海峽股份主業

㈠ 海南旅遊股票

海南旅遊概念股抄一覽
002159 三特索道
000735 羅牛山
600759 正和股份
600896 中海海盛
600221 海南航空
000613 ST東海A
600238 海南椰島
600158 中體產業
000793 華聞傳媒
000505 ST珠江
000886 海南高速
600358 國旅聯合

900945 海航B股
000796 寶商集團
002320 海峽股份
600258 首旅股份
601888 中國國旅
600209 *ST羅頓

㈡ 海運的上市公司有那些

1、海峽股份

海南海峽航運股份有限公司擁有在營運18艘客滾船，總車位736個，總客位15488個，總噸位156633，分別投入海口至海安、廣州（暫停）、北海三條客滾運輸航線的運營。

2、中昌數據

中昌大數據股份有限公司於1993年06月03日在陽江市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃啟灶，公司經營范圍包括大數據技術應用及相關產品銷售，第二類增值電信業務中的信息服務業務。

3、長航鳳凰

長航鳳凰

長航鳳凰成立於1992年6月15日，後在深交所上市，控股股東為中國長江航運（集團）總公司。其主營業務涵蓋船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等，曾是我國內河經營干散貨專業化運輸規模最大的企業。

4、中遠海特

中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，曾先後入選「上證180指數」、「上證50」、「滬深300指數」、「上證紅利指數」、上證「公司治理指數板塊」和「央視財經50指數」等指數樣本股。

5、中遠海發

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國 海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。

㈢ 海南旅遊概念股有哪些

1、海峽股份

主營以海南省為中心的南海客滾運輸業務， 主要包括海口專-海安、 海口-廣州、海口-北海屬三條客滾航線， 受益於海南旅遊開發後的客流提升；公司將作為海南方港航資源整合平台， 推進港航一體化， 海南自貿板塊龍頭。

2、海汽集團

主營汽車客運、 汽車客運站經營以及與之相關的汽車服務， 受益於海南旅遊開發後的客流提升， 市值小彈性大。

3、大東海 A

主營酒店業， 主業為南中國大酒店， 受益於海南旅遊開發後的客流提升， 市值小彈性大， 是海南旅遊酒店度假最標志的概念股。

4、海南橡膠

主營天然橡膠的種植、 加工、 科研和銷售等相關業務， 在海南有大量土地儲備， 是海南土地流轉最受益概念股。

5、海南高速

主營高速公路的建設和養護管理，業務還包括海口市以及瓊海市品牌連鎖酒店經營，公司與江蘇南大特色小鎮開發公司在海口合作特色小鎮，旅遊景區賽事等項目

㈣ 海南旅遊業的有什麼股票上市公司

600209ST羅頓 (1)主營海南酒店：公司的主營業務主要為酒店經營與管理和裝飾工程。公司下
屬的五星級酒店——海口金海岸羅頓大酒店座落於海南省首府海口市的海甸島北端
，距離大海僅1000米。該大酒店佔地40餘畝，尚有20多畝可以用於高端房產項目的
開發建設，主體建築是兩棟高12層、南北對稱而立的仿歐式樓宇，總建築面積4萬平
米。擁有總統套房、豪華套房、高級套房及標准房近400間。該大酒店2010年凈利潤
為-1898萬元。
(2)土地資源：公司擁有位於海南博鰲水城大靈湖規劃區萬泉河畔的1821畝土地
使用權，用來興建國際友好村、度假別墅區等項目。該區域的開發已進入一個新階
段，海口至三亞輕軌可直達博鰲，博鰲新機場建設已獲批。博鰲濱水旅遊區、濱水
度假區等項目規劃集旅遊觀光、酒店、度假於一身，已加快開發建設進度。

002320海南海峽航運股份有限公司
(1)南海客滾運輸龍頭：公司主要從事以海南省為中心的南海客滾運輸業務，是
承擔海南省客貨進出島任務的骨幹航運企業，市場佔有率超過35%，一直穩居我國南
海客滾運輸市場首位。公司現辟有海口－海安、海口－北海和海口－廣州3條客滾運
輸航線，公司約80%左右的營業收入和約100%的毛利潤來源於海口－海安航線。
(2)經營西沙旅遊：2011年11月公司收到海南省交通運輸廳批復文件，同意公司
以自有船舶「椰香公主」輪從事經營海口、三亞至西沙北礁及附近島嶼生態旅遊航
線，該項目籌建有效期為一年。以自有資金1047萬元對「椰香公主」輪進行適應性
改造，經公司初步經濟測算，「椰香公主」輪經營海口、三亞至西沙北礁及附近島
嶼生態旅遊航線預計可實現年營業收入6351萬元，營運利潤1409萬元。（「椰香公
主」輪於2012年4月6日22時起錨試航三亞至西沙北礁航線，並於2012年4月9日順利
返回三亞碼頭，按計劃完成了試航工作）
000613海南大東海旅遊中心股份有限公司
(1)海南（三亞）唯一純旅遊業上市公司：公司主業南中國大酒店座落於中國著
名的旅遊風景區---三亞大東海之濱，距三亞鳳凰國際機場僅14分鍾車程，是一家集
休閑度假、旅遊觀光、國際會議、商務洽談於一體的四星級多功能酒店，各類客房
共238間，可以眺望大海美景。截止2011年中期，公司每股凈資產0.24元。公司總股
本36410萬股，具備一定殼資源價值。

