江蘇舜天船舶股份有限公司

Ⅰ 江蘇舜天與舜天船舶 的關系

舜天是一個集團公司，統稱為舜天集團，下有若干個子公司，舜天船舶是其中的一家控股子公司，是在深圳上市的上市公司。江蘇舜天足球俱樂部也是舜天集團開辦的，舜天俱樂部就在舜天集團總部。

Ⅱ 舜天造船（揚州）有限公司是國企嗎公司效益如何普通二本應屆畢業生進去發展空間大嗎

您好，揚州百問 知道團隊為您解答！
是國企！
舜天造船（揚州）有限公司是江蘇省國信集團（國有獨資）旗下江蘇舜天船舶股份有限公司（股票代碼：002608）的全資子公司，成立於2004年8月，位於儀征市經濟開發區長江沿岸，江蘇國信集團於2010年4月，與江蘇舜天國際集團合並重組。在揚州舜天造船（揚州）有限公司還是不錯的企業，聽說在編的正式工待遇還是可以的，正式員工繳納五險一金，外地員工有住宿需求的可提供職工宿舍。不過造船企業還是比較辛苦的，二本的話沒有啥優勢，如果能通過自己的能力進入管理層還是有前途的，先進去從基層干起吧，努力！

Ⅲ 江蘇舜天船廠的員工待遇怎樣

江蘇舜天的船舶公司是舜天集團里近幾年最賺錢的公司之一，訂單已經排到2015年了，基本都是出口歐美的遠洋貨輪。應該說這幾年一直是船舶公司高速發展的時間。船廠是直接隸屬於船舶公司的，地點在江都。你本科剛剛畢業，到第一線去鍛煉兩年非常必要，專業對口，有好的平台給你，是非常好的學習積累的機會，自己努努力，是有機會從船廠調到船舶公司的，那樣上班地點就在南京的舜天集團大院里了。
即使你以後不在舜天發展，在這樣規模的企業中任職的經歷對你以後的職業生涯也絕對是會有幫助的。
目光放得長遠一點，選對一個有前景的行業，一個正確的公司，遠比你現在每個月多拿三五百塊錢要對你有益的多的多！

Ⅳ 江蘇舜天船舶技術有限公司怎麼樣

簡介：江蘇舜天船舶技術有限公司於2008年04月02日在江蘇省工商行政管理局登記成立。法定代表人楊峰，公司經營范圍包括船舶技術的研發、設計、咨詢與服務，海洋石油平台的施工等。
法定代表人：朱寧
成立時間：2008-04-02
注冊資本：200萬人民幣
工商注冊號：320000000070983
企業類型：有限責任公司
公司地址：南京市雨花台區軟體大道21號A座

Ⅳ 舜天船舶為什麼停牌

舜天船舶：公司債券停牌公告
公告日期 2014-11-11
股票代碼:002608 股票簡稱:舜天船舶 公告編號:2014-086

債券代碼:112108 債券簡稱:12 舜天債

江蘇舜天船舶股份有限公司
公司債券停牌公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、准確和完

整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

江蘇舜天船舶股份有限公司(以下簡稱「公司」)擬披露重大信

息,由於相關事項尚未確定,為維護投資者利益,避免對公司債券價

格造成重大影響,並根據深交所《債券上市規則》的有關規定,經公

司申請,公司債券(債券簡稱:12舜天債,債券代碼:112108)自2014

年11月11日(星期二)上午開市起停牌。

債券停牌期間,公司將根據相關規定及時履行信息披露義務。敬

請廣大投資者注意投資風險。

特此公告。

江蘇舜天船舶股份有限公司董事會

二〇一四年十一月十一日

Ⅵ 江蘇舜天船舶公司或者技術公司有哪些工種

技術部：輪機，舾裝，塗裝，船體等科室。
經營部！，采購部！

Ⅶ 江蘇舜天船舶 待遇及發展怎麼樣

不看好！
當前，舜天船舶主要業務在歐洲：佔65%，此外，非洲25%，亞洲不足5%。歐洲主權債務危機的不斷蔓延和惡化、美國經濟的疲軟乏力，國際貿易將較長時間面臨不利局面，舜天船舶的成長將遭遇較嚴峻的挑戰。

Ⅷ 舜天船舶的簡介

公司是國內領先的支線船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支線集裝箱船訂單量在國內船企中列第二名。公司的遠洋支線機動船舶產品包括700TEU-2,000TEU系列集裝箱船、30,000DWT以下多用途船和重吊船等；非機動船舶產品包括歐洲內河船、大型海洋運輸駁船、海洋工程輔助平台和駁船等。公司船舶產品全部外銷，主要銷往歐洲、美洲、非洲、東南亞等地區。 造船行業正處周期底部，未來有望逐漸回升。造船工業具有明顯的周期性特徵。2008年度金融危機使全球造船行業受到較大沖擊。全球船市自2009年下半年以來有了較明顯的復甦，2010年世界新接訂單同比增長185.8%。2010年底手持訂單量與2009年基本持平，也表明了企穩的跡象。世界經濟的增長和國際化分工的不斷加深，使得造船工業長期向好。 產品分化和集裝箱化是海運行業的重要趨勢。

Ⅸ 江蘇舜天船廠怎麼樣

舜天造船（揚州）有限公司位於古城儀征市東南長江之濱朴席鎮土橋村，東臨潤揚大橋，北接沿江高等級公路，水陸交通便捷。公司成立於2004年9月，是江蘇舜天國際集團下屬江蘇舜天船舶有限公司骨幹船廠之一，經過2年多的高速發展，已形成了較為完善的造船生產能力，是長江之濱新崛起的一座初具規模的現代化造船企業。注冊資本2280萬美元，具備外貿自營進出口權。公司佔用長江岸線725米，佔地面積48萬平方米，項目總投資2990萬美元，建成使用的主要設施有5萬噸級船台1座，1萬噸級船台2座，年生產能力20萬載重噸，公司現有員工近2000人，擁有一大批具有豐富造船經驗的技術、管理人員和一支具有較高技術素養的造船職工隊伍。公司佔地面積約300000M2，岸線長760米，各類廠房建築面積3萬余平方米。擁有船台兩座，分別為190M×38M、190M×40M，兩座船台均配置100T造船專用門吊（吊高40M）。構件和分段建造平台總面積37000平方米，平台上配備10噸、20噸、40噸、50噸、70噸等各類等門吊十多台。擁有鋼材預處理流水線、等離子數控切割機、500噸單臂油壓機、12M刨邊機、卷板機、肋骨冷彎機、剪板機等造船專用設備。具備年投鋼量4萬噸的船體加工能力。擁有機、管、電組合車間廠房，各類機械加工設備配備齊全。擁有船舶舾裝碼頭，長500M。此外，公司還配有100噸液壓分段運輸車，各類焊機500餘台， 以及變電站、空壓站等生產輔助設施。公司已形成年產5-6艘萬噸級機動船舶的生產能力，具備按GL、ABS、LR、BV、CCS等船級社規范要求製造萬噸級各類船舶的資質。 公司在建的項目還有：3#船台（240M*62M）以及相配套的160T造船專用門吊、320M舾裝碼頭、150T重件碼頭、分段塗裝車間等。隨著這些設備、設施投入生產，公司的生產能力將會躍上一個新的台階。公司奉行「質量第一、用戶至上」的宗旨，以優良的產品品質和及時的交貨期作保證，竭誠為國內外客戶提供優質服務。