Ⅰ 超市的利潤很低,怎麼提高
(1)用產品抵進場費。在和超市談判的時候,要盡量採取用產品抵進場費的辦法,這對我們來說,不僅降低了進場費(產品還有毛利),也減少了現金支出。 (2)用終端支持來減免進場費。 商場與超市宣傳支持有:賣斷超市戶外廣告牌、廣告位等,也可以為超市製作相關的設施和設備。比如,店招、營業員服裝(童裝可做)、貨架、顧客存包櫃、顧客休息桌椅等。但要注意的是,這上面全部要打上產品的廣告和標識。 (3)盡量支付能直接帶來銷量增長的費用 首先我們要弄清楚哪些是能直接帶來銷量增長的費用,哪些是不能帶來銷量增長的費用。 能直接帶來銷量增長的費用有:堆頭費、DM費、促銷費和售點廣告發布費等。 不能直接帶來銷量增長的費用有:進場費、節慶費、店慶費、開業贊助費、物損費、條碼費等。 不能直接帶來銷量增長的費用,對我們來說幾乎不會產生什麼效果,而堆頭陳列、售點廣告位、促銷導購員、特價促銷卻能給我們帶來明顯的銷售增長。因此,我們在談判的時候,應該盡量地減少不能給我們帶來銷量增長的費用,盡量支付能給我們帶來銷量增長的費用。 4、利用關系資源,做好公關 我們應該整合客情關系資源,多與商場與超市的采購人員溝通,比如說,多舉辦一些聯誼活動,培養和采購人員之間的感情,這樣,進場費等各項費用也許就會調低一點。 同時,我們可以採用「曲線公關」的策略,利用和超市采購員熟悉的老同事、老朋友來牽線,或者通過與我們有關系的衛生、工商、稅務、質檢等部門出面,跟超市打個招呼,請他們特別關照一下。當然,這種「曲線公關」的策略,只有在二三級城市的超市才有用武之地。 二、做好超市的十大策略 1、倉儲經理、營業經理、財務經理、櫃組長、庫管、財務出納是超市運作的關鍵人物,我們跑超市的業務代表應該有較強的公關能力、人際關系協調能力,在這之前,要經過專門的業務培訓。 2、多與超市聯合搞促銷活動,進行感情投資,增進雙方的友誼,加強交流和溝通,穩固這種合作關系(促銷應注意考慮雙方利益); 3、在連鎖超市評選銷量最大或銷量超額率最高的冠軍店時,應該給予這個店經理和員工獎勵; 4、在特殊節日(聖誕節、復活節、情人節)里,可以為超市提供帶有集團公司標志的聖誕樹、燈塔、拱形門等禮品; 5、當消費者在超市購物滿XX元時,可送給他一份集團公司禮品; 6、在超市慶典(如店慶)時,可提供特價、免費產品等; 7、盡公司職責,盡量做好售後服務; 8、經常請超市運作的專業人才,給業務人員進行專題培訓。比如,對超市員工進行系統化的乳酸菌專業知識培訓講座等; 9、教育並要求超市業務人員(包括理貨員、促銷員、業代)在工作過程中,必須考慮超市的利益,避免給店方製造麻煩。如:促銷、理貨人員要統一著裝,注意儀表,規范行為舉止;產品、促銷品擺放整齊有序,手繪POP整潔美觀;如有較大量的工作時,如打堆頭,應該盡量避免在超市高峰時段進行,如有需要可移到晚上進行。 10、在不影響本職工作的前提下,盡可能幫助店方員工做一些力所能及的事情。
Ⅱ 在選購新股時,市盈率低好還是市盈率高的好呢
一般而言,發行市盈率應該越低越好,這樣股票的價值可能會更高一點,但同時也要兼顧發行的股價,個人認為,發行股價越高越好!這樣單個簽的資金佔用就越多,這樣當中一個簽後,所有的資金就會更多一些,這樣單簽的收益就會高一些!在市盈率和股價上找一個平衡。
