
｜海南金盤物業管理有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜一汽海馬動力有限公司 ｜ 控股子公司 ｜ - ｜ - ｜ 是 ｜
｜海南一汽海馬汽車銷售有限公司｜受同一主要投資｜ - ｜50.00 ｜ 否 ｜
｜ ｜者個人、關鍵人｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜員或與其關系密｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜切的家庭成員控｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ 股參股 ｜ ｜ ｜ ｜
└——————————————┴———————┴—————┴———┴——┘

另外這是一個關於海馬股份，海馬汽車和海南馬自達之間是什麼關系在網路上的一個比較好的回答，現在復制過來以供參考：
海南馬自達、海馬、馬自達、一汽馬自達、長安福特之間的關系
懸賞分：200 - 解決時間：2007-11-21 14:32

提問者： 匿名
有點長，耐心點。不過要搞清楚必須得有這個們多文字
日本馬自達汽車公司現在屬於美國ford汽車集團．中國的馬自達企業只有海南馬自達，屬於一汽跟馬自達公司的合資企業．一汽跟海南馬自達各參股49%,海南政府參股2%

◎海馬3不是馬自達3，但仍有馬自達影子

海馬是一汽海馬汽車有限公司的簡稱也是產品的品牌名稱，但不是海南馬自達的簡稱，海馬3與馬3在產品和品牌上都沒有任何關系。

為什麼需要特別進行這么正式的解釋呢？因為在海馬3和馬3背後，涉及了一汽海馬、一汽轎車、一汽馬自達銷售公司、長安福特馬自達等多方關系。還真不是一句話就能說楚的呢！

海馬不是海南馬自達

不少消費者認為，海馬就是海南馬自達的簡稱，海馬3自然就是海南馬自達3，也就是馬3。其實不然，海馬3不是馬3，從品牌和產品來講，它們沒有任何關系。

馬自達是較早進入中國市場的日系車品牌，其在中國的第一個合作夥伴就是海馬汽車的前身———海南汽車。1990年，剛剛從國外購進生產線的海南汽車正在尋覓產品，恰好遇到馬自達高層在海南參觀，雙方一拍即合。1991年，馬自達邁出了在中國的第一步，與海南汽車成立了合資公司，雖然此後海南汽車因為南方汽車項目的原因，雙方只進行了短暫合資，但此後的合作卻一直延續下來。1992年至1997年海南汽車與一汽重組前，海南汽車利用馬自達生產了HMC6470旅行車和6440、老款馬自達323三款產品，但是因為產品沒有轎車許可證，只能在海南省內銷售。1997年，海南汽車為了獲得轎車生產資格和資金，與一汽牽手，重組之後成立了一汽海南汽車有限公司，海南汽車的產品得以全國上市。2001年，普力馬上市，福美來在2002年由海南汽車搖身變為的海汽集團推出。2004年，一汽、海汽和海南省政府三方合作成立了現在的「一汽海馬汽車有限公司」，對外簡稱為海馬，而此間推出的馬自達產品被稱為海南馬自達。

從2002年推出福美來之後，海馬就沒有再獲得馬自達的後續產品，而在2006年底，馬自達品牌使用權也結束了，在這樣的背景下，2006年8月，海馬宣布單飛，啟用了自己的品牌標示並推出了掛用該標示的福美來2。海馬也就成為了海馬汽車的產品品牌，而今年6月6日推出的海馬3是其第一款真正意義上的自主產品，海馬已經不再是海南馬自達的簡稱了。

海馬3與馬3不沾邊

海馬和一汽合作，一是希望得到產品的生產資格，二是希望得到一汽的資金和產品支持，第二個願望不但沒達成，還為馬自達和一汽的接觸搭了一座便橋（因普力馬和福美來的成功以及此後一汽轎車引進的馬自達6的熱銷，馬自達看到了中國市場的重要性，與一汽合資成立了一汽馬自達銷售公司，並宣布此後推出的馬自達產品均由該公司銷售），這是海馬沒有想到的。不過對此海馬早有準備，在與馬自達合作的十多年中一直在學習，利用這么多年積累的知識和技術，海馬的第一款自主產品———海馬3問世了。

再來說說馬自達3，長安福特去年6月推出了馬自達3，要說馬自達為何會和長安福特牽手說來就話長了，簡而言之，可能在很大程度上福特是馬自達的大東家，而長安福特是福特在中國的重要一顆棋，基於戰略考慮，長安福特馬自達由此誕生。把馬自達3放在長安福特生產顯然會讓一汽不滿，另一方面一汽馬自達銷售公司擁有馬自達後續所有產品的銷售權，所以長安福特馬自達生產的馬3要由一汽馬自達銷售公司銷售，也讓長安福特心裡感到有些別扭，馬3去年年中上市之後不到4周就停產的「奇跡」也就不難理解了。業內人士普遍認為，馬3停產很可能是多方利益不易調和而造成的。今年1月，馬3復市，依然是長安福特生產，一汽馬自達銷售公司負責銷售，而據稱長安福特也將著手建立馬自達產品的銷售網路，馬自達2將在年內落戶其南京工廠。一汽和馬自達的下一步將怎樣合作現在還是個謎。

事實上，在馬3的問題上我們可以看出海馬已經被遠遠地遺忘，海馬確實與馬3已經沒有了任何的關系。

海馬3的馬自達血緣

海馬3不是馬3，這是顯而易見的事實，但是可以肯定地說，海馬之所以給自己的第一款產品取這個名稱，是想表明自己的馬自達血統或者說沾馬3的光。海馬3和馬3都是緊湊型運動轎車，都是323（福美來）的升級換代產品，有相似的外表和尺寸，但也僅此而已。

從一定程度上講，海馬3和馬3還是有那麼點血緣關系。據海馬市場部部長湯斯介紹，海馬3的發動機雖然是自主產品，但是也是運用了普力馬1.8L發動機的技術，而在產品個性上也延續了馬自達產品的特點。而當記者問及為何給第一款自主產品取名海馬3而不是海馬1或者海馬2、是不是有意要借馬3的光時，他笑而不答，言稱「巧合」。或許，這樣的命名是惟一能讓海馬3和馬3建立起聯系的紐帶，而海馬正需要利用這種消費者的誤解來提升產品的關注度，這就是海馬希望達到的效果吧!

26回答者： 燒窯哥哥 - 助理 四級 2007-11-10 15:09

⑽ 海馬投資集團股份有限公司怎麼樣

簡介：海馬投資集團股份有限公司是一家以汽車為主業的上市公司，簡稱「專海馬股份」（股票代碼屬000572）。公司注冊資本為511,894,510元，總資產61億元，年銷售收入過百億元，控股股東為海馬投資集團有限公司。