今創集團股票破發

Ⅰ 今創集團新股中簽的機構中到多少新股

今創集團新股中簽的機構認購的新股，每戶最多2348股，最少453股，大多是1443股。具體名單請查閱《今創集團首次公開發行股票網下初步配售結果及網上中簽結果公告》中的《附表：網下發行有效報價配售對象的獲配情況》，如下：

附：今創集團首次公開發行股票網下初步配售結果及網上中簽結果公告：

Ⅱ 今創集團股份有限公司招聘信息,今創集團股份有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

今創集團股份有限公司成立於2003-03-26,注冊資本60863.500000萬人民幣元,法定代表人是俞金坤,公司地址是江蘇省常州市武進區遙觀鎮今創路88-89號,統一社會信用代碼與稅號是91320400747314251P,行業是製造業,登記機關是常州市工商行政管理局,經營業務范圍是高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路、干線鐵路、城市軌道交通的運輸設備關鍵零部件（控制系統、機車車輛配件）及旅客服務設施和設備（照明系統、地鐵屏蔽門、裝飾材料、塑料製品）研發、設計、製造、安裝和技術服務；軌道交通運輸通信信號系統和設備、電氣化鐵路設備和器材（防災監控設備及系統集成、軌道交通自動控制設備、照明系統）的研發、設計、製造、安裝和技術服務；電站專業設備及配件（回轉式清污機、耙斗式清污機、攔污柵、平板鋼閘門等水工金屬結構產品），起重機械，閥門及閥門驅動裝置，五金結構件的設計、製造、安裝；信息服務，軌道交通技術開發、技術轉讓；銷售自產產品。燈箱、廣告設施的設計、安裝、售後服務（不涉及廣告業務）；軌道車輛及其零配件的國內采購、批發、傭金代理（拍賣除外）、進出口及相關配套業務（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理申請）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,今創集團股份有限公司工商注冊號是320483000068085

• 分支機構：

• 對外投資：

沈陽今創軌道交通設備有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2016-06-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

常州常礦起重機械有限公司,法定代表人是戈耀紅,出資日期是2001-10-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是21200.000000,出資比例是94.96%

江蘇今創車輛有限公司,法定代表人是胡麗敏,出資日期是2007-06-07,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是10000.000000,出資比例是100.00%

今創科技有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2006-04-12,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

江蘇海豪智能交通系統集成有限公司,法定代表人是戈建鳴,出資日期是2004-09-15,企業狀態是注銷,注冊資本是500.000000,出資比例是90.00%

江蘇今創貿易有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2009-09-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

常州今創日新國際貿易有限公司,法定代表人是戈耀紅,出資日期是2018-06-15,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是51.00%

蕪湖今創軌道交通設備有限公司,法定代表人是戈耀紅,出資日期是2017-03-01,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

常州泰勒維克今創電子有限公司,法定代表人是Lieven Danneels,出資日期是2004-05-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是70.000000,出資比例是50.00%

常州今創風擋系統有限公司,法定代表人是戈耀紅,出資日期是2005-10-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1500.000000,出資比例是51.00%

青島今創交通設備有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2010-09-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5500.000000,出資比例是100.00%

常州力維新材料有限公司,法定代表人是戈建鳴,出資日期是2004-12-10,企業狀態是注銷,注冊資本是60.000000,出資比例是75.00%

長春市今創軌道交通設備有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2016-10-17,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

江蘇劍湖視聽科技有限公司,法定代表人是THOMAS VERSTRAETEN,出資日期是2016-07-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是50.00%

江蘇今創交通設備有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2015-11-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是58900.000000,出資比例是25.47%

中車長春軌道客車股份有限公司,法定代表人是王潤,出資日期是2002-03-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是580794.705800,出資比例是0.80%

成都今創軌道交通設備有限公司,法定代表人是俞金坤,出資日期是2016-08-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

江蘇納博特斯克今創軌道設備有限公司,法定代表人是戈耀紅,出資日期是2011-01-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是180000.000000,出資比例是50.00%

常州小糸今創交通設備有限公司,法定代表人是酒井高之,出資日期是2005-12-28,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是50.00%

常州住電東海今創特殊橡膠有限公司,法定代表人是戈耀紅,出資日期是2009-08-31,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是3000.000000,出資比例是50.00%