Ⅲ 002386天原集團9月7日的公告是利空還是利好啊,謝謝朋友們了
002386 9.7的公告算利好
因為天原是用電大戶,收購電力公司可以在電價方面有點折扣,減低營業成本
提高利潤,算是完整產業鏈的投資,顯示管理層目光遠大
這個股票中期利潤增幅很小,懷疑公司故意做低業績,因為按照此公司的質地
未來利潤達到5億左右不是問題,EPS可以到1.2元以上,股價30元都是沒有問題的,目前需要等待期業績的釋放
1樓的回答顯然是在誤導群眾,了解股票需要全面,不能關看看有幾個基金持股就算了,很多基金250元2007年大筆增持600150中國船舶,然後100元以下大筆割肉,這資金是大幅度流入後再大幅度流出,毫無參考價值。
Ⅳ 股票 內蒙一機31元目前最高位全倉被套十個點,求高手支招。
解套不可能了,只能低位補倉,不要割肉,慢慢拿著等。不然虧的狠。
Ⅳ 急求財務管理知識解決生活難題的案例
五糧液「造車」的戰略分析
去年,大量業外資本湧向中國最後一個暴利孤島——汽車產業。德隆、科龍、美的、新飛、奧克斯、雲南紅塔、波導、力帆等公布和實施自己的造車計劃,年底,又爆出五糧液集團也要進軍汽車產業的新聞。
五糧液總裁王國春有個夢想:在未來幾年中,至少應該形成兩三個與酒業比肩的產業。中國酒業老大有著強烈的多元化沖動。五糧液-[飛諾網FENO.CN]
從新聞角度說, 2003 年的五糧液集團至少有兩大熱點:一是「投資百億上晶元」;二是「進軍汽車產業」。這兩大新聞,都在業界、媒體和資本市場引起了高度關注。
我相信王國春的確有多元化擴張的意向和慾望,但是,我同時也相信五糧液集團至今沒有一個明確的產業政策和業務戰略。也就是說,王國春那裡沒有一個 5 年後的戰略目標和產業結構圖,更不可能有一份可操作的產業拓展規劃。
在這個意義上說,五糧液的晶元和汽車,只是一種想法和試探。
五糧液集團為何有強烈的多元化擴張沖動?他們的主業怎麼了?他們到業外發展的勝算有幾籌?以及他們在操作中應該避免哪些風險?這些就是本文要探討的主要論題。
1 、 五糧液的主業分析
五糧液的主業是白酒。中國白酒市場的容量,大約在 250 萬到 300 萬噸之間。五糧液的年銷售量在 30 萬噸左右。大約占整個市場份額的百分之十幾,已經是中國白酒行業當之無愧的老大了。
白酒業的整體趨勢是市場正在不斷萎縮,如果五糧液銷量達到 50 萬噸,市場份額將達到百分之二十多。
傳統的專業化論者提出,五糧液在酒業中的空間仍然很大,而且,五糧液還可以走國際化道路,把五糧液品牌做成國際品牌,拓展國際市場。他們以此反對五糧液搞多元化擴張。
其實,那些專業化論者,都是在犯教條主義毛病。
首先,白酒行業有它的特殊性,即使與啤酒相比,運作也是完全不一樣的。不同品牌、不同品種的啤酒,在價格上的差異不會很大,最多相差
一兩倍。但是,白酒的高端價格和低端價格相差幾十倍,甚至上百倍。如果五糧液不斷擴大產能,不斷擴大供給,那麼量大必然價跌。銷售越多,利潤相反會越低。
而且,作為價值 210 億的馳名商標,五糧液還不能跨地域並購發展。茅台、五糧液之類的名酒,一旦異地釀造生產,那麼這個品牌就做死了。試想,如果茅台、五糧液在哈爾濱、濟南或廣州也能生產,你憑什麼賣到三、四百元一瓶?
