北京公交集團公司雙層巴士

Ⅰ 北京公交的特2—特10是什麼意思

特字公交是代表北京公交集團公司雙層巴士客運公司的車，這個公司的車不一定是特字頭的，比如728、729也是雙層巴士客運公司的車，車輛編號用英文字母打頭

運通公交是北京祥龍公交客運有限公司的公交車，屬於民營企業。祥龍公司原來叫運通公司，所以下屬的公交車是運通打頭的。

公交機動是北京公交集團公司下屬各個客運公司車隊的備用車輛，北京公交集團下屬客一公司、客二、客三、客四、客五、客六、雙層巴士公司和八方達公司。這些公司除了八方達公司都是有自己的機動車的。在正式車輛因為檢修、故障或者是上下班高峰運力不足的時候臨時使用的，沒有固定線路，哪個線路緊張就去哪個線路，所以叫機動

支字公交是北京八方達客運公司的車，因為只有9字頭的號段，所以很多的線路要注成支線、區間，比如930，就有930支、930區間、930等等。944支就代表944的支線車，運行路線和944大體一樣，但是部分路段還是有區別的

Ⅱ 北京公交公司和運通公司有哪些重大區別

北京公交集團屬於政府扶持性公司，下轄客1-客8 以及新奧、雙層、專線共11個分公司。

新奧、雙層、專線原來屬於北京巴士，北京巴士和公交集團有著千絲萬縷的聯系，開張時主要為以前的小公共司機。

北京八方達公司也是北京公交集團以及北京巴士控股的，不知道怎麼計算的。

現在上市的只有ST北京巴士，這三個公司之間互相控股。

運通公司分為兩部分：運通以及祥龍。前者主要是運管局的國營單位，後者則為趙公口長途站管理，也是國營。

運通、祥龍互相控股，和上面三個公司沒有聯系。

最後一個問題，不知道怎麼回答你。
現在各區縣都有小公共的，那個都屬於區縣級掌管的，有部分是私人的。

另外房山小公共由暢達通管理，這個是國營的，現在BRT快速公交1線就是其掌握的，不過以後要歸第二客運分公司。

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Ⅲ 北京雙層大巴士公交車身車體廣告是哪家做的

做北京公交車廣告的大小公司不下20家，不過你要是想做雙層大巴士公交車身車體廣告的話，還是找贏網車體傳媒他家收費要低些，是一級帶理商，雙層大巴廣告費很貴的呀，有這個預算還不如多投放點其他車型呢，只要線路選的好，不比雙層的差。對了他家也做北京公交車站台燈箱廣告的。

Ⅳ 北京公交雙層車有哪些

有800內環、23路、特8內、外環、特9內、外環、803路、觀光聯運1、2號線等等。

Ⅳ 北京雙層巴士廣告哪家公司經營

目前北京雙層巴士由北巴傳媒授權2家國際戶外傳媒代理公司統一銷售：
CBS戶外傳媒，擁有400多台雙層，是北京歷史最悠久的巴士廣告公司，擁有10餘年經驗；
白馬戶外，擁有400多台雙層，2009年開始運營雙層巴士，擁有奧運後雙層資源；

單層目前由CBS、白馬、公交廣告、七彩四家公司運營；其中CBS以4環內優質線路為主，5000台左右，白馬和公交約各2000餘輛，4環內短線路較多，七彩以8、9字頭郊區線路為主，號稱8000，其實約6000餘量，公交可運營車輛約18800輛；

Ⅵ 北京公交總公司共下屬多少個分公司

北京公共交通控股（集團）有限公司

1. 核心企業
第一客運分公司
第二客運分公司
第三客運分公司
第四客運分公司
第五客運分公司
第六客運分公司
第七客運分公司
電車客運分公司
雙層客運分公司
專線客運分公司
新奧客運分公司
保修分公司
燃料供應分公司
北京鴻運承物業管理中心

2. 控股子公司
北京巴士傳媒股份有限公司
北京八方達客運有限責任公司
北京市德業興勞務服務有限責任公司
北京市長途汽車有限公司
北京公交廣安商貿集團
北京北汽出租汽車集團有限責任公司
北京市公共交通研究所
北京天路縱橫交通科技有限公司
北京公交巴士旅遊有限公司