㈤ 近期關於郵輪方面的股票有哪些

上海佳豪：公司是國內規模最大、實力最強的專業民用船舶與海洋工程設計企業，自設立以來一直以船舶與海洋工程裝備設計為主營業務。在行業內首創了開發設計、合同設計、詳細設計、生產設計、技術監理等完整的技術服務鏈，公司能夠為客戶提供一站式、全過程技術服務。獨特的經營模式和完整的服務鏈有力地提高了公司對客戶的服務能力和服務水平，是公司市場佔有率不斷提高，市場競爭力不斷增強的根本保證。2008年，公司第一家通過了中國船級社（CCS）的「船舶和海上設施設計單位評估」，獲得了船級社頒發的船舶和海上設施設計單位評估證明。
太陽鳥：公司是國內規模最大、設計和研發技術水平最高、品種結構最齊全的復合材料船艇企業之一，連續多年公司復合材料船艇產量位列內資企業第一名。公司主要致力於高性能復合材料船艇設計、研發、生產、銷售及服務，為客戶提供從方案設計、產品製造到維修服務等全方位的個性化解決方案。公司擁有外觀設計專利多項，同時通過與美國、義大利等知名遊艇設計師的長期合作，與國際先進的設計理念和設計文化保持同步，並加以吸收創新，使得公司的設計能力處於國內領先地位。
上港集團：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。公司已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線300多條，集裝箱月航班密度達到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。2010年，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量首次實現「雙世界第一」。公司深化長江、東北亞、國際化三大戰略，組建了長江港口物流有限公司，積極推動港口、航運、物流的協調發展，提高了集團在長江流域的集聚力和輻射力。
海峽股份：公司是海南省客貨進出島的骨幹航運企業，國內最早引進國外客滾船舶的航運企業，主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業務，客滾運輸能力和運量均多年穩居南海客滾運輸市場第一。通過消化吸收國外先進技術，並在實踐中大膽探索和創新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，並遠遠領先於市場中其他競爭對手。參與設計的「信海16號」已成為南海客滾運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業不可比擬的優勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創了「積載橫向密集排列法」並得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。
世紀游輪：公司主營業務為內河涉外豪華游輪運營業務和旅行社業務。內河涉外豪華游輪運營業務是集星級酒店管理、觀光旅遊、輪船運輸為一體的復合型旅遊業務，旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊等新興業務和專項旅遊業務。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標准管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河遊船星級遊船國家標准制定的參與單位之一。公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。

㈥ 土地流轉龍頭,三沙概念,賽馬概念是哪個股票

受益土改的上市公司：

輝隆股份 （002556 股吧,行情,資訊,主力買賣）：全資子公司全椒生態農業發展有限公司及生態園林有限公司經營安徽省滁州市全椒縣襄河鎮八波村1.4萬畝土地。

敦煌種業 （600354 股吧,行情,資訊,主力買賣）：公司主營農作物種子和棉花兩大產業，是從事農產品生產、加工及相關業務的農業產業化國家重點龍頭企業，公司擁有5大專業種植農基地。

亞盛集團 （600108 股吧,行情,資訊,主力買賣）：公司以精準農業種植、農副產品生產加工為主業，擁有342萬畝農地。

海南橡膠 （601118 股吧,行情,資訊,主力買賣）：公司擁有膠林、防護林353萬畝，覆蓋海南省17個市縣，年產干膠能力21萬噸，膠園面積和干膠產量分別佔全國的30%左右。

*ST大荒 （600598 股吧,行情,資訊,主力買賣）：公司是我國目前規模最大、現代化水平最高的農業類上市公司和商品糧生產基地，中國第一糧倉，公司擁有62.4萬公頃耕地和24萬公頃可墾荒地。