五糧液在酒業領域做得非常成功決非僥幸,而是因為萬國春在白酒業務上的經營戰略非常出色。
王國春在實際操作中,採用主品牌走價、子品牌(五糧春、金六福等等系列)走量的策略,兼顧了高端市場和中端市場,利潤和市場佔有率兩對關系。
而且,王國春還對市場採用飢餓療法,對有 10000 瓶市場容量的市場,只供給 8000
瓶五糧液,保持名酒的稀缺性,保證產品提價權始終保持在自己手上。去年,五糧液提價幅度大約在 30%
左右。如果五糧液不斷擴大白酒產能,飽和供給,那麼,價格控制權就到了經銷商和消費者手上了。
其次,白酒想走國際市場的想法在現實中也是沒有多少可操作性的。一個非常簡單的對比,人頭馬不好喝,至少我就不喜歡喝,但是有時還不
得不喝,原因是有些場合需要人頭馬來表達一種文化或商業氛圍。中國文化在世界上並不是主流文化,而酒精飲品不可避免地帶有文化消費的內涵。這個因素,決定
了五糧液、茅台等國酒,出口也主要是華僑消費的特點。白酒業對國際市場不能抱太多幻想。
基於對五糧液主業的分析,我是支持王國春搞多元化擴張的。至於做什麼、怎麼做,那是另一回事。
2 、 五糧液的多元化沖動
王國春的多元化夢想,五糧液的多元化沖動,都有非常客觀、非常現實的動因和壓力。
首先,五糧液在四川是個大戶,而四川是個相對落後而又具有強烈發展慾望的窮省。從省、市兩級地方政府的角度,當然希望五糧液集團能夠再立新功,為四川省和宜賓市的經濟發展做出應有貢獻。
其次,五糧液在資本市場上算得上是績優股,利潤不分配,還在不斷增資擴股,幾十億躺在銀行里生利息,對投資者也沒法交代。
第三,主業的擴張空間有限,且從企業利益角度說,主業過度擴張有百害而無一利,企業要想做大規模,就只有跨過行業界線,拓展新的事業領域了。
正是這三個方面的因素,促使五糧液不得不走多元化擴展之路。
其實,五糧液在過去 5 年多時間里,一直在尋找適合自己發展的產業投資機會。與主業相關的項目有:礦泉水、酒精、威士忌,以及塑料製品和包裝印刷等。與主業不相關的有服裝、電子、制葯等。
但是,五糧液迄今為止的多元化,除了為主業白酒做配套的塑料製品和印務外,其它業務均乏善可陳。
除了自建項目的失敗,在對外參股並購方面,五糧液也未見起色。 1998 年 9 月,五糧液集團從宜賓市國資局受讓了宜賓紙業
2000 萬股國家股,成為第二大股東。但「臨危受命」的五糧液集團一直沒有對宜賓紙業進行實質性重組,最終把這部分股權託管給了宜賓天原集團。
五糧液的戰略管理能力、企業文化,同五糧液強烈的多元化沖動形成了巨大落差。在仔細研究五糧液的相關企業資料,特別是在瀏覽了五糧液
集團的網站後,我深切地感到,五糧液地「國企」味道還是很濃,他們在戰略思路、管理理念方面,比海爾、萬科、聯想、 TCL 等,至少有 5
年的差距。最簡單的兩個例子:王國春在媒體上出現時,第一個頭銜是五糧液集團黨委書記;他們的「第一步戰略」、「第二步戰略」和「第三步戰略」的提法,表
明他們對作為一門專業學問的《企業戰略》,還根本沒有入門。
五糧液在多元化道路上遇到的最大挑戰,不是資金實力,不是外部因素,而是他們自身的戰略整合能力和企業文化。
當媒體上在討論五糧液百億資金造晶元時,我都懶得參與。有媒體約我評論五糧液造芯,我只簡單回了一句:人家只是開玩笑而已,我們又何必鄭重其事?
如果只是開玩笑,倒是好事。問題是,我在研究五糧液資料時,發現他們是真有過造芯的想法,而且是真准備去做的。
從企業戰略角度說,企業要做好一項業務(不管是傳統主業,還是新事業領域),都必須具備兩個體系:一個是資源體系、一個是能力體系。從這兩個體系角度考察、論證一下,就能知道自己適合干什麼,不適合干什麼了。
資源體系可以建設,能力體系可以培養、提升,所以,我反對「專業化」論者。就目前五糧液的企業狀況看,是應該積極拓展新事業領域的了。問題是五糧液適合干什麼,該怎麼做好新業務。
如果你問我,五糧液在多元化拓展方面最大的障礙是什麼?那麼,我可以明確告訴你:五糧液的問題不在事業部或子公司的技術層面上,也不
在集團或總部的資金層面上,最關鍵的問題是在集團層面的戰略決策能力、管理能力、整合能力和企業文化上。德隆、格林柯爾的產業布局和產業整合理念,海爾的
企業文化等等,都值得五糧液集團好好學習的,雖然他們未必比五糧液更有錢,雖然他們也有各自的問題。
3 、 五糧液在汽車行業能有多大生存空間?