3. 直屬企事業單位
北京市公共交通高級技工學校
北京市公共交通總公司黨校

Ⅶ 北京那些公交線路有雙層車

坐800內環 游覽二環路（800外環沒有雙層車）
坐特8內、外環 游覽三環路
坐特9內、外環 游覽四環路
坐觀光聯運1、2號線 游覽古都風貌（前門 天安門 景山 鼓樓）和奧林匹克中心區（鳥巢 水立方）周邊
坐23路 游覽兩廣路東段（虎坊橋→雙井橋）
坐803路 游覽古都風貌（天壇 天橋 大柵欄 前門）和現代商業中心區（王府井）

註：上面只是北京雙層線路的一部分 其他的沒什麼好看的了 即使乘坐這些線路 也最好避開早晚高峰 不然再好的興致也毀在堵車上了

Ⅷ 北京公交集團下屬單位有哪些

有這些
北京公交集團－第一客運分公司（客一）
北京公交集團－第二客運分公司（客二）
北京公交集團－第三客運分公司（客三）
北京公交集團－第四客運分公司（客四）
北京公交集團－第五客運分公司（客五）
北京公交集團－第六客運分公司（客六）
北京公交集團－第七客運分公司（客七）
北京公交集團－電車客運分公司（客電）
北京公交集團－專線客運分公司（原屬於北京巴士股份有限公司）
北京公交集團－雙層客運分公司（原屬於北京巴士股份有限公司）
北京公交集團－新奧客運分公司（原屬於北京巴士股份有限公司）
北京公交集團－暢達通客運分公司（專營快速公交線路）

Ⅸ 北京公交集團最近重組分為幾個分公司

北京公交集團原有9個運營分公司，分別為：第一客運分公司、第二客運分公司、第三（雙層）客運分公司、第四客運分公司、第五客運分公司、第六客運分公司、第七（專線）客運分公司、第八（新奧）客運分公司，第九（電車）客運分公司。北京公交集團下屬八方達客運公司共分為7個運營分公司：通州客運分公司（01）、天橋客運分公司（02）、大興客運分公司（04）、東直門客運分公司（05）、懷柔客運分公司（06）、延慶客運分公司（08）、河灘客運分公司（09）.2016年6月26日起正式合並為如下
直屬5個分公司：
第一客運分公司：由原客一、客八（新奧）合並，主要負責北部、東北部地區線路（10）
第二客運分公司：由原客五、客七（專線）合並，主要負責東部地區線路（20）
第三客運分公司：由原客二、客三（雙層）合並，主要負責南部、西南部地區線路（30）
第四客運分公司：由原客四、客六合並，主要負責長安街線路，西部、西北部地區線路（40）
電車客運分公司未變化（90）
下屬八方達公司：
八方達通州分公司：由原通州、大興東部合並，主要負責東部、東南部地區線路（81）
八方達大興分公司：由原天橋、大興西部合並，主要負責南部、西南部地區線路（82）
八方達延慶分公司：由原延慶、河灘、懷柔（西部位於昌平區內的部分）合並，主要負責北部、西北部、西部地區線路（83）
八方達東直門分公司：由原東直門、懷柔合並，主要負責東北部地區線路（84）
2017年6月再次合並，撤銷八方達分公司，全部改為集團直屬。具體如下：
第一客運分公司：由原客一、客八（新奧）合並，主要負責北部、東北部地區線路（1）
第二客運分公司：由原客五、客七（專線）合並，主要負責東部地區線路（2）
第三客運分公司：由原客二、客三（雙層）合並，主要負責南部、西南部地區線路（3）
第四客運分公司：由原客四、客六合並，主要負責長安街線路，西部、西北部地區線路（4）
第五客運分公司：由原八方達通州、大興東部合並，主要負責東部、東南部地區線路（5）
第六客運分公司：由原八方達天橋、大興西部合並，主要負責南部、西南部地區線路（6）
第七客運分公司：由原八方達東直門、懷柔合並，主要負責東北部地區線路（7）
第八客運分公司：由原八方達延慶、河灘、懷柔（西部位於昌平區內的部分）合並，主要負責北部、西北部、西部地區線路（8）
電車客運分公司未變化（9）