羅牛山 （000735 股吧,行情,資訊,主力買賣）：擁有海南省最大的「菜籃子」工程基地、種苗生產基地和以畜牧業為主的農業科技示範基地。公司擁有40多個豬場，佔地1萬多畝，其中商住地380畝左右。
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三沙概念股受益名單一覽：

代碼和股票簡稱 受益內容 所屬行業
中海海盛 海南規模最大航運企業 交運倉儲
海南高速 受益海南道路交通建設 交運倉儲
海峽股份 客貨進出島的航運企業 交運倉儲
海南海葯 人工耳蝸項目正推進中 醫葯生物
ST珠江 主營房地產開發、物業管理和酒店投資與管理 房地產業
海南航空 當地航空業最大經營商 交運倉儲
海德股份 主要經營房地產、酒店業、制葯業 房地產業
正和股份 低價商業地產龍頭 綜合類
羅牛山 海口最大牲豬養殖企業 農林牧漁
ST東海A 有毗鄰大東海4星酒店 社會服務
ST羅頓 有五星級涉外旅遊飯店 綜合類
亞太實業 擁有海南國際五星級酒店 綜合類
ST海建 旅遊酒店業和房地產業 批零貿易
中信海直 國內外用戶提供直升機海上石油服務 機場運輸
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賽馬概念以前就炒過，不過國家明確目前沒有批准，所以要謹慎：
珠江實業、九龍山、華聯綜超、武漢控股、新潮實業、海瀾之家等等

㈦ 海南國資改革概念股有哪些

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海南新一輪國資國企改革概念股

地方國資改革正逐步擴散，繼上海、廣東等地之後，海南也傳來了改革春雷。

據上證報消息，《深化海南國資國企改革的實施意見》(下稱《意見》)已起草完成，這是海南新一輪國企改革綱領性文件。《意見》將力推混合所有制，放開國企重組，同時也將重點扶持數家大型國資集團，其中，海南橡膠(行情，問診)、海南高速(行情，問診)、海峽股份(行情，問診)等三家上市公司的各自大股東被確定為重點扶持集團。

《意見》指出，要多元改革，放開重組，除功能性和公共服務類的國有資本投資公司仍需要國有獨資運作外，大膽推進現有國有企業的多元化、股份制改造和資產重組，全面放開二三級以下企業及其投資項目招商引資和改制重組。

《意見》提出，省屬企業「十二五」發展目標為資產規模達到1500億元，力爭達到2000億元。到2017年，通過省屬國有資本的控股、參股，合並報表資產總額突破3000億元，打造15家左右資產規模超過50億元的省屬國有控股大企業，其中集中整合培育5家左右省屬國有資本投資集團公司，資產規模都達到500億元以上、並向千億元挺進。

據悉，海南省擬重點打造海南省發展控股有限公司、洋浦投資控股有限公司、海南國際旅遊島建設開發有限公司、海南省農墾集團公司、海南省交通控股有限公司、海南港航控股有限公司，把這些公司打造成主業突出、各具特色、分工協作的國有資本投資集團，各自資產規模超500億元以上，力爭達到千億元。

資料顯示，海南省農墾集團公司下屬上市公司為海南橡膠，海南省交通投資控股有限公司下屬上市公司為海南高速，海南港航控股有限公司下屬上市公司為海峽股份。

海南橡膠：海南天然橡膠產業集團股份有限公司是農業產業化國家重點龍頭企業，主要從事天然橡膠生產、種植、加工、銷售、倉儲、運輸，電子商務服務、軟體開發，畜牧業，養殖業，木業，旅遊項目開發，酒店，建築材料銷售，機器製造，通訊，進出口貿易，包裝業，廣告。公司注冊資本31.45億元，擁有膠園約353萬畝，年產干膠能力21萬噸，膠園面積和干膠產量分別佔全國的30%左右，是我國最大的天然橡膠生產基地。發展中的海膠集團已成為集天然橡膠種植、初加工、深加工、貿易、物流、研發及橡膠木加工與銷售等為一體的大型綜合企業集團。

海南高速：海南高速公路股份有限公司是全國第一家上市的高速公路經營管理企業。公司屬交通基礎設施行業，涉及的主要業務為高速公路的建設和養護管理;房地產的開發及銷售;旅遊服務業的綜合開發等。

海峽股份：海南海峽航運股份有限公司是一家客貨進出島的航運企業，主要經營國內沿海及近洋汽車、旅客、貨物運輸，現主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業務。通過消化吸收國外先進技術，並在實踐中大膽探索和創新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，並遠遠領先於市場中其他競爭對手。參與設計的「信海16號」已成為南海客滾運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業不可比擬的優勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創了「積載橫向密集排列法」並得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。