關於五糧液進軍汽車產業的消息,現在能確認的只是該集團旗下的普什公司承接了某汽車廠商的一套外觀模具。至於五糧液會不會進入整車製造行業,該集團負責人刻意神秘,留下許多想像空間。
直到 2003 年底,王國春在接受中國經營報記者采訪時才明確說,汽車是消費產品,市場很大。汽車業恐怕是中國經濟中的最後一塊大蛋糕,現在不進去,以後更難進入。「如果今後中國的汽車市場全部被外國公司瓜分掉,對我們民族工業是一個損失。我們有責任,有義務進入。」
我們假定五糧液真的要進入整車製造業,來分析一下五糧液將要面對的行業格局。
從價格角度說,國際上整車毛利大約在 5 %左右,而國內整車毛利在 20 %以上。似乎空間很大。
但是,從產能和市場容量角度說,國內汽車產業已經是嚴重過剩了。 2002 年時,國內汽車產能為 490 萬輛,而市場容量約為
330 萬輛。 2002 年全國汽車產量增幅為 51.4% 。而按照中國機械工業聯合會的預測,兩年內的國內市場需求年均增幅為 21 。 4 %。
更重要的是,除了國內汽車三巨頭上汽、一汽和二汽都在加強與國際汽車巨頭合作,增資擴能外,二線廠商如廣汽、華晨等,也在按同樣的套
路拚命擴張。而三線的廠商如福建東南、浙江吉利等也在冒著資金鏈斷裂的危險悲壯擴能。對三線廠商來說,一年萬把輛的產量,根本沒有規模優勢和競爭力可言。
吉利豪情在利潤最低潮時,一輛車的利潤只有 100
多元。有媒體形容三線廠商的境遇是:「增資無底洞,利潤低頂棚」。但是,對三線廠商來說,不冒風險增資擴能,就是死路一條。冒險一博,說不定還能柳暗花
明,絕處逢生。大概這就是吉利千方百計尋求上市,打通融資渠道的苦衷吧。
對五糧液而言,汽車業這塊大蛋糕,本身就是一塊有許多強者在爭搶著的蛋糕,五糧液揮舞一把什麼樣的刀,以何種途徑擠進這場強者之間的博弈,准備切這塊蛋糕的哪個部分,這是值得斟酌、推敲和考量的。
即使是剛剛闖入汽車業的德隆、格林柯爾、美的,也都是定位非常清晰,都是找准一個非常確定的細分市場,通過並購快速進入。無論是產業
整合能力還是資本運作能力,這些企業都是跨行業運作的高手,都有迅速整合並消化收購資產的良好記錄。對這些企業來說,行業壁壘問題不大,門檻不高。一句
話,它們是產業界的食肉動物。
相比較之下,五糧液至今還缺乏真正意義上的跨行業運作的成功經驗。除了白酒行業,五糧液尚未證明自己也是食肉動物。而食草動物要進入這場殘酷的生存競爭,將會是十分危險的。
畢竟,中國汽車業的暴利是建立在關稅壁壘和市場准入管制基礎之上的,在 WTO 規則之下,壁壘和管制將逐步弱化,最終將使汽車行業回歸到它應該的定位上去,那就是開放性、競爭性行業。那時,它的價格畸高的特點將消失。
在我看來,近年來上千億資金以蝗蟲效應之迅猛態勢進入汽車業,將使這個行業的主旋律提前演變為價格競爭。我預計, 2005 年,中國汽車市場將全面陷入價格競爭。
4 、五糧液應該怎麼切入汽車行業 ?
