中國外運股東大會內容

『壹』 中國外運股份有限公司的管理團隊

中國外運股復份有限公司制執行董事：趙滬湘（董事長）、張建衛、陶素雲、李建章。
中國外運股份有限公司非執行董事：吳東明、劉京華、許克威。
中國外運股份有限公司獨立非執行董事：郭敏傑、陸正飛、劉克崮、劉俊海。 江 煎：中國外運股份有限公司監事。
沈曉斌：中國外運股份有限公司監事。
周放生：中國外運股份有限公司獨立監事。 張建衛：中國外運股份有限公司執行董事兼總裁。
王 林：中國外運股份有限公司副總裁。
歐陽譜：中國外運股份有限公司副總裁。
虞健民：中國外運股份有限公司副總裁。
吳學明：中國外運股份有限公司副總裁。
李關鵬：中國外運股份有限公司副總裁。
張 葵：中國外運股份有限公司財務總監
劉閩生：中國外運股份有限公司IT總監。
高 偉：中國外運股份有限公司董事秘書。

『貳』 中國外運的介紹

中國對外貿易運輸（集團）總公司的簡稱中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱中國外運）成立於1950年，是國務院國資委直屬管理的中央企業。

『叄』 你去中國外運了嗎待遇和發展如何啊

看你去中國外運那個地方的公司，外運公司的分公司多去了，一般的員工待遇真不咋的，看你處得崗位怎麼樣了，家裡也沒有熟人在裡面。外運公司老員工多，想發展也要慢慢積累經驗，老員工不走，你也沒有機會。總之祝你幸運！

『肆』 中國外運股市每股0.13什麼時候到帳呀

中國外運3月26日公告每股分紅0.13元，還是利潤分配方案，只是同意提交股東大會審議，等下次股東大會審議通過後才實行，會有公告股東大會日期，分紅登記日也會提前公告，所以沒這么快

『伍』 中國外運屬於什麼單位，具體做些什麼呢

現在中外運是兩個央企的合並產物。一個是中外運，一個是中長航。
這兩一個是搞國際物流的，另一個是造船的，合並後經營范圍沒有縮減。
長航我不熟悉。外運旗下在搞貨運代理，國內快遞全一，國際快遞DHL，還有大宗運輸的陸運海運空運，並有一部分是自己承運。

『陸』 中國外運是什麼級別單位

中國外運嚴格來講是沒有行政級別的，如果硬要靠行政級別的話，可以靠副部級。

中國對外貿易運輸(集團)總公專司是中國外運長航集團有限公司的前身，成立於1950年，中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司和第三大船公司。

根據《國務院關於機構設置的通知》設立國務院國有資產監督管理委員會（正部級），而國務院國有資產監督管理委員會為正部級級別單位，那麼中國外運屬於下轄的分管單位，那麼在行政級別上可以靠副部級級別。

(6)中國外運股東大會內容擴展閱讀：

中國外運最新情況：

外運發展發布了中國外運吸收合並外運發展報告書（草案）。中屬國外運以換股方式吸收合並外運發展，完成後，中國外運作為存續公司，將通過接收方承繼及承接外運發展的全部資產、負債、業務、合同、資質、人員及其他一切權利與義務，外運發展終止上市並注銷法人資格。

參考資料來源：網路-國務院國有資產監督管理委員會

網路-中國外運

『柒』 股票中國外運屬於哪個版塊

你好，中國外運主業歸於物流板塊，有央企國資改革概念，也屬於新股與次新股板塊個股，是上證380和中證500成份股。

『捌』 中國外運股份有限公司劣勢是哪些

主要是在運輸這塊的，其實在我看來這樣的一個市場份額還是不錯噠

『玖』 中國外運的集團簡介

在近60年時間里，中國外運發展成為以綜合物流和航運為兩大經營板塊的國際化大型現代企業集團。其中，以中國外運股份有限公司為主要經營平台的綜合物流板塊業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、零擔運輸等；以中外運航運有限公司為主要經營平台的航運板塊業務包括：船舶管理、海運干散貨運輸、國際及國內集裝箱班輪運輸、國際原油運輸、國際及沿海汽車船運輸等，擁有和控制各類船舶運力達1200萬載重噸。
中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司和第三大船公司。
2007年，中國外運主營業務收入為576.61億元人民幣，2010年集團的目標是收入要達到800-1000億元。在國家統計局發布的2006中國大企業集團500強排名中，中國外運位列第49名。
截至2007年底，中國外運設有97家二級子公司，一家在上海證券交易所上市的公司、兩家在香港聯合交易所上市的公司，下屬境內企業1161家，境外企業134家，網路范圍覆蓋了全國29個省、自治區、直轄市，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。
中國外運是中國物流標准委員會審定的，我國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業。