C929相關上市公司

⑴ C929的介紹

該機是繼C919研製成功後在中國商飛計劃研製的第二種大型客機。C是China的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意，就是立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道在國際大型客機製造業中形成ABC並立的格局。「C929」的第一個「9」的寓意是天長地久，其中「29」代表這一機型的最大載客量為290座左右。

⑵ C929在俄羅斯生產 中國會同意嗎

C929在俄羅斯生產，
中國會同意，
都是合作夥伴，
互相猜疑是行不通的，
現在國際形勢那麼復雜，
如果內里斗中人家圈套的。

⑶ c929飛機進展如何

CR929飛機註定命途坎坷、不會一帆風順，大家要有心理准備。

隨著我國ARJ21支線客機逐步實現穩定交付、C919干線客機試飛工作穩步開展並且預計2021年交付東方航空，對於關注國產大飛機發展的朋友來說，更大型的CR929的消息更加值得關注。


在俄羅斯參與該項目後，C929已經變成CR929，其中第一個C代表CHINA（中國）、第二個R代表RUSSIA（俄羅斯），雖然在項目公司中俄國際商用飛機有限公司（CRAIC）中雙方各佔50%的股權，但是C字打頭還是說明這個項目由中國主導。


從目前公布的性能指標來看，CR929最大起飛重量245噸，載客量將超過280人，飛行航程為1.2萬公理，無論是基本布局和定位，與波音787、空客A350相似，主要用於遠程航線，而C919則與波音737、空客A320相似，執飛中短程航線。

CR929由中、俄合作研發，雙方具體分工為：由俄羅斯聯合航空集團負責復合材料機翼的製造，由中國商飛集團負責飛機機身、水平尾翼的研製，工程中心設在莫斯科，飛機的總裝廠也會設在上海。從雙方分工來看，基本上就是俄羅斯技術入股。


自2017年9月29日正式啟動以來，在中俄雙方的共同努力下CR929詳細設計已經接近尾聲，而為了獲得商業成功，CR929在各子系統方面仍然與C919一樣採取全球招標的方式，目前已經開始進行發動機選型招標，目前來看，羅羅的TRENT系列勝算最大，該型發動機目前也用空客A330/350。而俄羅斯方面則處於本身利益，希望CR929能夠使用俄羅斯目前正在研製的35噸級PD35大推力渦扇發動機。

⑷ c929大型客機什麼時間開始研究

10月23日，中航工業機電公司董事長王堅公開透露，C919的「繼任者」即國產大型寬體客機C929目前已經進入了關鍵技術的研究階段。據此前公開的消息，C929會採用國產發動機，預計取代的對象或者是說它的競爭機型主要是波音777。王堅說，C929載客會超過300人。C929的C是China的首字母，它也同時是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫的首字母，同時還有另外一個寓意，就是要躋身國際大型客機市場，要和空中客車公司和波音一道在國際大型客機製造業中形成ABC並立的這樣一個格局。因為空客它公司整個的縮寫第一個字母是A，波音第一個縮寫的字母是B，所以合到一起正好是ABC，那麼「C929」的第一個「9」的寓意是天長地久的意思，其中「29」代表這一機型的最大載客量為290座左右。

⑸ C929的發展趨勢

大飛機的各種項目目前正邁開大步向前發展，運20各種測試順利進行中，以及C919並且首架客機也已於2015年11月2日正式下線 。這兩個項目進入正軌，我們無需擔心。我們現在探討的是未來我國大飛機該怎麼走，發展什麼樣的機型。我們已經把發展250座大型客機立為重大專項了。未來機型有可能命名為C929，表明是290座級別的。據知情人士介紹，中國商飛原本計劃研製250座的客機，但經過與各航空公司的商討，該公司發現300座的飛機市場需求量更大。一名消息人士稱，該機型的概念還在商議中，尚未進入研究和開發階段。
關於和俄羅斯共同在伊爾96上發展寬體客機是不現實也是愚蠢的。雖然和俄羅斯共同開發可以減少風險，發動機也可以和C919採用同一型號，很有可能將來C919和運20和伊爾96的國產型號都採用一種發動機，這對於我們是很好的。但四發的伊爾96不會有市場，如果只能軍用和國內是不劃算的。現在不管是空客的A330、A350和波音777、波音787都是採用雙發，四發的A340作為A330的兄弟已經停產，採用雙發的300座級別的大型客機是趨勢，如果我們採用四發市場不會認可。