五糧液和汽車企業淵源很深。當年白酒利高時,不少汽車企業進入白酒業。獵豹汽車「貼上」五糧液後,金六福酒「到去年撈回的收入,已高
達 17 億」。生產微型汽車的長安集團斥資 1
個億與五糧液合作貼牌生產的「長安星」白酒也將面世。這些合作關系,為五糧液在汽車業中創造了人脈與機會,相信,五糧液旗下的普什公司能承接到汽車模具加
工合同,也在某種程度上得益於這種人脈關系。
這種人脈關系,也為五糧液集團近距離觀察汽車業創造了便利條件。
毫無疑問,中國的汽車業是一部引進、模仿的歷史。 50
年代用蘇聯圖紙生產解放牌卡車和北京吉普、上海轎車。改革開放後,則從桑塔納、捷達引進開始,用西方技術開發國內市場。對中國汽車企業來說,一言蔽之可
曰:車型決定企業命運。上汽引進桑塔納,一汽引進奧迪,車型選好了,企業蒸蒸日上、興旺發達;二汽引進雪鐵龍,車型「尚可」,市場「尚可」,企業狀況也
「尚可」;而廣汽則命運先苦後甜,引進標致失敗,後來引進本田,又迅速反敗為勝。
中國汽車企業沒有屬於自己的核心技術和前沿技術。引進時,選對車型是經營致勝的關鍵。這大概也是華晨拚命粘住寶馬的一個主要原因。
從王國春接觸的國內汽車廠商那裡,他看到的也許是汽車製造商技術水平不過爾爾、管理能力不過爾爾,並無神奇出色之處。不過是把發動
機、齒輪箱、車殼、輪胎等拼裝到一起。他們能做的,我也能做。有這樣看法的企業家不在少數。事實上這種看法並非全錯。在中國,由於壟斷、管制和行政保護,
的確有些企業不必卧薪嘗膽、勵精圖治也能過得很好。反正質量的低劣和成本的高昂,都有國內消費者來埋單。比如,以前的汽車業就是如此。
但是汽車業畢竟不同於其它行業。我們不談技術和研發,僅僅從組裝工藝角度說,一輛汽車就是一個復雜系統,牽涉到上萬個零件。它還需要
建立一個非常龐大的采購系統和質量保證體系。這些都需要經驗和技能。五糧液在釀造業的經驗和業務能力,對汽車行業不能構成資源共享關系。相反,有家電製造
業運作經驗的格林柯爾和美的,倒更能夠從工藝、品管和流程式控制制角度去理解汽車業。
在一篇題目叫《王國春與五糧液的多元化之夢》的報道中,有這樣一段:「據了解,五糧液將生產個性化色彩較濃的車型,比如同樣是轎車,
他們可以根據顧客的要求設計轎車的顏色、款色、內部配置等……」如果是製造業者,在說類似的話時,一定會考慮到「工藝」和「成本」兩個概念:汽車改變顏色
噴一次漆成本多少?改變款式開一副模具成本多少?
假如五糧液下定決心要進入汽車業,我認為必須拋棄不切實際的想法,用先並購,後合作的方式,穩健切入,穩健發展。
「先並購」是指,現在國內有生產許可證的企業中,物色一家並購對象,成為其控股者,或者使其成為全資子公司,在汽車行業里建立一個橋
頭堡。「後合作」是指,用這塊收購來的資產作為根據地,利用其生產許可證或者說殼資源,尋求國際產業資本的合作,共同注資,建立合資公司。除了選車型外,
五糧液只要管業務後端的營銷和服務體系外,前端的采購、技術和管理都委託給外方。至少三年內不要去搶管理權。
車型選定後,可以採用一條已經充分成熟的引進套路:先原廠零部件組裝,逐步過渡到零部件國產化。
另一種可考慮的方式是,作為參股股東與國際廠商、國內廠商合作組建新的股份有限公司。
無論哪一種合作方式,財務上都採用國際會計准則,哪怕因此會多繳稅。確保汽車項目成為集團的一個持久穩定的利潤來源。
不必把管理權死死抓在自己手上。國際上的五星級酒店,就鮮有酒店主自己經營的,他們通常是把自己的產業委託專業化的「酒店管理集團」去打理的。
最後,關於五糧液多元化問題,我想談幾句題外話:通過閱讀五糧液的各種資料,瀏覽五糧液集團的網站,我最明顯的感覺是,五糧液與海
爾、聯想、美的等企業有著不同的話語體系,國企的痕跡時隱時現。至少,在企業架構上,五糧液似乎沒有一個高素質專門班子去規劃公司戰略。而目前的五糧液集
團,正處在一個產業結構大調整階段,無論是晶元還是汽車,哪個項目都會是百億級的大投資。