• 股東：

俞金坤,出資比例17.60%,認繳出資額是10711.434600

戈建鳴,出資比例16.91%,認繳出資額是10291.378300

中國軌道交通有限公司,出資比例12.32%,認繳出資額是7497.187100

常州易宏投資有限公司,出資比例2.46%,認繳出資額是1500.000000

• 高管人員：

張懷斌在公司任職董事

戈耀紅在公司任職董事

戈耀紅在公司任職總經理

俞金坤在公司任職董事長

關湘亭在公司任職董事

杜燕在公司任職董事

胡麗敏在公司任職董事

葉靜波在公司任職其他人員

錢振華在公司任職董事

戈興華在公司任職監事

羅燚在公司任職董事

蔡旭在公司任職其他人員

任海峙在公司任職董事

Ⅲ 今創集團是一家大企業，我是裡面的一名普通員工，我在這里想吐槽一下這家公司，在沒有進入公司上班前，

所有的私企甚至國企都存在這樣的問題，沒有絕對的公平，面對這樣的企專業，員工可以做的屬就是能學會的就學會，學會之後就自謀出路，說明他還是可以招到工人，只有等市場反饋給企業的時候，企業才會更加慢慢的規范，我們做的只有雙向選擇，去或者留，不要抱怨什麼，社會競爭就是這樣

Ⅳ 輸入今創集團股票代碼怎麼在盤中變成另一股票

這是因為軟體版本太低了，升級一下或更換其它軟體。我以前也遇到過。
基本上你只要輸入603開頭的股票，都會變成其它行情，比如基金、期貨、國債等。

Ⅳ 今創股票什麼時候分紅

603680今創集團
估計快了
隨時關注公司公告
會公布股權登記日

Ⅵ 今創集團的技術實力如何聽說最近要上市了

今 創集團是 被 列 入 阿 爾 斯 通LP1 5 0 計劃 中 的 ， 而 且 是 阿 爾 斯 通的 供應商，今 創 的 產 品涉及到車 用 電 源 控 制、電 氣控制 、照 明 、 箱體、風 擋、座 椅 等 等很 多方 面， 今創 的 產品技 術 是 非 常 成 熟 的 。而 且 今創 集團 在准備I P O 上 市，邁向一 個更大 的 舞 台，來 展 示 中 國 製造 。

Ⅶ 今創集團發展前景如何上市之後會有什麼改變么

今創集 團 在 軌 道交通業 做 的 相當不錯 ，產 品 出 口 到很 多國 家，上 市 之後會 發 展 的 越 來越好 的， 產 品會 讓 更多國 家和 地 方 的 軌 道 交 通 受 益 。

Ⅷ 農尚環境股東楊霖減持4000股，股東減股對公司有影響嗎

近5年中，2018年度成為A股凈增上市公司數量最少的一年，新京報記者根據wind數據統計，2018年度A股市場新增105家上市公司。截至4月19日晚間，105家上市公司中有90家公司已經披露了2018年年度報告或業績快報、業績預告，佔2018年新股的85%。上述90家公司中，有35家上市公司歸屬於母公司股東的凈利潤同比下滑，佔比超過38%。

公司解釋稱，業績下滑的主要原因是受上游化工原材料價格持續上漲的影響，同時產品價格調整具有時滯性，導致營業成本增加，銷售毛利率較去年同期下降明顯；四季度汽車市場銷售下降，影響公司銷售收入；研發支出、人員薪酬、上市費等費用有所增加。

2018年8月31日，中鋁國際在上海證券交易所正式掛牌上市，至此，中鋁國際H股回歸A股完成，成為A+H有色工程技術第一股。但是，中鋁國際回歸A股後首份年報顯示，公司2018年營業收入335.72億元，同比減少6.91%，凈利潤3.05億元，同比減少48.29%。

對於業績下滑，中鋁國際解釋稱，營業收入下滑一方面是由於本報告期部分大型工程項目已接近尾聲，可確認收入規模下降；另一方面本集團縮減了毛利水平較低的貿易業務規模所致。而利潤的下滑，主要為收入下降帶來的邊際利潤減少及本期確認的信用減值損失增加所致。

相比於上述兩家公司，天永智能則被客戶「殃及」，業績下滑。公司在2018年報中稱，2018年度，公司整體應收賬款回款情況不及預期。公司焊裝事業部的主要產品為汽車白車身焊裝自動化生產線，主要客戶為汽車整車生產廠商。

2018年，公司的客戶之一北汽銀翔汽車有限公司（以下簡稱「北汽銀翔」）及其相關方由於資金緊張，公司對其應收賬款金額較大且處於逾期未收回狀態。

據公告，針對北汽銀翔汽車有限公司，天永智能計提的資產減值准備共計2223.96萬元。因上述計提單項資產減值准備，導致2018年度利潤總額與上年同期相比下滑幅度較大。