⑹ C919還沒上天就搞C929 中國到底在急啥

劉易 澤洋禰衡借機擊鼓罵曹一旦有了劉備的消息如針刺背。司馬師常常帶劍上殿

⑺ 中國商飛正在研發C929大型客機，請問這是一架什麼樣子的飛機還有與之配套的CJ2000發動機性能

919我國參與的研發部分主要是機體，其他部件是和國外成熟廠商合作引進
主要是擔負中短途的大客流航線，大約和737還有320一個級別
引擎是CFM56-1C，同級別的還有320neo的CFM56-1A 和737最新款的CFM56-1B，目前這個級別上最好的引擎之一，機體比波音和空客都寬，同座位數量下可以布置更寬的座椅或者更寬的過道，駕駛艙配置了787上的HUD，這個非常利於機組同時觀察窗外和掌握儀表數據，整體性能理論上是和320neo一個檔次的，非常好了

⑻ c929飛機是大型客機嗎

c929飛機是大型客機。

C929模型

C929遠程寬體客機：繼C919（學名是「中短程雙發窄體民用運輸機」）研製成功後，中國—俄羅斯合作成立中俄國際商用飛機有限責任公司（籌），計劃研製中國首款大型客機（在當代世界客機界大型客機是遠程寬體、及載客300人左右，C919是中型客機）。C是China的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道形成ABC並立的格局。「9X9」寓意天長地久（波音用「7X7」，中國高鐵開通日子則一般選擇16號或26號），「2」是代型。

C929，將是真正意義上的「大客機」。C929中俄遠程寬體客機採用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級280座。C929還將採用更為先進的氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發動機等提高飛機綜合性能指標。從目前透露的數據信息和去年展出的模型看，C929對標的機型應該是波音787飛機。從飛機大小來看，波音787和計劃中的C929都不屬於「最大號」的客機，但其適用范圍更廣、經濟性更強。

⑼ 請教c929為什麼要跟俄羅斯聯合開發

俄羅斯男女比例1.167.還真和二戰沒啥關系，而且是個長期的問題，歷史上俄羅斯羅曼諾夫王朝19位沙皇4位女性。沙俄滅亡至今4位皇位傳承人1位女性，現在2位皇位傳承人1位女性，2位皇位傳承人法定繼承人1位女性。俄羅斯性別問題之嚴重可見一斑。俄羅斯地處北寒溫帶和北亞寒帶大陸性氣候，冬季漫長嚴寒，夏季短促涼爽，春秋季節甚短。為了抵禦嚴寒，俄羅斯人喜歡大量飲用烈性酒。酒精對Y染色體的傷害很大。本來女性卵子受精時接受X精子和Y精子的概率是一樣的。現在由於大量Y染色體受傷，使得一部分接受Y精子的受精卵無法發育成胚胎。所以生下的男孩就比女孩少一些。

⑽ c929飛機的生產長遠的意義是什麼

C929，將是真正意義上的「大飛機」。C929中俄遠程寬體客機採用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級280座。C929還將採用更為先進的氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發動機等提高飛機綜合性能指標。從目前透露的數據信息和去年展出的模型看，C929對標的機型應該是波音787飛機。從飛機大小來看，波音787和計劃中的C929都不屬於「最大號」的客機，但其適用范圍更廣、經濟性更強。

C929需要多久才能問世？

ARJ21從立項到首飛，用了6年，到交付用戶正式商用又花了8年，前後總共歷時14年。第一步的邁出，總是充滿艱辛；

C919從立項到首飛，用了10年，從支線飛機到干線大型客機，跨越非常大。不過業內專家指出，有了ARJ21積累的適航取證經驗，預計C919後續取證進程會更順利一些；

中國商飛公司介紹，根據研製經驗，C929從項目啟動到實現首飛，預計需要7年左右時間，到實現產品交付預計需要總共10年左右時間。

合作夥伴俄羅斯UAC是何方神聖？

UAC全稱是俄羅斯聯合航空製造集團公司，集團公司於2006年在莫斯科成立。UAC是在2006年，由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合並而成的超大型軍工企業，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、安東諾夫設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。