Ⅵ 買了一隻中小盤的垃圾股,被套怎麼辦
教你一招專業投資者的慣用盤活垃圾股策略,一般人我還真不告訴他。
當持有股票業績大幅下滑甚至出現持續虧損時,你需要結合當前宏觀經濟、個股基本面等因素綜合分析業績下滑的原因。在適當時機,你可選擇將其出售止損,也可將其先換購為ETF(在交易所上市,被動跟蹤市場指數表現的基金)份額,再擇機贖回或賣出。這兩種方法相比,第二種方法(換購)不僅可以調整資產配置,還可以避免大量股票在二級市場出售引發短期內較大的下行壓力、從而造成不必要損失的可能。
1月28日—1月31日,嘉實中證500 ETF(在交易所上市,跟蹤滬深證券市場內小市值公司的整體狀況的基金)即為散戶提供了一次用股票換購ETF份額的良機。在此期間凡持有中證500指數成份股和已公告的備選成份股,且持有股數超過1000股的投資者,就可參與股票換購嘉實中證500ETF的活動。投資者在上述期間內只需備足認購股票,並到代理銷售網點辦理認購手續即可。
中證500作為滬深兩市中小盤股的代表性指數,綜合反映滬深證券市場內小市值公司的整體狀況,中證500在經濟衰退期較為抗跌,在經濟復甦及繁榮期同樣有較好表現。據統計,去年12月4日至今年1月7日,中證500指數累計漲幅達19.6%,跑贏大盤。
以2012年三季度凈利潤同比增長率數據來看,中證500指數中業績持續虧損或下滑程度最高的前30隻成份股如下表所示。其中,華菱鋼鐵、株冶集團、福建南紙等9隻股票虧損擴大;雲維股份、青山紙業、科力遠、天通股份、航天機電等股票業績則出現大幅下滑。對於這些業績下滑明顯的個股,投資者在換購過程中可予以關注。
股票代碼 股票名稱 凈利潤增長率(%) 股票代碼 股票名稱 凈利潤增長率(%)
表1中證500指數成分股中業績下滑幅度最大的30隻股票
000932 華菱鋼鐵 虧損擴大 600184 光電股份 -327.50%
600961 株冶集團 虧損擴大 002386 天原集團 -294.70%
600163 福建南紙 虧損擴大 000652 泰達股份 -292.68%
600737 中糧屯河 虧損擴大 000959 首鋼股份 -289.30%
600069 銀鴿投資 虧損擴大 600683 京投銀泰 -245.84%
600747 大連控股 虧損擴大 601519 大智慧 -245.05%
000510 金路集團 虧損擴大 000918 嘉凱城 -235.34%
600162 香江控股 虧損擴大 600537 億晶光電 -227.41%
000627 天茂集團 虧損擴大 600810 神馬股份 -224.09%
600725 雲維股份 -2758.82% 000829 天音控股 -207.97%
600103 青山紙業 -995.93% 600586 金晶科技 -200.97%
600478 科力遠 -652.25% 600339 天利高新 -196.52%
600330 天通股份 -543.61% 000822 山東海化 -194.88%
600151 航天機電 -441.26% 600866 星湖科技 -186.75%
600220 江蘇陽光 -342.21% 000911 南寧糖業 -185.36%
數據來源:天相投資分析系統
註:凈利潤增長率為2012年3季度同比數據
Ⅶ 上海天原集團天原化工有限公司怎麼樣
簡介:主要產品介紹天原化工目前的主要產品有:糊狀聚氯乙烯樹脂、特種聚氯乙烯樹脂。2001年度,天原化工總共生產聚氯乙烯樹脂30,886.60噸,銷售29,751.29噸,實現銷售收入181,944,919元。具體見下表:設計產能2001年生產量2001年銷售量產銷量糊狀聚氯乙烯樹脂20,000噸14,172.26噸14,170.88噸99.99%特種聚氯乙烯樹脂20,000噸16,714.34噸15,580.41噸93.22%4、天原化工的盈利狀況天原化工於1999年11月成立,2000年12月開始試生產,2001年2月開始銷售產品。