2018年年報顯示，2018年天永智能實現營業收入5.06億元，同比增長19.37%，實現歸母凈利潤3611.80萬元，同比下滑41.76%，扣非歸母凈利潤為3158.49萬元，同比下滑44.92%。

金融次新股業績增速放緩

銀行保險次新股增速放緩，中國人保增收不增利

還有不少上市公司2018年首份年報業績亮眼，但增幅相比於往年已經下滑。

2018年，中國人保實現營業收入5037.99億元，同比增長3.2%，實現歸母凈利潤134.50億元，相比於上一年的166.46億元同比下降19.2%。但在2017年，中國人保實現營業收入4764.5億元，同比增長8.3%，實現歸母凈利潤161億元，同比增長13%。

中國人保在年報中提及，當前，我國保險業的發展正面臨著改革開放四十年來從未有過的、挑戰和機遇同生並存的大變局，面臨著宏觀經濟周期、技術變革周期與行業「新周期」疊加的復雜形勢。

成都銀行2018年度業績快報顯示，公司2018年實現營業收入115.18億元，同比增長19.31%，歸母凈利潤46.49億元，同比增長18.93%。但是在2017年，成都銀行的凈利潤為39.09億元，同比增長51.69%。

業績增速下滑的不僅是成都銀行。

3月24日，長沙銀行披露了2018年年報。2018年實現營業收入139.4億，同比增長14.95%；實現歸母凈利潤44.79億元，同比增長13.94%。但是在2017年，長沙銀行的營業收入為121.27億元，同比增長20.78%，實現歸母凈利潤39.30億元，同比增長23.21%。

「金融嚴監管、去杠桿和穩貨幣，主要經營指標的降速換擋，也讓我們感到前所未有的轉型壓力」，長沙銀行在年報中稱。

次新股減持受關注

大股東清倉減持鵬鷂環保砸停股價

作為家居裝飾及傢具商場運營商，美凱龍主要通過經營和管理自營商場和委管商場，為商戶、消費者和合作方提供服務。同時，公司還提供包括互聯網家裝、互聯網零售等泛家居消費服務及物流配送業務。

2018年報中，美凱龍實現營業收入142.39億元，同比增長29.93%，實現歸母凈利潤44.77億元，同比增長9.80%。年報顯示，截至2018年末，公司經營80家自營商場，其中自持物業53家，公司投資性房地產賬面價值為785.33億元，占資產總額的比例分別70.84%，為公司最主要的長期經營性資產。

不過，美凱龍也因為高管違規而收到了監管函。2018年8月3日，美凱龍公告稱，謝堅作為公司副總經理，存在多次在6個月內買入後又賣出，以及賣出後又買入公司股票的情形，並且未在首次賣出的15個交易日前向證券交易所報告並預先披露減持計劃，當年轉讓的股份超過所持有公司股份總數的25%，上海證監局決定對其採取出具警示函的行政監管措施。

同樣在2018年上市的鵬鷂環保當年實現營業收入7.78億元，同比減少3.59%，實現歸母凈利潤1.73億元，同比減少20.81%。

早在公司發布招股書時其就曾提醒公司存在業績波動風險。鵬鷂環保招股書顯示，由於行業景氣吸引潛在競爭者進入，競爭加劇也可能對上述業務毛利率產生影響。上述影響可能造成公司收入和利潤在不同會計年度出現波動。

不僅如此，鵬鷂環保的重要股東也在承諾期滿立即清倉式減持。

1月3日，鵬鷂環保開盤即一字跌停。而直接「砸」停其股價的系前一天披露的減持計劃。

1月2日盤後，鵬鷂環保發布公告稱，公司第二大及第三大股東喜也納企業有限公司（CIENA ENTERPRISES LIMITED）與衛獅投資有限公司因資金需要，將於1月8日起的6個月內減持所持有的全部鵬鷂環保股份，合計1.46億股，占鵬鷂環保總股本30.45%。

這一天，距離鵬鷂環保上市還不到一年時間。而1月8日也是喜也納與衛獅投資承諾12個月內不減持期滿後的第二個交易日。

此外，鵬鷂環保在2018年9月還曾收到行政處罰決定書，由於鵬鷂環保的全資子公司大鵬水務存在配套建設的環境保護設施未經驗收即投入生產、使用的行為，環保部門決定對大鵬水務罰款80萬元。

Ⅸ 今創集團被美國制裁的原因

美國一般是挑一些能力比較強，危險性比較大的企業制裁