今創集團低估

㈠ 今創集團發展前景如何上市之後會有什麼改變么

今創集 團 在 軌 道交通業 做 的 相當不錯 ，產 品 出 口 到很 多國 家，上 市 之後會 發 展 的 越 來越好 的， 產 品會 讓 更多國 家和 地 方 的 軌 道 交 通 受 益 。

㈡ 同學在今創集團工作，月工資大概四五千，他可能做什麼

主要是時間長，12小時沒有周末休息時間，你覺得可以嗎？還沒有宿舍，吃飯還要自己版帶碗。今創單位真權的不好，計算工資非常的不合理，出現較大的問題，加班工資（上12小時時薪工資一致）只有法定規定的時間（只有周日）才可以休息按照提高2~3元/時補發，2016年按照招聘上面的計算，時薪14元上班12小時，扣除吃飯時間等雜七雜八的時間，只有計10小時的實足時間。周末加班2天按照時薪16元計算，30天（一個月）可以拿到4240元的工資，我問下裡面班長那邊的工人，一開始只有3500元，遠遠低於計算工資。到達一定的實習時間（一般1`3個月），開始按照計時計件的方式計算工資，那個算下來工資低的那一項按照低的工資發放。在今創其他周圍的企業，計算是按照22.5天8小時固定時間計算，普通加班按照1.5倍的時薪計入，周末加班按照2倍時薪計入，用其它公司的工資計算，實際時薪（按照實足12小時計算），今創基本工資時薪只有8.6元，普通加班（4小時）時薪12.9元。遠遠低於其它公司的要求。所以今創公司有欺詐用人的嫌疑。

㈢ 今創集團的技術實力如何聽說最近要上市了

今 創集團是 被 列 入 阿 爾 斯 通LP1 5 0 計劃 中 的 ， 而 且 是 阿 爾 斯 通的 供應商，今 創 的 產 品涉及到車 用 電 源 控 制、電 氣控制 、照 明 、 箱體、風 擋、座 椅 等 等很 多方 面， 今創 的 產品技 術 是 非 常 成 熟 的 。而 且 今創 集團 在准備I P O 上 市，邁向一 個更大 的 舞 台，來 展 示 中 國 製造 。

㈣ 今創集團到底怎麼樣

就在我家旁邊，公司挺大的，具體好不好，要看對於某一個人而言的，有的人在裡面一年有幾十萬的，有的一年一萬多的，這怎麼說呢，看個人能力吧

㈤ 今創集團的技術水平現在達到了什麼程度

今 創集團 在國內 來 說 始 終處 於 領 先 的地位， 並且不 斷 的 為國外的 大型 企 業 提 供 產品 服務 ， 像 是 阿 爾 斯通就 采 用今 創 集 團 的 產 品 ， 而 且阿爾 斯通還 為今創集 團 提 供技 術 培訓 ， 讓今 創 創 持續 接 觸全 球 行 業 內最先 進 的 技術 。

㈥ 今創集團是一家大企業，我是裡面的一名普通員工，我在這里想吐槽一下這家公司，在沒有進入公司上班前，

所有的私企甚至國企都存在這樣的問題，沒有絕對的公平，面對這樣的企專業，員工可以做的屬就是能學會的就學會，學會之後就自謀出路，說明他還是可以招到工人，只有等市場反饋給企業的時候，企業才會更加慢慢的規范，我們做的只有雙向選擇，去或者留，不要抱怨什麼，社會競爭就是這樣

㈦ 常州今創集團怎麼樣

是一個發展前景可觀的軌道交通車輛配套產品的研發公司；今創集團在常州東南方，北臨京滬鐵路、滬寧高速公路，南靠312國道和沿江高速公路，距常州飛機場僅15公里，交通極為便利，環境十分優越；

今創集團以今創集團有限公司為母體，創建於1988年，經過近20年的開拓發展，現已成為中國軌道交通裝備定點生產企業，江蘇省、常州市軌道交通裝備產業化基地骨幹企業；

2003年產品獲得3C認證及德國SLV機車車輛DIN6700-2焊接認證證書，2005年通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三位一體認證，並獲得國家級重點高新技術企業、中國民營科技創新獎、及科技進步先進企業等一系列榮譽，在國內同行中享有極高的信譽和知名度；

(7)今創集團低估擴展閱讀：

今創集團下轄近20家中資企業和中外合資企業，橫跨鐵路和軌道交通車輛內裝、機械、電子、儀表、能源、新材料、航空設備汽車配件以及房地產開發、進出口貿易等十大行業；

公司具有較強的設計、開發和生產能力，採用CAD輔助設計，CAM系統，並實施ERP管理，多項產品採用DIN、EN、ISO、IEC等歐洲或國際標准，擁有國內、國外先進的加工及檢測設備200餘台，其中包括數控剪板機、三座標測量儀、多層熱壓機、大型液壓機及大型噴塗流水線等設備;

參考資料來源：網路-今創集團有限公司

㈧ 今創集團被美國制裁的原因

美國一般是挑一些能力比較強，危險性比較大的企業制裁

㈨ 常州的今創集團怎麼樣

我去幹了兩天，工資待遇在常州一般，六天制，加班5元補助，要是搞機械可以去試試，其他專業不要去了，加班強度很高