2001年度,天原化工銷售收入18,194萬元,主營業務利潤2,377萬元,凈利潤-703萬元。天原化工2001年度虧損的主要原因有:一、2001年國內聚氯乙烯樹脂市場受進口低價聚氯乙烯沖擊,價格大幅下降,而原料價格下降幅度小於產成品價格下降幅度,造成毛利率下降。二、由於天原化工於2000年開始試生產,2001年上半年的產量尚未達到設計產能,影響了2001年全年產量。上述兩個因素目前已經有明顯好轉。一、2002年1-3月,天原化工主要產品特種聚氯乙烯樹脂(S-PVC)的銷售價格有了明顯上升,參見下表。二、自2001年下半年起,天原化工的產量已經達到了設計產能。天原化工計劃2002年生產38,000萬噸-40,000噸聚氯乙烯樹脂,這將比2001年的實際產量增長23%-30%。5、本次交易標的的資產評估結果此次主要採用重置成本法對天原化工的全部資產和負債進行了評估。根據上海東洲資產評估有限公司出具的滬東洲評報字[2002]第D0650116號《關於上海天原(集團)有限公司擬轉讓其控股子公司天原集團天原化工有限公司的股權項目的資產評估報告書》,截止2001年12月31日,天原化工的凈資產評估值為117,277,667.68元,評估值中有待處理固定資產凈損失844,601.20元,天原集團投資比例為76.22%,股權價值為89,389,038.31元。本評估結果已經上海市資產評審中心滬評審[2002]267號文確認。
法定代表人:汪適和
成立時間:1999-11-02
注冊資本:12617.5萬人民幣
工商注冊號:3100001006232
企業類型:有限責任公司(外商投資企業與內資合資)
公司地址:金山區州工路358號
Ⅷ 宜賓天原集團股份有限公司的概念內容
(1)公司主營業務:公司為我國第二大電石法聚氯乙烯製造企業,西南最大氯鹼企業,擁有年產PVC52萬噸、燒鹼41.8萬噸、水泥82萬噸、水合肼1.5萬噸、三聚磷酸鈉8萬噸的生產能力,公司聚氯乙烯樹脂產能居全國第四名、燒鹼產能居全國第八名、水合肼產量位居全國首位。公司被確認為「國家循環經濟試點單位(第一批)」,是國家本體法聚氯乙烯行業標準的主要制訂者和國家電石產業准入政策主要參與制訂者。
(2)募集資金方向:公司以募集資金9.07億元投資40萬噸/年聚氯乙烯項目,達產後預計年均銷售收入28.02億元,稅後利潤1.30億元;以9.29億元投資32萬噸/年離子膜燒鹼、2萬噸/年80%水合肼及配套工程項目,達產後預計年均銷售收入9.52億元,稅後利潤1.49億元。項目投產後,公司PVC、燒鹼、水合肼的產能將分別達到92萬噸/年、73.8萬噸/年和4萬噸/年,PVC,水合肼產能達到全球第一。
(3)循環經濟:公司率先建成並投產國內首家最大規模的82萬噸/年的全廢渣旋窯制水泥裝置,利用電石制乙炔過程中產生的電石廢渣、自備熱電裝置產生的煤渣灰為原料生產水泥;發展水合肼、ADC發泡劑、精細磷酸鹽等耗鹼產品解決氯鹼平衡問題,09年公司自用鹼比例達31.85%,在我國氯鹼企業中居前列;公司成功實現鹽水、高稀酸、電石清液、離心母液的回收,減少環境污染,降低消耗;公司PVC電石單耗消耗減少70-100千克,水合肼成本比行業水平低3000元/噸。
(4)原料自給:2010年1月10日公司控股子公司天力煤化工與彝良縣政府達成意向性整合協議,收購當地成熟性煤礦資源,達產後可形成80萬噸的優質白煤產能;雲南電石基地及其配套設施建設正進行中,達產後電石配套能力將達到58萬噸;控股子公司海豐和銳於08年9月與四豐鹽化簽署出資協議,共同組建宜賓豐源鹽化,預計2010年8月建成投產,屆時公司原鹽自給率將達到100%;08年公司自備電比例為36%,09年公司收購了長和電力,整合完成後,預計可新增發電量8億度。
Ⅸ 宜賓天原集團的待遇
這個不好說了,看你的工種以及專業,有幾百元到年薪幾十萬不等的